На вопросы отвечает главнокомандующий ВМФ России адмирал Владимир КОРОЛЁВ

9 марта в России отмечается профессиональный праздник подводных сил Военно-морского флота (ВМФ) — День моряка-подводника. Кстати, в этом году еще две знаменательные даты: 322-летие со дня основания Петром I Российского регулярного флота и 60-летие создания первых атомных субмарин.

– Владимир Иванович, ВМФ отмечает один из значимых праздников – День моряка-подводника. Но в этом году, в июле, будет ещё одна дата – 60 лет исполнится атомному подводному флоту России. Какое значение имеют эти события для современного ВМФ России?

– В 2018 году мы отмечаем 112-ю годовщину со дня создания в России подводных сил Военно-морского флота. За эти годы подводные силы ВМФ показали свою эффективность и надёжность при решении задач обороны нашего государства.
19 марта 1906 года в соответствии с Указом императора Николая II подводные корабли были выделены в отдельный класс – подводные лодки. В том же году Государственным Советом было утверждено положение о создании отряда подводного плавания.

Первыми звания «офицер подвод­ного плавания» приказом Главного морского штаба были удостоены 68 офицеров, сдавшие специальный экзамен.

Россия была одной из первых среди стран, применивших подвод­ные лодки в вооружённой борьбе на море.
После выделения подводных лодок в самостоятельный класс боевых кораблей подводные силы получили значительный импульс для своего развития.

К началу Первой мировой ­войны это был уже сложившийся род сил, способный решать разнообразные задачи. К сожалению, наша история во второй половине минувшего столетия повернулась так, что мы редко вспоминали о действиях флота в Первую мировую войну. Теперь этот пробел восполняется. И было бы справедливо, чтобы рядом с именами подвод­ников, покрывших себя славой в годы Великой Отечественной, стояли имена командиров «Волка», «Тюленя», подводного минного заградителя «Краб».

Великая Отечественная война навсегда останется одним из главных событий российской истории. Свой вклад в победу над врагом внесли все рода сил ВМФ, а подводные силы – один из самых существенных.
За годы войны подводники совершили более 1200 боевых походов, произвели около 700 торпедных атак, выпустили 1542 торпеды, в активных минных заграждениях поставили 1736 мин.

В итоге ими было потоплено около 100 боевых кораблей и более 200 транспортов противника.
В середине 50-х годов прошлого столетия в ответ на создание Соединёнными Штатами Америки подводной лодки с атомной энергетической установкой в Советском Союзе были развёрнуты работы, направленные на обеспечение паритета в этом направлении. Мы справились с этой грандиозной задачей практически в два раза быстрее. Был точно выбран путь от первого в мире атомного реактора, использованного в Обнинске, к главной энергоустановке подвод­ной лодки, а также за шесть лет проведены огромные исследования и разработки, выполненные 135 организациями.

1 июля 1958 года был поднят Военно-морской флаг на первой в России атомной подводной лодке К-3 «Ленинский комсомол».
4 июля 1958 года академик Анатолий Петрович Александров сделал историческую запись в вахтенном журнале пульта ГЭУ: «Впервые в стране на турбину без угля и мазута был подан пар».
Это великое событие в истории нашей страны. Россия стала одной из немногих мировых держав, способных строить и эксплуатировать атомные подводные лодки.

Атомный подводный флот – это наша национальная гордость, он является существенным фактором сдерживания агрессивных устремлений наших оппонентов на мировой арене

Сегодня мы с гордостью произносим имена руководителей проекта – академика Анатолия Петровича Александрова, главного конструктора лодки Владимира Николаевича Перегудова и конструктора ядерного реактора Николая Антоновича Доллежаля.

К 1961 году Советский Союз уже имел 9 атомных лодок: 4 ракетные и 5 торпедных. Всего за время существования в СССР было построено более 250 атомных подводных лодок различных классов.
В 1965 году на учении Северного флота в море было развёрнуто 48 подводных лодок, на учении «Океан-80» в Атлантике действовало более 50 подводных лодок, в том числе 21 ракетный подводный крейсер стратегического назначения.
 60 лет прошло с тех пор, а Россия по-прежнему является лидером в этом направлении, одной из немногих стран, имеющих полный цикл строительства кораблей таких классов.
Атомный подводный флот – это наша национальная гордость, он является существенным фактором сдерживания агрессивных устремлений наших оппонентов на мировой арене.

– Как выглядят современные подводные силы ВМФ, какие задачи они решают в Мировом океане?

– Подводные силы ВМФ – это основной род сил Военно-морского флота. Определившись в самостоятельный класс кораблей, подводные лодки прошли длительный путь развития и в настоящее время составляют основу боевой мощи российского ВМФ, а ракетные подводные лодки стратегического назначения, входящие в состав морских стратегических ядерных сил, являются важнейшей составляющей стратегической триады, обеспечивающей военную безопасность Российской Федерации.

Организационно подводные лодки входят в состав всех флотов. Наиболее мощными группировками подводных сил обладают Северный и Тихоокеанский флоты.
Подводные силы с момента формирования в качестве самостоятельного рода сил ВМФ всегда были на острие процессов сдерживания вероятных противников от агрессии с морских и океанских направлений.
Подводные лодки – это главная ударная сила флота. Они обладают высокой мобильностью, скрытностью, способностью участвовать в решении оперативно-стратегических и стратегических задач.

Для безусловного выполнения задач стратегического сдерживания в Военно-морском флоте проводится плановая работа по поддержанию группировки морских стратегических ядерных сил за счёт строительства новых атомных ракетных крейсеров типа «Борей» с ракетным комплексом «Булава», а также обеспечения технической готовности РПЛСН третьего поколения с ракетным комплексом «Синева».

В составе морских сил общего назначения сегодня мы имеем и продолжаем планово наращивать группировку подводных лодок с высокоточными крылатыми ракетами морского базирования большой дальности. Развитие этого оружия идёт по пути дальнейшего увеличения дальности стрельбы ракет, возрастания их возможностей по преодолению ПВО и ПРО, а также точности поражения как морских, так и береговых целей.

Мы завершили создание группировки из шести подводных лодок проекта 636.3 на Черноморском флоте. Эти лодки уже прошли боевое крещение, успешно выполнив задачи в специальной операции в Сирии. Аналогичная группировка будет создана и на восточных рубежах нашей Родины, на Тихоокеанском флоте.

Но всё же наиболее мощной по своему ударному потенциалу в ближайшей перспективе должна стать группировка атомных многоцелевых подводных лодок «Ясень» и «Ясень-М». Головная подводная лодка этого проекта уже находится в составе Северного флота, регулярно выполняет задачи боевой службы в удалённых районах Мирового океана и, что не может не радовать, выполняет успешно. Личный состав получает бесценный опыт освоения новой техники и вооружения. Наиболее отличившиеся подводники по результатам выполненных в 2016, 2017 годах походов представлены к государственным наградам, в том числе к высокому званию Героя Российской Федерации.

Будут продолжены строительство и приём подводных лодок «Ясень-М» в состав как Северного, так и Тихоокеанского флотов.
Экипажами подводных лодок выполнено более 150 боевых упражнений с практическим применением ракетного, торпедного и минного оружия. В отработке этих упражнений принимали участие подводные лодки новых поколений, которыми оснащается Военно-морской флот.

В 2017 году продолжилось развитие атомной составляющей подводных сил ВМФ, и в частности состава ракетных подводных крейсеров стратегического назначения, за счёт строительства атомных подводных лодок проекта «Борей», а также многоцелевых АПЛ за счёт строительства атомных подводных крейсеров проекта «Ясень». Подводные силы Черноморского флота пополнились серией новейших подводных лодок проекта 636.3 и малыми ракетными кораблями, оснащёнными высокоточным оружием. Начато строительство новейших дизель-электрических подвод­ных лодок для Тихоокеанского флота. Продолжается строительство дизель-электрических подводных лодок проекта 677 (типа «Лада») «Кронштадт» и «Великие Луки». Спущены на воду многоцелевая АПЛ «Казань» (проекта «Ясень»), ракетный подводный крейсер стратегического назначения «Князь Владимир» (проекта «Борей-А»).
Сегодня основные задачи подводными лодками выполняются в форме боевых служб флотов. Это боевое патрулирование ракетных подводных лодок стратегического назначения, действия многоцелевых подводных лодок по поиску подводных лодок и корабельных группировок условного противника, отработка задач по слежению за ними, а также выполнение океанографических исследований.

– Чем отличаются задачи, которые выполняют атомные подводные лодки, от задач, стоящих перед дизель-электрическими подводными лодками?

– Прежде чем ответить на ваш вопрос, стоит сказать, что основное отличие атомных подводных лодок от дизельных, безусловно, в типе главной энергетической установки. Именно этим и определяются в первую очередь тактические возможности тех и других подводных лодок.

Судите сами. Основной способ движения под водой дизель-электрических подводных лодок – это электродвижение. При этом главный источник электроэнергии – аккумуляторная батарея – в процессе обеспечения многочисленных потребителей, как известно, имеет свойство разряжаться. Для пополнения запаса электроэнергии требуется подзарядка лодочных батарей, а это возможно только в надводном положении при работе дизеля.

Очевидно, что при этом подвод­ная лодка существенно снижает своё основное тактическое свойство – скрытность.
Другое дело – атомные подводные лодки. Оснащённые современными ядерными энергетическими установками, эти лодки способны месяцами плавать под водой, скрытно достигая при этом самых отдалённых районов Мирового океана.
Да, были времена, когда и атомные лодки были вынуждены периодически снижать свою скрытность, всплывая под перископ на сеансы радиосвязи, а также для уточнения своего местоположения.

Я те времена застал и должен сказать, что после каждого перископного всплытия подводной лодке требовалось выполнение сложного маневрирования для сохранения своей скрытности от обнаружения манёвренными противолодочными силами вероятного противника.

Сейчас ситуация радикально изменилась. Современнейшие средства радиосвязи, навигационные комплексы подводных лодок, системы её жизнеобеспечения достигли того уровня, при котором необходимость подвсплытия лодки под перископ практически отпала.

Таким образом, при планировании районов действия подвод­ных лодок, определении боевых задач лодкам на период походов управляющие штабы, безусловно, в первую очередь учитывают способность подводной лодки сохранять и восстанавливать свою скрытность.

А говорить о том, что дизельные и атомные подводные лодки решают разные задачи, считаю, не совсем корректно. По сути, весь спектр боевых задач, решаемых многоцелевыми подвод­ными лодками, характерен и для атомных и для неатомных, то есть дизельных подводных лодок. Поэтому всё-таки основным отличием в их деятельности назову то, что они оперируют в разных географических районах: дизельные лодки по большей части – в прибрежных, в так называемой ближней морской зоне, а атомные, как уже было сказано, – в любом оперативно важном рай­оне Мирового океана.
 
– Роль командира подводной лодки. Какими знаниями он должен обладать? Какие качества должны быть присущи именно командиру подводной лодки?

– Командир подводной лодки – ключевая фигура в её экипаже. Собственно, как и командир любого надводного корабля или катера, воздушного судна.

Но только командир подводной лодки в отличие от всех остальных, помимо специальных знаний (тактики, устройства корабля, морского театра, основ кораблевождения и боевого маневрирования, применения оружия, организации связи и борьбы за живучесть), должен обладать главным качеством – способностью в любых условиях обстановки молниеносно принимать единственно правильное решение.

Вы поймите, на подводной лодке зачастую не бывает возможности длительно анализировать складывающуюся обстановку, монотонно заслушивать предложения отдельных специалистов, обобщать их, прежде чем прийти к правильному и целесообразному решению. Обстановка может меняться настолько скоротечно, что промедление, как говорится, смерти подобно.

Поэтому значение обычного кадрового штампа, применяемого обычно к кандидату для назначения на руководящую должность, «умеет ориентироваться в сложной обстановке и принимать правильные решения» для такой должности, как командир подводной лодки, всегда приобретает особый смысл.

Помимо этого, не могу не сказать и ещё об одном аспекте деятельности командира подводной лодки. Вы, наверное, знаете известную идиому «Экипаж – одна семья»?

Так вот к экипажу подводной лодки это относится в первую очередь. Командир корабля – это глава семьи. И от его уже не специальных, а, по сути, человеческих качеств зависит, насколько корабельная семья будет дружной и сплочённой.
Да, командир – это и первый штурман на корабле, и первый ракетчик, и так далее. Но если командир не является первым воспитателем в своём экипаже, не знает деловых и личных качеств подчинённых, их сильные и слабые стороны, то, как говорится, дела не будет. Поэтому именно вопросам воспитания подчинённых командир подводной лодки должен уделять не меньше, а, может быть, больше своего служебного и даже иногда личного времени.

Командир корабля – это глава семьи. И от его уже не специальных, а, по сути, человеческих качеств зависит, насколько корабельная семья будет дружной и сплочённой

– Что бы вы хотели пожелать подводникам в их профессиональный праздник?



– Эпоха атомного подводного флота стала ярким этапом становления национальной подводной школы, временем самого впечатляющего развития подводных сил отечественного ВМФ, превратившихся в главный род сил флота.
В этот день мы отдаём дань уважения тем, кто создавал и осваивал первые атомоходы, кто покорил Северный полюс и Севморпуть, совершил кругосветные и межокеанские переходы.
Большой вклад в патриотическое воспитание молодёжи, повышение авторитета флота и престижа военной службы вносят ветераны-подводники.

С особым чувством горечи и скорби мы вспоминаем моряков, не вернувшихся в родные базы в мирное время. В истории Военно-морского флота навсегда останутся имена тех, кто до конца выполнил свой воинский долг, кто из отсеков подводных лодок шагнул в бессмертие, для кого океан стал последней купелью.

Для российского подводника подвиг не миг, это вся его служба, а понятия ДОЛГ, ЧЕСТЬ и  ОТЕЧЕСТВО не громкие слова, а смысл его жизни. Все лучшие качества бережно приняли от ветеранов нынешние витязи подводных глубин.
Сегодня российские подвод­ники настойчиво совершенствуют боевое мастерство и морскую выучку, хранят преданность флоту, верность Андреевскому флагу и любовь к морю, надёжно обеспечивают защиту океанских глубин Отчизны.
В этот знаменательный день примите, дорогие товарищи, самые искренние и тёплые слова признательности за ваш ратный труд, мужество и героизм. Отечество гордится своими сыновьями – моряками-подводниками!

Низкий поклон жёнам подвод­ников за их долготерпение, преданность и самопожертвование.
Выражаю уверенность в том, что российские моряки-подводники не только сохранят, но и приумножат славные традиции подвод­ного братства.

Желаю вам, вашим родным и близким крепкого здоровья, бодрости духа и оптимизма, благополучия и новых славных побед во имя России, во славу российского флота! Пусть число ваших погружений равняется количеству всплытий!

http://www.redstar.ru/index.php/component/k2/item/36541-podvodnye-lodki-glavnaya-udarnaya-sila-flota

Тихоокеанский флот получит несколько атомных подводных лодок помимо уже поступивших на вооружение "Владимира Мономаха" и "Александра Невского" проекта 955 "Борей", сообщил в понедельник командующий подводными силами ТОФ контр-адмирал Владимир Дмитриев.

"Нужно сказать, что "Александр Невский" и "Владимир Мономах" не последние АПЛ этой (955-й) серии, которым предстоит нести службу на северо-восточных рубежах России. Соответствующими планами предусмотрено поступление ещё нескольких боевых единиц. Помимо этого, объединение будет усилено атомоходами другого класса. Это будут также исключительно мощные корабли, но с несколько другими задачами. В комплексе все эти меры позволят надёжно укрепить нашу обороноспособность на восточном стратегическом направлении", — сказал Дмитриев в интервью газете "Красная звезда".

По его словам, с приходом "Бореев" значительно изменился баланс сил в тихоокеанском регионе в "лучшую для нас сторону".

"Помимо своего основного оружия, эти подводные лодки имеют уникальные возможности по противодействию силам противника, находящимся в море независимо в подводном или надводном положении. Уникальные возможности по энергетике и средствам на самооборону", — добавил Дмитриев.

РИА Новости

Современный подводный флот России за счет интенсивного развития и обновления способен противостоять всем возможным угрозам в Мировом океане.

Такое мнение высказали эксперты, опрошенные ТАСС в канун Дня моряка-подводника.

Обновление флота

Залог безопасности России на всех морских границах - постоянное развитие и обновление подводного флота, убежден вице-адмирал Олег Бурцев, с 2004 по 2011 годы занимавший пост первого заместителя начальника главного штаба ВМФ РФ.

"Все зависит от возможностей нашей кораблестроительной отрасли и других видов промышленности. Потому что планы руководства нашей страны, нашей армии в том, чтобы мы достойно могли ответить любому вероятному противнику со всех направлений", - подчеркнул он.

Бурцев отметил, что российский подводный флот "вышел из кризисного состояния, в котором он находился" в 1990-х годах. Постепенно вводятся в строй стратегические подводные ракетоносцы нового поколения - "Бореи", оснащенные баллистическими ракетами "Булава", строятся многоцелевые подлодки "Ясень" с новейшими крылатыми ракетами.

"Также идет модернизация тех проектов, которые были построены последними в Советском Союзе. Например, многоцелевой атомной подлодки "Гепард" проекта 971, а также подлодок 949 проекта. У них осуществляется глубокая модернизация под новые виды вооружений", - сказал Бурцев.

По его словам, идет продление ресурса и "стратегов" третьего поколения (проект 667БДРМ), благодаря которому эти подлодки смогут надежно служить до вступления в строй всех восьми "Бореев".

"Дизель-электрические подлодки также претерпели глубокую модернизацию. Сейчас мы получаем новейшие корабли 636-го проекта, которые строятся для Тихоокеанского флота и уже есть на Черноморском флоте", - напомнил Бурцев.

Ответ на угрозы

Наша страна обязана поддерживать свой подводный флот на должном уровне, поскольку угрозы в море исходят от многих ядерных держав, обладающих атомными и неатомными подводными кораблями, убежден экс-командующий Черноморским флотом (1998-2002 годы) адмирал Владимир Комоедов.

"Я думаю, что качественный уровень нашего флота сейчас довольно высок, но его количества пока еще не хватает. Потому что нам противостоят не только США со своим подводным флотом, но и Англия, а также другие страны НАТО, которые имеют атомный подводный флот. Кроме этого, интенсивно строятся неатомные подлодки, например, в Германии", - сказал он.

В то же время Бурцев напомнил, что в России сегодня создаются перспективные подводные корабли и аппараты. Так, президент РФ Владимир Путин в недавнем послании Федеральному собранию обратил внимание общественности на новейший подводный "беспилотник", над которым работает военная промышленность.

"Мы все наблюдали применение нашими подлодками крылатых ракет большой дальности "Калибр". Это, я полагаю, достойный ответ на ракеты "Томагавк", которые размещены на американских надводных кораблях и подводных лодках", - отметил Бурцев.

Важное направление

По словам бывшего командующего Тихоокеанским флотом (2001-2007 годы) адмирала Виктора Федорова, стратегически важным для России сегодня является южное направление, связанное с защитой интересов нашей страны в Средиземном и Черном морях.

"У нас появилась хорошая возможность обратить внимание на наш Черноморский флот, который теперь может полноценно развиваться. В восточном Средиземноморье создана достаточно мощная оперативная группировка, которая с фланга прикрывает Сирию и участвует в нанесении ударов по террористам", - сказал Федоров.

По его мнению, наращивание боевого потенциала Черноморского флота с помощью новейших субмарин и надводных кораблей с "Калибрами" позволит "обеспечить защиту нашей страны с этого важнейшего южного направления". Согласен с таким мнением и Комоедов. По его словам, Средиземноморье в наши дни является центром "геополитической кухни мира".

"Пятая эскадра ВМФ СССР (затем флотилия) в советское время постоянно находилась в Средиземном море и сдерживала в том числе целый флот (Шестой флот ВМС США). В Средиземном море сходится все - Африка, Ближний Восток, Европа. Это такая "кухня", где сегодня варится вся политика", - сказал Комоедов.

Океан под контролем

Тихоокеанский флот в советское время был одним из сильнейших объединений ВМФ, напоминают собеседники ТАСС. Именно там испытывалось новейшее вооружение стратегических подводных лодок, туда массово поступали новые корабли и подводные крейсеры. Именно моряки-тихоокеанцы находились на переднем крае обороны в период холодной войны.

"Для меня главным является наш Тихоокеанский флот, потому что в советское время он был одним из мощнейших, был представлен не только в зоне Тихого океана. В его зоне ответственности до сих пор остается зона Индийского океана. Были две эскадры: 17-я базировалась во Вьетнаме, а восьмая - в Индийском океане. Мощные морские группировки действительно могли обеспечить решение любых вопросов, связанных с безопасностью огромной страны", - рассказывает Федоров.

Федоров в качестве командующего Тихоокеанским флотом неоднократно принимал участие в различных рабочих встречах и симпозиумах командующих флотов и главнокомандующих военно-морскими силами 22 стран северо-западной части Тихого океана. Туда входили США, Индия, Япония, Южная Корея, Вьетнам, Сингапур, Австралия, Новая Зеландия и другие. По его воспоминаниям, совместная работа, несмотря ни на какие политические веяния, строилась в сугубо профессиональном ключе.

"Хорошие человеческие взаимоотношения у меня сложились практически со всеми командующими. Мы не просто обсуждали различные военные вопросы. Прежде всего, безопасность - борьбу с терроризмом, пиратством на море, оказание гуманитарной помощи при землетрясениях. Много было и горячих линий связи", - рассказал Федоров.

По мнению адмирала, сегодня флотам всех стран Тихоокеанского региона как никогда требуется возобновление такой формы международного сотрудничества.

"Люди должны обязательно встречаться и договариваться. Мы уважали друг друга, у нас был диалог. Мне бы очень хотелось, чтобы эта тенденция сегодня возродилась. Необходимы качественная экспертиза, понимание профессионалов в военной сфере и обоюдный учет интересов, поддержание паритета и безопасности", - считает экс-командующий.

Золотой фонд

Ни один суперсовременный подводный крейсер не может обойтись без хорошо обученного и слаженного экипажа, напоминает адмирал Комоедов.

"Моряки-подводники - наш золотой фонд. Его надо уважать, беречь, лелеять и готовить ему смену. В свое время был государственный заказ, в том числе на подготовку. Сейчас какая-то спонтанность есть в этом вопросе", - отметил он.

По его словам, современная кораблестроительная программа еще не до конца синхронизирована с наборами в военно-морские училища.

"Нас набирали под кораблестроительную программу, под определенное количество кораблей и вооружения. Все было спланировано и подготовлено для успешного обучения. Оборонно-промышленный комплекс также должен быть плановым. И тогда все станет на свои места", - подчеркнул экс- командующий.
Праздник подводников

Дата для празднования Дня моряка-подводника была выбрана не случайно. В 1906 году именно 19 марта (по старому стилю 6 марта) вышел указ императора Николая II о включении в классификацию судов военного флота новых боевых кораблей - подводных лодок. В состав Российского флота первыми вошли субмарины "Форель", "Сом" и "Осетр".

После 1917 года праздник не отмечался, его возродили только в 1996 году.

ТАСС