Новости ВМФ

[Ad]

Все поисково-спасательные средства Военно-морского флота РФ должны быть российского производства, заявил главнокомандующий ВМФ адмирал Виктор Чирков.

"Наше требование к промышленности — все поисково-спасательные средства должны в ближайшей перспективе быть исключительно российского производства", — сказал Чирков журналистам.

Он отметил, что состав сил поисково-спасательного обеспечения ВМФ, который планируется сформировать, "позволит решать задачи поисково-спасательного обеспечения всех современных кораблей и судов ВМФ, в том числе современных подводных лодок проектов 955 (проект "Борей"), 885 (проект "Ясень") и дизель-электрических подводных лодок проектов 636 и 677".

По словам адмирала, имеющиеся силы позволяют в полном объеме решать задачи поисково-спасательного обеспечения подлодок. "Однако мы должны работать на перспективу, учитывая активизацию строительства для ВМФ кораблей и подводных лодок новых поколений. Позиция главного командования ВМФ — развивать средства спасания на море параллельно с обновлением боевого состава флота. Уже на этапе проектирования новых подводных лодок и кораблей мы должны вести активные проектно-конструкторские работы по разработке новых спасательных средств", — отметил Чирков.

Именно с этой целью, по его словам, в 2014 году министр обороны РФ утвердил Концепцию развития поисково-спасательного обеспечения (ПСО) ВМФ.

В общей сложности до 2020 года планируется принять на вооружение восемь ракетных подводных крейсеров стратегического назначения проекта "Борей". В настоящее время в составе ВМФ РФ служит одна атомная подводная лодка проекта "Ясень" — "Северодвинск", еще три строятся, а всего до 2020 года планируется заложить семь подлодок этого проекта.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20150331/1055595391.html

[Ad]

О том как видят будущее системы поисково-спасательного обеспечения ВМФ России в МО


Как подчеркнул на встрече с представителями СМИ главнокомандующий ВМФ России адмирал Виктор Чирков, уже сегодня существующий состав спасательных сил и средств флотов способен решать задачи поисково-спасательного обеспечения подводных лодок в полном объеме и с высокой эффективностью.

«Однако, мы должны работать на перспективу, учитывая активизацию строительства для ВМФ кораблей и подводных лодок новых поколений. Позиция Главного командования ВМФ — развивать средства спасания на море параллельно с обновлением боевого состава флота. Уже на этапе проектирования новых подводных лодок и кораблей мы должны вести активные проектно-конструкторские работы по разработке новых спасательных средств.  Именно с этой целью для совершенствования  поисково-спасательных сил и средств в 2014 году Министром обороны РФ была утверждена Концепция развития поисково-спасательного обеспечения (ПСО) ВМФ», — пояснил адмирал Виктор Чирков.

(кликните для показа/скрытия)

Он отметил также, что тот перспективный состав сил поисково-спасательного обеспечения Военно-Морского Флота, который планируется иметь,  позволит решать задачи поисково-спасательного обеспечения всех современных кораблей     и судов ВМФ, в том числе современных подводных лодок   проектов 955 (проект"Борей"), 885 (проект"Ясень") и дизель-электрических подводных лодок проектов 636 и 677.  С учетом поступления новых подводных лодок  уже сегодня осуществляется развитие сил и средств поисково-спасательного обеспечения Военно-Морского Флота.

Требование к промышленности сегодня — все поисково-спасательные средства должны в ближайшей перспективе быть исключительно российского производства.

В настоящее время поисково-спасательное обеспечение испытаний, боевой подготовки и действий подводных лодок организованно                                     по зональному принципу силами спасательных судов со  спасательными глубоководными аппаратами, входящих в состав аварийно-спасательных отрядов флотов.

Адмирал Виктор Чирков сообщил, что сегодня проводятся заводские ходовые испытания спасательного судна проекта 21300 «Игорь Белоусов» со спасательным глубоководным аппаратом «Бестер-1» («АС-40»).     Плановый срок зачисления судна в состав Военно-Морского Флота    состоится в ноябре 2015 года. Планируется, что спасательное судно "Игорь Белоусов" пополнит состав кораблей и судов службы поисковых и аварийно-спасательных работ Тихоокеанского флота.

Для поисково-спасательного обеспечения ВМФ России в соответствии с современными требованиями программой кораблестроения предусмотрена постройка серии из 5 спасательных судов проекта 21300  (типа "Игорь Белоусов")  со спасательными глубоководными аппаратами на борту. Это позволит достичь высокой эффективности в таком важном вопросе, как поисково-спасательное обеспечения сил ВМФ на любом удалении от баз.

«Параллельно будем осуществлять строительство спасательных судов других проектов. Это позволит в ближнесрочной перспективе  поставить на Северный, Черноморский и Балтийский флота по два спасательных судна со спасательными глубоководными аппаратами, на Тихоокеанский флот – три судна. Также к 2018 году завершится плановая программа ремонта с модернизацией существующих спасательных глубоководных аппаратов типа "АС"», — подчеркнул Виктор Чирков.

Главным командованием ВМФ сформулированы требования и поставлены задачи перед промышленностью по созданию таких обитаемых и необитаемых подводных аппаратов, которые можно будет с должной эффективность использовать для поисково-спасательного обеспечения в сложных условиях Арктических морей. Такие аппараты должны использоваться как с борта спасательных судов ВМФ, так и с борта ледоколов и судов ледокольного типа.

По словам главкома, в настоящее время изучаются возможности и предложения ряда организаций ВПК по созданию для системы поисково-спасательного обеспечения ВМФ принципиально новых технических средств. Речь идет о самоподъемных платформах для проведения работ и для базирования поисково-спасательных подводных аппаратов. Такие платформы можно будет использовать на открытых рейдах, в гаванях и в прибрежной морской зоне для проведения аварийно-спасательных, подводно-технических и судоподъемных работ.

«Мы также изучаем предложения промышленности по дальнейшему   строительству еще более усовершенствованных модульных многофункциональных катеров комплексного поисково-спасательного обеспечения. В отличие от тех модульных катеров, которые уже поставляются ВМФ, новые будут иметь улучшенные характеристики по размерениям, скорости и мореходности», — добавил адмирал Виктор Чирков.

Подробно главком остановился на таком важном вопросе, как создание более совершенного снаряжения для водолазов-спасателей. 

В настоящее время на флотах уже используется новейшее водолазное снаряжение СВУ-5 отечественного производства, не уступающее мировым образцам. СВУ-5 предназначено для обеспечения жизнедеятельности водолаза при выполнении подводно-технических, аварийно-спасательных и других видов водолазных работ на глубинах до 60 метров при температуре воды от минус 2 до +35°С.  Снаряжение обеспечивает дыхание водолаза сжатым воздухом при выполнении им водолазных работ на глубинах до 60 м с максимальной легочной вентиляцией 90 л/мин  Снаряжение штатно работает по открытой схеме дыхания и работоспособно в 2 режимах:   в основном режиме с подачей воздуха с поверхности и    в аварийном режиме     ( при прекращении подачи воздуха с поверхности – от резервного дыхательного аппарата при отказе легочного автомата — в качестве вентилируемого снаряжения с подачей воздуха с поверхности или от резервного дыхательного аппарата). Важный момент — по техническому заданию при изготовлении  СВУ-5 были использованы маслобензостойкие материалы.

«Могу уверенно сказать, что  ВМФ получил  очень современное снаряжение. Например, по сравнению  с зарубежными аналогами, СВУ-5 отличается  меньшей массой шлема и наличием системы постоянного предотвращения запотевания иллюминатора. Кроме этого, в СВУ-5     на лёгочном автомате предусмотрен атмосферный клапан, позволяющий при аварийном всплытии быстрый переход на дыхание атмосферным воздухом. Это снаряжение также имеет функционально простую в эксплуатации систему осушения шлема в случае попадания воды», — подчеркнул Виктор Чирков.

«Одним словом, при формировании технических заданий перед промышленностью, мы оперируем самыми жесткими критериями. Для спасения людей в море Военно-Морскому Флоту необходимы самые современные и надежные технические средства», — подытожил главнокомандующий ВМФ России.

http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12012778@egNews

[Ad]

Концерн "Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ, входит в ГК "Ростех") планирует модернизировать новейшие российские палубные вертолеты Ка-52К, оснастив их новой бортовой радиолокационной станцией (БРЛС), которая позволит вертолету применять авиационные противокорабельные ракеты типа Х-31 и Х-35

Об этом сообщила  пресс-служба концерна.

В настоящее время эти ракеты применяются только на истребителях Су-30 и МиГ-29К. Вертолет Ка-52К разработан специально для базирования на вертолетоносцах типа "Мистраль".

"КРЭТ готов расширить характеристики палубной версии вертолета Ка-52К, оснастив его модернизированной бортовой радиолокационной станцией со встроенным сантиметровым диапазоном частот. Это позволит повысить дальность обнаружения вертолетом целей в 2 раза, что составляет почти 200 км. Подобная модернизация обеспечит уникальную возможность применения Ка-52К противокорабельных ракет типа Х-31 и Х-35", — сообщает концерн.

По словам гендиректора КРЭТ Николая Колесова, новый интегрированный комплекс бортового оборудования делает Ка-52К "мощным, надежным и современным оружием".

Пресс-служба отмечает, что предприятия КРЭТ производят для вертолета "ключевые системы комплекса бортового радиоэлектронного оборудования, благодаря которому Ка-52К способен эффективно выполнять боевые задачи при любых погодных условиях, в любое время суток".

"На нем установлена лазерно-лучевая система наведения управляемого оружия и система обработки видеоизображений семейства "Охотник", используемая для наведения ракет. Радиолокационный комплекс "Арбалет", произведенный КРЭТ, позволяет вертолету эффективно решать боевые задачи даже при воздействии радиоэлектронных помех", — сообщает КРЭТ.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20150401/1055930965.html

[Ad]

Очередной серийный малый ракетный корабль нового поколения "Грайворон" будет заложен для ВМФ России на Зеленодольском судостроительном заводе в Татарстане, сообщили в пресс-службе Минобороны.

"Десятого апреля на Зеленодольском судостроительном заводе (республика Татарстан) будет заложен очередной серийный малый ракетный корабль проекта 21631", — говорится в релизе.

По планам главного командования ВМФ России, применение малых ракетных кораблей проекта 21631 будет осуществляться с целью обеспечения безопасности в ближней морской зоне в составе группировок разнородных сил и одиночно.

Ранее Зеленодольский судостроительный завод построил для ВМФ малые ракетные корабли "Град Свияжск", "Углич" и "Великий Устюг". Ведется строительство кораблей этого проекта "Серпухов", "Вышний Волочёк", "Зелёный Дол", "Ингушетия" и "Орехово-Зуево".

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20150402/1056069005.html

[Ad]

Беспилотные летательные аппараты «Тахион» будут бороться с диверсантами на берегу, на воде и под водой, заявил начальник пресс-службы СФ капитан 1-го ранга Вадим Серга. С его слов, испытания беспилотников уже завершились и аппараты готовы приступить к разведывательной деятельности.

«Испытания проходили в бухтах на побережье Кольского полуострова. В первую очередь оценивалась возможность беспилотников обнаруживать боевых пловцов и средства их доставки на различных глубинах, а также маневренные базы диверсионных групп, замаскированные засады, в том числе в темное время суток с применением систем ночного видения», — рассказал Серга.

Отмечается также, что беспилотники «Тахион» идеально подходят для применения их в условиях Крайнего Севера. Разработчики оснастили аппараты тепловизором и видеокамерой. Кроме того, «Тахион» отличается малыми габаритами и может использоваться на разных высотах, глубинах и даже при сильном ветре.

Максимальная высота, которой может достигнуть беспилотник, составляет 4 км. Продолжительность полета - до двух часов со скоростью от 60 до 100 км в час, а радиус действия- около 40 км.

Испытания «Тахиона» проводили подразделения Северного флота по борьбе с подводными диверсионными силами.

http://severpost.ru/read/23671/

[Ad]

В Балтийске Калининградской области начались заводские ходовые испытания сторожевого корабля проекта 11356 "Адмирал Григорович" - головного в серии, строящейся для Черноморского флота на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь".

Накануне фрегат успешно завершил программу швартовных испытаний, которые начались в ноябре прошлого года. Как сообщили в пресс-службе завода, в ходе швартовных испытаний все механизмы, системы и комплексы корабля показали нормальную работу в штатном режиме.

8 апреля "Адмирал Григорович" перешел на сдаточную базу в Балтийск и готовится к первому выходу в море. Работа на морских полигонах Балтийского флота начнется с испытаний главной энергетической установки корабля. Программа заводских ходовых испытаний займет около 70 суток. Испытания проведет сдаточная команда завода совместно с экипажем корабля и представителями предприятий-контрагентов.

Передача СКР "Адмирал Григорович" Военно-морскому флоту РФ запланирована на август 2015 года.

СКР "Адмирал Григорович" - первый в серии шести фрегатов проекта 11356 с адмиральскими именами - был заложен на стапеле ПСЗ "Янтарь" 18 декабря 2010 года, спущен на воду 14 марта 2014 года.

Как сообщили на заводе, на данный момент заложены пять из шести кораблей этой серии, 7 ноября 2014 года на воду был спущен второй СКР - "Адмирал Эссен", остальные корпуса формируются на стапеле.

Справка
Фрегаты (сторожевые корабли) проекта 11356 разработки ОАО "Северное проектно-конструкторское бюро" оснащены зенитными ракетно-артиллерийскими комплексами "Каштан" и "Штиль-1", восемью ПЗРК "Игла", установкой А-190Э и торпедными аппаратами. Предназначены для боевых действий против надводных кораблей и подлодок противника, отражения воздушных атак.

http://www.rg.ru/2015/04/08/reg-szfo/admiral-anons.html

[Ad]

Базовые тральщики "Котельнич" и "Соловецкий юнга" Кольской флотилии Северного флота отработали задачи боевой подготовки в Баренцевом море, сообщает пресс-служба Северного флота.

"Личный состав провёл тактические учения по использованию технических средств и средств радиоэлектронной борьбы при ведении боевых действий против надводных кораблей и выполнил артиллерийскую стрельбу по морской цели", — сообщает пресс-служба.

Также экипажи тральщиков в различных морских полигонах отработали одиночную подготовку надводного корабля, в том числе постановку на якорь и организацию противоподводной диверсионной обороны корабля на незащищённом рейде с профилактическим гранатометанием.

В ведомстве отмечают, что в рамках специальной морской подготовки экипажи отработали форсирование минного заграждения, постановку тралов различного типа и выполнили зачётную стрельбу по плавающей мине.

После прохождения курса одиночной подготовки корабли отработают совместные действия в море в составе тактических групп и соединений.

http://m.ria.ru/defense_safety/20150409/1057517054.html

[Ad]

Новости ВМФ

Военно-морской флот России планирует перейти на береговые артиллерийские комплексы, однотипные сухопутным, сообщил сегодня журналистам главком ВМФ адмирал Виктор Чирков в ходе визита в ЦНИИ "Буревестник".

"Мы сегодня обсудили вопросы, связанные с создание комплексов береговых /калибра/ 152 мм. Технические требования выдадим где-то к августу месяцу, чтобы можно было перейти полностью, что касается береговых комплексов, на однотипные с сухопутными войсками для решения задач по поражению морских, береговых целей, а также воздушных целей", - сказал Чирков.

Речь идет не о разработке нового оружия, но о модернизации существующих и перспективных образцов с проработкой под нужды флота, подчеркнул адмирал.

Основным калибром артиллерии Военно-морского флота России станет 100 мм, сообщил Чирков.

"Основной, массовый калибр для нашего морского флота будет 100 мм", - сказал он.

По словам адмирала, сейчас флот вместе с "Буревестником" работает над созданием снарядов высокой точности и большой дальности.

http://tass.ru/armiya-i-opk/1891959

[Apwfis]

 расскажи т.чирков про малые корветы океанской зоны

[REKS-W]

Расскажите Вы, нам, несведующим в этой теме.

[Ad]

Новости ВМФ

Минобороны РФ планирует в ближайшее время разместить заказ на строительство малых корветов океанского класса, сообщил журналистам замглавы военного ведомства Юрий Борисов.

"Мы сейчас будем прорабатывать и размещать заказ на малые корветы", - сказал Борисов.

Главком ВМФ России адмирал Виктор Чирков сообщил, что вооружение новых корветов будет таким же, как на малых ракетных кораблях. Девятый такой корабль проекта 21631 ("Буян-М") заложили в пятницу на Зеленодольском заводе в Татарстане.

"Но по своим характеристикам океанского и морского плавания они будут немного другие", - уточнил адмирал.

Говоря о перспективах строительства ракетных кораблей, он подчеркнул, что будет построено "столько кораблей, сколько понадобится для обороноспособности государства".

"Развитие идет по направлению - универсальные ракеты большой дальности, которые мы будем устанавливать, для поражения береговых и наземных объектов", - заключил Чирков.

http://tass.ru/armiya-i-opk/1893762

[Ad]

Новости ВМФ

Дизель-электрическая подводная лодка (ДЭПЛ) проекта 636.3 "Краснодар", четвертая в серии субмарин для Черноморского флота, будет спущена на воду не 28 апреля, как сообщалось ранее, а 25 апреля.

Об этом сообщил сегодня ТАСС представитель "Адмиралтейских верфей".

"Спуск "Краснодара" сдвинут на 25 апреля", - сказал собеседник агентства. Он добавил, что в церемонии планируется участие главкома ВМФ РФ адмирала Виктора Чиркова.

Представитель "Адмиралтейских верфей" напомнил, что подлодку заложили в конце февраля прошлого года. В ноябре этого года ее планируется передать флоту.

Всего Черноморский флот должен получить шесть субмарин проекта 636.3 ("Варшавянка"). Две лодки - "Новороссийск" и "Ростов-на-Дону" - были переданы ВМФ РФ еще в прошлом году. Третья, получившая название "Старый Оскол", на минувшей неделе вышла на заводские ходовые испытания. Как ожидается, флот получит ее в июне.

http://tass.ru/armiya-i-opk/1899004

[Ad]

Новости ВМФ

Атомная подводная лодка "Александр Невский", второй представитель серии субмарин типа "Борей", пополнила состав боеготовых сил Военно-морского флота России.

"Корабль успешно отработал и сдал все курсовые задачи с выполнением стрельб из всех видов оружия. Он получил на вооружение 16 межконтинентальных баллистических ракет "Булава" и введен в состав боеготовых сил ВМФ", - сказал собеседник агентства.

Официальным подтверждением этой информации ТАСС пока не располагает.

"Александр Невский" был передан флоту в конце 2013 года. Головную подлодку проекта 955 "Борей" - "Юрий Долгорукий" - флот получил в январе 2013 года, однако в состав боеготовых сил ВМФ субмарину приняли только в 2014-м. "Долгорукий" находится в составе Северного флота.
В декабре 2014 года ВМФ России получил третью подводную лодку типа "Борей" - "Владимир Мономах". По усовершенствованному проекту 955А ("Борей-А") сейчас строятся еще три подводные лодки, а всего до 2020 года планируется построить восемь новых стратегических атомных субмарин.

"Бореи" должны стать основой морских стратегических ядерных сил России до 2030-х годов. Каждая подлодка несет на борту 16 ракет "Булава" с дальностью стрельбы свыше 10 тыс км. "Булава" оснащена разделяющейся головной частью с шестью блоками индивидуального наведения на цель и средствами преодоления противоракетной обороны.

http://tass.ru/armiya-i-opk/1901410

[Ad]

Производство подлодок в России сейчас сравнимо с "лучшими советскими годами" — "производим, как сосиски печем", заявил во вторник вице-премьер Дмитрий Рогозин.

"Сейчас у нас реализуется оборонный заказ такими темпами, что, скажем, подводные лодки… На северах, за Полярным кругом, на "Севмаше" производим эти подлодки в таких же объемах, как в лучшие советские годы. Производим, как сосиски печем", — сказал он на встрече со школьниками и студентами — членами восьмой Молодежной арктической экспедиции.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20150421/1059969849.html

[patronspb]

Рагозин или ничего не знает о масштабах строительстве ПЛ в СССР или просто врёт.  И то и другое вице-премьера не красит.