Минобороны оштрафовало предприятия на 24 млрд рублей

[berkut_64]

Минобороны в 2011г. выписало штрафов предприятиям на 24 млрд руб., передает РБК. Как сообщил первый заместитель министра обороны Александр Сухоруков, штрафы выписывались как за нарушение сроков поставки военной техники и вооружений, так и за допущенный брак.


 
Из указанной суммы в добровольном порядке выплачен 1,4 млрд руб. Еще 800 млн руб. выплачено по решениям судов. Иски на остальную сумму находятся на рассмотрении в судах, сказал А. Сухоруков. Также он пояснил, что есть рекламации по всей линейке военной авиации, надводным кораблям, вооружениям сухопутных войск. Всего за 2011г. Минобороны выставило предприятиям 2271 рекламацию, а за первое полугодие 2012г. - уже 994 рекламаций.
 
Как считает А. Сухоруков, причинами невыполнения предприятиями взятых на себя обязательств является слабая организация работ головными исполнителями, нереализованная потребность в квалифицированном персонале и низкий уровень технологической оснащенности производств. http://www.aex.ru/

[riz11]

по ходу надо не штрафовать а сажать,а может и расстреливать,а может начинать с верху,расстреливать и сажать,явно что то не в порядке в руководстве странной

[berkut_64]

Ну ты крут riz11, только последовательность измени, а то после растерла сажать некого будет.

[riz11]

почему,на первый второй рассчитайсь,а там кому что )

[инжинэгр]

riz11
там нет никого. вообще нет. ни работать, ни руководить некому.

[груз200]

Минобороны в 2011г. выписало штрафов предприятиям на 24 млрд руб.

Из указанной суммы в добровольном порядке выплачен 1,4 млрд руб.

Еще 800 млн руб. выплачено по решениям судов.

 

 

Мне это нравится!   

[faiter737]

А что здесь может нравиться, как всегда нашли стрелочников, деньги которые выплатили как всегда из кармана работяг. Припёрли производителей жопой к стенке, никто не считается с их возможностями. 20 лет никому дело небыло, а теперь отвечай кровью. Как всегда очередной пиар ход для дураков

[АлеKS]

Вот если бы сообщалось , что гендиректоров на эту сумму  .

[gosha11]

Вот если бы сообщалось , что гендиректоров на эту сумму  .

Ты думаешь гендиректора "лопатой гребут"? Тогда маленький примерчик...Принесли в один из курируемых гр. суходрищевым (по другому не могу это недоразумение называть) расчётно-калькуляционные материалы на образец ВТ согласовывать, в них всё чин по чину расходы, налоги, прибыль (в соотв. с ФЗ) всё согласовано с ВП , а мартышка "налоговая" которая документы принимает, даже не глядя 10% снимает.....ну и как этому предприятию выживать, если почти всю прибыль не обосновывая, за просто так забрали...

[gosha11]

Припёрли производителей жопой к стенке, никто не считается с их возможностями.

Возможности пока есть, работать не дают, ни контрактов, ни авансов...что хотят тоже не понятно....
А после того, как практически разогнали военную приёмку, проводить совместный анализ возвращаемой по рекламациям продукции стало некому, а значит доказать вину предприятия возможно только при явном браке, в противном случае получим "вину эксплуатации"...

[faiter737]

Гоша это и есть припёрли к стенке. У нас на аэродроме АРЗ стоит, естественно вся лётная братия свои, так вот прижимают их так, что кроме изнасилования по другому не назовёшь. Поэтому и берут они иностранные заказы, там всё просто утром деньги, в обед стулья. У нас АРЗ пытаются заставить по принципу О. Бендера, но деньгу рабочим то надо платить. Вот это и есть бизнес по руссски. Вы самолёты примите, законсервируйте, а потом мы возможно их отремонтируем

[gosha11]

faiter737 , а ты на какой технике, СУ или МИГ ?

[faiter737]

Гоша я летал (теперь я могу так сказать т.к 10.08. признан не годным к летной работе) на Су-27, в старые времена полетал на МиГ-23.

[berkut_64]

   faiter737 теперь в ГА восстанавливаться будешь? Кстати о наболевшем, есть программа перевооружения, есть программа модернизации, но на меж ресурсный ремонт лимит денсредств и не только на ЛА, и на агрегаты.

[faiter737]

Беркут, насчет ГА, восстанавливаться не надо, потому что я списываюсь по истребительной графе, да и в ГА это роли не играет, у них своя ВЛЭК, учу английский.
А насчет заказов, продлений и всего остального, хочу сказать только одно, хозяина нет. Всё можно сделать, просто должно быть желание ну и естественно материальная поддержка. Слава советским конструкторам, запас прочности позволяет выполнять такие операции. Я так понимаю Беркут, вы остались в МА. Мы тоже когда были в МА, сидели на привязи, как только передали в ВВС процесс пошёл, сейчас продления такие, что мне страшно становиться. Естественно про комплектующие, по разному, в основном их нет. В мае тормозные парашюты не выпускали, т.к их не было, сейчас пришло 60 штук, пока выпускаем. Ну и по остальным проблемам решают по мере их поступления. В общем латают дыры.