Кто, кому и какие документы представляет для оплаты проезда или ОТЧЕТНОСТЬ за ВПД

[Abay]

На каждый электронный необходимо несколько бумажных

[Бело.rus]

Ошибаетесь:

На бумаге красиво написано. Но как правило чаще всего, когда выдают ВПД не предупреждают что его обязательно нужно сдать (я не имею ввиду командированных), да и это уже не головная боль того кто выдал, а самого военнослужащего или ответственного по ВПД? Возник вопрос кто и как за этим процессом должен прослеживать? Если сам ВС, ну вот не сдал он по приезду его (не знал, забыл, потерял) и что ему за это? Ничего. Вот и бланк оказался не строгой отчетности. Или это бреш в приказах?

[Dmitriy96]

Здравствуйте, ситуация такая! При переводе в другой город пользовался услугами транспортной компании для перевозки личных вещей. Все необходимые документы собрал для возмещения, но мне отказывают что оплата проходила с карты жены, типа что платил не я. Оплата проходила онлайн, нам на почту отправили счет, и мы оплатили через интернет. Договор с  компанией заключен на меня, везде в документах транспортной компании фигурирует мое имя. Подскажите пожалуйста что можно сделать в данной ситуации. 

[lancepok]

Схожий вопрос обсуждался в теме Оплата билетов банковской картой другого человека (жены, друга...) С тех пор было письмо Минфина от 18.11.2021 г. № 03-03-07/93276, где сказано:

При этом стоит отметить, что в соответствии с положениями Семейного и Гражданского кодексов Российской Федерации имущество, нажитое супругами во время брака, является их совместной собственностью.

Следовательно, с учетом гражданского законодательства при проведении операций с использованием банковской карты, держателем которой является супруг (супруга) подотчетного лица, слипы и чеки электронных терминалов с такой банковской карты могут являться подтверждением расходов подотчетного лица.

Указанный порядок подтверждения расходов в целях налогообложения прибыли организаций применяется и в случае оплаты стоимости проезда и провоза багажа к месту использования отпуска и обратно работников организаций, расположенных в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях.

что можно сделать в данной ситуации. 

Добиться письменного отказа и попробовать обжаловать его в суд и/или прокуратуру.

 

[topalov]

Деньги то, может, и являются совместно нажитым имуществом, только это не означает что этим имуществом можно бесконтрольно распоряжаться.
В той же статье 35 СК РФ об этом и указано.
Dmitriy96, пусть ваша супруга напишет пояснения, что платила она по вашему поручению и вашими деньгами. А вы пишете встречное - что поручили за счет собственных средств произвести оплату по договору такому-то. Бухгалтер так-то не экстрасенс.
А вообще...вы выписку из банковской карты зачем принесли?
В кассовом чеке указано ФИО держателя карты?

[Abay]

Самый простой способ оплаты (по количеству необходимых оправдательных документов): наличные

[topalov]

Да, но это надо куда-то идти с кэшем...А если контора в другом городе, или вообще "федеральная".
А иногда и приходной кассы то нет, большинство вопросов решается сейчас дистанционно.

[Abay]

Начата разработка Проекта приказа Министра обороны Российской Федерации "Об определении Порядка возмещения расходов военнослужащих Вооруженных Сил Российской Федерации, граждан, уволенных с военной службы, и членов их семей (близких родственников), имеющих право на проезд и перевоз личного имущества на безвозмездной основе"
Разработчик: Минобороны России
ID проекта: 149065
https://regulation.gov.ru/Regulation/Npa/PublicView?npaID=149065

Обоснование необходимости подготовки проекта нормативного правового акта
Постановление Правительства Российской Федерации от 20 апреля 2000 г. № 354 "О порядке возмещения расходов, связанных с перевозкой военнослужащих, граждан, уволенных с военной службы, и членов их семей, а также их личного имущества"
Краткое описание проблемы, на решение которой направлен предлагаемый способ регулирования
Определение Порядка возмещения расходов военнослужащих Вооруженных Сил Российской Федерации, граждан, уволенных с воен-ной службы, и членов их семей (близких родственников), имеющих право на проезд и перевоз личного имущества на безвозмездной основе

[lancepok]

Начата разработка Проекта приказа Министра обороны Российской Федерации "Об определении Порядка возмещения расходов военнослужащих Вооруженных Сил Российской Федерации, граждан, уволенных с военной службы, и членов их семей (близких родственников), имеющих право на проезд и перевоз личного имущества на безвозмездной основе"

Помнится, в 2022-м году уже был подобный проект, но заглох... 

[Abay]

Внесено уточнение в порядок возмещения расходов военнослужащих на проезд и перевоз личного имущества в части исключения требований к приобретению проездных документов (билетов), а также полномочий МВД России
Постановление Правительства РФ от 03.09.2024 N 1213 "О внесении изменения в Постановление Правительства Российской Федерации от 20 апреля 2000 г. N 354"
Согласно принятому постановлению МВД России в случаях, указанных в пункте 1.2 Постановления от 20.04.2000 N 354, Минобороны России и иной федеральный госорган, в котором предусмотрена военная служба, обязаны возмещать военнослужащим, гражданам, уволенным с военной службы, и их близким родственникам, имеющим соответствующее право, расходы по проезду и перевозу личного имущества, произведенные ими за свой счет.


https://www.consultant.ru/law/hotdocs/86323.html

[topalov]

Недавно попалось свежее письмо Минфина, примерное содержание которого:
- покупатель не обязан проверять правомерность неприменения ККТ продавцом;
- расходы на проезд при наличии билета и посадочного талона могут быть подтверждены иными документами, которые устанавливаются учетной политикой с учетом отраслевых особенностей. Т.е. кассового чека может и не быть.
Ищу в интернете, ссылки выпадают на старые разъяснения годов так 2015-2020, где чек обязателен.
Может кому-нибудь из форумчан попадалось?

[Abay]

Может эти исьма:
Письмо Департамента налоговой политики Минфина России от 30 ноября 2023 г. N 03-03-06/1/115223
https://www.garant.ru/products/ipo/prime/doc/408194703/

Письмо Департамента налоговой политики Минфина России от 5 апреля 2024 г. N 03-03-06/1/31432
https://www.garant.ru/products/ipo/prime/doc/408795157/

[topalov]

Немного не то.
В том письме прямо особо было указано, что кассовый чек он не является единственным документом, подтверждающим расходы подотчетника...

[topalov]

Для информации: на 1 квартал 2025 г. в Плане подготовки НПА Минобороны указан приказ "Об определении Порядка возмещения расходов военнослужащих Вооруженных Сил Российской Федерации, граждан, уволенных с военной службы из Вооруженных Сил Российской Федерации, и членов их семей (близких родственников), имеющих право на проезд и провоз личного имущества на безвозмездной основе" (разработчик - ДСГ МО).
https://doc.mil.ru/documents/quick_search/more.htm?id=12554725@egNPA#txt

[Ad]

Кто, кому и какие документы представляет для оплаты проезда или ОТЧЕТНОСТЬ за ВПД

Электронные перевозочные документы начнут применять на всех видах транспорта

Электронные накладные планируют внедрить в морские и внутренние речные грузоперевозки. В автомобильных перевозках сервис уже хорошо себя зарекомендовал, так как позволил сократить издержки и простои, и в целом повысить эффективность бизнес-процессов. Информационная среда, объединяющая данные о грузовых транспортных перевозках, - это основа для работы системы "ГосЛог" - своего рода Госуслуг для грузоперевозчиков.

Внедрение государственной информационной системы электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД) началось в 2022 году с трех автомобильных документов: транспортной накладной, сопроводительной ведомости и заказ-наряда. Затем добавился путевой лист, договор о фрахтовании и заказ-заявка. В сентябре прошлого года появился новый сервис - электронная очередь на пункты пропуска, которая работает на четырех погранпунктах: Забайкальск (Китай), Бугристое (Казахстан), Чернышевское (Литва), Тагиркен-Казмоляр (Азербайджан). "Сейчас прорабатывается вопрос по применению электронных перевозочных документов на всех видах транспорта внутри Российской Федерации, включая международные перевозки. Активно обсуждается два документа: электронный коносамент (морские перевозки) и электронная транспортная накладная (внутренний водный транспорт). Также готовится нормативная база для автомобильных каботажных перевозок в рамках ЕАЭС", - рассказал директор департамента цифровой логистики "ЗащитаИнфоТранс" Денис Заверняев на транспортно-логистическом конгрессе TransRussia-2025. Представитель госпредприятия, которое является разработчиком ГИС ЭПД, также отметил, что в системе каждый месяц оформляется уже более 1 млн документов.

Руководитель по развитию направления ЭПД СКБ Контур Антон Шевченко сообщил, что 80% крупных перевозчиков алкогольной продукции уже готовы "ехать без бумаги", высокая готовность и в зерновой отрасли. По словам, директора по развитию бизнеса ГК "Калуга-Астрал" Степана Терехина, переход на ЭПД помогает экономить время, устранять дублирование данных и принимать точные решения. Количество переданных электронных перевозочных документов за прошедший год у них выросло в семь раз. В РЖД тоже активно развивают безбумажное взаимодействие с клиентами. Заместитель гендиректора холдинга Евгений Чаркин сообщил, что так работают уже 90% грузоотправителей. Сейчас активно развивается электронный документооборот с иностранными партнерами, включая Китай.

Операционный директор логистической платформы "Монополия" Кирилл Каликин считает, что цифровизация логистической отрасли повысит прозрачность рынка перевозок. "Сейчас он сильно фрагментирован: по официальным данным 86% перевозчиков - компании с минимальными автопарками, а 70% участников рынка могут работать в "серой" зоне. Система допусков и проверки через ГосЛог обеспечит добросовестную конкуренцию, обоснованные тарифы и повысит надежность перевозчиков и экспедиторов", - уверен он.

Все эксперты, присутствовавшие на сессии, организованной при поддержке Ассоциации "Цифровой транспорт и логистика", признали, что цифровизация - это путь к прозрачности и снижению издержек для всех участников рынка. При этом многие отметили, что сейчас важно помогать малому бизнесу адаптироваться к новым стандартам, потому что мелким перевозчикам зачастую нереально выполнять требования государства к электронным документам.

https://rg.ru/2025/03/19/elektronnye-perevozochnye-dokumenty-nachnut-primeniat-na-vseh-vidah-transporta.html