В Хабаровском крае разбился бомбардировщик Ту-95

[Anybody08]

вот такие печальные результаты начала приносить реформа, проведенная сердюковым в армии (

[Максим Андреич]

Ага, это ж он лично вывел из строя силовую установку. А до АЭС у нас четверть века все было супер, сплошь новая техника в войска шла.

[Shnurok]

Сейчас конечно можно много спорить, и у каждого свое мнение! Но думаю, перед тем как хаять людей или технику, нужно дождаться каких-то выводов фактических, хотя бы свидетельств экипажа....
Сказать, что Сердюков виноват, легко, кто там дальше? Берзан? (хотя о нем у меня свое мнение) А может и Хрущев...или еще кто... это мне кажется все отголоски своего ЭГО....в первую очередь, нет двух людей, чьих то сыновей, отцов и мужей... во вторую очередь потеряна машина... а все остальное...
мнением личным их не вернуть... Хотя исправлять систему нужно...или не систему, лично я не берусь судить....но сохранять жизни других нужно стараться

[Anybody08]

Максим Андреич
Shnurok
епрст, именно сердюк решил убрать из армии прапоров, а в авиации это часть механиков самолетов! Я под до сокращения служил в ВВС и все эти реформы наблюдал воочию, так сказать не бумаге, а на собственной шкуре в частности, как опускали сетки офицерам и прочее, сколько мля, спецов потеряли, о чем Вы вообще говорите? 

[mike]

О, ужас! Что же натворил этот Сердюков под покровом ночи!
Медведев и Путин, конечно, были против? Только не могли ничего сделать со ставленником госдепа?

[Shnurok]

Anybody08
Я высказал свое мнение! Это раз...Будьте спокойней общаясь с людьми (это личная просьба)
ну и как бы и я служил и служу в авиации, у нас сокращали не прапоров, а должностя..точнее сделали вместо прапорщиков-сержантов, люди остались те же...с реформы 2009 года, например из молодых механиков на борт, или молодых стартехов...пришло всего 2 человека! негативность его прибытия на этой должности никто не оспаривает, но причина глубже! можно написать ведь и о том, что 2014 год был одним из самых безаварийных...а с назначение нового НСБП, в октябре 2014 года..все закрутилось..но вы ведь понимаете, что это несусветная глупость

[аникей]

с назначение нового НСБП

СБП, повторюсь бесполезная дорогостоящая структура - давно её пора разогнать

[Shnurok]

СБП, повторюсь бесполезная дорогостоящая структура - давно её пора разогнать

Да я то с Вами не спорю, функций служба не выполняет....просто я это писал к тому, что и вина за катастрофу, как бы то прискорбно не было...лежит на них только деюре

[аникей]

как бы не так

их (СБП) и не вспомнят, тем более в число виновных не включат 

[Ad]

Вице-премьер Дмитрий Рогозин поручил предоставить правительству всю информацию о причинах целой серии аварий в ВВС РФ.

"Я уже потребовал, чтобы правительство было проинформировано о причинах целой серии аварийных ситуаций в ВВС", — сказал Рогозин журналистам.

Он добавил, что и в советское время в летний период были аварии, однако теперь необходимо выяснить точные причины. "Нужны какие-то решения. Слишком много, слишком часто. Я думаю, что вопросы, видимо, скорее всего, находятся в эксплуатации техники", — добавил он.

С начала июня в ВВС РФ произошло шесть аварий и катастроф военных самолетов. Последняя случилась сегодня — под Хабаровском упал стратегический ракетоносец Ту-95.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20150715/1130443253.html

[Ad]

Катастрофы российских военных самолетов в 2010-2015 гг

(кликните для показа/скрытия)

2015

14 июля при выполнении планового учебно-тренировочного полета в 80 километрах от Хабаровска потерпел аварию стратегический бомбардировщик Ту-95 МС. Экипаж покинул самолет. Полет выполнялся без боекомплекта.

6 июля в Хабаровском крае в районе аэродрома Хурба при взлете для выполнения планового учебно-тренировочного полета разбился самолет Су-24М. Бомбардировщик упал в безлюдном месте, на земле разрушений не было. Оба пилота погибли.

3 июля истребитель МиГ-29 упал в Кущевском районе Краснодарского края. Летчик катапультировался. Самолет упал в безлюдном районе, разрушений на земле не было.

8 июня в ходе плановых учебно-тренировочных полетов на аэродроме "Украинка" в Амурской области при разгоне стратегический бомбардировщик Ту-95 выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы. Несколько членов экипажа, покидая самолет, получили травмы различной степени тяжести и были госпитализированы. На борту самолета боекомплекта не было. На период проведения расследования авиационного инцидента с полеты самолетов приостановлены.

4 июня при заходе на посадку на аэродром в Воронежской области после выполнения планового учебно-тренировочного полета у самолета Су-34 не раскрылся тормозной парашют, самолет выкатился за пределы ВПП и перевернулся. Экипаж самолета не пострадал. Разрушений на месте инцидента не было, полет проходил без боекомплекта.

4 июня истребитель МиГ-29, принадлежавший Государственному летно-испытательному центру имени В.П. Чкалова, разбился в районе полигона "Ашулук" (Астраханская область) при выполнении учебно-тренировочного полета. Оба пилота успешно катапультировались. Полеты МиГ-29 временно приостановлены до выяснения причин аварии.

11 февраля фронтовой бомбардировщик Су-24 потерпел крушение в Волгоградской области вблизи аэродрома "Мариновка" сразу после взлета на разведку погоды. Су-24 упал в семи километрах от взлетно-посадочной полосы. На борту находились два члена экипажа. Они погибли.

2014

4 декабря учебно-тренировочный истребитель МиГ-29 потерпел катастрофу в районе населенного пункта Чемодурово Воскресенского района Московской области. Самолет был полностью разрушен. Оба пилота получили травмы и были госпитализированы. Позже один из летчиков скончался в больнице от полученных травм.

4 сентября при выполнении учебно-тренировочного полета самолет МиГ-31 потерпел аварию в 25 километрах от Армавира в Краснодарском крае. При заходе на посадку командир экипажа Миг-31 доложил руководителю полетов, что у самолета не вышла правая стойка шасси. Оба пилота экипажа Миг-31 благополучно приземлились и были оперативно обнаружены и доставлены вертолетом поисково-спасательной службы на базовый аэродром.

27 июля в 30 километрах северо-западнее Астрахани разбился истребитель ВВС РФ МиГ-29 при выполнении планового учебно-тренировочного полета. Пилот, пытаясь спасти самолет, погиб. Разбившийся самолет принадлежал 185-му центру боевой подготовки и переучивания летного состава истребительной авиации (аэродром Волжский, Астраханская область).

15 апреля при заходе на посадку разбился учебно-боевой самолет ЯК-130 в 25 километрах юго-восточнее Ахтубинска во время планового учебно-тренировочного полета. Два летчика катапультировались, один из них погиб. Разбившийся самолет принадлежал Борисоглебскому филиалу Военного учебно-научного центра Военно-воздушных сил (ВУНЦ ВВС).

2013

14 декабря истребитель-перехватчик МиГ-31 упал в 26 километрах от авиабазы "Центральная Угловая" под Владивостоком. Оба летчика вывели самолет в безопасный район и после этого катапультировались.

23 сентября штурмовик Су-25 упал в Краснодарском крае. С самолетом в воздухе произошла нештатная ситуация. Пилот пытался посадить машину на грунт после того, как отвел ее в сторону от ближайшего населенного пункта. От соприкосновения с землей самолет взорвался, пилот погиб.

2012

30 октября в Челябинской области, потеряв управление, разбился бомбардировщик Су-24. Авария произошла при выполнении облета перед плановой отправкой на ремонтный завод, на удалении 67 километров юго-восточнее аэродрома "Шагол" в Челябинской области. Двое членов экипажа катапультировались.

12 октября самолет-амфибия Бе-12 Черноморского флота РФ разбился при заходе на посадку на аэродром "Кача" в Крыму из-за выхода из строя одного из двигателей. Погибли три члена экипажа; летчик-радист, находившийся в хвосте самолета, остался жив и был госпитализирован в севастопольский госпиталь.

6 сентября истребитель МИГ-29 разбился в районе аэродрома "Домна", в 27 километрах юго-западнее Читы. Боекомплекта на борту самолета не было. Пилот погиб. Крушение самолета произошло на четвертой минуте полета при выполнении пилотажа на малых высотах.

28 июня в Карелии фронтовой истребитель Су-27, выполнявший учебно-тренировочный полет, упал в трех километрах от аэродрома Бесовец, расположенного в 14 километрах от Петрозаводска. Двум пилотам удалось катапультироваться.

23 мая в Чехии во время посадки на аэродроме "Часлав", находящемся в 75 километрах от Праги, у самолёта воздушного наблюдения и аэрофотосъёмки Ан-30 подломилась передняя стойка шасси, машина ткнулась носом во взлетно-посадочную полосу (ВПП), выкатилась за ее пределы на 200 метров и загорелась. Самолет выполнял полеты в рамках миссии наблюдателей "Открытое небо". На борту АН-30 находились 23 человека — 14 российских и девять чешских офицеров. В аварии пострадали пять российских военнослужащих и чешский офицер.

28 февраля в 130 километрах северо-восточнее Комсомольска-на-Амуре разбился многофункциональный истребитель Су-30. ЧП произошло во время испытательного полета Су-30, принадлежащего самолетостроительному заводу в Комсомольске-на-Амуре. Оба летчика успели катапультироваться, один из них получил легкие травмы.

13 февраля фронтовой бомбардировщик Су-24 разбился в Курганской области во время выполнения плановых полетов. Самолет упал в Сафакулевском районе на берегу озера Большой Кашкуль в 90 километрах от аэродрома "Шагол" на лесистую местность, на земле жертв и разрушений не было. Штурман и командир катапультировались.

2011

29 декабря бомбардировщик Су-24 загорелся при посадке на аэродром "Мариновка" в Волгоградской области. Оба члена экипажа успели катапультироваться. Су-24 выполнял плановый полет.

20 октября в Серышевском районе Амурской области на авиабазе "Украинка" потерпел крушение при заходе на посадку фронтовой бомбардировщик Су-24. В результате жесткой посадки сломалась стойка шасси самолета, и он перевернулся и загорелся. При крушении экипаж самолета, состоящий из пилота и штурмана, погиб. Разбившийся бомбардировщик перегонялся с воронежской авиабазы в Амурскую область для планового ремонта на авиазавод "Воздвиженка". На аэродроме Украинка предстояла дозаправка самолета.

6 сентября в Пермском крае разбился истребитель-перехватчик МиГ-31, оба летчика погибли. Катастрофа произошла в 11 километрах от аэродрома "Большое Савино". Сгоревший самолет был обнаружен на пашне возле деревни Болгары. Жертв среди гражданского населения нет.

23 июня истребитель МиГ-29КУБ, принадлежавший Российской самолетостроительной корпорации (РСК) "МиГ", потерпел крушение в 43 км от города Ахтубинск в Астраханской области. Самолет летел с испытательного полигона. В результате катастрофы погиб экипаж истребителя, состоящий из пилота и штурмана, которые являлись летчиками-испытателями Ахтубинского государственного летного испытательного центра.

6 апреля под Владивостоком самолет Су-27СМ разбился при заходе на посадку на аэродром "Центральная Угловая", в районе поселка Соловей Ключ Надеждинского района Приморского края. Машина упала на сарай и развалилась на куски, произошел пожар. На борту боекомплекта не было — истребитель выполнял плановый тренировочный полет. Летчик успел катапультироваться.

2010

28 декабря на границе Тульской и Орловской областей потерпел катастрофу военно-транспортный самолет Ан-22 ("Антей"). Самолет вылетел из Воронежа с военного аэродрома "Балтимор" и летел в аэропорт "Мигалово" (Тверская область). Через некоторое время после взлета Ан-22 пропал с экранов радаров. Спустя несколько часов его обломки были обнаружены около поселка Красный Октябрь Тульской области, в 100 км южнее Тулы. На борту Ан-22 находились два экипажа в количестве 12 человек, все они погибли.

19 ноября в Пермском крае при выполнении планового тренировочного полета потерпел аварию истребитель-перехватчик МиГ-31. Полет выполнялся без боекомплекта. Самолет упал в лесной зоне в 60 км северо-восточнее аэродрома Большое Савино. Экипаж катапультировался, летчики не пострадали. Жертв и разрушений на земле нет.

20 сентября в Приморье потерпел катастрофу истребитель Су-27. Экипаж Су-27 в составе двух человек совершал первый испытательный полет после заводского ремонта на Уссурийском авиаремонтном заводе. Самолет разбился практически сразу после взлета. Он упал в 500 м от военного аэродрома Воздвиженка под Уссурийском и полностью сгорел. Разрушений на земле нет. Оба пилота успели катапультироваться и остались живы.

6 августа в Забайкальском крае в примерно 60 км северо-западнее аэродрома Степь при выполнении плановых полетов потерпел аварию штурмовик Су-25 УБ. Экипаж самолета катапультировался. Самолет упал на окраине села Ага-Хангил в ста метрах от жилых домов. Осколки разбившегося штурмовика Су-25 повредили крыши нескольких сельских домов и подожгли стог сена, сам самолет после столкновения с землей взорвался и полностью разрушился. Никто из местных жителей не пострадал. Причиной катастрофы стала ошибка летчика, связанная с выполнением группового полета, в ходе которого произошло столкновение летевших парой самолетов. Ведомый самолет неграмотно пристроился к ведущему при наборе высоты. В результате его самолет врезался в хвост ведущего, экипаж которого вынужден был катапультироваться. Ведомый самолет после столкновения благополучно сел на аэродром вылета.

29 мая в Липецке произошла катастрофа учебно-боевого самолета ЯК-130 ВВС РФ. Авария произошла при взлете во время выполнения самолетом Липецкого центра боевой подготовки и переучивания личного состава планового задания. Экипаж в составе двух пилотов катапультировался. На земле жертв и разрушений нет.

17 февраля в Ленинградской области при взлете на аэродроме в Пушкине загорелся истребитель-бомбардировщик Су-24. Самолет должен был совершить плановый полет. Остановив самолет, экипаж принял все меры для спасения машины, но когда стало ясно, что самостоятельно с огнем справиться не удастся, летчики покинули бомбардировщик. Оба пилота остались живы. В результате пожара самолет полностью сгорел.

14 января в Хабаровском крае потерпел катастрофу самолет Су-27 Дальневосточного объединения ВВС и ПВО. Самолет выполнял плановый полет с аэродрома Дземги (Комсомольск-на-Амуре) и пропал с экранов радаров примерно в 30 км от аэродрома. Согласно заданию, летчик должен был отрабатывать пилотирование на малых высотах. На месте падения самолета было обнаружено тело пилота.

РИА Новости http://ria.ru/spravka/20150608/1068915106.html

[космолов]

Седьмой эпизод. Ан-12 аварийно сел в Челябинске сегодня. Все живы. Отказ двух двигателей. Это уже система. http://m.gazeta.ru/social/news/2015/07/17/n_7386165.shtml

Жутковато завтра лететь в командировку.

[nepilot]

В этой ветке есть обвинения главкома, нсбп, сердюкова.. Рано обвинять когото, нужны результаты расследования, чтобы делать обвинительные выводы.
У главкома сердюков сократил (полностью) аппарат управления вооружения, к тому же были ликвидированы управления эксплуатацией и капитально-восстановительного ремонта (непосредственно подчиненные главкому) - это были инструменты для организации эксплуатации и ремонта мат.части, служба ИАС в главкомате не существовала вообще с начала 12 года до июня 13, взамен никаких структур создано не было, всю работу тянули 5 энтузиастов.
Заводы занимаются псевдоремонтом, запчасти не производятся в достаточном объеме и надлежащем качестве.
А ещё друзья мои в главкомате с начала 12 года нет тыла, как такового (службы горючего тоже нет!)..
Реформа не улучшила положение дел в ВВС это однозначно.
Система подготовки кадровых офицеров пропущена через мясорубку сокращений и расформирований.
С каждыми следующими ОШМ многие офицеры предпочитают выйти из вагона..
Надеяться на то, что ВКС станет супервидом не получается, вид создается на руинах столетней истории, которую переломили через колено..

Вечная память парням.. соболезнования родным и близким..

[аникей]

помним и чтим

однако

В этой ветке есть обвинения главкома, нсбп, сердюкова..

а кто ж виноват - то

кто ж поддакивал сердюкову, а ?

те ж всё лица

ну не жалко мне их ... не жалко, но зло берет, что кроме начальственного рыка от них войскам подмоги нет

потому и критикуем... они на вершине власти

с них и спрос... с кого ж ещё ?

[rednavigator]

90 процентов всех сообщений чистый флуд, для этого есть отдельная ветка. Мое мнение СБП необходима, только её работа на данный момент построена не в том направлении, тетради подготовки к полетам это третье главное это конторы которые сейчас занимаются обеспечением ( топливо и т. д.) отказ 3 движков это скорее всего топливо, четвертый бы отказал через пару секунд ( хотя конечно надо ждать итогов). Хотелось бы почитать итоги расследования: предполётная подготовка в тетрадях отображается не развернуто, общая подготовка в части организована не на должном уровне и т. д. и т. п.  А вообще Командир - Офицер, таких и называют заслуженно Командирами - вышел крайним хоть и стоило ему это жизни. Царствие Тебе небесное!!!
Пользователь добавил: 18 Июля 2015  15:07:30И в догонку некоторым "профи" 1. Система покидания на данном типе рабочая (доказательство - пятеро выживших) 2. Даже при отказавших четырех самолет планирует ( устойчивость и управляемость данной компоновки планера ) т. е. не будет перегрузки которая не позволит встать и перейти к транспортеру ( при планировании ) 3. И самое забавное для того у кого "папа сажал сомолет с одним крылом" - у современных самолетов - одно крыло! Левая и правая полуплоскость. Конечно если Ваш папа не сажал биплан или еще веселее триплан тогда он ПАПА