Новости ВМФ

[Ad]

Две группировки атомных подводных лодок нового поколения — многоцелевых и стратегических — в перспективе будут созданы на Северном и Тихоокеанском флотах

Об этом заявил журналистам во вторник после церемонии поднятия Андреевского флага на АПЛ "Северодвинск" главком Военно-морского флота России адмирал Виктор Чирков.

После церемонии поднятия Андреевского флага корабль считается принятым в боевой состав ВМФ России.

"Реализация долговременной программы военного кораблестроения <…> позволит нам выполнить задачу по созданию группировки атомных многоцелевых лодок нового поколения на Северном и Тихоокеанском флотах наряду с созданием группировки новых ракетных подводных лодок стратегического назначения", — сказал он.

В церемонии поднятия флага также принял участие гендиректор конструкторского бюро "Малахит" Владимир Дорофеев. Атомная подводная лодка "Северодвинск" была принята в опытную эксплуатацию флотом в январе 2014 года.

ВМФ РФ располагает сейчас 60 подлодками, порядка 10 из которых являются стратегическими атомными, более 30 —многоцелевыми атомными, остальные дизельные и специального назначения.

http://ria.ru/defense_safety/20140617/1012326533.html

[Император]

Российские подводные лодки нового поколения будут оснащены подводными роботами, которые будут интегрированы в состав их вооружения, сообщил журналистам главком ВМФ РФ адмирал Виктор Чирков во время церемонии ввода в строй новой атомной подводной лодки «Северодвинск». Беспилотные подводные аппараты позволят резко повысить возможности субмарин по обнаружению целей под водой, а также улучшить их скрытность.


http://lenta.ru/news/2014/06/17/submarine1/

[mex17]

И роботы и аппараты уже стоят на вооружении

[Gonchar]

Не, это пьяный боцман.

[garry69]

Беспилотные подводные аппараты позволят резко повысить возможности субмарин по обнаружению целей под водой, а также улучшить их скрытность.

http://lenta.ru/news/2014/06/17/submarine1/

Я так понимаю, переводя с наноязыка на обычный военно-морской, речь идет о буксируемых антеннах ГАК (матрос в нем не сидит, при этом глубина антенны меняется в зависимости от имеемых гидроакустических условий, тем самым улучшается возможности обнаружения целей) и самоходных имитаторах пл (позволяют лодке уклоняться от обнаружения и преследования) Правда данные вещи с 60-х - 70-х годов применяются, но теперь это будут не просто так фигня, а роботы!!!

[Ad]

Более пятидесяти кораблей и судов обеспечения войдут в состав Военно-морского флота в этом году

Об этом сообщил в пятницу после торжественной церемонии производства в офицеры флота выпускников военно-морских институтов на Якорной площади Кронштадта (Санкт-Петербург) главком ВМФ РФ адмирал Виктор Чирков.

"Набирает положительную динамику строительство новых кораблей и судов для Военно-Морского флота. Только в этом году в состав ВМФ будут приняты более 50 кораблей и судов обеспечения", — сказал он.

На сегодняшний день боевой состав ВМФ насчитывает около 300 кораблей и катеров, в море находится более 60 кораблей и подводных лодок.

Во вторник на судостроительном заводе "Севмаш" состоялась торжественная церемония поднятия Андреевского флага на АПЛ "Северодвинск". Госпрограмма вооружений до 2020 года предусматривает вхождение в боевой состав ВМФ восьми ракетных подводных крейсеров стратегического назначения.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20140620/1012896964.html

[Ad]

В течение двух лет для Военно-морского флота будут разработаны автономные беспилотные подводные аппараты (глайдеры), способные работать до 90 суток.

Как следует из документов по развитию Военно-морского флота (имеются у «Известий»), к 2017 году будут созданы первые образцы таких аппаратов для Минобороны. Малозаметные глайдеры смогут стать аналогом воздушных беспилотников-разведчиков, передавая оперативную информацию всем структурам флота.

(кликните для показа/скрытия)

Подводные планеры, или глайдеры, передвигаются без помощи гребного винта. Внутри аппарата, напоминающего по внешнему виду торпеду, установлена герметичная камера, разделенная на две части. В одной из них находится воздух, в другой — жидкость, сжимающая воздух при открытии клапана. За счет уменьшения объема воздуха глайдер начинает погружение, для всплытия жидкость откачивается обратно. Направление движения в зависимости от конструкции могут задавать крылья аппарата либо перемещающийся внутри корпуса балласт.

Скорость движения аппарата при этом составляет до 2 км/ч, расход энергии при перемещении невелик. Это позволяет глайдеру работать в автономном режиме несколько месяцев.

О ведущихся разработках в этом направлении в 2012 году сообщил начальник департамента гособоронзаказа Объединенной судостроительной корпорации Анатолий Шлемов. Тогда не уточнялось, какими будут подводные беспилотники и когда они появятся в Российской армии.

«Учитывая, что ведущие мировые разработчики проводят научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по созданию глайдеров двойного назначения уже более 10 лет, целесообразно начать подобные работы и в России», — указано в документах.

Там же отмечается, что «аналогов данным изделиям в государственном оборонном заказе нет», хотя «существующие системы обнаружения... для обнаружения малозаметных глайдеров... малопригодны». Такие аппараты предлагаются «для мониторинга оперативной океанографической обстановки там, где использовать другие силы и средства флота для этих целей нецелесообразно или нет возможности, особенно в арктической зоне России». В перспективе глайдеры смогут заменить поверхностные буи флота, использующиеся для сбора информации о состоянии океана.

Минобороны хочет получить аппарат, способный работать на глубине до 300 м, перемещающийся со скоростью от 0,3 до 0,5 м/с и способный без перезарядки аккумулятора выполнять миссии в течение 90 суток. Беспилотник сможет нести до 7 кг аппаратуры для сбора информации и будет оснащен модулем ГЛОНАСС. Дистанционное управление аппаратом можно будет вести с расстояния до 15 км.

— Беспилотники будут использоваться не только в воздухе, но и в подводной сфере для повышения эффективности действий на море и береговых войск, — рассказал источник в главкомате ВМФ.

Как сообщил «Известиям» Валерий Половинкин, референт гендиректора Крыловского государственного научного центра (проводит фундаментальные исследования в области морской техники), в России успехов в разработке глайдеров добились МГТУ имени Баумана и Самарский государственный технический университет (СГТУ).

— Головной организацией в этой области можно назвать МГТУ имени Баумана. В Самаре делают оригинальные конструкции, но пока у них проблемы с энергетикой, а это ключевой момент для достижения автономности. В Бауменке эту задачу хотят решить с помощью малогабаритных атомных установок. Также очень неплохие решения имеются в Дальневосточном центре РАН, — сказал Валерий Половинкин.

Профессор кафедры информационно-измерительной техники СГТУ Евгений Татаренко рассказал, что университет уже провел на Волге испытания малого глайдера, в начале осени состоятся испытания более крупного аппарата.

— Флот заинтересовался нашим глайдером, хотя пока никаких договоренностей не было. На сентябрь запланированы испытания аппарата с рабочей глубиной до 1 км, — сообщил Евгений Татаренко.

Представитель ЗАО «Научно-производственное предприятие подводных технологий «Океанос» Борис Гайкович напомнил, что за границей глайдеры существуют с конца 80-х годов прошлого века. Существуют коммерческие проекты в США и Норвегии, военные — американские и франко-немецкие.

— За последние десять лет в мире автономные аппараты на наших глазах превратились из экзотики в успешные коммерческие проекты. Но изначально инициатором их разработки являются американские ВМС, глайдеры понадобились им для разведки и долговременного наблюдения. Такие аппараты разрабатываются в качестве дополнительного элемента флота для обеспечения разведки, — отметил Борис Гайкович.

Бывший начальник Главного штаба ВМФ Виктор Кравченко полагает, что глайдеры в российском флоте найдут аналогичное применение.

— Такие аппараты можно использовать для отслеживания обстановки — проходящих судов, подводных лодок. Полученную информацию будут анализировать на берегу. Исследования океана также приоритетны для флота — соленость воды, ее температура, течения, звуковые каналы на различных глубинах, — пояснил Виктор Кравченко.

Контр-адмирал в отставке Владимир Захаров, напротив, не видит перспектив использования таких аппаратов. По его мнению, беспилотная техника в Российской армии находится на самом начальном этапе развития, а морская среда несет в себе множество неожиданностей.

— Пока для них нет места на флоте. Мы еще не дошли до такого уровня, беспилотники только начинают использоваться в воздухе, а под водой проблем куда больше. Корабли можно обнаруживать и локатором, без использования подобных аппаратов, — считает эксперт.

Представитель ЗАО «НПП ПТ «Океанос» полагает, что стоимость глайдеров в мелкосерийном производстве может составлять порядка $100 тыс. за штуку. На разработку аппарата для российского ВМФ выделяется 161,7 млн рублей.

http://izvestia.ru/news/572997

[Ad]

Военно-морской флот России пополнится до 2019 года четырьмя новейшими кораблями противоминной обороны (проект 12700), первый будет принят на вооружение в 2015 году, сообщает Минобороны РФ.

В пятницу в 13.00 в Санкт-Петербурге на ОАО "Средне-Невский судостроительный завод"(СНСЗ) состоится церемония спуска на воду головного корабля противоминной обороны нового поколения "Александр Обухов" (проект 12700). Кораблю присвоено имя "Александр Обухов" в честь прославленного балтийского катерника — Героя Советского Союза Обухова (1917-2009). Его передача Военно-морскому флоту России запланирована на четвертый квартал 2015 года.

"Тральщик "Александр Обухов" является головным кораблем серии, а в апреле 2014 года ОАО "СНСЗ" подписало контракт с Министерством обороны Российской Федерации на строительство трех серийных кораблей этого проекта. Согласно условиям контракта сдача серийных кораблей запланирована в период с 2016 по 2018 год", — говорится в сообщении.

Корабль спроектирован Центральным морским конструкторским бюро "Алмаз" и предназначен для поиска и уничтожения мин в акваториях военно-морских баз на безопасной для корабля дистанции. Планируется, что "Александр Обухов" войдет в состав Северного флота. В ближайшее время, согласно заключенному контракту, для ВМФ будет построено еще три таких корабля.

Водоизмещение "Александра Обухова" составляет 890 тонн, длина — 61 метр, ширина — 10 метров, скорость хода при полном водоизмещении — 16,5 узла, экипаж — 44 человека. Для борьбы с минами корабль может применять различные виды тралов, а также телеуправляемые и автономные необитаемые подводные аппараты.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20140626/1013628535.html

[Седой]

В Петербурге спустили на воду подлодку "Ростов-на-Дону"

В Петербурге на судостроительном предприятии "Адмиралтейские верфи" состоялась торжественная церемония спуска на воду дизель-электрической подводной лодки "Ростов-на-Дону".

По словам главкома ВМФ России Виктора Чиркова, это вторая из шести субмарин 636 проекта, заложенных для Черноморского флота.

Первая ПЛ этой серии получила название "Новороссийск". Она была спущена на воду в ноябре прошлого года. Вторую - "Ростов-на-Дону" - заложили в ноябре 2011 года.

Еще две субмарины - "Старый Оскол" и "Краснодар" - пока строят. Аппараты этой модификации практически незаметны для противника, оснащены современным навигационным комплексом и мощными торпедами.

- Оптимальное сочетание акустической скрытности и дальности обнаружения целей, новейший инерциальный навигационный комплекс, современная автоматизированная информационно-управляющая система, мощное быстродействующее торпедно-ракетное вооружение обеспечивают мировой приоритет кораблей этого класса в области неатомного подводного кораблестроения, - так характеризуют петербургские корабелы новые подлодки.

Виктор Чирков отметил, что все шесть субмарин для Черноморского флота должны быть построены к 2016 году.

Справка "РГ"

Тактико-технические характеристики проекта 636: классификация НАТО - Improved Kilo, скорость надводного хода - 17 узлов, подводного - 20 узлов. Глубина погружения до 300 метров, автономность - до 45 суток, экипаж - 52 человека.
http://rg.ru/2014/06/26/reg-szfo/podvod-anons.html

[Ad]

Гидрографическая служба Тихоокеанского флота (ТОФ) займется ремонтом маяков, расположенных на тихоокеанском побережье России. В нынешнем и следующем году для этого планируют выделить более 200 млн рублей.

По словам начальника гидрографической службы ТОФ капитана 1 ранга Геннадия Непомилуева ремонт и техническое переоснащение коснутся как маяки с историческим прошлым, так и относительно молодые. В 2014 г. начнется ремонт маяков, расположенных в Южном Приморье на мысе Басаргина и на острове Скрыплева.

В 2015 г. флотские гидрографы планируют сделать ремонт на старейших маяках ТОФ — Петропавловском и маяке Красный партизан в Советской Гавани. В том числе будет проведена масштабная реконструкция и капитальный ремонт Анивского маяка на острове Сахалин.

В ходе ремонтных работ будет сделана внешняя и внутренняя отделка маячных башен. На маяки будут установлены современные солнечные элементы питания, где это потребуется новые линзы и светодиодные лампы.

Сегодня на нашем тихоокеанском побережье действует большое количество маяков, которые построены более 100 лет назад. К ним относятся маяки: Скрыплева, Жонкиер, Красный партизан, Крильон, Назимова, Поворотный, Орлова, Милютина, Токаревского, Гамова, Аскольда и Брюса.

География маяков в зоне ответственности ТОФ большая — это побережье залива Петра Великого, Татарский пролив и Амурский лиман, остров Сахалин и северное побережье Охотского моря, полуостров Камчатка, острова Большой и Малой Курильской гряды и Чукотка.

Все эти многочисленные объекты сегодня являются федеральной собственностью и находятся в оперативном управлении гидрографической службы ТОФ.

http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=11969517@egNews

[Ad]

Пятую стратегическую атомную подводную лодку (АПЛ) "Князь Олег" (проект 955А, шифр "Борей") и четвертую многоцелевую (АПЛ) "Красноярск" (проект 885М, шифр "Ясень") заложат на стапелях завода "Севмаш" в Северодвинске 27 июля — в День Военно-морского флота России

Об этом сообщил РИА Новости в среду высокопоставленный представитель Военно-промышленного комплекса.

Ранее закладка этих субмарин была намечена на 19 июля. В настоящее время в боевой состав ВМФ приняты первые две АПЛ класса "Борей" — "Юрий Долгорукий" и "Александр Невский". До конца года в состав ВМФ должна войти третья подлодка этого класса — "Владимир Мономах". Четвертый корабль — "Князь Владимир" — пока строится на "Севмаше". Головной корабль проекта 885 "Северодвинск" вошел в боевой состав флота в июне 2014 года, два других корабля модернизированной серии 885М "Казань" и "Новороссийск" находятся на стадии строительства.

"В День ВМФ России на заводе "Севмаш" состоится официальная церемония закладки сразу двух атомных подводных ракетоносцев — пятого "Борея" — "Князь Олег" и четвертого "Ясеня" — "Красноярск", — сказал собеседник агентства.

ВМФ России располагает сейчас 60 подлодками, порядка 10 из которых являются стратегическими атомными, более 30 — многоцелевыми атомными, остальные дизельные и специального назначения.

Основу группировки морских стратегических ядерных сил (МСЯС) России сейчас составляют подводные лодки проекта 667 БДРМ и 667 БДР (по классификации НАТО "Дельта-IV" и "Дельта-III"), которые входят в состав Северного и Тихоокеанского флотов. Остаются пока в строю и самые большие в мире атомные подводные ракетоносцы проекта 941 "Акула" (по классификации НАТО "Тайфун"). Им на смену придут подлодки класса "Борей".

Головная подлодка класса "Борей" "Юрий Долгорукий" (проект 955) имеет водоизмещение 14,7 тысячи/24 тысячи тонн. Размеры — 170х13,5х9 метров. Максимальная глубина погружения — 450 метров. Скорость — 15/29 узлов, экипаж — 107 человек, в том числе 55 офицеров. Все подлодки проекта 955 "Борей" будут оснащены новым ракетным комплексом "Булава". Каждый атомоход будет нести 16 межконтинентальных баллистических твердотопливных ракет типа "Булава-М" с головной частью, способной разделяться на 10 боевых блоков.

Головная подлодка класса "Ясень" имеет водоизмещение 8,6 тысяч/13,8 тысячи тонн. Размеры — 119х13,5х9,4 метра. Максимальная глубина погружения — 600 метров. Скорость — 16/31 узел. Экипаж — 90 человек (32 офицера). На вооружении находятся крылатые ракеты "Калибр" и "Оникс", которые могут поражать цели как в море, так и на земле на расстоянии до 1,5 тысяч километров.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20140716/1016231021.html

[Ad]

В Махачкалу для проведения всех этапов государственных испытаний прибыл новый малый ракетный корабль "Великий Устюг"
 
- "Великий Устюг" - это уже третий в серии кораблей проекта 21631 "Буян-М", является многоцелевым кораблем класса "река-море", оснащен самыми новейшими образцами артиллерийского, ракетного, противодиверсионного, зенитного и радиотехнического вооружения. - сообщили "РГ" в пресс-службе Южного военного округа.

Кроме того, корпус корабля изготовлен в соответствии с требованиями по снижению радиолокационной заметности, так называемой стелс-технологии.

В Каспийском море экипаж корабля и команда завода-изготовителя совместно проведут все этапы ходовых испытаний корабля. Они осуществят настройку и наладку комплексов вооружения, устройств и механизмов, систем управления. Также им предстоит в экстремальных условиях проверить мореходные качества корабля.

Завершить государственные испытания и принять корабль в состав Каспийской флотилии планируется в декабре 2014 года.

Отметим, что корабли "Град Свияжск" и "Углич" успешно прошли все этапы государственных испытаний. Сейчас экипажи готовят корабли к подъему военно-морского флага.

http://www.rg.ru/2014/07/16/reg-skfo/ustug-anons.html

[Ad]

Около десяти новых кораблей и судов обеспечения пополнят состав Каспийской флотилии до конца 2014 года, на нескольких из них поднимут флаги уже в День ВМФ, сообщили журналистам в пресс-службе Южного военного округа.

В феврале 2014 года корабельный состав Каспийской флотилии пополнился новым противодиверсионным катером (ПРДК) многоцелевого назначения "Грачонок". Успешно проведены государственные испытания двух малых ракетных кораблей (МРК) "Град Свияжск" и "Углич" (проекта 21631 "Буян-М"). Как сообщал РИА Новости замглавы Минобороны Юрий Борисов до 2016 года ВМФ РФ получит три малых ракетных корабля класса "Буян".

"В День Военно-Морского Флота, 27 июля 2014 года, на новых кораблях поднимут военно-морские флаги и примут в состав Каспийской флотилии. В настоящее время третий МРК "Великий Устюг" прибыл в порт Махачкала, где экипажу и специалистам завода-изготовителя предстоит провести государственные испытания. Планируется, что в декабре 2014 года МРК "Великий Устюг" будет принят в состав Каспийской флотилии", — говорится в сообщении округа.

В ЮВО отметили, что 1 августа текущего года в состав флотилии войдут спасательное-буксирное судно "СБС-45" и плавучее крановое судно "ВТР-79", на которых успешно завершены государственные испытания. Кроме того, к переходу в Каспийское море для проведения госиспытаний готовятся три рейдовых катера комплексного аварийно-спасательного обеспечения "РВК-933", "РВК-946", "РВК-1045".

Корабли проекта 21631 "Буян-М" являются модернизированной версией проекта 21630 "Буян", спроектированы и построены специально для Каспийской флотилии с учётом малых глубин реки Волга и Каспийского моря. В связи с возвращением в состав России полуострова Крым, некоторые из кораблей проекта планируется передать Черноморскому флоту. В отличие от своих прототипов, новостройки имеют большее водоизмещение и оборудованы новейшим высокоточным ракетным оружием большой дальности "Калибр-НК", предназначенным для поражения как морских, так и береговых целей.

Каспийская флотилия — военно-морское объединение ВМФ Российской Федерации. Базируется в Астрахани и имеет зоной ответственности регион Каспийского моря. Является наиболее мощным морским объединением в Каспийском регионе.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20140725/1017467409.html

[Ad]

В конца августа водолазная школа Черноморского флота в Севастополе, входящая в состав Объединенного учебного центра ВМФ, получит в свое распоряжение новейший многофункциональный катер поисково-спасательного обеспечения проекта 23370.

Данный катер является первым судном ВМФ, созданным по модульному принципу, и открывает новые возможности перед поисково-спасательными силами Военно-Морского Флота.





Планируется, что до конца 2014 года служба поисковых и аварийно-спасательных работ ВМФ России будет иметь в своем составе 7 модульных катеров поисково-спасательного обеспечения проекта 23370. Всего в ближайшей перспективе на вооружение флотских спасателей поступит 12 таких катеров.

Катер-катамаран нового поколения предназначен для проведения подводно-технических работ и спасательных операций в пределах прибрежной морской зоны, отработки учебных задач водолазов и спасателей.

Модули катера были доставлены в Севастополь автомобильным транспортом и впоследствии состыкованы.

В настоящее время катер проходит предписанные испытания.

Экипаж катера принял участие в торжественных мероприятиях, посвященных Дню Военно-Морского Флота в Севастополе, где на его борт поднялись сотни жителей и гостей города.

http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=11971826@egNews

[Ad]

Заводские ходовые испытания третьего серийного малого ракетного корабля (МРК) проекта 21631 ("Буян-М") "Великий Устюг" начались на Каспийской флотилии, а госиспытания завершатся в декабре 2014 года


"Великий Устюг" — многоцелевой корабль класса "река-море", проект корабля был разработан Зеленодольским судостроительным заводом, корпус заложен 27 июля 2011 года. МРК оснащен современными образцами артиллерийского, ракетного, противодиверсионного, зенитного и радиотехнического вооружения. Главный калибр корабля — высокоточного ракетное оружие — универсальный ракетный комплекс "Калибр-НК", предназначенный для поражения морских и береговых целей.

"Заводская сдаточная команда осуществляет подготовку к проведению ходовых и государственных испытаний корабля с последующей его передачей в состав ВМФ РФ. В настоящее время на корабле проводятся регламентные работы на материальной части, настройка и наладка комплексов вооружений, корабельных систем управления, устройств и механизмов", — сказали в округе.

Завершение государственных испытаний и приём корабля в состав флота планируется в декабре.

Все этапы государственных испытаний будут проводиться в Каспийском море. Сейчас идет подготовка к их проведению с выполнением ракетных и артиллерийских стрельб, отрабатываются вопросы взаимодействия сдаточной команды и экипажа корабля для совместных действий при выходе в море, экипажа обучают правилам эксплуатации.

Корабли проекта 21631 "Буян-М" являются модернизированной версией проекта 21630 "Буян", спроектированы и построены специально для Каспийской флотилии с учётом малых глубин реки Волга и Каспийского моря. В связи с возвращением в состав России полуострова Крым, некоторые из кораблей проекта планируется передать Черноморскому флоту. В отличие от своих прототипов, новостройки имеют большее водоизмещение и оборудованы новейшим высокоточным ракетным оружием большой дальности "Калибр-НК", предназначенным для поражения как морских, так и береговых целей.

Каспийская флотилия — военно-морское объединение ВМФ Российской Федерации. Базируется в Астрахани и имеет зоной ответственности регион Каспийского моря. Является наиболее мощным морским объединением в каспийском регионе.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20140731/1018259398.html