Российский истребитель пятого поколения ПАК ФА Т-50 - Су-57 новости

[Ad]

Российский истребитель пятого поколения ПАК ФА Т-50 - Су-57 новости

Серийный истребитель пятого поколения Су-57 должен появиться в российской армии до ноября 2019 года, пишет агентство "Интерфакс" со ссылкой на собственные источники.

В феврале заместитель главы компании "Сухой" Александр Пекарш заявил, что программа создания российского истребителя пятого поколения вышла на этап сборки серийных машин. Первый Су-57 должен выйти из цехов в 2019 году, второй – в 2020 году.

Су-57 – первый российский истребитель, который отвечает всем требованиям боевого самолета пятого поколения. Он менее заметен для радаров, оснащен самой современной электроникой и способен разгоняться быстрее скорости звука без использования форсажа

ВЕСТИ

[Ad]

В сети появилось видео, на котором самолет президента России Владимира Путина летит над Астраханской областью в сопровождении шести истребителей Су-57.

На кадрах видно как военные самолеты следуют за "Бортом №1" по правой стороне.

Глава государства 14 мая прибыл в Ахтубинск в рамках проведения майской серии оборонных совещаний. Там он также посетил 929-й Государственный летно-испытательный центр (ГЛИЦ) имени В. П. Чкалова, где ознакомится с образцами техники.

После визита в Астраханскую область президент отправился в Сочи, где, в частности, встретится с главами внешнеполитических ведомств России и США Сергеем Лавровым и Майклом Помпео, которые ранее провели переговоры.

ТАСС

Российский истребитель пятого поколения ПАК ФА Т-50 - Су-57 новости

У Владимира Путина была возможность рассмотреть будущее ВКС вблизи.

В трехстах метрах над землей прошли самолеты, и летчики эффектно распустили строй. Испытатели готовились к приезду президента, и сюрприз главе государства явно пришелся по душе.

    "Очень красиво самолет сопровождали. Потом, смотрю, разошлись в разные стороны", — рассказал президент.

    "Нужно, чтобы эта машина была самой лучшей в мире", — поставил задачу глава государства.

Истребитель еще не на дежурстве, а в НАТО его уже окрестили Razor — бритва. И ведь похож! Сверхманевренный и малозаметный, он уничтожает любые цели на земле и в воздухе.

    "Я на нем сделал уже более ста полетов. Мне на этом самолете хочется летать. Я слетал, и мне еще хочется летать", — говорит начальник Государственного летно-испытательного центра имени В.П. Чкалова министерства обороны РФ, Герой России Радик Бариев.

Президент также осмотрел авиационную технику, серийно поставляемую Минобороны РФ: истребители Су-35, Су-30СМ, модернизированный перехватчик МиГ-31БМ и корабельный истребитель МиГ-29К морской авиации ВМФ России.

ВЕСТИ

[Ad]

Российский истребитель пятого поколения ПАК ФА Т-50 - Су-57 новости

Три авиаполка перевооружат новейшими Су-57 к 2028 году

До 2028 года будет закуплено 76 самолетов Су-57, комплексный контракт будет заключен в ближайшее время. Об этом сообщил президент России Владимир Путин, открывая очередное совещание по оборонной тематике.

"Программой вооружений до 2028 года планировалось закупить 16 таких самолетов", - напомнил Путин. По его словам, проанализировав ситуацию, министр обороны Сергей Шойгу доложил ему, что производители на 20% снизили стоимость и летательных аппаратов, и вооружения, в результате чего появилась возможность закупить больше боевых машин этого класса. "Договорились о том, что закупим за тот же период времени без увеличения стоимости 76 таких самолетов", - сказал Путин.

Глава государства подчеркнул, что в таком объеме и на новой платформе российская оборонная промышленность не делала ничего подобного за последние сорок лет. Он выразил надежду, что скорректированные планы будут исполнены. "Уже в ближайшее время будет заключен контракт на комплексную поставку 76 таких истребителей, оснащенных современными средствами поражения и обеспеченных необходимой наземной инфраструктурой", - сказал глава государства.

Президент напомнил, что промышленность делает акцент на разработке современных летательных аппаратов, которые определяют боевой потенциал российской военной авиации на ближайшее десятилетие. "На завершающем этапе испытаний находятся многоцелевые истребители Су-35С и Су-57", - сообщил российский лидер, отметив, что их боевые характеристики являются лучшими в мире. Он заявил, что к 2028 году необходимо полностью перевооружить три авиационных полка ВКС перспективными авиационными комплексами пятого поколения.

ТАСС

[Ad]

Российский истребитель пятого поколения ПАК ФА Т-50 - Су-57 новости

«Известия» оценили перспективы новейшего российского истребителя и возможную стоимость программы.

Боевые возможности
Необходимость закупки нового самолета очевидна: предстоящие в следующем десятилетии поставки истребителей пятого поколения F-35 странам-союзникам США в Европе могут серьезно изменить баланс сил не в пользу России. Этот аспект прокомментировал для «Известий» заместитель директора Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко. «Поставкой небольшого числа современных машин можно создать локальное преимущество в воздухе, чего допустить нельзя, учитывая вполне реальные перспективы появления F-35 в странах Восточной Европы, — отметил он. — В начале 1980-х годов поставкой относительно небольшого числа F-16 США помогли Пакистану обеспечить локальное превосходство в воздухе над южными районами Афганистана, примыкающими к афгано-пакистанской границе, сильно осложнив действия ВВС СССР в этих районах. Допустить повторения подобной ситуации в приграничных с Россией районах — например, над Прибалтикой, Украиной, Белоруссией — мы не имеем права, и это, возможно, важнейший аргумент в пользу закупок Су-57».

Если бы Су-57 поставлялся в войска исходно запланированными темпами, то острота проблемы была бы куда меньшей: в рамках ГПВ 2011–2020 ранее предполагалась поставка для ВВС России 52 машин этого типа до конца 2020 года. К данному моменту (май 2019 года) военные получили бы, скорее всего, уже около 40 машин, а самолет был бы освоен в серийном производстве, что позволяло бы сейчас планировать уже новый, более крупный, контракт и увеличение темпов серийного производства — например, до 15–20 машин в год в следующем десятилетии.

Этого не произошло: с марта 2015 года, о чем «Известия» уже писали, объем закупок Су-57 начал сокращаться, а ожидаемый срок — съезжать вправо, что в итоге привело к планам закупки двух серийных истребителей в 2019 и 2020 годах и 13 — в 2021–2027-м. Вряд ли имеет смысл гадать о мотивах, которые побудили президента России изменить эти планы, сообщив о намерении закупить до 2027 года 76 самолетов для оснащения трех авиаполков, но в принципе уже называвшиеся выше перспективы появления американских машин пятого поколения в Европе являются вполне достаточным основанием для такого решения.

76 истребителей Су-57 сами по себе не будут способны изменить соотношение сил между Россией и НАТО в целом, но этого от них и не требуется. Если рассматривать роль этих самолетов в составе ВВС, то фактически это машины «качественного усиления», способные резко повысить боевые возможности уже имеющейся авиационной группировки. С учетом оборонительного характера российской военной доктрины, такая группировка, включающая, помимо Су-57, модернизированные машины четвертого поколения и опирающаяся на соответствующие силы обеспечения — от наземной инфраструктуры до летающих танкеров и самолетов ДРЛО, а также на средства ПВО и ПРО, может успешно противодействовать даже превосходящему в численности противнику.

Вариант «дешевой» победы малыми силами в гипотетическом конфликте в этом случае исключается, и любому вероятному противнику придется задуматься о цене возможной эскалации конфликта и ее последствиях — включая возможное применение ядерного оружия.

Очевидно, эта партия будет не последней: общая потребность ВВС России в Су-57 оценивается в диапазоне 200–250 машин, и, скорее всего, поставки этого объема растянутся примерно до середины 2030-х годов даже с учетом ожидаемого роста темпов производства по мере освоения машины и совершенствования техпроцесса.

Вопрос цены
Цена современных истребителей постоянно растет — по мере роста их возможностей и усложнения конструкции. Первые оценки уже прозвучали: «Коммерсант» предположил, что 76 Су-57 обойдутся примерно в 170 млрд рублей, что означает стоимость самолета приблизительно 2,23 млрд. Вместе с тем есть опасение, что эта оценка может оказаться слишком оптимистичной.

Ожидаемая стоимость истребителя Су-57 в серии, по данным источников «Известий» в авиапроме, составляла в 2014 году около 2,5 млрд рублей, и сегодня, с учетом влияния инфляции за прошедшие годы, достигает свыше 3 млрд рублей. С учетом объявленного Владимиром Путиным 20-процентного снижения промышленностью цены на новые истребители итоговая стоимость контракта может действительно оказаться близкой к названному значению, однако не стоит воспринимать эту цифру как конечную цену системы вооружения.

В экспортных контрактах, предусматривающих обычно, помимо поставок собственно авиатехники, еще и подготовку летчиков, а также поставку боеприпасов, наземной техники и другого оборудования, цена самолетов самих по себе может составлять меньше половины от итоговой суммы контракта. В «домашних» закупках поставки самолетов, дополнительного оборудования и подготовка персонала обычно проводятся по разным статьям бюджета разных управлений Минобороны, но никуда не деваются.

С учетом того что для Су-57 потребуется закупка сразу целого ряда новых образцов вооружения, адаптированных к применению из внутренних отсеков истребителя, а также необходимого наземного оборудования, доля этих затрат может оказаться куда выше, а суммарная стоимость данной конкретной программы вооружения со всеми необходимыми дополнительными расходами может достичь, по некоторым оценкам, 450–500 млрд рублей.

В дальнейшем, на последующих контрактах, она может и упасть — опять же, по мере освоения новых систем в производстве и накопления запасов оборудования, комплектующих и боеприпасов новых образцов. Вместе с тем, могут появиться и факторы, способствующие росту цен: например, в 2021-22 году ожидается готовность к серийному производству "двигателя второго этапа", известного пока как "изделие 30", который должен заметно повысить характеристики машины. Ожидаемая цена нового мотора в серии пока неизвестна. Неизвестно и то, как изменится цена бортовой электроники, которую в следующем десятилетии уже придется модернизировать.

Эти цифры, как и их возможные колебания, не должны пугать и подавно не должны служить ни причиной, ни поводом для отказа от серийного производства Су-57: в данном случае ключевым становится уже не вопрос финансов, а вопрос национальной безопасности. Вместе с тем реальная оценка стоимости программы (в том числе и серьезная экспертиза цены самолета как такового) необходима, во избежание повторения истории с контрактом 2012 года на поставку 39 самолетов Ил-76МД-90А суммарной ценой в 140 млрд рублей. Как оказалось впоследствии, цена была сильно заниженной, что привело в дальнейшем к срыву контракта: серийные поставки нового транспортника для ВВС РФ фактически тоже начались только в последние месяцы и пока очень далеки от исходно ожидавшихся темпов.

Но если срыв поставок военно-транспортных самолетов еще можно провести по разряду терпимых неприятностей, то аналогичное развитие событий с боевыми машинами может иметь куда более серьезные последствия. Остается надеяться, что это понимают на всех уровнях принятия соответствующего решения.

iz.ru

[Ad]

Российский истребитель пятого поколения ПАК ФА Т-50 - Су-57 новости

Американцы тоже приценились к Су-57 - издание Drive усомнилось в реалистичности цены российских самолетов Су-57.

По информации издания, Россия планирует закупить партию из 76 таких самолетов за 2,63 миллиарда долларов (170 миллиардов рублей).

Следовательно, один самолет будет стоить порядка 34 миллионов долларов (2,2 миллиарда рублей), однако такая цена, по мнению Drive, слишком низка для истребителей.

Кроме того, издание отмечает, что цена самолета будет даже ниже, чем предполагаемая стоимость самолетов Су-30МКК, которые Россия продала Китаю около двадцати лет назад.

Drive также не понимает, каким образом усовершенствования в конструкции самолета и процесса производства привели к столь резкому снижению стоимости летательного аппарата. Кроме того, издание считает, что за такую сумму Россия сможет закупить лишь партию из 16 таких истребителей (то есть по цене около 10,6 миллиарда рублей).

РИА

[Ad]

Российский истребитель пятого поколения ПАК ФА Т-50 - Су-57 новости

Для истребителей Су-57, поступление которых в Вооруженные силы анонсировал президент Владимир Путин, будут сформированы новые авиаполки.

Как рассказали «Известиям» несколько источников в Минобороны, эти военные части будут иметь принципиально иную структуру. В частности, в их составе появятся специальные наземные подразделения, отвечающие за радиолокационную незаметность самолетов. Эксперты полагают, что полки пятого поколения создаются для прикрытия основных стратегических направлений: Дальнего Востока, Юго-Запада и Северо-Запада России.

О том, что к 2027 году в ВКС поступит 76 истребителей Су-57, Владимир Путин заявил на военном совещании в Сочи 15 мая. Такое количество самолетов позволит укомплектовать сразу три полка двухэскадрильного состава, в каждом из которых по штату должно быть по 24 летательных аппарата. Еще четыре машины, уточнили собеседники «Известий» в Минобороны, попадут в липецкий 4-й Центр боевой подготовки. Там летчики-инструкторы начнут обучение пилотов для «пятьдесят седьмых».

Три полка для ВКС
Сейчас в ВКС рассматривают два варианта развертывания частей, куда поступят Су-57. Наиболее вероятный — создание нового авиационного полка и перевооружение на новую технику двух действующих. Нельзя исключить и того, что самолеты пятого поколения получат уже существующие подразделения. По словам источников «Известий» в Минобороны, окончательное решение по этому вопросу будет принято после согласования с Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) графика поставок самолетов в войска.

Скорее всего, полки пятого поколения создаются для прикрытия основных стратегических направлений. Один из них будет базироваться на Востоке, второй — на Юго-Западе, третий — на Северо-Западе страны, считает военный эксперт Дмитрий Болтенков. По его мнению, существует большая вероятность того, что одними из первых на новые истребители пересядут летчики 23-го истребительного авиаполка 303-й смешанной авиационной дивизии в Хабаровском крае, который дислоцируется в Дзёмги. Этот аэродром используется для проведения испытаний авиазаводом им. Ю. Гагарина (расположен рядом с Комсомольском-на-Амуре), который и будет отвечать за серийное изготовление отечественных стелс-истребителей.

— В ВКС стараются направить новую технику в первую очередь в те части, которые находятся близко к заводам-изготовителям. В пользу такого выбора говорит и то, что у 23-го авиаполка есть опыт освоения современной техники: несколько лет назад он был первой частью в ВКС, получившей на вооружение истребитель Су-35, — рассказал «Известиям» Дмитрий Болтенков.

Такого подхода при принятии новой техники на вооружение для ВКС военное руководство придерживается не первый год. В частности, истребители Су-30СМ первым получил 120-й смешанный авиационный полк из Домны, который находится недалеко от Иркутска, где выпускались эти самолеты.

Для Су-57 в настоящее время активно разрабатываются новые виды вооружения. В частности, самолеты получат новую сверхдальнобойную гиперзвуковую ракету «воздух–воздух» Р-37М, которая может поражать высокоскоростные воздушные цели на расстоянии более 300 км.

Только опытные пилоты
Особое внимание будет уделено подготовке кадров для новых частей, отмечают источники «Известий» в Минобороны. На Су-57 установлено большое количество сложного вооружения и высокотехнологичного оборудования, а также новые двигатели — для управления ими потребуются специалисты и пилоты высочайшей квалификации.
Вид сверху: ВКС России нуждаются в обновлении парка «летающих радаров»
Самолет ДРЛО нового поколения А-100 начал новый этап испытаний

К полетам на самолетах пятого поколения Су-57 сначала будут допускать наиболее подготовленных летчиков, заявил «Известиям» бывший командующий 4-й армией ВВС и ПВО, Герой России генерал-лейтенант Валерий Горбенко.

— Новые самолеты будут приниматься на вооружение постепенно, — рассказал он. — Сначала самолеты пройдут обкатку на заводе, затем их направят в Государственный летно-испытательный центр Министерства обороны имени В.П. Чкалова в Ахтубинске. Здесь проверят оборудование и вооружение каждого самолета, проведут контрольные испытания, а часть летчиков переучат на новый самолет.

Авиаполки пятого поколения получат и принципиально новое наземное оборудование. В частности, для работы с истребителями Су-57 изготовят мобильные ангары, где можно будет отследить состояние стелс-покрытия машин, которое делает их невидимыми для локаторов противника, и выяснить, как полеты сказались на заметности истребителя в радиолокационном, инфракрасном и других спектрах обнаружения. Проверять бортовое оборудование и обшивку Су-57 на предмет нештатного радиоэлектронного излучения будет личный состав.

Оборудование для тестирования радиоэлектронной незаметности Су-57 уже прошло испытание в Сирии в ходе боевой проверки этих машин.

iz.ru/

[Ad]

Российский истребитель пятого поколения ПАК ФА Т-50 - Су-57 новости

Комсомольский-на-Амуре авиационный завод (КнААЗ) полностью готов к началу серийного производства истребителя пятого поколения Су-57.

Первая серийная машина будет передана Воздушно-космическим силам России в конце 2019 года, заявил журналистам в среду в ходе посещения предприятия замминистра обороны РФ Алексей Криворучко.

"Первый самолет мы получим к концу этого года. Речь идет уже о серийной машине. Сегодня мы посмотрели готовность самолета и вообще готовность предприятия к серийному производству Су-57. Мы полностью удовлетворены увиденным и надеемся, что все планы будут выполнены", - сказал он.

В ходе поездки на КнААЗ Криворучко провел совещание, одним из ключевых вопросов которого стала подготовка к контрактации серии.

Воздушно-космические силы (ВКС) России до конца 2020 года получат 20 истребителей поколения 4++ Су-35С. Об этом 29 мая сообщил замглавы Минобороны РФ Алексей Криворучко.

«В соответствии с условиями действующего контракта в течение этого и следующего года ожидаем получить еще 20 истребителей Су-35С», — цитирует его ТАСС.

"Мощный воздушный кулак". Военный эксперт о серийном производстве Су-57

Ранее в рамках совещания с руководителями российских оборонных предприятий президент РФ Владимир Путин заявил о необходимости к 2028 году полностью перевооружить три авиационных полка ВКС РФ перспективными комплексами Су-57. Он выразил надежду, что в ближайшее время будет заключен контракт на поставку 76 новейших истребителей Су-57.

Военный обозреватель газеты "Комсомольская правда", полковник в отставке Виктор Баранец отметил в эфире радио Sputnik, что новый самолет станет достойным конкурентом зарубежным аналогам.

"Это серьезное приобретение для ВКС, поскольку на данный момент нет другого такого самолета, который обладал бы такими тактико-техническими характеристиками. Это касается и количества вооружений, которые он несет, и новейшей электроники, и способности самолета обнаруживать цели раньше, чем его обнаружит противник. Здесь очень серьезная новейшая система навигации, достаточно мощный двигатель. Скромно скажем, что Су-57 – это очень достойный соперник для машин аналогичного класса за рубежом. Россия приобретает очень мощный воздушный кулак. Думаю, что появление такой воздушной мощи в рядах российской армии не очень обрадует наших конкурентов, прежде всего, из США", – сказал Виктор Баранец.

ТАСС, РИА

[Ad]

Российский истребитель пятого поколения ПАК ФА Т-50 - Су-57 новости

В России начали разрабатывать перспективную противокорабельную авиационную ракету, которой будет оснащаться, в том числе, истребитель пятого поколения Су-57.

Об этом сообщил замминистра обороны Алексей Криворучко.

"Сегодня предприятие в интересах Минобороны занимается разработкой активной головки самонаведения", – уточнил он в ходе посещения предприятия – участника кооперации по проекту – Уральского проектно-конструкторского бюро "Деталь".

В эфире радио Sputnik директор Центра военно-политических исследований МГИМО, доктор исторических наук Алексей Подберезкин высказал мнение, что речь идет о модификации крылатых ракет повышенной дальности и меньшей заметности, которые уже стоят на вооружении нашей армии.

"Строго говоря, все давно разработано. Уже есть ракеты, в том числе противокорабельные, повышенной дальности, они существуют уже лет сорок, а новейшее поколение крылатых ракет повышенной дальности и меньшей заметности уже прошли испытания и поступили на вооружение. Другое дело, что их приспосабливают для внешней подвески на Су-57, и это будет по мере поступления на вооружение этих истребителей. Ракеты обладают высокой точностью, большой дальностью, и с помощью этих ракет можно наносить удары, не входя в зону поражения ПВО. Это один из очень мощных аргументов в современной войне. Для Су-57 приспосабливаются эти ракеты", – сказал Алексей Подберезкин.

РИА

[Ad]

Российский истребитель пятого поколения ПАК ФА Т-50 - Су-57 новости

Решение о демонстрации для широкой публики новейшего российского истребителя пятого поколения Су-57 на открытой стоянке авиасалона МАКС-2019 пока не принято.

Об этом ТАСС сообщили организаторы салона, отвечающие за демонстрационную программу.

"Вопрос показа Су-57 в "статике" пока не решен, прорабатывается", - сообщили организаторы демопрограммы МАКС-2019. При этом организаторы подтвердили, что истребитель точно примет участие в летной программе салона.

Как сообщил ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе, демонстрация новейшего истребителя пятого поколения Су-57 в открытой статической экспозиции планируется. Источник также добавил, что самолет уже демонстрировался в "статике", но в закрытой ее части в 2015 и 2017 годах.

Ранее в среду "Рособоронэкспорт" сообщил, что на авиасалоне МАКС в этом году Су-57 будет продемонстрирован гостям и иностранным делегациям, не уточнив, будет ли это демонстрация в статической экспозиции или же в летной программе.

ТАСС

[Ad]

В Сети появилось видео сборки первого серийного многофункционального истребителя Су-57 на заводе в Комсомольске-на-Амуре. Кадры из цеха публикует «Звезда» в среду, 29 мая.

«На входе в цех приходит «голый» фюзеляж, и по мере продвижения по цеху машина будет обрастать плоскостями, стабилизаторами, оснащением электрооборудованием, радарной группой, а также двигателем», — рассказал корреспондент телеканала Андрей Самолетов.

Как пояснил журналист, через девять дней истребитель должен покинуть цех финальной сборки и уйти на летно-испытательную станцию, где им будут заниматься летчики и инженеры.

Обозреватель добавил, что сейчас первый Су-57 стоит на стапеле и дальше выйдет из ворот цеха как готовый самолет.

iz.ru

[Ad]

Российский истребитель пятого поколения ПАК ФА Т-50 - Су-57 новости

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) готова произвести 76 истребителей пятого поколения Су-57 к 2028 году.

Об этом сообщил в четверг журналистам президент ОАК Юрий Слюсарь в кулуарах Петербургского международного экономического форума.

"У нас подготовлен процесс. Завод в Комсомольске-на-Амуре является одним из самых перевооруженных, там работает большое количество квалифицированных профессионалов. Мы такое количество с таким темпом, как поставил президент, безусловно, сделаем", - сказал Слюсарь в ответ на соответствующий вопрос.

Путин 15 мая сообщил на совещании по оборонной тематике, что до 2028 года будет закуплено 76 самолетов Су-57, комплексный контракт будет заключен в ближайшее время.

ПМЭФ проходит с 6 по 8 июня. Мероприятия форума объединены девизом "Формируя повестку устойчивого развития". Организатор - фонд "Росконгресс". ТАСС - информационный партнер, официальное фотохост-агентство и оператор Зоны презентаций ПМЭФ при поддержке консалтинговой компании EY и Консультативного совета по иностранным инвестициям в России.

ТАСС

[Ad]

Российский истребитель пятого поколения ПАК ФА Т-50 - Су-57 новости

Экспорт российского истребителя пятого поколения Су-57 запланирован после принятия его на вооружение, заявил "Интерфаксу" вице-премьер Юрий Борисов.

"Работы в этом направлении ведутся, мы в стратегии продвижения по линии ВТС (военно-технического сотрудничества) имеем это в планах, но время придет - будем продвигать. Пока Су-35 хорошо идет, не видим смысла в подрыве собственного рынка. Будет необходимость - у нас всегда козырная карта есть", - сказал Борисов, отвечая на вопрос о выводе Су-57 на международный рынок.

Новую технику не экспортируют до принятия на вооружение российской армии.

"Есть правило, что до принятия на вооружение никогда не оформляем", - заявил Борисов.

Как сообщали в мае "Вести. Экономика", Минобороны России в ближайшей перспективе заключит контракт на поставку 76 многофункциональных истребителей Су-57.

Президент РФ Владимир Путин в ходе совещания с руководством Министерства обороны РФ и предприятий Оборонно-промышленного комплекса страны сообщил о том, что предыдущие планы по закупкам Су-57 скорректированы в пользу закупок более существенного числа данных машин благодаря снижению затрат на их производство.

По его словам, данный вопрос обсуждался 14 мая в ходе посещения Государственного летно-испытательного центра имени В. П. Чкалова в Астраханской области.

Документы, разрешающие экспорт российского истребителя пятого поколения Су-57, согласованы.

Россия может официально представить экспортную версию Су-57 в ноябре на авиашоу в Дубае, сообщило в марте британское издание Janes со ссылкой на директора по международному сотрудничеству и региональной политике госкорпорации "Ростех" Виктора Кладова.

"Мы верим, что Ближний Восток - привлекательный рынок для этого самолета", - сказал тогда Кладов, отметив, что Су-57 может заинтересовать Индию и Китай.

vestifinance.ru

[Ad]

Российский истребитель пятого поколения ПАК ФА Т-50 - Су-57 новости

"Электронная компания "Элкус", которая поставляет оборудование на Международную космическую станцию, разработала опытные образцы новых панелей с системами индикации для кабин истребителей пятого поколения Су-57.

Об этом рассказал замгендиректора "Элкус" Игорь Троников.

"Сегодня 13 бортов… Су-57 выпущено и находятся на госиспытаниях. В результате госиспытаний были замечания по кабине, по авионике и так далее. Мы демонстрируем новый продукт, который является модернизацией существующих и предлагаем новые возможности, мы создали опытные образцы", - сказал он.

По словам Троникова, новые приборные панели выполнены в форме трюмо и соединяют различные индикаторы, которые ранее располагались в кабине отдельно. "У нас были отдельные индикаторы. Например, на судне Як-130 шесть многофункциональных цифровых индикаторов: три в одной кабине, три в другой. Здесь пытаемся соединить сейчас", - пояснил он.

ТАСС

[Ad]

Один из наиболее массовых самолетов Военно-воздушных сил США, истребитель F-15C Eagle, не сможет на равных бороться с российскими Су-57. Об этом сообщает американское издание The National Interest.

«Су-57, особенно с новыми двигателями второй ступени, превосходят любой истребитель четвертого поколения по комбинации скорости, маневренности, незаметности и возможностям радиоэлектронной борьбы. Однако у ВВС США есть план — как победить стелс-самолет противника», — говорится в статье.

При этом отмечается, что F-15C Eagle составляют половину всех истребителей американских ВВС – поскольку компания Lockheed Martin (LM) не поставила в войска нужного количества более новых самолетов F-22 Raptor.

Истребители F-15 значительно уступают Су-57, самолетам пятого поколения. Однако новый модуль Legion, который уже находится в разработке у LM, позволит американским пилотам обнаруживать «русские стелсы».

В этом случае F-15 смогут нанести удар первыми – но если Су-57 выдержат этот залп, то американским «орлам» придется туго, говорится в статье. Столкнувшись с «чрезвычайно маневренными» российскими истребителями, выживание самолета ВВС США будет зависеть только от выучки и выдержки пилотов. Издание отмечает, что Пентагон планирует заменить F-15C Eagle и F-22 Raptor в 2030-х годах, поскольку «Россия и Китай все шире применяют истребители пятого поколения».

Стоит отметить, что созданный компанией McDonnell Douglas истребитель F-15 поступил на вооружение ВВС США еще в 1976 году и останется «рабочей лошадкой» по меньшей мере до 2025 года. Самолеты F-15 применялись США на Ближнем Востоке, в Персидском заливе и во время бомбардировок Югославии. При этом их ни разу не сбивала авиация противника — единственная зафиксированная потеря F-15 от огня другого самолета произошла в Японии, причем из-за «дружественного огня» со стороны другого F-15 в ходе учебного боя.

gazeta.ru

[Ad]

Российский истребитель пятого поколения ПАК ФА Т-50 - Су-57 новости

Истребители пятого поколения Су-57, которые будут серийно поставляться для Минобороны, будут вооружены средствами поражения, превосходящими иностранные аналоги, часть перспективных вооружений для самолета поступит в серийное производство уже в следующем году.

 Об этом говорится в статье начальника Главного управления вооружения Вооруженных Сил РФ генерал-лейтенанта Анатолия Гуляева, опубликованной в среду в газете "Красная звезда".

"Все самолеты Су-57, которые будут серийно поставляться в Вооруженные Силы Российской Федерации, будут вооружены современными авиационными средствами поражения, превосходящими по своим характеристикам иностранные аналоги", - отметил он.

Гуляев напомнил, что в настоящее время в Минобороны завершаются государственные испытания этого многофункционального авиационного комплекса. Вместе с самолетом армия получит комплекты авиационного вооружения, предназначенные для применения в том числе из внутрифюзеляжных отсеков, а также средства наземного обслуживания и обеспечения полетов, сказал он.

"На сегодняшний день на поставки значительной части авиационных средств поражения, которыми будет вооружен самолет Су-57, уже заключены государственные контракты <...> Часть изделий, государственные испытания по которым должны были завершиться в начале 20-х годов, уже в следующем году будут предъявлены на государственные испытания и поступят в серийное производство. Целый ряд перспективного вооружения успешно испытан, в том числе в Сирии, и в настоящее время осуществляется подготовка производства заводами-изготовителями к их серийному выпуску", - отметил Гуляев.

ТАСС