На русских версиях «Мистралей» не будет роскоши по "зарубежным стандартам"

[Ad]

Из проекта вертолетоносцев «Мистраль», строящихся французской компанией STX для России, исключили помещение бара для личного состава.

Об этом «Известиям» сообщил источник в «Рособоронэкспорте». По мнению представителей ВМФ, зарубежные стандарты развлечения личного состава не совместимы с традициями российского флота. Местом для приема делегаций и отдыха моряков «Владивостока» и «Севастополя», как и других кораблей флота, станет кают-компания. Кроме того, российским морякам будет менее комфортно, чем французским коллегам, — в проекте предусмотрены двухместные кубрики с санузлом, но в отечественном исполнении «Мистралей» такие достанутся только офицерскому составу.

По информации источника в «Рособоронэкспорте», решение о внесении изменений в конструкцию «Мистралей», строящихся для России французской верфью STX, было принято Военно-морским флотом.

— Помещение для бара не вошло в контракт — не соответствует нашим традициям. Так решил флот, — сообщил собеседник.

Представитель главного штаба ВМФ, знакомый с деталями контракта, подтвердил, что развлекательный блок корабля при строительстве претерпел изменения — бар заменит традиционная кают-компания.

— Действительно, бара на российских «Мистралях» не будет. Согласно корабельному уставу ВМФ, каждый военнослужащий должен воздерживаться от вредных привычек, в том числе от употребления алкоголя. На наших кораблях местом, где собирался для отдыха и развлечения личный состав, всегда была и остается кают-компания, — рассказали в штабе ВМФ.

Как пояснил контр-адмирал в отставке Владимир Захаров, устав прямо не запрещает иметь на борту алкоголь — в работе моряками используется технический спирт (им протирают приборы), а некоторые офицеры хранят напитки в личных сейфах.

— Корабельный устав иметь алкоголь не запрещает, и на кораблях иногда проходят приемы в рамках дипмиссии — в таком случае накрывают столы. Но по уставу употребление запрещено, и бар нам не нужен — мы к этому не приучены, не воспитаны как французы. Развлечений на нашем флоте и так множество, там всё то же, чем живет молодежь, только нет девушек — матросы смотрят фильмы, играют в КВН, пишут письма на родину, — отметил Захаров.

Тем не менее для личного состава существует строгий запрет на употребление алкоголя, подчеркивает экс-главком ВМФ Виктор Кравченко.

— Если командир или офицер допустит употребление спиртных напитков в автономном плавании, это чревато — таких людей быстро вычисляют и убирают с флота. Небольшое количество вина допустимо только на официальном приеме, для этого бар и нужен. У нас для этого есть кают-компания — кофе и чай наливают и там, — пояснил Виктор Кравченко.

Наличие бара на боевом корабле произвело впечатление на российских военных, корабелов и представителей общественности в 2009 году, когда французский «Мистраль» заходил в Санкт-Петербург. По словам участника делегации, директора Центра анализа стратегий и технологий Руслана Пухова, помещение выполнено на манер американского питейного заведения.

— В баре цветная подсветка, стойка, столики и два автомата: музыкальный и торговый — их моряки установили сами. Помещение столиков на десять, размером с большую комнату. Я там также заметил хромированную колонну, похожую на шест для стриптиза. Однако нам пояснили, что подобные вещи для моряков существуют только на берегу, — рассказал Руслан Пухов.

По его словам, больше всего делегацию удивили кубрики, не характерные для российских кораблей водоизмещением более 20 тыс. т, — каждый кубрик на двух человек с отдельным санузлом и душем. По информации собеседника в «Рособоронэкспорте», для офицерского состава в российских «Мистралях» предусмотрены те же двухместные каюты, а вот рядовой состав будет размещаться в кубриках вместимостью от 6 до 12 человек. Туалеты (гальюны) также будут установлены из того же расчета — один не на два, а на 6–12 человек. Это соответствует российским стандартам кораблестроения, пояснил Виктор Кравченко.

— Размер кубриков зависит от водоизмещения корабля — на больших, таких как «Мистраль» (21 тыс. т. — «Известия») или «Петр Великий», каютная система, кубрики рассчитаны на 6 человек. Санузел при этом один на несколько кают, у офицеров-мичманов он совмещенный на две каюты. Туалеты в кубриках и умывальники установлены на кораблях водоизмещением до 10 тыс. т, — сказал собеседник.

Так же, как и в оригинале проекта корабля, «Владивосток» и «Севастополь» будут оснащены спортзалом с беговыми дорожками, штангами и гантелями, добавил представитель штаба ВМФ.

— Спорт является неотъемлемой составляющей многонедельных морских походов, — отметил собеседник.

Контракт стоимостью €1,2 млрд на постройку двух вертолетоносных кораблей-доков «Мистраль» был заключен в 2011 году. Работы в России по изготовлению кормовой части выполняет Балтийский завод (Санкт-Петербург), достройку корпуса ведет верфь STX (Сен-Назер), оснащение корабля военным оборудованием будет происходить на предприятии «Северная верфь» (Санкт-Петербург). Первый корабль «Владивосток» Тихоокеанский флот должен получить 1 ноября текущего года.

http://izvestia.ru/news/573590

[CCCP]

в работе моряками используется технический спирт (им протирают приборы)    ;  Развлечений на нашем флоте и так множество, там всё то же, чем живет молодежь, только нет девушек — матросы смотрят фильмы, играют в КВН, пишут письма на родину---

[chistyk]

Из проекта вертолетоносцев «Мистраль», строящихся французской компанией STX для России, исключили помещение бара для личного состава.
По мнению представителей ВМФ, зарубежные стандарты развлечения личного состава не совместимы с традициями российского флота

И это правильно! Ибо в традициях российского флота (да и всей РА) пить сивуху по каптеркам.

[mprkur]

Не жили богато и нечего начинать.

[garry69]

— Спорт является неотъемлемой составляющей многонедельных морских походов, — отметил собеседник.

http://izvestia.ru/news/573590

Ну да, отстояв 12 часов на вахте, отработав на ежедневных учениях, поучаствовав в корабельных работах, произведя 4 приборки в сутки, первое что делают после этого матросы - бегут в спорт.зал.
Да спят они, как убитые... Господи, где они таких собеседников находят?

[BAKUGAN]

Родина уже завалена письмами от матросов, смотрящих фильмы и играющих в КВН после протирки приборов техническим спиртом...
в своих письмах они жалуются на то, что у них нет девушек и приборы после протирки стоят без дела...  

[denzel]

Ну да, отстояв 12 часов на вахте, отработав на ежедневных учениях, поучаствовав в корабельных работах, произведя 4 приборки в сутки, первое что делают после этого матросы - бегут в спорт.зал.
Да спят они, как убитые... Господи, где они таких собеседников находят?

Сразу видно, что человек разбирается в жизни матросов.Служил мой брат на БПК"Адмирал Виноградов" срочку матросом.Когда они стояли у стенки во Владивостоке, навещал его.Комфортом там и не пахло.Про туалеты просто не хочется вспоминать-ужас.Система кондиционирования работала только,когда выходили в море.Неужели сложно было оставить нормальные кубрики?В таких условиях хочешь не хочешь героем станешь.Про какой спорт ведётся речь?Главный спорт для матроса, после дальнего похода литрбол и бабслапс.Вообщем ни как не хочет наше руководство понять, что военные, тоже люди и хотят нормальных условий службы.Двухместные кубрики самое то.Да и убирать гальюн за себя намного приятнее,чем за 6-12 человек.По крайней мере точно будешь знать, кто ...Если не ты,значит твой товарищ. 

[mprkur]

Огромные  скидки в фитнес центре грузчикам и шахтерам. 

[406odngs]

Ну да, отстояв 12 часов на вахте, отработав на ежедневных учениях, поучаствовав в корабельных работах, произведя 4 приборки в сутки, первое что делают после этого матросы - бегут в спорт.зал.
Да спят они, как убитые... Господи, где они таких собеседников находят?

. 
Не знаю где по 12 часов стоят то. 8 часов в сутки. И матросы бегут потом в спортзал с удовольствием.

[garry69]

Не знаю где по 12 часов стоят то. 8 часов в сутки. И матросы бегут потом в спортзал с удовольствием.

   Наверное там, где штатом и корабельными расписаниями предусмотрено двухсменное несение вахты, т.е. на абсолютном большинстве кораблей отечественного ВМФ.
   Ну и еще, для затравки... а еще бывает (в связи с некомплектами, несение вахты в 1 смену. Круглосуточно. Советую попробовать. Незабываемые ощущения)

[mex17]

На отечественном ВМФ предусмотрено ТРЕХсменное несение вахты Или мы говорим о ВМФ разных отечеств

[Slavianin]

На отечественном ВМФ предусмотрено ТРЕХсменное несение вахты Или мы говорим о ВМФ разных отечеств

Не знаю как на надводных кораблях, а на ПЛ двухсменка - очень и очень распространённое явление
А если прибавить учения, тревоги, приборки и всякие остальные "развлекательные" мероприятия, времени на сон остаётся просто немерено!

[mex17]

Почитайте статью 19 приказа Главнокомандующего Военно-Морским Флотом от 01 сентября 2001 года № 350.
А если командование корабля не может заставить личный состав сдать зачеты на СУ, а штаб соединения не может прикомандировать на вакантные (занятые не допущенным л/с должности) допущенный личный состав, то они зря получают свое денежное довольствие

[Ad]

Минобороны России опровергло информацию СМИ о внесении при проектировании десантных вертолетоносцев типа "Мистраль" конструктивных изменений, в результате которых российским морякам будет менее комфортно, чем их французским коллегам.

"Никаких конструктивных изменений по помещениям, предназначенным для проживания личного состава, а также его отдыха, в проект десантных вертолетоносцев типа "Мистраль" российской стороной не вносилось. Все инсинуации отдельных авторов на эту тему с приведением "мнений", не имеющих никакого отношения к строительству корабля "источников" и "экспертов", не более чем газетная "утка", — подчеркнули в военном ведомстве.

В Минобороны пояснили, что предусмотренные в проекте французскими конструкторами четыре так называемых бара для отдыха различных категорий личного состава корабля просто переименованы в "салоны для отдыха". Все салоны оборудуются мягкой мебелью, видео- и аудиотехникой, а также другими аксессуарами для отдыха во внеслужебное время. Единственным исключением является отсутствие в них посуды, мест для хранения (разлива) и, собственно, самих спиртных напитков, что, возможно, и противоречит убеждениям отдельных "военных экспертов", но полностью соответствует российской морской культуре. Также отмечается, что наличие на строящемся корабле четырех салонов для отдыха экипажа никак не повлияло на обустройство в соответствии с давней флотской традицией на корабле и кают-компаний.

Также в Минобороны России назвали "глупостью" сообщения о размещении рядового состава команды в "кубриках вместимостью от 6 до 12 человек" с минимизацией количества санитарного оборудования (душевых и гальюнов (туалетов)). Как пояснили в российском военном ведомстве, площадь и количество помещений для размещения личного состава остались без изменений.

"Для проживания экипажа судна предусмотрены 1, 2 и 4-местные каюты (для рядового состава), каждая из которых оборудована санузлом и душевой кабиной с постоянной подачей холодной и горячей воды. А имеющиеся на вертолетоносце немногочисленные 6-местные каюты, каждая из которых также оборудована сантехникой и душевой, предназначены только для временного размещения военнослужащих десанта, который в зависимости от выполняемых задач может брать на борт вертолетоносец типа "Мистраль", — добавили в министерстве.

Первый из двух вертолетоносцев — "Владивосток" — должен прийти из Сен-Назера в Санкт-Петербург в декабре 2014 года. После оснащения российским вооружением, по плану во второй половине 2015 года корабль совершит переход на Тихоокеанский флот. Второй вертолетоносец — "Севастополь" — по контракту должен прибыть в Петербург из Франции в ноябре 2015 года.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20140710/1015434663.html

[chistyk]

Минобороны России опровергло информацию СМИ о внесении при проектировании десантных вертолетоносцев типа "Мистраль" конструктивных изменений, в результате которых российским морякам будет менее комфортно, чем их французским коллегам.

И так всегда!