Военно-транспортная авиация осталась без радистов и техников

[пендос]

Я с вами от части не соглашусь. В подавляющем количестве частей общевойсковая подготовка отсутствует как таковая даже в примитивном объёме и у многих военнослужащих, командиров в том числе, ассоциируется максимум с проведением стрельб. Вся БП в лучшем случае ограничивается подготовкой по специальности, порой на бумаге. Засилие всяческих бумажек, "срочных" и текущих задач , армейской бытовухи, за которые **бут фактически, порой не позволяют командирам заниматься этой самой БП даже при желании. Всё это тянется уже на столько долго, что понятие специалист в войсках трансформировалось в человека который тупо умеет нажимать нужную кнопку. Шаг вправо или влево от этой кнопки вызывает ступор или истерику про "угнетённых специалистов".  Срочники это вообще самые святые люди. Их срок службы отбивает всякое желание тратить свои педагогические способности (при их наличии) на обучение людей которые и сами то учиться не хотят.  Ну а всяческие последствия за различные эксцессы типа ( кинул взрывпакет под ноги, сунул е**ало в дымовую шашку, потерял магазин, просто подвернул свою корявую ногу итд.) взывая к инстинкту самосохранения заставляют просто не трогать срочников, разрешая изредка им грузить что нибудь не слишком тяжелое. Профессиональный уровень старшинского состава который в принципе и должен заниматься этой самой БП с подчинёнными, в лучшем случае ограничивается умением самостоятельно нажимать нужную кнопку.   Вот это и есть существующая система боевой подготовки. Видимо это и послужило причиной для создания курсов интенсивной общевойсковой подготовки, хотели восполнить пробел одним махом и централизовано ибо если скинуть это на уровни соединений и частей, то по вышеперечисленным причинам  всё похерится. Подводники тому пример. Тупо отписали на бумаге все курсы выживания. 

[sky69]

А есче мне нужны курсы:по кулинарной подготовке, цветоводству, ландшафтному дизайну, ..а вот у кажного военного есть машина..ему нужны курсы экстремального вождения..  . Побольше курсов -не по специальности. Чем бы заниматься, лиш бы ни  не делать!!!

Да, да-до 30 лет отправлять в конц лагеля, после 30-на курсы переподготовки по гражданским специальностям. Если, выйдя на пенсию, военный еще поработает и по платит налоги-то это ваще - задача государственная!!!

[VladB]

А есче мне нужны курсы:по кулинарной подготовке, цветоводству, ландшафтному дизайну, ..а вот у кажного военного есть машина..ему нужны курсы экстремального вождения..  . Побольше курсов -не по специальности. Чем бы заниматься, лиш бы ни  >:(че не делать!!!

  Вот это правильно - все равно на гражданку выходить, а так проблему переподготовки сразу можно решить. По машинам предлагаю еще ввести диагностику, кузовной ремонт и малярку) - с такими специальностями при выходе на пенсию точно не пропадешь) а вот с общевойсковой подготовкой))) точно побираться пойдешь.

[HESNAIKA]

Так мы не о том что курсы нужны, а о том что если уж без них нельзя, то хоть не под одну гребенку. А так они нах на не нужны.
Прошел - молодец!

Так у летного сотава есть свои курсы выживания, гранаты там бросал, переходы ночной дневной присутствовали, по скалам лазили, но окопы не рыл, броски на 50км не бегал, тоесть дуростью не страдали , а отрабатывали что необходимо

[CADET]

И всё же не так всё страшно и запущенно на этих курсах. У нас (УАБ, самолёты Ан-26) второй замес поехал на эти курсы.
Первый замес был в июле. Попали туда и наземный тех. и обслуживающий состав, и лётно-подъёмный (воздушные радисты). И некоторым из них было уже за СОРОКОВНИК годков.
 Перегибов, конечно было достаточно. Разделения по родам войск вообще не было. Наравне "выживали" и ВВС, и мор.пехи, и ВДВ... Так вот с первого замеса все вернулись в полном составе и здравии. Ни кого не отчислили.
Отчисляли лишь совсем "мёртвых", кто даже не пытался "выживать" и ещё тех, кто сам "испугался" и написал отказ от продолжения курса переподготовки.
Так что я честно не понимаю тех, кто всё сваливает на супер - пупер нагрузки этих курсов, которые не подходят лётно-подъёмному составу (воздушным радистам).
 Прекрасно знаю всю специфику и обязанности всех членов экипажа воздушного судна ВТА, и особенно или в частности, обязанности воздушных радистов и воздушных механиков. И нет там такой супер загруженности или напряжённости, т.к. практически за всё на борту во время полёта отвечает КЭ.
Ни кого не хочу задеть либо обидеть своими словами, но повторюсь - кто хотел "выжить" на этих курсах, тот вернулся в целости и здравии. А кто не хотел, тот ищет миллион причин и отмазок, ссылаясь на несовместимость своей должности или рода войск с этими курсами. А у самого поди пузо покруче многих полковников и генералов.
 Сам этих курсов не страшусь, т.к. уже дважды их проходил, учась в двух военных училищах. Но целесообразности нынешних курсов тоже не понимаю.

[пендос]

А есче мне нужны курсы:по кулинарной подготовке, цветоводству, ландшафтному дизайну

Ваша должность на столько самостоятельная, что вы сами определяете, что вам нужно а что нет? Тоже так хочу. Кулинарную подготовку преподают в объёме каши на костре, а цветоводство и ландшафтный дизайн в разделе тактической маскировки. Вы много пропустили.
Название: Полезные советы воину
Издательство: Воениздат МО СССР
Год: 1975
Это Вам , навёрстывайте. http://www.mirknig.com/2011/06/29/poleznye-sovety-voinu.html