Военных и технику проверят в ходе марша в Арктику - новости о вездеходах

[Ad]

Колонна военной техники отправилась из Подмосковья в Арктическую зону на учения, которые стартуют в понедельник на полуострове Рыбачий

Об этом сообщил в пятницу журналистам заместитель министра обороны РФ Дмитрий Булгаков.

"Из подмосковных Бронниц в Заполярье своим ходом стартовала экспедиция Минобороны для проверки и оценки современных и перспективных образцов гусеничной и автомобильной военной техники в реальных природно-климатических условиях Арктики. Общая протяженность маршрута составит более 2,1 тысячи километров, пункт назначения экспедиции — Печенга", — сказал замминистра.

Участникам экспедиции предстоит проверить "эффективность применения специальной снегоболотоходной техники и колесной военной автомобильной техники в условиях Заполярья в ходе совершения трехсуточного автономного 500-километрового марша на труднопроходимых заснеженных участках тундры".

Замминистра рассказал, что испытаниям будут подвергнуты более 20 образцов техники, в том числе военные гусеничные машины, армейские снегоходы, в том числе с кабиной и санями, снегоход Расомаха V800, вездеход на шинах сверхнизкого давления, двухзвенные гусеничные транспортеры, автомобили многоцелевого назначения, защищенные автомобили ("Рысь", "Тайфун"), подвижные мастерские и средства эвакуации и ремонта, средства жизнеобеспечения (быстровозводимые надувные укрытия).

Он напомнил, что в 2014 году Научно-исследовательским испытательным центром автомобильной техники уже проводилась экспедиция, в ходе которой перспективная и современная военная автомобильная техника прошла испытания в жаропустынной, песчаной и горной местности в Астраханской области и в Кабардино-Балкарии.

Освоение Арктики стало одним из магистральных направлений политики России в последние годы. В апреле этого года Путин на заседании совета безопасности поручил укрепить границу российской части Арктики. Президент подчеркнул, что необходимо отстаивать каждый участок богатого углеводородами континентального шельфа российской части Арктики и морские акватории.

Интерес к Арктике в последние годы растет во всем мире — как среди обычных людей, так и с точки зрения политических и экономических интересов различных государств. Для России Арктический регион является одним из приоритетов. В 2013 году в РФ утвердили стратегию освоения Арктической зоны до 2020 года. Эксперты считают, что за 5-7 лет Россия может довести масштаб расширения присутствия и исследований в Арктике до уровня "Золотого века", пришедшегося на 30-40-е годы прошлого века.

В зону российской Арктики входят территории Мурманской области, Ненецкого, Чукотского и Ямало-Ненецкого автономных округов, республики Коми, территории нескольких районов республики Саха (Якутия), города Норильска, двух районов Красноярского края, муниципальных образований Архангельской области.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20141205/1036756473.html

[riz11]

бьюсь ,что они зашибись пройдут!просто,конкретно,пройдут и ***(ПОТОМ РАССКАЖУТ МУЖИКИ )

[Ad]

Военных и технику проверят в ходе марша в Арктику - новости о вездеходах

По словам замминистра обороны Дмитрия Булгакова путь водители надеются завершить до понедельника, 8 декабря. Затем специалисты в течение нескольких недель займутся испытанием колесных и гусеничных машин.

Работа их ждет непростая. Водителям снегоболотоходной техники и военных автомобилей, в частности, надо будет совершить трехсуточный автономный 500-километровый марш по полуострову Рыбачий, выполнить специальные исследования на труднопроходимых заснеженных участках тундры.

- Также проверим эффективность доработок армейского снегохода по результатам приемочных испытаний и оценим проходимость колесных и гусеничных образцов техники в реальных природно-климатических условиях на территории Кольского полуострова, - уточнил Булгаков.

Замминистра добавил, что в Заполярье пройдут предварительные испытания легкие двухзвенные гусеничные транспортеры. Специалистов также интересует, какие из существующих и перспективных образцов эвакуационных средств, подвижных пунктов обслуживания и ремонта военной автомобильной техники лучше себя покажут в условиях суровой полярной зимы.

По словам Булгакова, специалисты Научно-исследовательского испытательного центра автомобильной техники Минобороны "полностью проверят показатели, технические характеристики и возможности войсковой эксплуатации современных и перспективных образцов гусеничной и военной автомобильной техники в условиях низких температур, повышенной влажности для выявления основных направлений по совершенствованию их конструкции с целью повышения их технического уровня".

- Они также получат опыт применения образцов этой техники, который будет использован при выполнении подразделениями и частями задач по предназначению в реальных условиях войсковой эксплуатации в арктической зоне, - добавил генерал.

http://www.rg.ru/printable/2014/12/05/snegohody-site.html

[Worohilow]

 В Арктику ? юмористы 

[t-bass]

журналистам что Мурманск, что Арктика- одно и тоже. Особенно если это Московские журналисты. Да и снега в этом году еще мало выпало.

[Седой]

Согласен, снега еше и не было. Зато булгаков уже здесь. 

[mamai01]

В Киргизии уже по колено ( я про снег)

[Седой]

  у наших тоже по колено, только не снега.
Аж три(!) куртки нового образца (не аляски) на флоте, ну чтобы замминистра коасиво встретить 

[mamai01]

Блин чуть не в тему , наши выдумали следующее мы теперь на службу идем в , Аляске , тужурке , рубахи кремовой , галстуке, шапке без ореха с птицей , откушенной сверху , штанах черных . На работе одеваем офиску ...

[Max von Stierlitz]

Не туда они поехали... Чтоб реально что-то новое, автомобильно-гусеничное в экстремальных климатических условиях испытать, нужно не на Кольский полуостров сейчас выезжать, а с Усть-Кута до Мирного по зимникам... А обратно - в апреле в период между "зимник ещё есть и он открыт" и "зимника уже нет и он закрыт"

[mamai01]

Был на одном зимнике.  Богучаны - Байкит , не комильфо ...

[ved75]

Чтоб реально что-то новое, автомобильно-гусеничное в экстремальных климатических условиях испытать, нужно не на Кольский полуостров сейчас выезжать, а с Усть-Кута до Мирного по зимникам...

помню, лет 10 назад по дискавери смотрел, как ребята на 2х джипах (естественно, подготовленных) до сев. полюса и обратно доехали от границы льдов.

[REKS-W]

На хрена такие трудности? Рекорды ставим? Техника должна проверяться на заводе, там за это и деньги большие берут. Ну  а личный состав у нас любые трудности выдержит. Запад рекордами пугаем? Так они и так, нас дураков, боятся.

[bohatko]

На Кольском тоже есть интересные места в плане труднопроходимости. Только боюсь никто в них не полезет, проедут рядом с трассой до Печенги и обратно. А изображенный "Витязь"  здоровский ломается пополам в тундре,  при "умелых"  водителях конечно. Ему снег нужен, много снега, а не камни и ухабы

[Ad]

Специалисты 3-го Центрального научно-исследовательского института Минобороны испытывают в Заполярье ходовые качества перспективной гусеничной и колесной автомобильной техники военного назначения.

В состав организованной для этой цели экспедиции, помимо ученых, вошли представители различных министерств и ведомств, а также работники промышленных предприятий, которые выставили на опытную эксплуатацию в арктических широтах свои машины.

Задача перед специалистами стоит такая: в условиях низких температур и повышенной влажности проверить, насколько заявленные технические характеристики автомобилей соответствуют их реальным возможностям.

Кроме того, испытания в суровых условиях Заполярья помогут конструкторам машин понять, какие изменения необходимо внести в опытные образцы для того, чтобы серийная техника полностью отвечала требованиям ее войсковой эксплуатации в арктической зоне.

Ранее замминистра обороны Дмитрий Булгаков так прокомментировал испытания новых машин в Заполярье: "Мы проверим эффективность применения специальной снегоболотоходной и колесной военной автомобильной техники в ходе автономного 500-километрового марша по полуострову Рыбачий, - сообщил он журналистам. - Также оценим эффективность доработок армейского снегохода по результатам приемочных испытаний и определим уровень проходимости колесных и гусеничных машин на Кольском полуострове".

На испытание в суровых природно-климатических условиях военные отправили двухзвенные гусеничные транспортеры легкой категории.

Проверку, в частности, проходит новый вездеход "Трэкол". Эта машина за счет использования шин сверхнизкого давления обладает чрезвычайно высокой проходимостью - эластичные колеса огибают препятствия, уменьшая сопротивление.

По словам разработчиков, "Трэкол" может передвигаться даже по воде, поэтому без особых проблем выберется из полыньи.

Выставлены на испытания и новые квадроциклы, способные трое суток работать при температуре минус 50 градусов.

http://www.rg.ru/2014/12/14/ispitania-site.html