Новости ВМФ

[Apwfis]

на круги своя

[Ad]

Подводные силы Черноморского флота будут возрождены в 2016 году, в их состав войдут шесть дизель-электрических подлодок, сообщил главком ВМФ России адмирал Виктор Чирков.

Как сообщает пресс-служба Минобороны РФ, об этом адмирал сказал в Санкт-Петербурге после планового оперативного заслушивания должностных лиц Главного командования ВМФ, ответственных за график контроля за выполнением гособоронзаказа в сфере подводного и надводного кораблестроения.

"Ход строительства серии из 6 дизель-электрических подводных лодок проекта 636 для Черноморского флота находится под постоянным контролем Главного командования ВМФ. В 2014 году в состав ВМФ уже вошли дизель-электрические подводные лодки "Новороссийск" и "Ростов-на-Дону". В этом месяце поднят флаг на подводной лодке "Старый Оскол", — цитирует адмирала представитель ВМФ РФ капитан первого ранга Игорь Дыгало.

Чирков сообщил, что до конца текущего года ВМФ будет передана подводная лодка "Краснодар". Также, по его словам, в активной фазе строительства на "Адмиралтейских верфях" находятся еще две подводные лодки проекта 636 "Колпино" и "Великий Новгород", которые планируется принять в состав ВМФ до конца 2016 года.

"С приходом этих лодок в Новороссийск, поочередно, в 2015-2016 гг, мы можем констатировать факт возрождения подводных сил Черноморского флота. Черноморский флот будет иметь в своем составе соединение подводных лодок 636, которые обладают большой дальностью и автономностью плавания, современными комплексами вооружения, эффективными радиотехническими и навигационными комплексами", — сказал Чирков.

Он подчеркнул, что при создании подлодок конструкторы должны сосредоточить все усилия на увеличении глубины погружения и скорости хода как дизельных, так и атомных подводных лодок, уменьшении шумности и следности, дальнейшем совершенствовании их энергетических установок, оружия и электронного оборудования.

"По этому пути мы идем давно и очень результативно. Будем совершенствоваться и в перспективе", — сказал Чирков.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20150713/1126431371.html

[Ad]

Командование Военно-морского флота намерено до 2020 года заказать у промышленности партию гидросамолетов типа Бе-200 для обнаружения и уничтожения подводных лодок, сообщил в пятницу высокопоставленный представитель ВМФ РФ.

В России 17 июля отмечается день Морской авиации Военно-морского флота.

"Командованием флота принято решение о необходимости закупки до 2020 года гидросамолетов на базе Бе-200 для поиска, обнаружения и уничтожения подводных лодок", — сказал собеседник агентства.

Он напомнил, что в настоящее время в составе Морской авиации ВМФ находятся гидросамолеты Бе-12, срок службы которых подходит к концу. Новые самолеты Бе-12 уже давно не производятся.

В состав Морской авиации ВМФ РФ входит палубная, противолодочная, военно-транспортная и штурмовая авиация.

День Морской авиации ВМФ России отмечается в день, когда русские летчики одержали победу в воздушном бою над Балтийским морем в ходе Первой мировой войны — 17 июля 1916 года четыре гидросамолета М-9 авианосного судна "Орлица" Балтийского флота поднялись в воздух и вступили в бой с четырьмя немецкими самолетами.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20150717/1134034092.html

[Apwfis]

а те что покупал сердюков где ? 8 или 6

[Ad]

Новости ВМФ

Российские военные корабли смогут заходить в порты Экваториальной Гвинеи в упрощенном порядке.

Об этом сообщило 21 июля Управление пресс-службы и информации министерства.

"20 июля в ходе официальной встречи в столице Экваториальной Гвинеи Малабо подписи под Соглашением поставили главнокомандующий ВМФ адмирал Виктор Чирков и министр-делегат Национальной обороны Республики Экваториальная Гвинея Висенте Эя Оломо", - говорится в сообщении.

Данное Соглашение "является очередным шагом в наращивании российско-экватогвинейских отношений в области обороны и призвано активизировать двустороннее сотрудничество в военно-морской области", - отметили в Управлении.

Визит российской военной делегации проходит с 19 по 22 июля.

Во вторник в порт Малабо совершит заход отряд российских боевых кораблей во главе с гвардейским ракетным крейсером "Москва", на борту которого запланированы встречи главкома ВМФ с официальными лицами руководства Республики Экваториальная Гвинея.

http://tass.ru/armiya-i-opk/2132448

[Ad]

Корвет "Алдар Цыденжапов", который пополнит надводные силы Тихоокеанского флота России, заложили в среду на Амурском судостроительном заводе, сообщил представитель управления пресс-службы и информации Минобороны по ВМФ капитан 1 ранга Игорь Дыгало.

"Сегодня, 22 июля, на Амурском судостроительном заводе заложен третий по счету новейший корвет для ВМФ России. Корабль пополнит надводные силы Тихоокеанского флота", — сказал Дыгало.

Дальность плавания корветов — а это 4000 миль — позволит использовать их в составе группировок сил ТОФ в своей операционной зоне ответственности.

"Вооружение корабля и радиотехническое оснащение отвечает требованиям времени и характеру современного морского боя", — отметил в ходе церемонии закладки начальник управления кораблестроения ВМФ капитан 1 ранга Владимир Тряпичников, которого процитировал Дыгало.

Планируется, что до конца 2015 года будет заложен следующий, четвертый корвет проекта 20380.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20150722/1141598093.html

[chistyk]

Все боевые корабли российского флота — в  интерактивном путеводителе

http://ria.ru/infografika/20150726/1070454898.html

Антиторпеда — только в российском ВМФ

ВМФ располагает современной морской доктриной, передовой техникой, уникальными новинками вооружения. К примеру, антиторпеда из состава малогабаритного противолодочного комплекса "Пакет — Э/НК" имеется только у ВМФ России.

Антиторпеда из состава малогабаритного противолодочного комплекса "Пакет — Э/НК" движется под водой со скоростью около 50 км в час, на начальном этапе траектории — под управлением инерциальной системы по программе, заданной корабельной аппаратурой комплекса. При расчетном приближении к торпеде-цели включается акустическая активно-пассивная система самонаведения антиторпеды. Бризантно-фугасная боевая часть мощностью 80 кг в тротиловом эквиваленте оснащена неконтактным взрывателем, и способна эффективно поражать торпеды потенциального противника на всех рабочих глубинах. Пусковая установка — модульный комплекс. В зависимости от стоящих перед экипажем корабля задач, пусковые установки могут оснащаться модулями в различной комбинации малогабаритных тепловых торпед (МТТ) и антиторпед. Учтены особенности эксплуатации в агрессивной среде. И МТТ для поражения подводных лодок, и антиторпеды для уничтожения торпед противника размещаются в унифицированных транспортно-пусковых контейнерах.
Малогабаритный противолодочный комплекс "Пакет-Э/НК" с антиторпедой предназначен для уничтожения торпед, атакующих корабль (противоторпедная защита), и для поражения подводных лодок в ближней зоне корабля (противолодочная оборона).

Статья полностью здесь:  http://ria.ru/analytics/20150726/1145972942.html#ixzz3h1WhO93j

[Ad]

Министр обороны России генерал армии Сергей Шойгу в понедельник призвал Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК) не допустить очередного срыва оборонзаказа в части поставки кораблей для ВМФ.

Выступая на селекторном совещании, Шойгу напомнил, что ВМФ РФ должен получить до конца года 69 кораблей и судов.

"Если по остальным (корпорациям) у нас особых сомнений на данный момент не возникает, при этом есть основания полагать, что строительство и ремонт (кораблей) в ОСК не будут выполнены в установленные сроки", — сказал министр.

Ранее о сложностях с исполнением оборонзаказа судостроителями заявлял замглавы Минобороны Юрий Борисов, отвечающий в ведомстве за поставки вооружений. По словам, имеется "постоянный риск невыполнения обязательств", а ситуация "никак не поправляется".

Борисов отмечал, что в такой ситуации Минобороны может начать накладывать на судостроителей более крупные денежные штрафы из-за "регулярных срывов проектов в интересах ВМФ".

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20150803/1160066792.html

[Ad]

Новое океанографическое исследовательское судно "Янтарь", построенное в Калининграде для ВМФ России, 10 августа отправилось из Балтийска в Атлантический океан на испытания глубоководных спускаемых аппаратов.

Судно, оснащенное современным комплексом бортовой аппаратуры, которая позволяет исследовать не только толщу Мирового океана, но и его дно, построено на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь". Военно-морскому флоту РФ его передали в мае 2015 года, и после этого началась подготовка судна к глубоководным испытаниям, рассказали в пресс-службе завода.

- Испытания глубоководного комплекса, установленного на судне, пройдут в Атлантическом океане, где есть необходимые для этого глубины. Будут испытаны обитаемые аппараты "Русь" и "Консул", а также необитаемые спускаемые аппараты, - рассказал руководитель проекта Сергей Чертов.

"Янтарь" несет на борту два глубоководных обитаемых аппарата, способных опускаться на глубину в шесть тысяч метров. Судно с неограниченной зоной действия также может быть задействовано для поиска затонувших объектов, на палубе предусмотрена площадка для приема вертолета.

На борту судна находится экипаж и команда специалистов ПСЗ "Янтарь". Испытания продлятся около трех месяцев, после чего судно перейдет к месту постоянного базирования, в порт Оленья Губа, где будет подписан приемный акт на глубоководный комплекс.

Справка
Океанографическое исследовательское судно "Янтарь" - головное судно проекта 22010 разработки ЦМКБ "Алмаз" - было заложено 8 июля 2010 года, в день 65-летия ПСЗ "Янтарь", и названо в честь завода-изготовителя. Водоизмещение судна - 5,2 тысячи тонн, длина - 108,1 метра, ширина - 17,2 метра.

http://www.rg.ru/2015/08/10/reg-szfo/ocean-anons.html

[Ad]

Министерство обороны приняло решение возобновить в Калининграде строительство второй тройки сторожевых кораблей проекта 11356 для Черноморского флота.

Так называемая "адмиральская серия" (все фрегаты носят имена российских адмиралов) строится на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" в Калининграде. Первые три СКР находятся в высокой степени готовности. Постройка двух из них фактически завершена.

Головной корабль серии "Адмирал Григорович" находится на ходовых испытаниях, первый серийный - "Адмирал Эссен" - выполняет программу швартовных испытаний. Оба будут переданы заказчику в этом году.

СКР "Адмирал Макаров" готовится к спуску на воду, запланированному на начало сентября. Его передача состоится в 2016 году.

Решение о продолжении строительства четвертого, пятого и шестого сторожевых кораблей "адмиральской серии" было принято заказчиком - Министерством обороны РФ.

Сейчас на заводе возобновили работы по формированию корпусов СКР "Адмирал Бутаков" и "Адмирал Истомин". Продолжается также изготовление корпусных секций для СКР "Адмирал Корнилов", закладка которого ожидается осенью.
читайте также

    Фото: Виталий Невар/ ТАСС Причалы "Мистралей" в Севастополе отдадут новейшим фрегатам

- Графики строительства второй тройки кораблей этой серии будут скорректированы с учетом периода, когда работы на них были приостановлены. Решение о приостановке строительства было принято Министерством обороны РФ весной этого года, - сообщил пресс-секретарь ПСЗ "Янтарь" Сергей Михайлов.

Он отметил также, что сроки передачи заказчику второй тройки фрегатов будут зависеть от выполнения обязательств НПО "Сатурн" (город Рыбинск), определенного Министерством промышленности и торговли РФ головным предприятием по изготовлению главных энергетических установок для кораблей этого проекта.

Предварительно начало поставок газотурбинных двигателей на ПСЗ "Янтарь" запланировано на конец 2017 - начало 2018 года. Изготовлением редукторов для отечественных ГТА займется санкт-петербургский завод "Звезда".

http://www.rg.ru/2015/08/11/reg-szfo/flot-anons.html

[Ad]

В северодвинском центре судоремонта "Звездочка" состоялась торжественная церемония вывода из эллинга АПЛ "Подмосковье".

Как рассказал официальный представитель оборонного завода Евгений Гладышев, после того, как субмарина вышла из дока, ей предстоит спуск на воду.

- Экипаж корабля и работники предприятия приступят к выполнению программы швартовных, а затем и заводских ходовых испытаний субмарины, - уточнил он.

Отметим, что АПЛ "Подмосковье" была построена в 1986 году на Северном машиностроительном предприятии (сейчас ПО "Севмаш") по проекту 667БДРМ. В настоящее время она проходит модернизацию на "Звездочке". После ремонтных работ ее срок службы будет увеличен.

Ремонт подлодки на северодвинской верфи начался в 1999 году, когда поступил приказ о переходе лодки на средний ремонт, на переоборудование в носитель атомных глубоководных аппаратов.

Во время переоборудования у подводной лодки вырезали ракетные отсеки и на их место поставили отсек с жилыми (научными) помещениями и оборудованием для стыковки атомных глубоководных станций. За счет вставки нового отсека длина подлодки возросла.

По словам специалистов, новый отсек позволяет подводной лодке совершать длительные переходы с носимой атомной глубоководной станцией, а также проводить операции по стыковке и отстыковке станции. Также в нем расположены комфортабельный отсек для экипажа гидронавтов станции и научно-исследовательская часть.

http://www.rg.ru/2015/08/11/reg-szfo/submarine-anons.html

[Ad]

Новости ВМФ

Немецких журналистов напугали фотографии российских военных учений, проходивших на Балтике в начале августа. На снимках, опубликованных на Центральном военно-морском портале Flot.com, они разглядели на самолете Ан-26 учебную авиабомбу, на которой кириллицей написано "На Берлин!"

В связи с этим таблоид Bild опубликовал статью, в которой на основе этой фотографии сделал вывод, что между Россией и Западом нарастает противостояние. Издание напомнило, что эта историческая надпись появилась во время Великой Отечественной войны, но, по мнению автора статьи, в XXI веке подобные надписи показывают "опасные тенденции в российском руководстве".

В Калининградской области в начале августа прошли учения по бомбардировочной и ракетной подготовке авиации ВМФ. В маневрах приняли участие экипажи четырех флотов, а также Центра боевой подготовки и переучивания летного состава.

http://www.vesti.ru/doc.html?id=2651578

[Ad]

В России разработан и готовится к производству новейший автономный подводный аппарат "Концепт-М", способный погружаться на глубину до тысячи метров, сообщил генеральный директор предприятия "Тетис Про" Алексей Кайфаджян.

"Концепту-М" предстоит заменить исландские автономные подводные аппараты "Гавиа", используемые в настоящее время главным управлением глубоководных исследований Минобороны России.

"Также у нас есть автономный необитаемый подводный аппарат с глубиной погружения до тысячи метров — "Концепт-М". Он уже разработан, сейчас ведется его подготовка к серийному производству", — сказал Кайфаджян.

Он добавил, что "Концепт" является аналогом исландского аппарата "Гавиа", но производиться будет исключительно из отечественных комплектующих.



"Тетис Про" в 2016 году поставит Военно-морскому флоту России пять телеуправляемых подводных аппаратов "Марлин-350", предназначенных для поисковых работ на глубине до 350 метров

Необитаемые подводные аппараты "Марлин-350" призваны заменить аналогичные британские аппараты "Тайгер", которые ранее закупались в интересах поисково-спасательных служб ВМФ России.

"К поставке в 2016 году запланировано пять аппаратов. В проекте государственного заказа на 2017 год закупка и установка этих аппаратов в интересах Военно-морского флота также предусмотрена", — сказал Кайфаджян.

Он добавил, что в этом году "Марлин-350" успешно завершил программу государственных испытаний и уже в сентябре-августе запланировано его принятие на снабжение Военно-морского флота.

"Марлин-350" предназначен для поиска подводных объектов и обследовательских работ на глубинах до 350 метров. Ранее сообщалось, что аппараты такого класса ВМФ России планирует использовать в поисково-спасательных операциях при поиске и осмотре аварийных подводных лодок.

Группа компаний "Тетис" объединяет ведущих российских разработчиков, производителей и поставщиков подводного, поисково-спасательного, противопожарного снаряжения и оборудования, систем жизнеобеспечения для авиации, космонавтики, техники экстренной медицины.

Опытный образец первого в России телеуправляемого подводного аппарата "Марлин-1000" с глубиной погружения до одного километра будет создан в начале 2016 года, сообщил Алексей Кайфаджян.

В настоящее время поисково-спасательные службы Военно-морского флота России используют линейку британских телеуправляемых подводных аппаратов "Тайгер", способных погружаться на 300, 600 и 1000 метров.

"Сейчас проводится опытно-конструкторская работа по разработке, созданию опытного образца и проведению испытаний аппарата "Марлин-1000". Планируемый срок окончания опытно-конструкторской работы, то есть создание опытного образца и соответствующей документации, это первый квартал 2016 года", — сказал Кайфаджян.

Он добавил, что на 2016 год также запланировано проведения государственных испытаний, по итогам которых аппарат будет рекомендован к принятию на снабжение Военно-морского флота.

В этом году еще один телеуправляемый подводный аппарат "Тетиса" — "Марлин-350", способный погружаться на глубину до 350 метров, завершил программу глубоководных испытаний и был рекомендован к принятию на снабжение ВМФ.

Группа компаний "Тетис" объединяет ведущих российских разработчиков, производителей и поставщиков подводного, поисково-спасательного, противопожарного снаряжения и оборудования, систем жизнеобеспечения для авиации, космонавтики, техники экстренной медицины.

"Тетис Про" — одно из ведущих предприятий группы компаний. Основные направления деятельности: разработка и производство подводной техники, поставка полного спектра водолазного снаряжения и современного высокотехнологичного оборудования для выполнения подводных работ в широком диапазоне глубин собственного и зарубежного производства.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/

[Ad]

Новости ВМФ

Сообщения СМИ Германии об использовании на российских учениях бомб с надписью "На Берлин!" в Минобороны РФ назвали глупостью, передает "Интерфакс".

Опубликованные фотографии боеприпасов с такой маркировкой могут быть смонтированными. Источник агентства предположил, что публикации в немецкой прессе свидетельствуют о желании "поиграть на антироссийских настроениях".

"Хорошо известно, что ни во время хранения на складах, ни, тем более, во время учебных мероприятий никакие надписи на боеприпасы не наносятся", - сообщил собеседник "Интерфакса".

Ранее фотографию российских бомбардировщиков с боекомплектом, на который нанесена надпись "На Берлин!", опубликовал таблоид Bild. При этом ни на одном из последних учений ВВС России немецких репортеров не было.

http://www.rg.ru/2015/08/12/bomby-anons.html

[Ad]

Новости ВМФ

Тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал флота Советского союза Кузнецов" готовится к выходу из дока 82-го судоремонтного завода в Мурманской области после ремонта, который длился почти три месяца.

 Об этом сообщили 19 августа ТАСС в пресс-службе Северного флота, в составе которого числится этот авианосец.

"Авианосец встал в ремонтный док в середине мая этого года", - напомнил представитель флота.

Как рассказали в пресс-службе, за это время были отремонтированы системы электромеханической части крейсера, отвечающие за его ход. Кроме того, подводную часть корпуса очистили от морских отложений и покрасили.

После ремонта крейсер вернется на штатное место стоянки у причала в Мурманске. Здесь завершат восстановление его технической готовности, сроки этих работ не уточняются.

"Адмирал флота Советского Союза Кузнецов" - единственный в составе ВМФ России авианосец. Он был заложен на Черноморском судостроительном заводе в 1982 году и спущен на воду в 1985 году. На корабле во время походов базируются самолеты Су-25УТГ и Су-33, вертолеты Ка-27 и Ка-29.

Последний дальний поход авианосец завершил в мае 2014 года. Основную его часть крейсер провел в Средиземном море.

http://tass.ru/armiya-i-opk/2195920