Военное присутствие и развертывание российской армии в Арктике

[Ad]

Министерство обороны России совместно с Минприроды займется экологической очисткой российской Арктики, для чего на временной основе сформированы специальные подразделения Вооруженных сил РФ, сообщил журналистам по итогам первого селекторного совещания Минобороны в 2015 году замминистра обороны РФ Дмитрий Булгаков.

С конца 2014 года для контроля экологической ситуации в российской арктической зоне был открыт региональный экологический центр Северного флота, которая осуществляет экологический мониторинг и проверяет соблюдение российского и международного природоохранного законодательства.

"Согласно указаниям президента России, Минобороны совместно с Минприроды проведет работы по экологической очистке мест дислокации воинских подразделений в Арктике. В настоящее время специалисты оценивают реальное экологическое состояние военных баз в Арктике, в том числе и тех, где дислоцировались еще в советские времена", — сказал Булгаков.

Он уточнил, что для этих целей Минобороны уже сформировало специальные подразделения, которые займутся сносом ветхих и разрушенных строений, проведут рекультивацию территорий и перевезут металлолом с Арктики на материк.

Булгаков подчеркнул, что присутствие российских военных в Арктике не скажется негативно на экологии региона. "Военное ведомство учитывает международные стандарты и нормы общего международного права, регулирующие вопросы экологической безопасности в Арктике", — заявил он.

РИА Новости http://ria.ru/arctic/20150113/1042351972.html

[Ad]

Военное присутствие и развертывание российской армии в Арктике

Подразделения воздушно-десантных войск (ВДВ) в этом году снова высадятся на Северном полюсе. Об этом в прямом эфире телеканала "Россия 24" сообщил заместитель командующего ВДВ генерал-майор Андрей Холзаков.

"В 2015 году мы планируем подобные мероприятия, хотим провести на Северном полюсе учения", - сказал он. Результаты прошлогодней высадки на дрейфующую полярную станцию "Барнео" показали, что десантники могут принимать участие и в спасательных операциях. Предполагается, что очередная операция снова пройдет во взаимодействии с Русским географическим обществом, отметил генерал.

В апреле минувшего года военнослужащие ВДВ впервые в новейшей истории России десантировались на дрейфующий лед в Северном Ледовитом океане, в районе станции "Барнео" недалеко от Северного полюса. Они испытали там новую экипировку, наладили связь, а также организовали учебно-спасательную операцию.

http://itar-tass.com/armiya-i-opk/1700304

[Ad]

США и другие страны скрытно проводят военные испытания в Антарктиде

Об этом заявил председатель Общероссийского движения поддержки флота Михаил Ненашев.

"Этим занимаются многие страны, в первую очередь США. Они проводят испытания двойного назначения на своих базах. Испытания оборонного характера проводят и другие страны, в первую очередь Латинской Америки. Достаточно активно в этом направлении работает Китай", — сказал Ненашев.

В соответствии с конвенцией об Антарктике 1959 года, континент не принадлежит ни одному государству, на нем разрешена только научная деятельность. Размещение военных объектов, а также заход боевых кораблей южнее 60-го градуса южной широты запрещены.

По словам Ненашева, до половины участников антарктических экспедиций США и других стран являются военными. При этом некоторые страны, среди которых Чили, Австралия и Новая Зеландия, имеют территориальные претензии на части Антарктиды.

"Думаю, что ведущими мировыми игроками прорабатываются разные сценарии, в том числе, когда борьба за ресурсы Южного континента может потребовать военной поддержки", — добавил собеседник агентства.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20150128/1044760073.html

[Ad]

Военное присутствие и развертывание российской армии в Арктике

Морские пехотинцы Северного флота приступили к освоению бронетранспортеров БТР-82АМ на заполярных полигонах в Мурманской области. Первые десять таких машин ранее поступили на вооружение отдельной бригады морской пехоты флота

"Морпехи на модернизированных БТР-82АМ отработают навыки в поражении малоразмерных целей на максимальных дальностях с помощью новой автоматической пушки, проведут тренировки с использованием обновленных прицелов для определения дальности до целей, а также выполнят ряд практических занятий по вождению боевых машин в условиях арктического бездорожья и по пересеченной местности", - сказал он.

По его словам, БТР-82АМ также будут задействованы в подготовке морских пехотинцев Северного флота к участию в конкурсе профессиональной выучки среди экипажей бронетранспортеров береговых войск ВМФ России "Военно-морское дерби - 2015".

Огневая мощь БТР-82АМ более чем вдвое превышает возможности их предшественников. Вместо пулеметной башни новая машина получила боевой модуль с 30-миллиметровой автоматической пушкой 2А72, спаренной с 7,62-миллиметровым пулеметом ПКТМ (пулемет Калашникова танковый модернизированный). Вооружение оснащено электроприводами вертикальной и горизонтальной наводки и цифровым двухплоскостным стабилизатором вооружения.

Эти бронетранспортеры планово заменят БТР-80, стоящие на вооружении береговых войск Северного флота.

http://itar-tass.com/armiya-i-opk/1730293

[Ad]

Безопасность российской арктической зоны обеспечат не только современные оружейные системы и приспособленная к эксплуатации в условиях Заполярья военная техника, но и новые радиолокационные станции.

Они необходимы для своевременной засечки воздушных и морских целей, которые направляются к нашим границам. В частности, летящих в сторону России ракет. На первом этапе данную функцию могут взять на себя загоризонтные РЛС поверхностной волны "Подсолнух". По словам Сергея Боева - гендиректора концерна - разработчика аппаратуры, в самое ближайшее время будет принято решение о том, как лучше использовать станции для охраны арктического побережья. "То ли это будет отдельная опытно-конструкторская работа, или в составе существующих работ. Это направление очень важно. Там у нас большие перспективы", - сказал Боев.

На предприятии знают об особых требованиях минобороны к эксплуатируемым в Заполярье РЛС. Поэтому конструкторы уверены: туда надо прийти не только с отработанными, но и с новыми технологиями, которые позволили бы усилить возможности по точностным и качественным характеристикам загоризонтых станций. РЛС ближнего действия "Подсолнух" позволяет выполнить такие требования.

Она предназначена для обнаружения надводных и воздушных целей на расстоянии до 450 километров. Применяется для всепогодного непрерывного круглосуточного контроля надводной и воздушной обстановки в пределах 200-мильной экономической зоны России.

Главной особенностью этой РЛС является ее загоризонтный обзор. Проще говоря, с помощью этой станции можно засекать объекты противника на разных высотах, как в пределах прямой видимости, так и за линией горизонта. А еще "Подсолнух" позволяет в автоматическом режиме одновременно или последовательно обнаруживать, сопровождать и классифицировать до 300 морских и 100 воздушных объектов, определять их координаты и выдавать по ним целеуказания корабельным комплексам ПВО и наземным средствам противовоздушной обороны.

Главным образом возглавляемый Сергеем Боевым концерн занимается совершенствованием национальной системы предупреждения о ракетном нападении. Именно там спроектировали и производят радиолокационные станции высокой заводской готовности "Воронеж - М" (работает в метровом диапазоне) и "Воронеж-ДМ" (дециметровый диапазон). Дальность их действия достигает 6 тысяч километров, они способны обнаруживать, сопровождать и классифицировать все современные и перспективные средства воздушно-космического нападения, в том числе баллистические и аэродинамические цели.

РЛС данного типа уже несут боевое дежурство в Лехтуси (Ленинградская область), под Армавиром (Краснодарский край), в Усолье-Сибирском (Иркутская область) и Калининградской области. Первоначально минобороны планировало "окольцевать" ими всю страну к 2020 году. Но после того, как США начали активно строить систему ПРО в Европе, сроки возведения РЛС перенесли на 2018-й. Решено, что новые радиолокационные объекты поставят в Орске, Мурманске, Воркуте.

Но это - дело перспективы. А пока по распоряжению министра обороны Сергея Шойгу, промышленность бьется над выполнением другой задачи. Две РЛС "Воронеж" - в Барнауле и Ениссейске, которые должны быть сданы военным в первой половине и к концу следующего года, теперь необходимо ввести в строй с опережением графика - в 2015-м.

http://www.rg.ru/2015/02/18/rls-site.html

[Ad]

ВМФ РФ планирует в этом году научно-исследовательскую экспедицию в Антарктиду, сообщил журналистам главком ВМФ Виктор Чирков.

"Сейчас идет проработка гидрографической экспедиции в Антарктиду",- сказал он.

По словам Чиркова, в рамках экспедиции планируется проведение гидрографических работ с целью корректировки навигационных карт.

"Самая главная задача — обеспечить национальные интересы РФ в море и океане, обеспечить безопасность в надводной и подводной средах. Безусловно, это и Арктическая зона, ее освоение, проведение гидрографических исследований. Планируем также в этом году поход уже к Южному полюсу, в Антарктиду, поскольку там тоже есть интересы РФ и есть районы, обследование которых мы должны провести",- сказал главком.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20150220/1048773335.html

[Ad]

Военное присутствие и развертывание российской армии в Арктике

Первый гусеничный плавающий снегоболотоход высокой проходимости — ТТМ-4902ПС-10 — поступил на вооружение арктических бригад Северного флота (СФ), сообщили РИА Новости" в пятницу в пресс-службе СФ.

Машины этого типа прошли испытания в условиях Кольского Заполярья.

Вездеход ТТМ-4902ПС-10 выполнен по модульной схеме: переднее звено — энергетический модуль, в котором могут перевозиться шесть человек, заднее звено — трансформируемый пассажирский модуль вместимостью десять человек, который может быть легко переоборудован под спальный, медицинский блок или командный пункт.

Температурный режим эксплуатации составляет от "минус" до "плюс" 50 градусов Цельсия. Машина оснащена предпусковым подогревателем двигателя и топлива, оборудована системой обогрева салонов. Высота препятствия, которое может преодолеть снегоболотоход, составляет до 1,8 метров.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20150306/1051197334.html

[Ad]

Военное присутствие и развертывание российской армии в Арктике

Доставка грузов для развития инфраструктуры Северного флота в Арктике началась сегодня, в этом году планируется перевезти около 50 тыс тонн различных грузов.

Об этом сообщил начальник пресс-службы флота капитан 1-го ранга Вадим Серга.

"Это первые рейсы, выполняемые в 2015 году, по доставке грузов в интересах Северного флота на арктические острова. Всего в течение нынешнего года планируется осуществить 12 рейсов к архипелагам островов Земля Франца-Иосифа, Новая

Отдаленные гарнизоны в России до конца сентября получат свыше 140 тыс. тонн грузов

В ближайшие дни на арктические острова доставят стройматериалы и технику, запасы топлива и продовольствия. "Всего для решения задач по развитию инфраструктуры Северного флота в Арктике в течение 2015 года планируется перевезти около 50 тысяч тонн различных грузов", - уточнил офицер.

Сейчас специалисты флота контролируют сосредоточение грузов в портах Архангельск и Кандалакша, добавил он.

Новое стратегическое командование в Арктике "Север", созданное на базе Северного флота, начало действовать 1 декабря 2014 года. Северный флот вывели из состава Западного военного округа.

http://tass.ru/armiya-i-opk/1826513

[Ad]

Десантники Псковского соединения начали обучение для прыжков при аномально низких температурах Заполярья, сообщили ВДВ России.

"Тренировки проводятся в связи с возможной выброской подразделений десанта, запланированной на апрель, и дальнейших действий в районах Крайнего Севера и Заполярья. Во время тренировок десантники выполнят более 500 прыжков с использованием парашютных систем специального назначения "Арбалет" и отработают около 50 часов занятий на объектах воздушно-десантного комплекса", — говорится в релизе.

Кроме того, им предстоит специальная подготовка для действий на снегоступах и лыжах.

Последняя внеплановая проверка боеготовности прошла в Вооруженных силах РФ с 16 по 21 марта с упором на отработку действий именно в Арктике. Задействовались силы Северного флота, Западного военного округа и ВДВ — около 80 тысяч военнослужащих, тысячи наземной боевой техники, десятки надводных кораблей, подлодок, самолетов и вертолетов.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20150401/1055847354.html

[Ad]

Военное присутствие и развертывание российской армии в Арктике

Самодостаточная группировка войск (сил) будет сформирована к 2018 году в российской части Арктики.

Об этом сообщил в среду высокопоставленный источник в министерстве обороны РФ.

"Российская военная группировка в Арктике будет наращиваться как на континенте, так и на островах, - пояснил он журналистам. - Это наращивание происходит уже сейчас. К 2018 году там будет создана самодостаточная группировка, в составе которой, в частности, как и раньше, будут роты радиотехнической разведки. В составе формируемой армии ВВС и ПВО смешанного состава в дополнение к I дивизии ПВО будут сформированы еще одна дивизия ПВО, а также другие части, в том числе воздушно-космической обороны".

"В составе воздушной составляющей армии ВВС и ПВО там будет находиться боевая и военно-транспортная авиация", - добавил источник.

С 1 декабря 2014 года приступило к выполнению боевых задач в российском секторе Арктики Объединенное стратегическое командование (ОСК), созданное на базе Северного флота. Как ранее заявил начальник Генштаба ВС РФ генерал армии Валерий Герасимов, в 2015 году в составе этого ОСК будет сформирована армия ВВС и ПВО, в арктической зоне также появится специальный учебный центр.

http://tass.ru/armiya-i-opk/1871364

[Ad]

Россия намерена в ближайшее время развернуть в Арктике сеть радиолокационных станций (РЛС), которые могут работать практически без персонала, сообщил  заместитель командующего Войсками воздушно-космической обороны (ВКО) по ПВО генерал-майор Кирилл Макаров.

"Мы будем ставить в Арктике необслуживаемые РЛС, что очень важно в условиях Крайнего Севера", — сказал Макаров в эфире "Русской службы новостей".

По его словам, скоро уже начнутся госиспытания одной из таких станций, которые "могут работать сутками практически без персонала".

Войска воздушно-космической обороны, охраняющие рубежи России с воздуха и в космосе, появились в стране относительно недавно — первая дежурная смена заступила на боевое дежурство 1 декабря 2011 года. Войска ВКО приняли на себя управление силами и средствами систем предупреждения о ракетном нападении, противоракетной и противовоздушной обороны, контроля космического пространства, запуска и управления спутников. В 2015 году войска ВКО будут объединены с ВВС и составят новый вид войск — Воздушно-космические силы.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20150404/1056631505.html

[Ad]

Транспортные суда Мурманского и Северного морских пароходств доставили на архипелаг Земля Франца-Иосифа более половины грузов, необходимых для строительства объектов Северного флота (СФ).

Земля Франца-Иосифа — одна из самых северных территорий России. На архипелаге отсутствует постоянное население.

"Грузы, большую часть которых составляют строительные материалы и оборудование, прибывают железнодорожным и автомобильным транспортом в порты Кандалакша и Архангельск, после чего осуществляется погрузка на суда и перевозка на остров Земля Александры", — говорится в сообщении.

Отмечается, что часть груза передается в Арктику в рамках северного завоза на острова Северного Ледовитого океана.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20150406/1056879412.html

[Ad]

Впервые на острове Земля Александры архипелага Земля Франца Иосифа создается временный аэродром для посадки самолетов Военно-транспортной авиации (ВТА) ВВС России

Об этом сообщил  представитель Управления пресс-службы и информации Минобороны РФ по ВВС полковник Игорь Климов.

"Впервые на острове Земля Александры архипелага Земля Франца Иосифа на крайнем севере создается аэродром для посадки самолетов Военно-транспортной авиации сезонной годности со снеговым покрытием", — сказал он.

По его словам, в настоящее время на аэродроме выполняются работы по расчистке и многослойному укатыванию снега и его подготовке к приему самолетов ВТА. "Длина взлетно-посадочной полосы составляет 2500 метров. Аэродром будет предназначен для доставки личного состава и грузов в Арктический регион", — отметил он.

Климов добавил, что посадка экипажи ВТА будет осложняться из-за сопок и скалистой поверхности острова, летчики будут заходить на аэродром по приводным радиостанциям с обязательным визуальным контролем полосы и только в простых метеоусловиях.

"В настоящее время экипаж ВТА приступил к практическим тренировкам взлета и посадки на аэродроме постоянного базирования в условиях, максимально приближенных к арктическим", — подчеркнул он.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20150408/1057405102.html

[Ad]

В Восточном военном округе начался второй этап работ по развитию инфраструктуры в российской арктической зоне.

Из морского порта Владивосток вышли теплоходы «Абакан» и «Игорь Ильинский», которые доставят на мыс Шмидта и о.Врангеля около 10 тысяч тонн грузов. Это строительные материалы, автомобильная и строительная техника, дизельное топливо, продовольствие и другие грузы.

Судам предстоит пройти около 2800 морских миль. В районе мыса Наварин к ним присоединится ледокол «Адмирал Макаров», который будет прокладывать путь грузовым судам на оставшемся участке пути.

Напомним, на мысе Отто Шмидта и острове Врангеля подразделения Восточного военного округа с 1 октября 2014 года заступили на боевое дежурство по охране воздушных рубежей Российской Федерации. На мысе Отто Шмидта и острове Врангеля в минувшем году введены в эксплуатацию жилые модульные комплексы для обеспечения жизнедеятельности военнослужащих округа.

http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12015034@egNews

[Ad]

Теплоход "Михаил Сомов" вышел из Архангельска с очередной партией грузов на борту, предназначенных для строительства инфраструктуры Северного флота в Арктике.

"Михаил Сомов" взял курс на север Баренцева моря к ледовой кромке, где запланирована встреча теплохода с дизельным ледоколом "Капитан Драницын", который обеспечит его проводку к архипелагу островов Земля Франца-Иосифа. На борту теплохода "Михаил Сомов" находится более 660 тонн различных грузов, предназначенных для строительства объектов Северного флота на острове Земля Александры", — говорится в сообщении.

Это уже седьмой рейс транспортных судов Мурманского и Северного морских пароходств на этот арктический остров, которые за навигацию 2015 года доставили около 70 процентов от запланированных 30 тысяч тонн грузов, отмечает пресс-служба Северного флота.

РИА Новости http://ria.ru/arctic/20150415/1058674470.html