Перевооружение и развитие ВС РФ ударными темпами.

[faiter737]

Беркут, на этом фото если не ошибаюсь Путин в высотном компенсирующем костюме ВКК-15, по крайней мере очень похоже. У нас в части такого нет так как самолеты старых серий с ККО-5. Курточка очень удобная, многие её носят при повседневных полетах.
А насчет зелёного цвета комбезов, крайние 12 лет покупаю комбезы динафорс зеленые с армированой ткани, и ничего. Хотя в ВВС зелёнка под запретом, все получают синие комбезы от Юдашкина, качество материала-срань, а выдают на 2 года 1 комбез.
Видел бы ты как на меня куча полковников смотрела из комиссии главкома когда на перегоне в Хотилово с ними в зеленке столкнулся, смотрели как на врага народа. А где я Юдашкинский возьму, хорошо морское прошлое спасло

[Красное Динамо]

Новые десантные парашюты для ВДВ летают против ветра

 

Уважаемый Капитанго, вам уже раз делал замечание по поводу размера шрифта! Убедительно прошу вас не злоупотреблять терпением модераторов! С уважением, LION.

[nikozavr]

Лерман, я имел виду повседневку. Она должна быть синяя.

[gosha11]

за такое ЛТО сейчас Зелин на части летунов рвет! Только синее, и только с Округа! ветер слух носит за дочурку любимую в Округе...может и врут

зелин то сейчас каким боком? "дембель" , в "Округе" и "зелёнка" есть, себе брал, правда молнии поменять пришлось...у них кстати "шевретка" появилась по мотивам СССР, те которые удалось застать в 80-е, с "цельной" спиной и прорезными нагрудными карманами, правда с молниями перемудрили, но выглядит лучше чем у "ТехноАвиа"....жаль только что сделана под "цивильное"....

[nikozavr]

Наш летный состав получил какие то бежевые ЛТО.

[Император]

Файтер а путин имеет 1 класс?

[gosha11]

Файтер а путин имеет 1 класс?

Нет конечно, откуда? Подхалимы подсуетились, могли бы и снайпера присобачить, чего мелочиться то..

[AleksMi-8]

За "снайпера" могли подхалимам и по билимбам надавать !
Я думаю, знак летного первого класса на груди галерного раба должен был обозначать "Numer One"!
Лучше бы тупо "липучку" с того места срезали

[Lerman]

за такое ЛТО сейчас Зелин на части летунов рвет! Только синее, и только с Округа! ветер слух носит за дочурку любимую в Округе...может и врут

зелин то сейчас каким боком? "дембель" , в "Округе" и "зелёнка" есть, себе брал, правда молнии поменять пришлось...у них кстати "шевретка" появилась по мотивам СССР, те которые удалось застать в 80-е, с "цельной" спиной и прорезными нагрудными карманами, правда с молниями перемудрили, но выглядит лучше чем у "ТехноАвиа"....жаль только что сделана под "цивильное"....

сейчас он (Зелин) советник МО, а пару месяцев назад ГК ВВС, ну это так, на всякий случай...В Округе то и "зелёнка" есть и синяя, но той что официально утверждена в продаже нет, ибо как уже написал спецзаказ. У меня у самого два олифковых комбеза и олифковая ДСка от Динафорс, только на службу в этом у нас "не вариант"...

[реалист]

В Концерне «Созвездие» разработана новая автоматизированная цифровая система связи для стратегического звена ВС РФ

Хотелось бы верить, что у данного предприятия что-то получилось стоящее. Информация к размышлению

(кликните для показа/скрытия)

Есть в славном городе Воронеже астрономический феномен, носящий космическое имя «Созвездие». Однако, с точки зрения астрономов, правильнее было бы назвать его «Черной Дырой» российской оборонки. Предыстория возникновения этого феномена такова:

Жили-были в СССР предприятия радиотехнической промышленности, которые,  как правило, выпускали радиоприборы гражданского назначения. Но только для того, что бы никто не догадался, что на самом деле они занимаются производством радиосредств для наших, вне всякого сомнения, доблестных Вооруженных Сил. С распадом СССР часть заводов перешла на выпуск продукции весьма далеких от нужд армии, часть – обанкротилась, часть – растеряла рабочий и инженерно-технический коллектив и доживало, как могло, в условиях полного отсутствия государственного заказа, и не то что на разработку новых изделий, но и на  производство старых были уже неспособны.

Но, все течет – все изменяется (С). Настали в стране времена изобилия нефтедолларов.

В июле 2004 года Указ бывшего (будущего) президента В.В.Путина объединил целый сонм этих радиозаводов в концерн «Созвездие». Цель создания концерна – разработка и выпуск в серийное производство Единой Системы Управления Тактическим Звеном (ЕСУ ТЗ). Штаб-квартиру концерну определили иметь в г. Воронеж. Правда, главного конструктора этой системы назначить Указом то ли забыли, то ли не захотели.

Как мы с вами помним, военная система управления насчитывает три составляющих – пункты управления, органы управления, системы связи.

Опыт по созданию систем связи у предприятий концерна был. Опыта по созданию командно-штабных машин (то-есть, собственно, пунктов управления) – не было. Нимало не смутившись этим обстоятельством, конструкторы различных заводов приступили к работе. Еще бы! «Бабла – не мерено!!!»

Система строилась по принципу «каждый пишет – что он слышит». То есть в рамках одной НИОКР по созданию ЕДИНОЙ системы управления звена дивизия-полк-батальон-рота-взвод-отделение создавались т.н. «подсистемы» управления родами войск, специальных войск, управления тыловым и техническим обеспечением. То есть подсистема разведки проектировалась и строилась на одном предприятии, подсистема управления артиллерией – на другом и т.д. Естественно, что в отсутствие воли главного конструктора, но при наличии лоббистских интересов многочисленных заказчиков из МО, все подсистемы, будучи собранными в единую систему, наотрез отказались «понимать» друг-друга.

Подробнее – здесь:

http://www.arms-expo.ru/site.xp/049056048055124053049049.html

Тем не менее, пробная партия пунктов управления и средств связи ЕСУ ТЗ была отправлена во 2-ю гвардейскую таманскую дивизию Московского военного округа для опытной эксплуатации. Там же практически «прописалась» часть инженеров концерна. Для устранения недостатков. Но делу это помогло мало.

Командно-штабные машины, собранные на различной элементной базе, использовали разное программное обеспечение и протоколы обмена информацией по сети и поэтому упорно мешали друг-другу работать. А заодно и командованию дивизии  -управлять частями и подразделениями.

Единственным, что было действительно «единым» во всей этой пересортице, оказалась т.н. «платформа», или операционная система МСВС.

Про нее подробно изложено здесь:

http://smartysmile.ru/news/obzor-os-msvs-3-0-r14-ot-07-2009-v-kartinkah/

здесь:

http://mydebianblog.blogspot.com/2009/02/mcbc.html

здесь:

http://www.gentoo.ru/node/11728

И здесь:

http://absurdopedia.wikia.com/wiki/Мобильная_система_Вооруженных_Сил

Нынешний Министр обороны в 2009 году преподнес концерну «Созвездие» воистину «царский подарок». Одно из шести тактических звеньев управления (дивизия) кануло в небытие в результате реформы. Шесть минус один. Осталось пять. При том же уровне финансирования! А это, между прочим, - 16,6 %! Неплохо, правда?Надеюсь, что читатель помнит, что главным критерием «состоятельности» автоматизированной системы управления было и остается сокращение цикла боевого управления. Естественно, по сравнению с «ручным» способом управления.

Так вот, в декабре 2009 года цикл боевого управления с использованием ЕСУ ТЗ при проведении батальонного тактического учения (кстати, почему не бригадного?) с одним из подразделений бывшей 2-й гв мсд, а ныне – 5 омсбр МВО превысил нормативные сроки установленные для «ручного» управления более чем в два раза! И это при 137 (ста тридцати семи) ЗАРЕГИСТРИРОАННЫХ отказах техники и сбоях в программном обеспечении. Из них - только 12 - по вине операторов.

Подробнее здесь:

http://news.mail.ru/politics/3255298/

И здесь:

http://tips.rnns.ru/print:page,1,23897-batyanya-gigabajt.html

Помимо недостатков в железе и «платформенном» ПО, одним из главнейших недостатков системы пунктов управления ЕСУ ТЗ является использование в качестве системы для обработки графической информации геоинформационной системы  (ГИС) «Интеграция» и ее модификаций.

Чем это плохо – объясню в отдельной статье. Здесь скажу лишь то, что обстановка, выполненная в указанной ГИС и отправленная по сети, занимает такой объем, что  приходит к адресату обычно после окончания учения.

Короче, концерн «Черная Дыра» «Созвездие» продолжал поглощать народные денежки. А результата все не было. Мертворожденная система стабильно не желала работать и выполнять свои функции по управлению войсками. Инженеры пытались устранить все новые и новые недостатки. На устранение этих недостатков выделялись  все новые и новые средства. Командование дивизии, а в последствии и бригады упорно пыталось достичь хоть каких-то положительных результатов в опытной эксплуатации «изделия». Офицеры боевых составов пунктов управления и личный состав подразделений героически напрягали мозги в попытках запомнить многочисленные сочетания «горячих» клавиш. Мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактусы. Все крутилось, все были при деле…. Все шло так хорошо…

И вдруг… На! Получи фашист гранату!

 Про визит В.В.Путина в Воронеж

http://www.sozvezdie.su/videoc/

Кстати. В ходе визита была озвучена «цена вопроса». Ориентировочная стоимость одного серийного «бригадного комплекта» этой, с позволения сказать, «автоматизированной системы управления» обойдется налогоплательщикам (то есть нам с вами, уважаемые читатели) в 8 млрд. руб. Сейчас в армии 85 бригад – это 680 млрд. руб.

Плюс денежки на устранение очередных недостатков в сумме около 4 млрд рублей. Только в текущем году!

Смотреть здесь:

http://www.ng.ru/nvo/2010-01-19/2_sozvezdie.html

Для публики суть визита премьера состояла в том, что он отчитал военных за то, что они за десять лет НЕ НАЗНАЧИЛИ (вот гады!) генерального конструктора всех автоматизированных систем управления войсками.

 Несмотря на то, что данное должностное лицо назначается постановлением Правительства РФ (!) а Министерство обороны к назначению ГРАЖДАНСКОГО специалиста на такую должность никакого отношения не имеет, военные дисциплинированно проглотили «пилюлю». Как говорится, - без комментариев.

Далее мелким текстом: кроме взбучки военным Путин в Воронеже принял ряд решений, касаемых судьбы ЕСУ ТЗ.

Для не умеющих читать «между строк» резюмирую:

В октябре  2010 года, концерн «Созвездие» должен полностью устранить недостатки ЕСУ ТЗ (неустранимые в принципе), а также подготовить документацию для начала её серийного производства.

Пикантность ситуации заключается в том, что в указанные сроки из того трупа, что сейчас пытаются оживить в «Созвездии», сделать нормально функционирующую систему управления с приемлемыми параметрами (по критерию уменьшения цикла боевого управления) физически невозможно.

Однако:

http://defense-systems.ru/?p=903

 «Пациент скорее жив, чем мертв?».

[berkut_64]

  В России разрабатывают штурмовик следующего поколения
   

Перевооружение и развитие ВС РФ ударными темпами.

Новый перспективный российский самолет штурмовой авиации будет создан к 2014-2015 годам. Об этом сообщил в пятницу источник в оборонно-промышленном комплексе.

«Согласно программе "Перспективный самолет-штурмовик" принято решение о разработке, испытаниях и организации серийного производства нового штурмовика для замены парка Су-25/25СМ. Первый полет самолета можно ожидать примерно в 2014-2015 годах», - сказал собеседник «Интерфакса».

Он отметил, что серийное производство самолета начнется с 2020 года.

«Действующая госпрограмма вооружений рассчитана на период до 2020 года, а выпуск нового штурмовика будет предусмотрен следующей ГПВ-2025», - сказал собеседник.

По его словам, в создании перспективного штурмовика будет использован весь научно-технический задел по штурмовой авиации. В частности, будут использованы наработки, основные положения, примененные в самой совершенной модификации Су-25 - Су-25ТМ, отметил собеседник.

Ранее экс-главком ВВС РФ Александр Зелин заявил, что в соответствии с заданием программы вооружения самолет будет производиться корпорацией «Сухой» совместно с заводом в Улан-Удэ, где налажено производство штурмовиков Су-25УБ.

Как ожидается, самолет будет способен применять всю номенклатуру тактического вооружения, будет малозаметным, способным приземляться на любые взлетно-посадочные полосы, обладать современным связным, радиолокационным и навигационным оборудованием.
Первоисточник http://rus.ruvr.ru

[nikozavr]

Правда В.П. Бабак отказывается выполнять заказ в поставленные сроки и за предложенную цену.
Ему выгоднее бесконечно модернизировать Т-8.
Ух злая промышленность! АЭС разберется!

[gosha11]

Правда В.П. Бабак отказывается выполнять заказ в поставленные сроки и за предложенную цену

Так всё зависит от того что захотели, когда и почём....Зная cмeрдюковский "контингент" недоумков легко предполагаю, что хотят "звезду смерти" с непонятными ТТХ по цене коробка спичек и "вчера"...

Ему выгоднее бесконечно модернизировать Т-8.

СУ-25 морально устарел в конце прошлого века и модернизациями из него особо много не вытянешь....

Ух злая промышленность! АЭС разберется!

Лучше бы с ним кто нибудь разобрался , а промышленность не "злая", ей тоже "кушать" хочется.... Не всёж cмeрдюку в одиночку в три глотки жрать

[berkut_64]

Мне кажется ресурс модернизации Су-25 закончился на Су-39, который так и не пошел в войска.

[nikozavr]

Гоша, концептуальные и обликовые исследования перспективных АК и формирование ТТЗ выполняет 30 институт. Сердюковские ребята тут вроде не причем.
Су-25 не устарел. Он отлично соответствует концепции дешевого и крайне живучего самолета поля-боя. Задел по модернизации есть. Уже выполнены (идут) работы СМ, СМ-2, СМ-3, СМ-4.

Беркут, Су-39 это не совсем модернизация Су-25, хотя планер тот же. Вообще это несколько  другой самолет, и он в перерыве ГИ уже лет 15 из-за безумного перечня недостатков.