Россия не получила "Мистраль" в условленный срок

[Ad]

Вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин, курирующий в правительстве "оборонку", заявил, что Франция должна или выполнять свои контрактные обязательства по поставкам вертолетоносцем типа "Мистраль", или возвратить деньги России.


"Или выполняйте свои контрактные обязательства и поставляйте в срок корабли, или возвращайте деньги и кормовые части этих кораблей, собранные на нашем Балтзаводе! Но после таких заявлений при любом раскладе остался неприятный осадок", — написал Рогозин в среду на своей странице в Facebook.

Между тем источник в Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) сообщил РИА Новости, что в случае отказа Парижа от выполнения контракта по "Мистралям" ему грозят большие штрафные санкции.

Россия и Франция подписали в 2011 году контракт стоимостью 1,2 миллиарда евро на строительство двух вертолетоносцев типа "Мистраль" для ВМФ России. Корабли строятся на верфи STX во французском Сен-Назере. Первый корабль "Владивосток" спущен на воду и по плану должен быть сдан российскому ВМФ в конце 2014 года, второй корабль — "Севастополь" — в 2015 году.

Корабли типа "Мистраль" имеют водоизмещение 21 тысячу тонн, длину — 210 метров, скорость — до 18 узлов, дальность плавания — до 20 тысяч миль. Численность команды составляет 170 человек, дополнительно вертолетоносец может принять на борт 450 человек. Авиагруппа включает 16 вертолетов, шесть из которых могут одновременно размещаться на взлетной палубе.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20140319/1000264553.html

[Ad]

Россия потребует от Франции возмещения всех потерь, если сделка по "Мистралям" будет сорвана, заявил в четверг журналистам заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов.

"Безусловно, российская сторона будет отстаивать до конца все свои права в соответствии с заключенными договорами и требовать возмещения <…> всех потерь, которые мы можем понести в случае разрыва контракта по "Мистралям"", — сказал Борисов.

Так он прокомментировал заявление французских официальных лиц о возможном срыве поставок вертолетоносцев "Мистраль" российскому ВМФ в качестве санкции за воссоединение Крыма с РФ.

Борисов отметил, что в контракте, заключенном "Рособоронэкспортом" с французскими судостроителями, предусмотрены штрафные санкции за срыв контракта. Он не стал уточнять суммы возможных штрафов.

"Думаю, озвучивать их преждевременно. Еще до этого дело не дошло. Надеюсь, что все-таки французская сторона все четко взвесит, все плюсы и минусы этого контракта, и примет правильное решение", — сказал Борисов.

По его словам, если Франция сорвет сделку по "Мистралям", это ударит, прежде всего, по ее международной репутации. "Как понимаете, дело даже не в этом контракте, дело в репутации государства, которое в свое время пошло на заключение такого контракта. Это потеря репутации государства как партнера перед всем международным сообществом", — сказал замминистра.

РИА Новости http://ria.ru/world/20140320/1000367677.html

[Ad]

Французские вертолетоносцы типа "Мистраль", строящиеся для ВМФ РФ, будут поставлены в срок, сообщил  директор департамента гособоронзаказа Объединенной судостроительной корпорации Анатолий Шлемов.

Ранее Франция сообщала о возможной приостановке военно-технического сотрудничества с Россией.

"Вопрос интересный, у нас строится в соответствии с заключенными контрактами два корабля типа "Мистраль". Первый корабль будет базироваться на ТОФ. Он успешно провел три выхода в море, сейчас готовится к четвертому и никаких сомнений, что он будет поставлен в срок, у меня нет. Сомнений в выполнении этого контракта у меня нет", — сказал Шлемов в эфире радиостанции "Эхо Москвы".

Россия и Франция подписали в 2011 году контракт стоимостью 1,2 миллиарда евро на строительство двух вертолетоносцев типа "Мистраль" для ВМФ России. Корабли строятся на верфи STX во французском Сен-Назере. Первый корабль "Владивосток" спущен на воду и по плану должен быть сдан российскому ВМФ в конце 2014 года, второй корабль — "Севастополь" — в 2015 году.

Корабли типа "Мистраль" имеют водоизмещение 21 тысячу тонн, длину — 210 метров, скорость — до 18 узлов, дальность плавания — до 20 тысяч миль. Численность команды составляет 170 человек, дополнительно вертолетоносец может принять на борт 450 человек. Авиагруппа включает 16 вертолетов, шесть из которых могут одновременно размещаться на взлетной палубе.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20140428/1005834210.html

[Ad]

Балтийский завод судостроения, входящий в состав Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), в среду спустил на воду кормовую часть второго десантно-вертолетного корабля-дока (ДВКД) класса "Мистраль"; она будет отправлена во Францию в середине июня.

Как сообщил на церемонии генеральный директор предприятия Алексей Кадилов, "у дирекции завода нет никаких сомнений, что 16 июня будет подписан акт выполнения работ, и кормовая часть уйдет во Францию".

По словам директора по производству STX France Жана Ива Жауэна, спуск кормовой части проводится в намеченные сроки. "Мы очень довольны качеством работ, произведенных в Санкт-Петербурге. Уверен, что будет соблюдена дата сдачи кормовой части, которая состоится в середине июня", — сказал он. Как отметил Жауэн, стыковка кормовой и носовой частей второго корабля-вертолетоносца, который будет называться "Севастополь", будет произведена во Франции в июле и займет три недели.

По словам Жауэна, строительство двух "Мистралей" для ВМФ России "проходит строго в соответствии с графиком, все сроки соблюдаются".

Контракт стоимостью 1,2 миллиарда евро на строительство первых двух вертолетоносцев типа "Мистраль" для ВМФ России был подписан ФГУП "Рособоронэкспорт" и французской компанией DCNS в 2011 году. ОСК привлечена к этой сделке в качестве субподрядчика французской верфи STX France в Сен-Назере.

Часть корпуса, построенная на петербургском заводе, в длину достигает 94 метров, спусковая масса — 6,4 тысячи тонн. "Балтийским заводом" были установлены фундаменты под винто-рулевые колонки, подъемные платформы для вертолетов, подъемник боезапаса. Оборудовано помещение балластных насосов, смонтировано буксирно-швартовое оснащение для транспортировки корпуса в Сен-Назер. Продолжительность буксировки не должна превысить трех недель. После прихода в Сен-Назер на верфи STX France будет произведена стыковка носовой и кормовой частей корпуса, а также завершение достройки корабля.

Универсальный корабль-док "Мистраль" водоизмещением 21 тысяча тонн и с максимальной длиной корпуса 210 метров способен развивать скорость более 18 узлов. Дальность плавания — до 20 тысяч миль. Численность экипажа — 170 человек, дополнительно вертолетоносец может принять на борт 450 человек. Авиагруппа включает 16 вертолетов, из которых шесть могут одновременно размещаться на взлетной палубе.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20140430/1006039207.html

[Ad]

Первый российский «Мистраль» лишился Syracuse - вместо французской системы спутниковой связи вертолетоносец «Владивосток» получит российскую

«Владивосток» — первый из двух десантных вертолетоносных кораблей-доков «Мистраль», создаваемых во Франции для России, получил отечественную систему спутниковой связи «Центавр». Сведения об этом содержатся в документах по развитию ВМФ (имеются у «Известий»). Источник, близкий к главному штабу ВМФ, подтвердил, что «Владивосток» будет оснащен отечественной связью. Ранее сообщалось, что корабль получит современную французскую систему спутниковой связи Syracuse.

— Стало ясно, что Франция может установить только устаревшую электронику, и было решено использовать отечественное оборудование. Тем более что установка зарубежной техники может привести к утечкам информации, — сказал собеседник.

Источник добавил, что корабль будет достраиваться в Санкт-Петербурге. Однако российские военные специалисты еще до передачи корабля оправятся на верфь во французский Сен-Назер для участия в совещаниях по размещению средств связи, а также для монтажа, запуска и проверки отечественного оборудования связи.

Согласно документам, помимо традиционных для российского ВМФ приемников и передатчиков КВ и УКВ-связи на «Владивостоке» будет установлено изделие Р-794-1, которое входит в состав модернизированной системы спутниковой связи «Центавр». Корабельная станция этой системы обеспечивает передачу данных между кораблями, а также с береговой станцией на скорости 512 кбит/с.

Контр-адмирал в отставке Владимир Захаров подчеркнул, что электроника боевого корабля неразделима, и это необходимо учитывать еще на этапе проектировки. По его мнению, монтаж отечественной связи на французские кабельные трассы может стать большой проблемой.

— Боевые и информационные системы комплексно закладываются в самом начале строительства, их взаимная увязка должна происходить еще при проектировании. Если кабели от командного пункта проложены под французские технологии, будет крайне сложно состыковать их с нашим оборудованием. В таком случае надо отказываться от всего оборудования и ставить всё свое, — подчеркнул Владимир Захаров.

Эксперт Центра анализа и стратегий Константин Макиенко также полагает, что на определенном этапе испытаний могут возникнуть проблемы с совместимостью с оставшимся французским оборудованием.

— Любое увеличение российского вклада вне всякого сомнения является плюсом. Другое дело, что остается французская система управления разнородными силами флота SIC 21, сопряжение с которой может вызвать проблемы в плане электромагнитных полей, — отметил Константин Макиенко.

Работы по диагностике и наладке систем связи на «Владивостоке» продлятся до 25 ноября 2014 года. Из федерального бюджета на эти цели выделено 145 млн рублей. Работы будут выполнятся в Сен-Назере и Санкт-Петербурге.

— Корабль, который мы продаем России, весьма похож на другие «Мистрали». Изменения сделаны для лучшей совместимости оборудования — электроника адаптирована к российским стандартам. Это позволит российскому флоту работать слаженно, — сообщил «Известиям» представитель компании STX FRANCE, которая осуществляет сборку «Мистралей».

Ранее представители Балтийского завода в Санкт-Петербурге (напомним, он собирает кормовую часть «Мистралей») сообщали «Известиям», что одна из целей международного проекта — освоение зарубежных военных технологий.

http://izvestia.ru/news/570338

[Ad]

Министр иностранных дел Франции Лоран Фабиус в пятницу в интервью газете Washington Post заявил, что правительство страны решит, продолжить или отменить сделку по продаже "Мистралей" России в октябре этого года.

"У многих людей есть коммерческие интересы с Россией. Касательно этого случая, решение будет принято правительством в октябре", — сказал Фабиус, отвечая на вопрос, станет ли Франция рассматривать вопрос о том, приостановить или продолжить сделку по продаже России вертолетоносцев типа "Мистраль" в случае усиления санкций.
Генсек НАТО Андерс Фог Расмуссен 9 мая подтвердил, что НАТО как организация прекратила военное сотрудничество с Россией. То же он порекомендовал сделать всем странам-членам в отдельности, когда речь зашла о продаже России французских вертолетоносцев "Мистраль" и обучении российских сил реагирования Францией и Германией. США 8 мая заявили, что продолжат выступать против продажи "Мистралей", так как они расширят возможности ВМФ России по проецированию силы в других регионах.
Россия и Франция подписали в 2011 году контракт стоимостью 1,2 миллиарда евро на строительство двух вертолетоносцев типа "Мистраль" для ВМФ России. Корабли строятся на верфи STX во французском Сен-Назере. Первый корабль "Владивосток" спущен на воду и по плану должен быть сдан российскому ВМФ в конце 2014 года, второй корабль — "Севастополь" — в 2015 году.
Корабли типа "Мистраль" имеют водоизмещение 21 тысячу тонн, длину — 210 метров, скорость — до 18 узлов, дальность плавания — до 20 тысяч миль. Численность команды составляет 170 человек, дополнительно вертолетоносец может принять на борт 450 человек. Авиагруппа включает 16 вертолетов, шесть из которых могут одновременно размещаться на взлетной палубе.


РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20140509/1007195093.html

[Ad]

Планы использования кораблей-вертолетоносцев типа "Мистраль" не менялись, они будут базироваться на Тихоокеанском флоте (ТОФ)

Об этом сообщил РИА Новости во вторник высокопоставленный представитель Генерального штаба Вооруженных Сил РФ.

Ранее в тот же день командующий Черноморским флотом адмирал Александр Витко заявил о возможности использования "Мистралей" в Черном море.

"Планы командования ВМФ, Минобороны и Генштаба не менялись, корабли типа "Мистраль" будут базироваться во Владивостоке", — сказал собеседник агентства.

Он напомнил, что для этого в главной базе ТОФ создается инфраструктура, рассчитанная на базирование кораблей такого водоизмещения.

Контракт стоимостью 1,2 миллиарда евро на постройку двух французских вертолетоносцев "Мистраль" для ВМФ РФ был подписан в июне 2011 года. Первый корабль "Владивосток" поступит на вооружение российского флота в 2014 год, второй "Севастополь" в 2015 году.

Универсальный вертолетоносец "Мистраль" водоизмещением 21 тысяча тонн и максимальной длиной корпуса 210 метров способен развивать скорость более 18 узлов. Дальность плавания — до 20 тысяч миль. Численность команды составляет 160 человек, дополнительно вертолетоносец может принять на борт 450 человек. Авиагруппа включает 16 вертолетов, из которых шесть могут одновременно размещаться на взлетной палубе. Грузовая палуба корабля может вместить более 40 танков или 70 автомашин. Строятся корабли на французских верфях в Сан-Назере.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20140513/1007579133.html

[Ad]

Заявление о базировании одного из вертолетоносцев типа "Мистраль" в Черном море некорректно, так как окончательного решения в настоящее время руководством Минобороны пока не принято, считает член Общественного совета при Минобороны РФ, главный редактор российского журнала "Национальная оборона" Игорь Коротченко.

Ранее командующий Черноморским флотом адмирал Александр Витко заявил о возможности использования "Мистралей" в Черном море. Как сообщил РИА Новости представитель Генштаба ВС РФ, планы использования кораблей-вертолетоносцев типа "Мистраль" не менялись, они будут базироваться на Тихоокеанском флоте (ТОФ).

"Озвучивание информации о том, что один из "Мистралей" может получить назначение на Черноморский флот с базированием в Севастополе пока что преждевременно, исходя из нынешней военно-политической ситуации в регионе", — сказал Коротченко РИА Новости.

Как заявил эксперт, в настоящее время в районе Владивостока строится вся необходимая инфраструктура, позволяющая обеспечить базирование двух вертолетоносцев Мистраль, а финальные решения о базировании этих кораблей могут быть приняты в течении 2014 года.

Контракт стоимостью 1,2 миллиарда евро на постройку двух французских вертолетоносцев "Мистраль" для ВМФ РФ был подписан в июне 2011 года. Первый корабль "Владивосток" поступит на вооружение российского флота в 2014 год, второй "Севастополь" в 2015 году.

Универсальный вертолетоносец "Мистраль" водоизмещением 21 тысяча тонн и максимальной длиной корпуса 210 метров способен развивать скорость более 18 узлов. Дальность плавания — до 20 тысяч миль. Численность команды составляет 160 человек, дополнительно вертолетоносец может принять на борт 450 человек. Авиагруппа включает 16 вертолетов, из которых шесть могут одновременно размещаться на взлетной палубе. Грузовая палуба корабля может вместить более 40 танков или 70 автомашин. Строятся корабли на французских верфях в Сан-Назере.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20140513/1007603308.html

[Ad]

Париж регулярно получает российские платежи на строительство кораблей типа "Мистраль", сообщил  в среду официальный представитель "Рособоронэкспорта" Вячеслав Давиденко.

Ранее министр иностранных дел Франции Лоран Фабиус заявил, что Париж не планирует отказываться от соглашения на поставку Москве вертолетоносцев "Мистраль" в свете принимаемых ЕС против России санкций. Контракт стоимостью 1,2 миллиарда евро на постройку двух французских вертолетоносцев "Мистраль" для ВМФ РФ был подписан в июне 2011 года. Первый корабль "Владивосток" поступит на вооружение российского флота в 2014 году, второй — "Севастополь"- в 2015 году.

"Россия строго соблюдает график текущих платежей по контракту на строительство кораблей типа "Мистраль". И это касается будущего платежа, который запланирован на лето этого года", — сказал Давиденко.

Он добавил, что и российская, и французская стороны строго соблюдают и график самого строительства, завершение которого будет в октябре 2014 года. Ранее российский Балтийский завод (Санкт-Петербург) строго по графику спустил на воду кормовую часть второго "Мистраля" — "Севастополя". "В скором времени начнется ее транспортировка во Францию", — сказал Давиденко.

Универсальный вертолетоносец "Мистраль" водоизмещением 21 тысяча тонн и максимальной длиной корпуса 210 метров способен развивать скорость более 18 узлов. Дальность плавания — до 20 тысяч миль. Численность команды составляет 160 человек, дополнительно вертолетоносец может принять на борт 450 человек. Авиагруппа включает 16 вертолетов, из которых шесть могут одновременно размещаться на взлетной палубе. Грузовая палуба корабля может вместить более 40 танков или 70 автомашин.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20140514/1007759177.html

[Ad]

Минобороны нужны еще два французских Мистраля?

[3D]

А может и без Мистралей перебьёмся  http://www.ntv.ru/novosti/1001176

[chistyk]

Напомним, что Франция заговаривала о возможной отмене контракта, но от этого шага отказалась, опасаясь внушительных штрафов.

Подробнее на НТВ.Ru: http://www.ntv.ru/novosti/1001176#ixzz33AclxkyA

Франция внесла раскол в позицию Запада по 08.08.08. За что и получила бонус в виде контракта на Мистрали.
На днях состоится новая встреча ВВП и Олланда. Если и тут произойдет подрыв западной политики санкций, то можно заказать еще пару Мистралей.   Или пусть США оплачивают еще и штрафы...

[Ad]

С технической точки зрения проблем для базирования кораблей типа "Мистраль" в Севастополе или Новороссийске нет, такой вариант может быть рассмотрен

Об этом сообщил РИА Новости в пятницу председатель комитета Госдумы по обороне, бывший командующий Черноморским флотом адмирал Владимир Комоедов.

Ранее командующий Черноморским флотом адмирал Александр Витко заявил о возможности базирования "Мистралей" в Черном море. Между тем официально Минобороны заявляло о том, что два корабля этого класса будут базироваться на Тихоокеанском флоте — во Владивостоке. Для этого там сейчас готовится инфраструктура.

Базирование с открытой аппарелью

"Базирование "Мистралей" в Севастополе и Новороссийске возможно даже без дополнительного финансирования. С технической точки зрения корабль, к примеру, можно кормой ставить на Северной стороне Севастопольской бухты и открыть аппарель", — сказал адмирал РИА Новости.

Для схода на берег экипажа можно использовать более длинный трап с учетом высоты борта корабля, а для погрузки техники открыть аппарель (специальная опускающаяся платформа), пояснил адмирал.

Он напомнил, что в советские времена в Севастополе, в частности, базировались вертолетоносцы "Москва" и "Ленинград" схожего водоизмещения (15 тысяч тонн).

"Мистрали" в Севастополе будут эффективны

Председатель Общероссийского движения поддержки флота капитан первого ранга Михаил Ненашев также высказал мнение, что сведения о размещении одного из "Мистралей" в Крыму имеют под собой почву.

Собеседник агентства отметил, что одно из предназначений этих кораблей — решение задач морской пехоты ВМФ в океанских и морских районах мира.

"Вариант базирования в Севастополе также считается вполне эффективным с точки зрения решения задач в средиземноморско-черноморском регионе мира и плюс атлантические просторы", — сказал Ненашев РИА Новости.

По его мнению, с точки зрения судостроения такой вариант базирования оправдан, так как корабли эти в основном предназначены для использования в относительно благоприятных климатических условиях — в более теплых регионах.

Срыв контракта — колоссальные потери для Франции

Собеседник агентства подчеркнул, что даже с учетом непростого мирового отношения к возвращению Крыма в состав России проблем с контрактом на "Мистрали" в связи с возможностью размещения одного из них на ЧФ РФ быть не должно.

Этот вопрос уже поднимался во время грузино-осетинского конфликта, когда французов спрашивали об их готовности к реализации этого проекта при любом развитии событий, и те подтвердили это, напомнил Ненашев.

США могут навязать свое мнение Франции и попытаться повлиять на подрядчика, но это чревато большими финансовыми потерями французской судостроительной отрасли: "Сейчас во французском оборонном комплексе нет контракта, равного этому миллиардному соглашению".

Собеседник агентства также отметил, что с точки зрения судостроения и экономических вопросов этот контракт был для России "как блажь и трата денег", но раз это решение было принято в интересах развития и поддержания российско-французских военно-технических связей, то его надо реализовать.

США негодуют

Между тем ранее группа американских конгрессменов призвала генсека НАТО Андерса Фог Расмуссена купить или взять в аренду вертолетоносцы "Мистраль", строящиеся Францией для России. Такая покупка "станет сильным сигналом президенту Владимиру Путину", считают конгрессмены.

Однако, как считают эксперты, НАТО эти корабли не нужны: лишних денег на них нет, тем более корабли строятся под габаритные размеры именно российской вертолетной техники и десантно-высадочных средств, а не под требования альянса.

Контракт стоимостью 1,2 миллиарда евро на постройку двух французских вертолетоносцев "Мистраль" для ВМФ РФ был подписан в июне 2011 года. Первый корабль "Владивосток" поступит на вооружение российского флота в 2014 год, второй "Севастополь" в 2015 году.

Универсальный вертолетоносец "Мистраль" водоизмещением 21 тысяча тонн и максимальной длиной корпуса 210 метров способен развивать скорость более 18 узлов. Дальность плавания — до 20 тысяч миль. Численность команды составляет 160 человек, дополнительно вертолетоносец может принять на борт 450 человек. Авиагруппа включает 16 вертолетов, из которых шесть могут одновременно размещаться на взлетной палубе. Грузовая палуба корабля может вместить более 40 танков или 70 автомашин. Строятся корабли на французских верфях в Сан-Назере.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20140530/1009996380.html

[Ad]

А если случится разрыв договора по "Мистралям



Франция при отказе от поставок России вертолетоносцев "Мистраль" должна будет заплатить РФ большую неустойку, заявил РИА Новости заведующий кафедрой конституционного и муниципального права юридического факультета МГУ Сурен Авакьян.

Ранее группа американских конгрессменов призвала генсека НАТО Андерса Фог Расмуссена купить или взять в аренду вертолетоносцы "Мистраль", строящиеся Францией для России. Такая покупка "станет сильным сигналом президенту Владимиру Путину", считают конгрессмены.

Однако, как считают эксперты, НАТО эти корабли не нужны: лишних денег на них нет, тем более корабли строятся под габаритные размеры именно российской вертолетной техники и десантно-высадочных средств, а не под требования альянса.

"Без неустойки не получится"

По мнению Авакьяна, в данной ситуации все зависит от позиции Парижа: "Или они должны поступить порядочно и продлить отношения с РФ, или они забывают о том, что есть такие обязанности в международном праве, <…> что нужно выполнять то, что пообещал".

Если же Франция откажется от поставок "Мистралей", то должна будет заплатить России большую неустойку, объяснил юрист.

"По-другому быть не может, и без неустойки не получится", — сказал Авакьян.

Два пути

Коллега Авакьяна, профессор кафедры международного права МГИМО Юрий Малеев видит два пути развития ситуации.

"Во-первых, в договоре между Францией и Россией предусмотрено строить такое-то количество (вертолетоносцев). Если вот то, что предназначено для НАТО, строится за пределами этой цифры, а России будет поставлено это количество, то тогда ничего не нарушается", — пояснил Малеев.

"Но если из числа предназначенных по договору для России (кораблей) убирают какое-то количество и передают НАТО, то, конечно, это нарушение", — отметил собеседник агентства.


Контракт стоимостью 1,2 миллиарда евро на постройку двух французских вертолетоносцев для ВМФ России был подписан в июне 2011 года. Как ожидается, первый корабль "Владивосток" поступит на вооружение российского флота в 2014 году, второй, "Севастополь" — в 2015 году.

Французские власти неоднократно заявляли, что намерены выполнять контракты с Россией по "Мистралям". Представитель "Рособоронэкспорта" сообщал, что Россия строго соблюдает график текущих платежей по контракту, а французская сторона строго соблюдает график строительства.

Власти США в начале мая впервые открыто заявили о том, что выступают против этой сделки, однако, по данным газеты New York Times, соответствующую "обеспокоенность" американцы выражали еще с 2009 года.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20140530/1009999108.html

[Ad]

Возможный срыв поставок России вертолетоносцев "Мистраль" не повлияет на боеспособность Вооруженных сил РФ, считает председатель комитета Совета Федерации по обороне и безопасности Виктор Озеров.

Ранее группа американских конгрессменов призвала генсека НАТО Андерса Фог Расмуссена купить или взять в аренду вертолетоносцы "Мистраль", строящиеся Францией для России. Такая покупка "станет сильным сигналом президенту Владимиру Путину", считают конгрессмены.

Однако, как полагают эксперты, НАТО эти корабли не нужны: лишних денег на них нет, тем более корабли строятся под габаритные размеры именно российской вертолетной техники и десантно-высадочных средств, а не под требования альянса.

"Не особенно нужны"

В беседе с РИА Новости в пятницу Озеров напомнил, что еще до заключения этого контракта среди российских военных и экспертного сообщества шла широкая дискуссия, вообще, нуждается ли Россия в подобных кораблях.

"Не исключено, что бывшее руководство министерства обороны, проводившее линию на закупку иностранной военной техники, поддалось на уговоры французской стороны",- отметил Озеров.

По его словам, возможный срыв контракта "не нанесет никакого ущерба" российской обороноспособности. Озеров отметил, что России практически негде "напрямую использовать эти вертолетоносцы".

"А возвращенные за непоставленные "Мистрали" деньги, особенно с учетом штрафных санкций, мы сможем употребить в рамках государственной оборонной программы, может быть, даже с большей эффективностью", — полагает Озеров.

Он напомнил, что подписанный Россией договор с заводом-производителем "Мистралей" предусматривает "многомиллиардные штрафы" в случае невыполнения контракта.

Удар по имиджу

Опрошенные ранее РИА Новости эксперты также сошлись во мнении, что Франция при отказе от поставок "Мистралей" вынуждена будет заплатить России большую неустойку. Кроме прочего, это ударит и по имиджу военно-промышленного комплекса Франции.

"В случае разрыва контракта положительный имидж французской "оборонки", как гарантированного поставщика, будет довольно серьезно подорван", — заявил первый зампред комитета Госдумы по промышленности, президент ассоциации "Лига содействия оборонным предприятиям" Владимир Гутенев.

По его словам, надежность в сфере военно-технического сотрудничества "порой значит больше, чем тактико-технические и ценовые характеристики изделий".

Контракт стоимостью 1,2 миллиарда евро на постройку двух французских вертолетоносцев для ВМФ России был подписан в июне 2011 года. Как ожидается, первый корабль "Владивосток" поступит на вооружение российского флота в 2014 году, второй, "Севастополь" — в 2015 году.

Французские власти неоднократно заявляли, что намерены выполнять контракты с Россией по "Мистралям". Представитель "Рособоронэкспорта" сообщал, что Россия строго соблюдает график текущих платежей по контракту, а французская сторона строго соблюдает график строительства.

Власти США в начале мая впервые открыто заявили о том, что выступают против этой сделки, однако, по данным газеты New York Times, соответствующую "обеспокоенность" американцы выражали еще с 2009 года.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20140530/1010009974.html