"Бомбардировка" Воронежа не удалась

[Красное Динамо]

В небе над Воронежем разыгралось масштабное воздушное сражение.




Новейшие бомбардировщики противника при поддержке истребителей-перехватчиков и вертолета-постановщика помех направлялись в район Россоши (там находится крупный химический завод - тронь его и мало не покажется). Летчиков-истребителей гвардейской авиагруппы "Курск" подняли по тревоге и отправили на перехват.
МиГ-29 СМТ готовится к вылету 50 минут - гораздо меньше, чем многие женщины в театр. За это время полтора десятка специалистов по шести направлениям совершают над самолетом более полусотни операций: от заправки необходимыми веществами до проверки всех систем. Каждая манипуляция фиксируется в специальном журнале и многократно проверяется.
Со стоянки выкатили десять самолетов. Топливом их заправляют сразу после посадки, сейчас от борта к борту передвигаются грузовики с азотом, кислородом, сжатым воздухом, ездит "масленка" - тележка с двумя видами смазки.
Когда истребитель заправлен, летчик забирается в кабину и запускает двигатели. По командам техника он выводит турбины на разные режимы (автомобилисты называют это "прогазовкой"), проверяет работу элеронов, закрылков, рулей высоты и направления, включает фары.
Когда все проверено, техник поднимает левую руку вверх. Летчик в ответ двигает левую руку вперед, увеличивая тягу двигателя. Правая рука техника указывает вперед. Самолет выкатывается из ряда и рулит на старт. Техник обязательно касается рукой его крыла - для удачи.
В ВВС служат суеверные люди. На их самолетах нет 13-х номеров, вместо "последний" они говорят "крайний" и не дают интервью перед вылетом.
Летчики начинают готовиться к полетам за сутки: постановка задач, оформление документов "для прокурора", самостоятельная подготовка, медосмотр (давление, температура, к полету готов? жалобы есть?) и снова постановка задач, уже с учетом метеорологической обстановки.
- "Синие" - противник то есть, - придут с запада. Мы - "красные". Восемь истребителей будут взлетать парами, каждая уйдет в свой сектор. При появлении целей командный пункт нас на них выведет, дальше как обычно: дальний ракетный бой. Если кто-то из противников после него уцелел, сближение и маневренный бой на коротких дистанциях, - рассказали летчики.
Прицел МиГ-29 СМТ, самолета поколения 4+, способен захватывать цели на дистанции до 100 километров во всем диапазоне высот: от 600 метров до 15 километров. Бортовая электроника позволяет обстреливать четыре цели одновременно. Но если дело доходит до ближнего боя, помимо ракет в ход идет спрятанная в левом борту 30-миллиметровая автоматическая пушка, самая легкая и скорострельная в мире.
- Брат-танкист спрашивает: а где пушка? - рассказал гвардии майор Александр Солодов. - Я ему показываю отверстие в борту. "Разве это пушка?" - скривился тот.
Отличительной особенностью СМТ являются два дополнительных топливных бака: один под фюзеляжем, другой горбом выступает за кабиной. Благодаря им истребитель напоминает сытого карася и способен продержаться в воздухе 2,5 часа.
По взлетно-посадочной полосе проехала пожарная машина, сиреной разгоняя птиц. Начались полеты. Под завязку заправленные истребители долго разбегались и нехотя отрывались от полосы. Оставляя дымный след, исчезали в облаках. Первые две пары ушли направо, третья - налево, четвертая - прямо.
Из стеклянной башни командного пункта за ними наблюдали командир авиагруппы и командующий авиабазой. Первый руководил действиями своих летчиков, второй готовил сюрпризы. Когда истребители улетели, техники сошлись в курилку, а над аэродромом разлилась пронизанная солнцем мирная тишина, один из оставшихся на площадке МиГов внезапно запустил двигатели, по короткой "рулежке" выехал на ВПП и на форсаже свечой вонзился в небо. Сделал полубочку и ушел на запад.
- На учениях так часто бывает. Появляется на локаторе неожиданная отметка. "Чей борт?" - спрашивает командир, а генерал плечами пожимает: ваши действия? - сообщил Солодов.
И снова теплая тишина. В небе солидно прогудел Ан-24, над полосой пролетели две цапли. С теннисным жужжанием метались туда и сюда толстые шмели. Минут через 15 в небе над северным концом полосы появилась точка. Вскоре стал виден блеск фар - истребители возвращались с работы.
После приземления техники вновь осматривают и ощупывают весь самолет. Один интересуется у летчика замечаниями по работе матчасти. Другой лезет в воздухозаборник проверять лопатки турбин. Третий подключает к борту военный ноутбук и скачивает информацию. Четвертый здоровенной отверткой поворачивает 20 замков, снимает кусок обшивки, вынимает из спрятанного под ней прибора кассету и вставляет новую. И так далее.
- Полет удачный. Насколько могу судить по радиообмену, все задачи выполнены. Я свою цель поразил. По команде офицеров управления вышел на нее спереди снизу и на дистанции 60 километров произвел условный пуск, - рассказал командир эскадрильи Александр Забражный. - Мешали помехи, прицел срывался, а то бы поразил на большей дальности.
- Находился на дежурстве. По команде вышел на перехват цели. Обнаружил, захватил, произвел условный пуск ракеты средней дальности. Затем вышел в заднюю полусферу, сблизился, произвел опознание типа судна, бортового номера, - доложил стартовавший сверх плана Владимир Федосеев.
- Поставленные задачи выполнены. А раз военные летчики работают хорошо, мирные жители могут спать спокойно, - резюмировал командир авиагруппы гвардии полковник Купчин.
http://www.rg.ru/2012/04/26/reg-cfo/mig.html

[Красное Динамо]

Моё мнение-барабан был плох,барабанщик лох!!!

[nikozavr]

Мое мнение, надо журналюгам объяснить, что МиГ-29СМТ, как и любой другой сверхзвуковой истребитель, имеет стабилизатор (можно не рассказывать про дифференциально отклоняемый ), а не руль высоты.

[ПДСник]

Просто пишется это не для военных которые "шарят" а в основном для граждан пыль в глаза

[ACER]

Главное,  чтобы техник "по законцовке"!?

[0legel0]

"Самолет весело звеня и подпрыгивая остановился у посадочной Т" (с)

[мимопроходящий]

Не судите строго журналистов, пишут как умеют. Подбирают слова наиболее звучные и весомые по их мнению. Термины, названия используемые у профессионалов по их мнению не сильно благозвучны для читателей. Для профи есть служебные документы написанные специалистами, а газетные статейки заточены под гражданского обывателя.

[Mr_X]

Самолёт готов к полёту
Дверь закрыта на засов
И дрожат перед пилотом
Стрелки множества часов

[alex929]

Другой лезет в воздухозаборник проверять лопатки турбин.

[мимопроходящий]

Лопатки действительно надо визуально осматривать.

Но умиляет также:

от борта к борту передвигаются грузовики с азотом, кислородом, сжатым воздухом, ездит "масленка" - тележка с двумя видами смазки

Менее красиво будет звучать для гражданского уха :

От борта к борту двигаются УГЗС.М-А-131, АКЗС-80/210, ВЗ-20-350, ....

[Sapsan]

Другой лезет в воздухозаборник проверять лопатки турбин.

Турбины в воздухозаборнике - это нечто. Про "военный ноутбук, подключаемый к самолету"  тоже адский отжиг 

[nikozavr]

На самом деле подключаются нотбуки к некоторым типам самолетов. Но военных не видел, т олько промысловские.

[Luftwaffe]

Или кина насмотреся или наши развели как ... нашу могут если начальство прикажет удивить ...

[реалист]

согласен. Эти если надо еще и про протуберанец на солнце и влиянии их на полеты напоют.

[Fall Out]

Другой лезет в воздухозаборник проверять лопатки турбин.

Турбины в воздухозаборнике - это нечто. Про "военный ноутбук, подключаемый к самолету"  тоже адский отжиг 

Военные ноутбуки - это защищённые серии панасоников и айбиэмов - действительно внушительные ящики
http://www.panasonic.ru/discontinued/business_solution/notebooks/field_mobile_pc/CF-29
но вот чтобы к Миг 29 подключать ?? может это в алжирских версиях?