СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ и РЕМОНТ ВВСТ

[engineer.p]

Не могу найти  ГОСТ РВ 0001-005.

Имеете ввиду ГОСТ РВ 0001-005-2006 "Порядок внедрения стандартов на оборонную продукцию"?

[ss13]

Не могу найти  ГОСТ РВ 0001-005.

Имеете ввиду ГОСТ РВ 0001-005-2006 "Порядок внедрения стандартов на оборонную продукцию"?

Да, конечно!

[Max von Stierlitz]

В этом списке стандартов на ОП должны быть все ГОСТы, которые используются или косвенным образом могут быть применены в Вашей работе...
Про ГОСТ по внедрению и ГОСТ РВ 15.307 - это я думаю понятно..
Далее для примера: ГОСТ рекламационная работа - обязательно, 15.306 - гарантиййные обязательства; измерения проводим, метролог на предприятии есть - будьте любезны включите что-то из ГОСТ 8.ХХХ, работы ведутся по какой НТД? - включайте ГОСТЫ 2й (ЕСКД) и 3й (ЕСТД) группы... Далее внимательно читаем контракт и все приложения к нему, все что там из ГОСТов поименовано - включаем... Есть ссылка контракте на какоую нибудь НТД (например РК, УК, РВР, ИЭ) - берем их, смотрим, и все, что там из ГОСТов есть  тоже включаем в это перечень..
Даже элементарные болты-заклепки, которые Вы ставите на эти Камазы - они в этом случае тоже являются продукцией, поставляемой (закупаемой) для нужд обороны и безопасности государства - ГОСТы на них тоже подлежат включению в перечень
Перечень документов СМК, подлежащих согласованию - должен включать все процедуры. так или иначе охватывающие производство ОП на Вашем предприятии.. Согласование некоторых процедур установлено 0015-002, все остальное - на усмотрение Вашего ВП..

[ss13]

Спасибо, Штрилиц!   
Будем работаьть с ВП! 

[VIPER12]

Здравия желаю!! Очень нужна помощь, кто может дайте разъяснение пожалуйста, по поводу представления актов технического состояния на образцы ВВСТ. Пример: на дефектацию представляют радиостанцию наработка почти в 2 раза превышает установленную в НТД. В/ч делать никакие акты не собирается, по календарному-план графику запланировали ТО и ТР. В методических рекомендациях написано, про представление акта.. о переводе в 4 категорию (кстати, что это значит не совсем понимаю, если можно нормативный-документ в котором можно вообще про эти категории почитать). Одновременно есть указания нач.ГАБТУ о том чтобы не зверствовать с этими актами. Вообщем у кого как по факту, обязательно ли в случае приведенном в вышеуказанном примере требовать приложение акта к дефектовочной ведомости.

[Max von Stierlitz]

Про ВВТ связи, которая выбрала ресурс, но еще на вооружении - было разъяснение начальника связи ВС в ответ на обращение воентелекома... Общий смысл такой - делать ТР и ТО
Категории
1 - новая, только что с завода, не бывщая в эксплуатации
2 - слегка юзаная в эксплуатации, исправная и боеготовая, способная выполнить боевую задачу
3 - требующая текущего ремонта, неисправная, но еще не выработавшая ресурса до капремонта, установленного ЭД.
4 - требующая капитального ремонта с заменой ресурсоопределяющих составных частей
5 - требующая разбраковки и списания
Акт тех состояния - обязателен, вшивается в ремонтное дело...
Я без акта дефектовочные не подписываю...
Кто его составляет - не мои проблемы, хоть промысло, хоть часть - по барабану, лишь бы был подписан частью и отражал действительное состояние ВВСТ
По факту - чаще всего эти акты рисует промысло и подписывает у военных..

[SlamBam]

...радиостанцию...
...о переводе в 4 категорию (кстати, что это значит не совсем понимаю, если можно нормативный-документ в котором можно вообще про эти категории почитать).

См. Руководство по техническому обеспечению связи и автоматизированных систем управления (РТОС и АСУ)

1.1.20. Категория техники связи и АСУ - условная учетная характеристика, устанавливаемая в зависимости от ее фактического технического состояния и необходимости проведения ремонта и представления к списанию.

5.1.3. Для техники связи и АСУ установлены пять категорий по ее состоянию: первая, вторая, третья, четвертая и пятая категории, за исключением опытных образцов средств связи и автоматизации, ремотируемых агрегатным методом, для которых установлены только первая и вторая категории (приложение 15).

в частности для радиостанции

1 - Новые, не бывшие в эксплуатации; находящиеся в эксплуатации (на хранении) в период действия гарантийных обязательств
2 - Находящиеся в эксплуатации (на хранении), прошедшие ремонт, отвечающие всем требовани-ям эксплуатационной документации, а также тре-бующие текущего ремонта
3 - Требующие среднего ремонта
4 - Требующие капитального ремонта
5 - Непригодные для эксплуатации и ремонта, вы-работавшие ресурс (срок службы), восстановле-ние которых невозможно или нецелесообразно

[VIPER12]

INBHKBW,SlamBam спасибо огромное. Небольшое пояснение: сам акт тех.состояния о передачи ВВСТ от в/ч - промыслу это само собой, но меня больше интересует конкретно п.4.26 методических рекомендаций (26.04.13г.) т.е. акт тех состояния на материальные средства выслужившие установленные сроки до капитального ремонта и переведенные в 4 категорию, т.е. возвращаясь к примеру про средства связи, наработка переваливает до проведения кап.ремонта, но акт о переводе в 4 категорию часть не делает, и в то же время не представляет актов списания на мат.средства т.е. АКБ (наработка тоже запредельная). Про разъясения метрологов ВСРФ по воентелекому нашел спасибо. Но боюсь с этой же проблемой столкнусь и при дефектации техники, т.к. больше половины старая. Если кто сталкивался с этой проблемой напишите пожалуйста, и если можно акт о переводе в 4 кат. скиньте, чтоб хоть представление было. Заранее благодарен.   

[SlamBam]

... если можно акт о переводе в 4 кат. скиньте, чтоб хоть представление было...

тот же РТОС

5.1.5. Техника связи и АСУ переводится из первой категории во вторую после окончания гарантийного ресурса (срока) приказом командира воинской части.
Перевод техники связи и АСУ в третью, четвёртую и пятую категории, продление сроков ее эксплуатации осуществляются на основании актов технического состояния (приложение 16) после их утверждения командиром воинской части.
Технике связи и АСУ, прошедшей плановый ремонт, устанавливается вторая категория.
5.1.6. Об изменении категории или о продлении срока эксплуатации производится запись в формуляре с указанием номера и даты акта (приказа), на основании которого произведено изменение. Записи заверяются подписью заместителя командира по вооружению ( технической части ) и гербовой печатью.
...

[VIPER12]

SlamBam спасибо большое!

[Max von Stierlitz]

I если можно акт о переводе в 4 кат. скиньте, чтоб хоть представление было. Заранее благодарен.   

команч его не подпишет... У него тогда большая часть техники перелезет в 4ю категорию, а он потом по шапке получит за порушенную боеготовность... либо от вышестоящих, либо от пацанов с воинскими званиями юридической службы...

[VIPER12]

INBHKBW, так точно. Но если учитывать последний абзац все того же п.4.26 мет.рекомендаций, образец ВВСТ возвращается в этом случае, и круг замкнулся.

[Магистр_Йода]

Всех с прошедшими праздниками!
Товарищи, у кого есть информация по порядку работы в 2014 году. Головное ВП готовит указания, но пока они дойдут до ВП при получателе...? А народ уже работать хочет.
И как будут завершаться работы начатые в 2013 году.
PS. Пришлите пожалуйста приказ 1919 magistryoda-1@mail.ru

[паниковский]

появилась новая методичка по СО и   Р, обобщают таблицы получатели, чё-то с графиками изменилось....

[zakazzzzchik]

...радиостанцию...
...о переводе в 4 категорию (кстати, что это значит не совсем понимаю, если можно нормативный-документ в котором можно вообще про эти категории почитать).

См. Руководство по техническому обеспечению связи и автоматизированных систем управления (РТОС и АСУ)

1.1.20. Категория техники связи и АСУ - условная учетная характеристика, устанавливаемая в зависимости от ее фактического технического состояния и необходимости проведения ремонта и представления к списанию.

5.1.3. Для техники связи и АСУ установлены пять категорий по ее состоянию: первая, вторая, третья, четвертая и пятая категории, за исключением опытных образцов средств связи и автоматизации, ремотируемых агрегатным методом, для которых установлены только первая и вторая категории (приложение 15).

в частности для радиостанции

1 - Новые, не бывшие в эксплуатации; находящиеся в эксплуатации (на хранении) в период действия гарантийных обязательств
2 - Находящиеся в эксплуатации (на хранении), прошедшие ремонт, отвечающие всем требовани-ям эксплуатационной документации, а также тре-бующие текущего ремонта
3 - Требующие среднего ремонта
4 - Требующие капитального ремонта
5 - Непригодные для эксплуатации и ремонта, вы-работавшие ресурс (срок службы), восстановле-ние которых невозможно или нецелесообразно

Здравствуйте, а можете подсказать где посмотреть описание категорий в частности авиационныхых двигателей?