С. Шойгу на БАМе дал старт ее реконструкции

[Ad]

С. Шойгу на БАМе дал старт ее реконструкции

Реконструкция восточной ветки БАМ (Байкало-Амурской магистрали) к концу 2024 года после введения дороги в эксплуатацию увеличит транспортные возможности Восточной Сибири, нарастит пропускную способность магистрали и объем транзитных перевозок, сказал глава Минобороны Сергей Шойгу.

 Он добавил, что РФ сможет расширить выход на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона.

"Сегодня мы заложили камень, символизирующий начало реконструкции восточной ветки Байкало-Амурской магистрали, - заявил в четверг министр на церемонии закладки памятного камня по случаю начала реконструкции магистрали. - Это участок протяженностью 340 км от Улака до Февральска". Он назвал огромным значение для экономики страны этого отрезка БАМ.

Шойгу подчеркнул, что для обеспечения труда и проживания военных железнодорожников оперативно возвели современные городки на протяжении всего участка. Кроме того, к строительству привлекли необходимую автомобильную, инженерную и специальную технику. Глава Минобороны добавил, что качественно проведенная подготовка позволила своевременно приступить к исполнению решения президента РФ по увеличению пропускной способности БАМ.

Шойгу уверен, что с поставленными задачами достойно справятся железнодорожные войска, без активного участия которых не обходится ни один сложный проект строительства железных дорог.

Министр подчеркнул, что у каждого представителя его поколения есть определенные ассоциации, которые связанны со "стройкой века", как называли тогда БАМ. Для него это - сотни тысяч соотечественников, воплощавших в жизнь самый дорогостоящий и масштабный инфраструктурный проект в истории СССР. Шойгу отметил, что кого-то привлекали высокие заработки, кто-то ехал "за туманом и за запахом тайги", однако все они работали на необжитой территории в тяжелейших условиях вечной мерзлоты. Глава Минобороны заключил, что в этом смысле мало что изменилось - здесь все еще километры непроходимой тайги м такой же суровый климат.

БАМ - железная дорога на Дальнем Востоке и в Восточной Сибири, второй магистральный (наряду с Транссибирской магистралью) железнодорожный выход РФ к Тихому океану. Соединяет Тайшет и Советскую гавань. Сейчас ее общая протяженность - 4,3 тыс. км. Транссиб и БАМ работают на пределе пропускной способности.

https://tass.ru/armiya-i-opk/12111461

[Ad]

Сергей Шойгу предложил учредить медаль "За развитие БАМа"

Студенты, занятые в реконструкции Байкало-Амурской магистрали, получают уникальный опыт реализации крупнейшего инфраструктурного проекта страны. Об этом министр обороны РФ Сергей Шойгу сказал 12 августа на церемонии закладки в Верхнезейске памятного камня в честь начала модернизации железнодорожного пути.

"Отдельно хотел бы отметить, что к реконструкции северо-восточной хорды БАМа активно подключились студенческие строительные отряды, - напомнил министр. - Подобная практика не нова. В советское время ее прошли десятки тысяч студентов, многие из которых впоследствии стали крупными хозяйственниками и политиками. Не исключение и глава нашего государства, а также многие другие известные руководители".

По словам Шойгу, здесь, в спайке с лучшими представителями Железнодорожных войск, студенты военных учебных центров проходят стажировку. "Помимо навыков работы в команде, они получают уникальный опыт реализации крупнейшего инфраструктурного проекта страны", - отметил министр.

Он также напомнил, что в 2024 году исполняется 50 лет с начала строительства БАМа. Поэтому, уверен Шойгу, уже сейчас необходимо продумать план подготовки и проведения юбилейных мероприятий, создать оргкомитет. "Также считаю, что следует проработать вопрос учреждения медали "За развитие БАМа", - сообщил министр обороны.

РГ

[Ad]

С. Шойгу на БАМе дал старт ее реконструкции

Министр обороны РФ Сергей Шойгу в четверг прибыл с рабочей поездкой в Восточный военный округ (ВВО) для инспекции хода реконструкции Байкало-Амурской магистрали (БАМ).

В Верхнезейске (Амурская область) Шойгу примет участие в церемонии торжественной закладки памятного камня, посвященного началу реконструкции БАМ. Министр обороны заслушает доклады командующего войсками ВВО Геннадия Жидко и начальника Главного управления Железнодорожных войск (ЖДВ) Олега Косенкова о ходе работ на БАМ.

Шойгу также встретится со студентами Дальневосточного государственного университета путей сообщения, обучающихся по военно-учетным специальностям ЖДВ.

В апреле Минобороны России начало строительство второго пути БАМ на участке от Улака до Февральска длиной 340 км. В работах будут задействованы десять бригад ЖДВ.

БАМ - железная дорога в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке, второй магистральный (наряду с Транссибирской магистралью) железнодорожный выход России к Тихому океану. Соединяет Тайшет и Советскую гавань. Общая протяженность - 4,3 тыс. км. БАМ и Транссиб работают на пределе пропускной способности, идет их модернизация.

На пяти объектах реконструкции БАМа уже ведутся работы

Необходимость реконструкции восточной ветки Байкало-Амурской железнодорожной магистрали обусловлена острой экономической необходимостью, сказал министр обороны РФ Сергей Шойгу на совещании о ходе реконструкции восточного участка БАМа.

 Шойгу напомнил, что Минобороны принимает участие в этом масштабном проекте по поручению президента России Владимира Путина.

Железнодорожным войскам поручили заниматься самым сложным участком - от станции Улак до станции Февральск. Его протяженность 340 км. "Развертывание завершили, переброску сил завершили. Приступили к работам по основному предназначению", - сообщил министр. - На сегодня создана достаточная группировка сил и средств, на пяти из девятнадцати объектов развернуты полномасштабные работы".

На совещании Шойгу сказал, что хотел бы услышать, в частности, что необходимо сделать дополнительно, чтобы сроки были выполнимы, темпы работ не снижались ни в какой сезон. Министр также потребовал конкретики по каждой позиции строительства.

Начальник Главного управления Железнодорожных войск Олег Косенков доложил главе военного ведомства, что планы, намеченные в соответствии с утвержденными графиками работ на участке реконструкции БАМа, выполняются, отставаний нет.

РГ

[Ad]

С. Шойгу на БАМе дал старт ее реконструкции

Министр обороны Российской Федерации генерал армии Сергей Шойгу прибыл в Восточный военный округ (ВВО) для инспекции работ по реконструкции Байкало-Амурской магистрали (БАМ). В Верхнезейске (Амурская область) он принял участие в церемонии закладки памятного камня, посвященного началу реконструкции БАМа.

С. Шойгу на БАМе дал старт ее реконструкции

На совещании о ходе работ на Байкало-Амурской магистрали (БАМ) Министр обороны Российской Федерации генерал армии Сергей Шойгу заявил, что реконструкция восточной ветки обусловлена острой экономической необходимостью, что темпы работ снижать нельзя.

«Важность проекта обусловлена острой необходимостью увеличить пропускную способность БАМа для повышения экономического потенциала страны», – сказал Сергей Шойгу

Он напомнил, что Минобороны России принимает участие в реконструкции восточной ветки БАМа по поручению Президента Россий Федерации и что железнодорожным войскам поручен самый сложный участок магистрали – от станции Улак до станции Февральск протяжённостью 340 км.

«На сегодня создана достаточная группировка сил и средств. На 5 из 12 объектов развёрнуты полномасштабные работы. В ходе совещания обсудим проблемные вопросы и наметим планы на ближайшую перспективу», - сказал Сергей Шойгу в ходе совещания.

Затем начальник Главного управления Железнодорожных войск генерал-лейтенант Олег Косенков доложил Министру обороны России текущее состояние дел по реконструкции участка БАМа: «Планы, намеченные в соответствии с утверждёнными графиками, выполняются, отставаний нет».

mil.ru