Автор Тема: Четверг 28 июня 2012: авария СУ-27, аэр.Бесовец (Прочитано 22262 раз)

JANIS · « : 29 Июня 2012 14:15:35 »

ЦИТИРУЮ: Очевидцем крушения Су-27 под Петрозаводском оказался тот же самый местный житель, который год назад на месте крушения ТУ-134 помогал спасать пассажиров - тогда трагедия унесла жизни 47 человек. На этот раз обошлось без жертв: Евгений Ковалев увидел, как оба пилота благополучно катапультировались.

Напомним, катастрофа произошла сегодня в 9.52 по московскому времени. Истребитель, выполнявший обычный плановый полет, не дотянул до взлетно-посадочной полосы военного аэродрома Бесовец около трех километров. Самолет рухнул в лесополосе, недалеко от железнодорожных путей. Два летчика - полковник Олейник и майор Космынин успели катапультироваться и остались живы. Они находятся на обследовании в Больнице скорой медицинской помощи в Петрозаводске.

Драматическое событие наблюдали некоторые местные жители поселка Нижний Бесовец и дачники. Как рассказал Евгений Ковалев, он обратил внимание на то, что военный самолет неожиданно поднялся вертикально вверх и стал стремительно падать. Ковалев заметил, как катапультировались летчики. Мужчина побежал к тому месту и обнаружил выживших пилотов. Евгений встречал спасателей и показывал им дорогу к месту трагедии.

Поразительно, но именно Евгений Ковалев ровно год назад был одним из первых, кто оказался на месте крушения другого самолета - ТУ-134, который выполнял рейс Домодедово-Петрозаводск и не долетел до взлетно-посадочной полосы около километра. Ковалев помогал спасать оставшихся в живых пассажиров лайнера. Тогда, напомним, сразу погибли 44 человека, позже в больницах умерли трое, в живых остались лишь пятеро. Евгения Ковалева вместе с девятью другими жителями республики наградили за помощь в спасении пассажиров и членов экипажа медалью "За отвагу на пожаре".

- Мы вместе с внучкой были у родственников в гостях на даче, - рассказала "Российской газете" Вера Ильинична Бодрова. - Она-то и позвала меня посмотреть, что случилось с самолетом. Он резко снижался и упал за деревьями. А потом мы услышали сильный хлопок, и повалил черный дым. Страшное зрелище. Стали звонить спасателям, нам ответили, что они уже едут. Близко нельзя подойти, все оцепили. Солдаты кругом стоят, в том числе и на железнодорожных рельсах. Даже остановили движение поездов на время.

Как сообщили в республиканском управлении МЧС, после получения сигнала к месту падения самолета вылетела группа поиска на вертолете Ми-8. На месте происшествия работает оперативная группа под руководством начальника Главного управления полковника Сергея Шугаева, сотрудники Специализированной пожарной части по тушению крупных пожаров. Для выяснения причин аварии на аэродром Бесовец вылетела специальная комиссия во главе с командующим Северо-западного объединения ВВС и ПВО.

Как предполагают специалисты, причиной падения Су-27 могла быть птица, залетевшая в двигатель. Пока это предварительные данные. Высказывается еще одно предположение - отказ одной из бортовых систем управления. Точная причина крушения самолета будет установлена в течение двух дней, после проведения расследования. Как уже стало известно, на месте крушения истребителя найдены бортовые речевые самописцы и прибор регистрации параметров полета. Специалисты МЧС Карелии также заявили, что при крушении истребителя никто из местных жителей не пострадал, не было никаких разрушений, кроме поваленных деревьев.

- Баки самолета были полны керосина, при падении он разлился, поэтому сохраняется вероятность взрыва. На месте работают пожарные, - сказал начальник спасательной службы аэропорта "Петрозаводск" Сергей Шухалов.

Тем временем

Распоряжением главнокомандующего Военно-воздушными силами РФ Виктора Бондарева после катастрофы в Карелии приостановлены все полеты истребителей Су-27.

faiter737 · « **Ответ #1 :** 29 Июня 2012 14:43:29 »

Ну с фамилиями как всегда неразбериха, один точно полковник Олейник Е.Г. командир авиагруппы, а вот второй совершенно другой человек, когда разберутся, тогда и узнают фамилию.
А вот насчет птицы, лажа полная, даже при попадании крупных птиц в двигатель очень редко заканчивается такими последствиями. Обычно либо обнаруживают при послеполетном осмотре, либо просто выключают двигатель в воздухе и садятся на одном. Вероятнее проблемы с СДУ, спарка не новая всё возможно. Либо человеческий фактор. Самописцы целые, так что узнаем быстро.