Авиапроисшествие с Су-34 на Дальнем Востоке

[lancepok]

Два истребителя Су-34 столкнулись на Дальнем Востоке

По предварительным данным, столкновение произошло над Татарским проливом, когда истребители выполняли плановые полеты. Минобороны подтвердило информацию об аварии

Авиапроисшествие с Су-34 на Дальнем Востоке

По данным ТАСС, самолеты столкнулись над Татарским проливом. Источник агентства в силовых структурах сообщил, что при этом один истребитель упал в море, а судьба другого не известна.

«Недалеко от поселка Нельма Советско-Гаванского района пропали с радаров два Су-34, предположительно они столкнулись в воздухе», — сказал источник.

«С радаров пропали две из семи меток Су-34. Пилотам предварительно удалось катапультироваться, — рассказал источник «Интерфакса» в экстренных службах. — После этого в небе наблюдали два парашютных купола».

Собеседник «Интерфакса» также не исключил, что самол​еты могли столкнуться в воздухе. По его данным, сейчас одна из версий произошедшего заключается в том, что «пилоты могли не рассчитать безопасное расстояние между двумя машинами либо технически произошла нештатная ситуация и два самолета предположительно могли столкнуться».

Источник агентства позже уточнил, что самолеты выполняли плановые полеты из​ аэропорта Хурба (недалеко от Комсомольска-на-Амуре), когда столкнулись в воздухе. После этого один истребитель упал, другой Су-34 приземлился с отказавшим двигателем, уточнил собеседник «Интерфакса».

Источник «РИА Новости» в силовых структурах сообщил, что один из фронтовых бомбардировщиков пропал с радаров, при этом экипаж второго, летевшего рядом, видел два купола парашютов, раскрывшихся после катапультирования. Агентство уточняет, что Су-34 упал в Татарский пролив, между Сахалином и Хабаровским краем.

Минобороны России позже подтвердило информацию об аварии. В ведомстве сообщили, что самолеты «коснулись друг друга в воздухе», экипажи обоих Су-34 катапультировались. Уточняется также, что самолеты совершали полет без боекомплекта.

Источник: https://www.rbc.ru/society/18/01/2019/5c417a639a794725f95669ee?from=main

[Ad]

18 января 2019 года два бомбардировщика Су-34 столкнулись в воздухе над Татарским проливом в Хабаровском крае. Проводится поисковая операция, судьба экипажей устанавливается.

Столкнувшиеся Су-34 входят в состав 277-го бомбардировочного авиационного полка, который базируется на аэродроме Хурба под Комсомольском-на-Амуре.

https://tass.ru/info/6013900

[Ad]

Авиапроисшествие с Су-34 на Дальнем Востоке

В Минобороны РФ подтвердили информацию о столкновении двух истребителей-бомбардировщиков Су-34 на Дальнем Востоке.

"18 января в 08:07 мск при выполнении планового учебно-тренировочного полета над акваторией Японского моря в 35 километрах от берега при отработке маневрирования произошло касание в воздухе двух самолетов Су-34 дальневосточного объединения ВВС и ПВО", - говорится в сообщении Минобороны РФ, опубликованном на сайте телеканала "Звезда".

По данным военного ведомства, экипажи самолетов катапультировались. "Самолеты выполняли полет без боекомплекта", - отмечается в сообщении.

ТАСС

[Ad]

Один из летчиков Су-34 обнаружен.

«Экипаж вертолета Ми-8 поисково-спасательного обеспечения Восточного военного округа визуально видит летчика самолета Су-34 на спасательном плоту. Летчик подает световые сигналы. Спасательная операция проходит в сложных погодных условиях при шквалистом ветре и шторме 4 балла. К данному району приближается рыболовецкое судно, которое находилось в непосредственной близсти от района», — говорится в сообщении Минобороны.

Источники РИА «Новости» в авиационной отрасли сообщили, что пилоты Су-34, потерпевших крушений на Дальнем Востоке, в спецснаряжении и на надувном плоту могут находиться на воде 8-12 часов после катапультирования.

«Если они подготовились к полетам над акваторией, надели специальный морской многослойный костюм, при катапультировании надулась лодка, если все было правильно снаряжено, то в открытой воде катапультировавшийся летчик может находиться 8-12 часов», — пояснил собеседник агентства.

gazeta.ru

[Ad]

Редакция ТАСС- ДОСЬЕ подготовила хронологию авиационных происшествий с самолетами Су-34. Всего до столкновения в воздухе 18 января публиковались сведения всего о двух инцидентах, оба они обошлись без пострадавших.

4 июня 2015 года на военном аэродроме Бутурлиновка (Воронежская область) Су-34 (бортовой номер "28 красный", регистрационный - RF-95067) 47-го отдельного смешанного авиаполка 105-й смешанной авиадивизии 1-го командования ВВС и ПВО России, выполнявший тренировочный полет, при посадке выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы, опрокинулся и получил повреждения.

Экипаж не пострадал. У самолета не сработала тормозная парашютная система и лопнуло колесо.

31 июля 2018 года на военном аэродроме Хурба (Хабаровский край) при посадке выкатился на 500 м за пределы взлетно-посадочной полосы Су-34. Воздушное судно повреждений не получило, пострадавших не было. Причиной аварии стал отказ тормозного парашюта.

ТАСС

[Ad]

Авиапроисшествие с Су-34 на Дальнем Востоке

11:25  СМИ сообщают, что один из самолетов, потерпевших аварию 18 января на Дальнем Востоке вернулся на базу. официального подтверждения от Минобороны пока не поступало.

Летчик Су-34, обнаруженный на спасательном плоте, поднят на борт, сообщили в Минобороны.

11:40 В район поисково-спасательной операции направлены шесть кораблей Тихоокеанского флота.

В районе поисково-спасательной операции также работает противолодочный самолет Ту-142. В Минобороны подчеркнули, что этот самолет способен обнаруживать объекты на воде при любой погоде.

Ранее в ведомстве отмечали, что операция проходит в сложных погодных условиях — над проливом шторм и очень плохая видимость.

Состояние спасенного военнослужащее удовлетворительное, передают с корабля, на борт которого подняли пилота.

gazeta.ru

[Ad]

Второй пилот тоже найден.

Состояние второго найденного летчика тоже оценивается как удовлетворительное.

«С первого захода экипаж вертолета завис над индивидуальным спасательным плотом и летчик был поднят на борт вертолета», — рассказали в ведомстве.

ТАСС со ссылкой на источник в силовых структурах региона сообщает, что Су-34 могли столкнуться из-за ошибки пилотирования.

«Предварительная причина столкновения — ошибка пилотирования», — сказал собеседник агентства.

Он добавил, что самолеты столкнулись в момент возвращения на авиабазу в Хурбе (277-й бомбардировачный авиаполк) под Комсомольском-на-Амуре. «Отказа техники не было», — уточнил источник.

gazeta.ru

[Ad]

Специальный самолет с бригадой медиков для оказания помощи спасенным летчикам Су-34 направлен из Хабаровска на аэродром Каменный Ручей (Хабаровский край).

Об этом в пятницу сообщили в Минобороны РФ.

"Для оказания квалифицированной медицинской помощи спасенным летчикам из Хабаровска на аэродром Каменный Ручей направлен специальный самолет с бригадой специалистов медицинского отряда специального назначения Восточного военного округа. Самолет оборудован специальными медицинскими модулями и всем необходимым медицинским оборудованием и материалами", - сказали в Минобороны.

Мобильные медицинские модули предназначены для эвакуации пострадавших с возможностью оказания квалифицированной медицинской помощи как на аэродроме, так и во время полета.

ТАСС

[lancepok]

Пока что в СМИ противоречивые данные о том, один самолет упал, или оба. Будем надеяться, что только один.

[Ad]

Оба летчика, спасенных после аварии Су-34, доставлены на аэродром Восточного военного округа. Им оказывается вся необходимая медицинская помощь, сообщили в военном ведомстве.

gazeta.ru

[Ad]

Авиапроисшествие с Су-34 на Дальнем Востоке

Обновлено 16:56 Пока спасен только один летчик Су-34, прежняя информация о спасении второго не подтверждается. Об этом сообщили в  в понедельник в Минобороны РФ.

"Прежняя информация об обнаружении и спасении второго летчика, к сожалению, не подтвердилась", - сказали в ведомстве.

По данным ведомства, "спасенный штурман Су-34 в настоящее время эвакуируется самолетом Ан-26 со специальными медицинскими модулями в Хабаровск". "Его состояние удовлетворительное. Угрозы жизни нет", - добавили в министерстве.

В военном ведомстве подчеркнули, что в районе катапультирования экипажей запеленгован сигнал аварийно-спасательного буя, поисковая операция продолжается.


https://tass.ru/armiya-i-opk/6016211

[Михаил Сергеевич]

Чего только не напишут.

Самолеты были скорее всего с БК, 2 экипажа, 2 нашли, 2 пилотов - нет. Последняя инфа.
Командир полка ведет себя как женщина с низкой социальной ответственностью, переживает за свою филейную часть, женам ничего не говорит, бросает трубку.

[Михаил Сергеевич]

Поправка, спасли одного штурмана, остальные пока без вести, заканчивается отведенное время на работу аварийного маячка, психологи прошлись по семьям.

[Михаил Сергеевич]

Дела плохи, обнаружен штурман второго экипажа без признаков жизни. (правдивость информации 99%)
Земля пухом Алексею.

[штурм]

Не понятно, почему в сми говорят про один самолет? Домой не вернулось ДВА