У Минобороны будет новый самолет с вертикальным взлетом

[Ad]

У Минобороны будет новый самолет с вертикальным взлетом

В России разрабатывается проект нового самолета с вертикальными взлетом и посадкой, рассказал вице-премьер Юрий Борисов на открытии военно-технического форума "Армия-2018".

 Он отметил, что по поручению президента проект включили в государственную программу вооружений.

"Сейчас ведутся работы над концептуальной моделью, прототипами. Безусловно, это будущее. Для всех типов авианесущих кораблей необходим будет новый парк летательных аппаратов. Именно для этого используются различные технологии, которые позволяют обеспечить укороченные взлет и посадку либо просто вертикальный взлет. Концептуально такие работы ведутся в Минобороны с прошлого года", — сказал он.

По словам вице-премьера, сроки создания нового самолета определяются технологическим циклом.

"Как правило, это семь-десять лет, если выходить в серию", — пояснил Борисов.

В СССР уже выпускали самолеты вертикальных взлета и посадки — истребители Як-38, которые приняли на вооружение в 1977 году. Эти самолеты базировались на авианесущих крейсерах проекта 1143 "Киев", "Минск", "Новороссийск" и "Баку", которые затем продали за рубеж. На смену Як-38 должны были прийти Як-141, однако в 2004 году программу свернули.

"Исключительная боевая устойчивость"
О том, что работа по созданию самолетов вертикального взлета для авианосцев уже ведется, Борисов сообщил еще в ноябре прошлого года. Тогда он отметил, что нынешние МиГ-29 и Су-33 через десять лет будут морально устаревать и потребуется создание нового летательного аппарата.

По словам военного эксперта, капитана первого ранга Константина Сивкова, такая машина жизненно необходима не только Военно-морскому флоту, но и Военно-воздушным силам.

"Главная проблема современной авиации заключается в том, что реактивному истребителю нужна хорошая взлетно-посадочная полоса, а таких аэродромов очень немного, уничтожить их первым ударом довольно просто. Самолеты же вертикального взлета в угрожаемый период можно рассредоточить хоть по лесным полянам. Такая система применения боевой авиации будет обладать исключительной боевой устойчивостью", — сказал он РИА Новости.

Кроме того, полагает Сивков, для начала работ по созданию такого самолета не обязательно дожидаться новых авианосных кораблей, поскольку они могут базироваться не только на авианосцах.

"Например, танкер оборудуется рампой и становится своего рода авианосцем, в советское время у нас были такие проекты. Кроме того, СВВП могут использоваться с боевых кораблей, способных принимать вертолеты, например с фрегатов", — рассказал эксперт.

https://ria.ru/arms/20180821/1526958518.html

[Ad]

У Минобороны будет новый самолет с вертикальным взлетом

Эксперт журнала "Арсенал Отечества" Дмитрий Дрозденко напомнил историю создания самолетов  с вертикальным взлетом

"Наша страна как наследник технологий СССР обладает большой компетенцией в области создания самолетов с вертикальным взлетом. В ХХ веке такие самолеты могли создать только Советский Союз (КБ Яковлева) и Великобритания – самолеты Sea Harrier до сих пор находятся на вооружении. Самолеты с вертикальным взлетом применяются там, где есть ограничения взлетно-посадочной площадки, нет специальных катапультных устройств и тому подобного. Недостатком этих самолетов, как правило, являлись ограниченные параметры по дальности применения, скорости и боевой нагрузки. Это было связано с тем, что на самолетах стояло по несколько реактивных двигателей для подъема и горизонтального полета. Первыми эту проблему решили наши специалисты в КБ Яковлева на Як-141. Этот самолет стал не просто сверхзвуковым, а фактически первым в мире многоцелевым истребителем-перехватчиком вертикального взлета и посадки. Самое главное ноу-хау этого самолета – поворотное сопло двигателя – в дальнейшем было использовано, фактически скопировано американцами для истребителя F-35 компании Lockheed Martin", – сказал Дмитрий Дрозденко.

РИА Новости

[Ad]

У Минобороны будет новый самолет с вертикальным взлетом

Одно из самых громких заявлений, прозвучавших на полях военно-технического форума "Армия-2018", — сообщение вице-премьера РФ Юрия Борисова о том, что по поручению Верховного главнокомандующего в России разрабатывается прототип совершенно нового самолета вертикального взлета. Работа по этому проекту включена в государственную программу вооружения до 2027 года.

ТАСС — об актуальности создания новых самолетов вертикального взлета и посадки, а также о подобных проектах, стоящих на вооружении Советского Союза, и об уникальных технологиях, ушедших на Запад

https://tass.ru/armiya-i-opk/5502973

[Ad]

Параметры самолета с вертикальным взлетом в настоящее время обсуждаются с Минобороны РФ, сказал  глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь.

"[Проект] на этапе общения с заказчиком в лице Министерства обороны, которое отвечает за требования к этому самолету. Такая тема существует, мы сейчас интенсивно общаемся, какой самолет нужен, с какими характеристиками", - сказал он на выставке "Гидроавиасалон-2018".

Слюсарь отметил, что внутри ОАК создано "виртуальное КБ, некое облако", которое объединяет силы всех конструкторских школ России. В его рамках и распределяются работы по созданию перспективных машин. Глава корпорации не уточнил сроки создания такого самолета, отметив, что до получения техзадания от заказчика говорить об этом преждевременно.

Ранее вице-премьер РФ Юрий Борисов сообщил, что по поручению президента РФ Владимира Путина с прошлого года ведутся работы над прототипом совершенно нового самолета вертикального взлета. По его словам, на создание такой машины и запуск ее серийного производства необходимо 7-10 лет.

Летом прошлого года Борисов, занимавший тогда пост заместителя министра обороны РФ, рассказал, что российское военное ведомство обсуждает с авиастроителями создание перспективного самолета с вертикальным взлетом и посадкой для будущего авианесущего крейсера. Тогда было заявлено, что истребитель станет развитием линии самолетов с вертикальным взлетом фирмы "Яковлева".

Международная выставка и научная конференция по гидроавиации "Гидроавиасалон-2018" проходит с 6 по 9 сентября. Авиационный форум проводится раз в два года на территории аэропорта Геленджик и испытательно-экспериментальной базы ТАНТК имени Г. М. Бериева. Организатором "Гидроавиасалона" является Министерство промышленности и торговли РФ, устроителем - Объединенная авиастроительная корпорация.

ТАСС