Межконтинентальные ракеты будут перевозить на "КамаЗАх"

[skiff00111]

  Минобороны планирует к 2014 году отказаться от дальнейших закупок грузовиков «МАЗ», на которых должны перевозить новые грунтовые ракетные комплексы «Авангард» и «Ярс», сообщил «Известиям» высокопоставленный источник в главкомате Ракетных войск стратегического назначения (РВСН).

По его словам, вместо белорусских грузовиков межконтинентальные ракеты будут ставить на отечественные «КамАЗы».

«С этой целью на Камском заводе в 2013 году заканчивают перспективное грузовое шасси «Платформа». На них мы установим не только пусковые установки, но и все вспомогательные комплексы: подвижные общежития, машины обеспечения боевого дежурства и т.д.», - говорит он.Белорусам пока не дали окончательный отказ от их продукции. В РВСН уже поступили первые серийные минские грузовики на новом шасси МЗКТ. В рамках военного сотрудничества с Беларусью до 2014 года российские войска получат несколько десятков «Ярсов» на минских машинах, но новых закупок уже не будет.

(кликните для показа/скрытия)

Ходовые испытания «Платформ» из Набережных Челнов начнутся нынешней зимой, а к 2014 году первыми на них встанут «Ярсы». Новая пусковая установка под эту МБР уже готова и пойдет на испытания вместе с остальными машинами семейства.

По мнению военных, отечественные шасси лучше отвечают требованиям РВСН. На их основе появится три типа машин. 16-осный тягач грузоподъемностью более 85 т станет платформой основой пусковой установки. 12-осный тягач грузоподъемностью более 50 т планируется использовать как передвижное общежитие личного состава, узел связи, командный пункт, штаб, пункт обеспечения боевого дежурства. Третий грузовик семейства - это седельный тягач, без кузова и с одним узлом крепления для прицепа. На прицепе он способен перевозить груз массой 90–165 т.

«Платформа» превосходит МЗКТ по грузоподъемности и проходимости. У белорусов грузоподъемность 80 т, у наших - более 85 т. Скорость по пересеченной местности - 35–40 км/ч против 30 км/ч. Глубина преодолеваемого брода 1,5 м, у минчан - 1,1 м», - заявил он.

Если «Платформа» приживется в РВСН, то «КамАЗы» на ее базе пойдут уже во все виды и рода Вооруженных сил, чтобы сменить ныне эксплуатирующиеся «КрАЗы» и устаревшие «МАЗы» в плохом техническом состоянии. Потребность войск в перевозках крупногабаритных грузов и военной техники очень большая, уточнил офицер.

Однако его коллеги из технических служб в «КамАЗах» не уверены. Один из них сказал, что у челнинцев практически нет опыта создания большегрузных сложных автомобилей.

«Да, они применили оригинальную схему: у каждого из 32 колес свой электродвигатель. То есть двигатель машины работает на генератор, тот передает энергию колесным электродвигателям, мощность и проходимость увеличиваются. Если из строя выйдут даже две трети колес, то машина сохранит подвижность. Другой плюс - отсутствие карданного вала, от которого очень зависит подвижность машины. Но в Минске и Кременчуге опыта побольше», - считает он.

По его данным, в Набережных Челнах производство налажено не столь идеально, как требуют машины для ядерного щита России. Например, новые двухосные «Мустанги» часто ломаются из-за некачественного производства, добавил офицер.

«Штучные экземпляры они могут вылизать и прославить на весь мир посредством ралли. Но крупносерийное производство - это другое», - говорит собеседник «Известий».

Однако источник в главкомате РВСН сомнения строевых ракетчиков развеял. Он заявил, что нужно учитывать российско-американский Договор о мерах по сокращению и ограничению стратегических наступательных вооружений 2010 года. Согласно документу, обе стороны обязуются иметь не более 700 развернутых носителей ядерного оружия - МБР шахтного и колесного базирования, ракет подводных лодок и бомбардировщиков. На долю «Платформы» придется совсем небольшое количество пусковых комплексов.

«Водители и техники в РВСН более культурны и технически подкованны, чем в остальных Вооруженных силах. К тому же водителями новых машин обязательно будут контрактники или даже офицеры», - подчеркнул он.

Грузовики Минского автозавода марки 7912/7917 на шасси МЗКТ-79221 считаются символом РВСН. На них перевозились практически все советские подвижные комплексы, в том числе знаменитая СС-20. Во всех парадах на Красной площади участвовали именно «МАЗы».

http://vz.ru/news/2012/12/11/611204.html

[ВААЛ]

...а к 2020 г. приделать крылья и хвост, и получится ПАК-ФА 6-го поколения!!! Как задолбали эти лоббирователи ЧЕлнов!! УралАЗ лучше бы загрузили!!! Урал лучшая машина для войск!

[Nav51]

Покупать у итальянцев и французов можно значит, а у своего стратегического партнёра пусть заводы загнуться. МАЗы изначально были заточены под тягачи и КаМАЗам ни когда за ними не угнаться.

[312саша312]

Предыдущий пост цитировать не надо!

  полностью согласен!!!

[riz11]

а кто вам сказал,что на верху произошли изменения?просто передернули карты и все,а игрок остался

[Ty-95MC]

Зачем изобретать велосипед? Эти лоббисты и рапиловщики совсем охерренели? Ведь есть МАЗ, проверенная и состоявшаяся техника. Если есть новые требования, то попросите Белоруссов,- они в миг апгрейд наведут. Нашему КамАЗу еще далеко до МАЗа. Покрайней мере ничего лучше неизобретут. 

[Nav51]

Тут скорее всего другой вариант. У Батьки МАЗ поставит технику по заранее прописанной цене. Ни каких откатов не получится. А КаМАЗы наши, родные, не жадные - поделятся в кармашек.

[Алена-мама]

Муж- военнослужащий в РВСН, прочитав эту тему долго смеялся. Нашли очередной путь отмывания денег, а потом скажут-"не пошло в серию", а белоруссов уже потеряем. А какие у них представители промышленности толковые и профессиональные. Далеко еще КАМАЗу до них.

[G2002KVA]

«Водители и техники в РВСН более культурны и технически подкованны, чем в остальных Вооруженных силах. К тому же водителями новых машин обязательно будут контрактники или даже офицеры» - ОЧЕРЕДНАЯ Потёмкинская деревня С.Каракаева, а ещё раки самые быстрые и сильные, а да ещё и самые-самые умные, и самые боевые, и самое главное наибольший % возбуждённых дел коррупционной напрвленности в отношении высший офицеров и офицеров на должностях высших офицеров, ну образец офицера "нового" (или "низкого" образа - за бабло да хоть в з...д). Ну пора отходить уже от шапказакидывания....