Надбавка 30% водителям C, D, CE.

[Andrei1969]

Камазы, Уралы также в штате

Тогда почему водители закреплены только за прицепами?

[62209]

За автомобилями закреплены другие водители, вот и считаем, что тем за которыми закреплены только прицепы и нет категории Е, выплата не положена, а тем у кого есть категория Е выплата положена.

[lancepok]

А вот если за водителями закреплены только прицепы

То этот вопрос уже обсуждался выше:
https://nachfin.info/SMF/index.php?topic=31819.msg854469#msg854469

Согласно 430-му ПМО, надбавка выплачивается занимающим должности водителей транспортных средств категорий С, D и CE, имеющим соответствующие права и осуществляющим безаварийную эксплуатацию этих транспортных средств, а не тем, за кем автомобиль закреплен.

Не бывает должностей "водитель прицепа". В "правах" старого образца категория "Е" обозначала составы транспортных средств с тягачом категории B, C или D, а не прицеп отдельно. А в новых "правах" отдельной категории "Е" нет вообще, есть категории BE, CE и DE.
 

"Водитель прицепа", это как "командир отдельного танкового корпуса" из анекдота:

(кликните для показа/скрытия)

Комиссия по проверке техники приехала в танковую часть. Из бокса выходит пьяный лейтенант и, увидев генерала, подходит к нему строевым шагом:
— Товарищ генерал! Командир отдельного танкового корпуса лейтенант Петров!
— Сколько служу, никогда не видел лейтенанта в должности командира корпуса.
— Все просто. Движок пропили, ходовую пропили, пушку пропили, один корпус остался...
 

[62209]

Давайте резюмируем. Имеется приказ командира о закреплении автомобильной техники, за отдельными водителями закреплены только прицепы, из этих водителей у одних категория СЕ, а у других только С, кому из них можно установить выплату?

[RBU$]

Ни кому.
т.к. они не осуществляют "безопасную эксплуатацию" транспортных средств категории СЕ

[topalov]

А чего резюмировать? Прицеп то транспортным средством не является.
P.S. В войсках полно колесной специальной техники типа многоосных тягачей, вроде и номера есть, и ВУ нужно для управления, а не транспортное средство.
P.P.S. На БТР-80 водитель с категорией "С".  Транспортным средством не является.

[62209]

Прицеп" - транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством. Термин распространяется также на полуприцепы и прицепы-роспуски.
Вот на это и ссылаются - транспортное средство, а эксплуатация это не обязательно вождение, можно и ремонтировать и просто поддерживать работоспособность

[RBU$]

эксплуатация это не обязательно вождение, можно и ремонтировать и просто поддерживать работоспособность

а для этого не надо быть водителем!!

[62209]

Водитель это должность, а транспортное средство можно прикрепить любое и необязательно на нем ездить, в том числе и прицеп, можно постоянно ремонтировать, вот вам и транспортное средство и эксплуатация.

[topalov]

Вспомнил одну интересную вещь.
В табеле к штату есть наименования с кодами КВТ, и они сгруппированы. Посмотрите а эти прицепы в какую группу/подгруппу включены.
Ну тогда вопрос: а какая категория у прицепа?
Ответ: категория согласно ФЗ "О безопасности дорожного движения" не установлена.
Приказ МВД России от 23 апреля 2019 г. N 267 "Об утверждении форм документов, идентифицирующих транспортное средство, и требований к ним"
Приложение N 4. Требования к свидетельству о регистрации транспортного средства

16. В строке "Категория ТС" указывается категория или подкатегория транспортного средства в соответствии с пунктом 1 статьи 25 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения"³, а также приложением N 1 к техническому регламенту Таможенного союза ⁴.

[lancepok]

Водитель это должность, а транспортное средство можно прикрепить любое

1. Данную надбавку платят не за "прикрепленное" транспортное средство, а за занимаемую должность водителя и эксплуатацию транспортного средства.
2. Для этой надбавки годится не любое транспортное средство, а только грузовые автомобили, автобусы и тягачи с прицепом. Отдельно прицепы без тягачей не годятся и должностей водителей прицепов не существует.

необязательно на нем ездить, в том числе и прицеп, можно постоянно ремонтировать, вот вам и транспортное средство и эксплуатация.

Неверно. Обратимся к первоисточникам:

Эксплуатация транспортного средства – стадия жизненного цикла транспортного средства, на которой осуществляется его использование по назначению, с момента его государственной регистрации до утилизации (ТР ТС 018/2011).

Назначение прицепа - перевозка грузов в составе автопоезда, а не ремонт:

ППРФ от 23.10.1993 №1090
"Прицеп" - транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством. Термин распространяется также на полуприцепы и прицепы-роспуски.

Резюмируем:

Ни кому.
т.к. они не осуществляют "безопасную эксплуатацию" транспортных средств категории СЕ

Вот если человек занимает должность водителя автопоезда, имеет категорию прав СЕ и фактически перевозит грузы на грузовике с прицепом, то надбавка положена, даже если приказом по части этот прицеп "прикреплён" за кем-то ещё.

 

[topalov]

Все-таки уточню: категории "С", "D" и "CЕ" относятся именно к транспортным средствам ".
Пользователь добавил: 26 Января 2023  01:09:38

эксплуатация это не обязательно вождение, можно и ремонтировать и просто поддерживать работоспособность

Это верно. Именно поэтому водитель получает оплату своего труда не только за время управления транспортным средством в движении.
Все давно придумано умными людьми))).

Государственный стандарт СССР ГОСТ 25866-83 "Эксплуатация техники. Термины и определения" (утв. постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 13 июля 1983 г. N 3105)

[lancepok]

Все-таки уточню: категории "С", "D" и "CЕ" относятся именно к транспортным средствам ".

Если мы всё ещё про ПМО от 31.07.2019 г. № 430дсп, то не только к транспортным средствам, но и к "правам" водителей этих транспортных средств:

...занимающим воинские должности водителей (старших во­дителей, в том числе совмещенные воинские должности) транспорт­ных средств категорий «С», «D» и «СЕ» и имеющим право на управ­ление этими транспортными средствами

[62209]

Как самих должностей водителей транспортных средств категорий В,С и тд в штатах воинских частей нет, там просто водитель. Так что, водителю имеющему категорию С можно платить надбавку закрепив за ним даже прицеп, за исключением легковых автомобилей? А вот если закреплена санитарка по свидетельству В, то думаю надбавка незаконна.

[lancepok]

Как самих должностей водителей транспортных средств категорий В,С и тд в штатах воинских частей нет, там просто водитель.

В штате, помимо должностей личного состава, указана штатная военная техника и вооружение. Например: группа немедленного диванного реагирования с начальником группы (ШДК "штабс-поручик", 12 т.р.) и 7-ю водителями-диванооператорами (ШДК "младший вахмистр", 3 т.р.), по штату оснащена 5-ю полуторными диванами смонтированными на шасси КАМАЗ-4310 и 2-мя двуспальными диванами, смонтированными на полуприцепах седельных тягачей КАМАЗ-5490. Для управления КАМАЗ-4310 нужны права категории C. Для управления седельными тягачами - CE. Поэтому в данной группе 5 должностей "водитель категории С" и две должности "водитель категории СЕ".

Так что, водителю имеющему категорию С можно платить надбавку закрепив за ним даже прицеп

Ещё раз: надбавка платится тем, кто по штату является водителем автобуса, грузовика или грузовика с прицепом, имеет права с соответствующей этой технике категории и фактически ездит на этой технике.

Водитель имеющий категорию C эксплуатировать (см определение эксплуатации транспортного средства) грузовик с прицепом не имеет права, не говоря уже о том, что невозможно эксплуатировать (использовать по назначению) голый прицеп без тягача, с любыми "правами". Поэтому надбавка ему не положена. И точно так же не будет положена данная надбавка водителю группы, где в штате указан легковой УАЗ, даже если командир своим приказом по части "закрепит" за ним Урал или КАМАЗ, числящийся где-то в другом месте.