Автор Тема: День строителя (Прочитано 3231 раз)

Хмур · « : 24 Июля 2010 20:42:18 »

Вс2/08 День строителя

Хмур · « **Ответ #1 :** 08 Августа 2010 03:30:06 »

Рожденные строить.

Традиционно во второе воскресенье августа отмечается день строителя.
Есть на Форуме строители, субподрядчики и им (т.е. нам!) сочувствующие? Тогда с праздником Вас, коллеги!!
Я мог бы написать, сколь трудна служба военных строителей. Ибо в мирное время – строим / эксплуатируем и в военное – то же самое. Разницы почти никакой.
Хотя, нет … В военное время саперы впереди идут. Даже, бывает, что прежде спецназа и разведки … И уходят последними, подрывая все, что еще не уничтожено, чтоб врагу не досталось.
А-а, … нет! В мирное время строители тоже первыми осваивали и тайгу и целину. И уезжали, сдав объекты строительства, увозя семьи в очередную глухомань.
Только думаю, что подобные описания будут пафосны и напыщенны … Поэтому позвольте чуть повеселить вас в честь нашего праздника?

Если форумчанам еще надоели мои истории, приуроченные к праздникам и т.п. – читайте далее маленький комикс про нас, военных строителей … (История взаправдошняя, рассказана мне одним из старших сослуживцев.)

Хмур · « **Ответ #2 :** 08 Августа 2010 03:38:04 »

  Было это в стародавние времена, когда эпоха застоя уже завершилась, а плоды перестройки еще не созрели, чтобы шарахнуть по темечку ... Военная авиация летала не только в демонстрационном режиме, а по-боевому – так, что супостат боялся. И значит требовались аэродромы … Много аэродромов, не как сейчас. И за техническое состояние взлетно-посадочных полос (ВПП) драли и командиров летных полков и тех, кто служил в батальонах аэродромно-технического обслуживания (БАТО).
  Вот на одном из аэродромов личный состав БАТО что называется «сбивался с ног», латая прохудившуюся систему отвода дождевых и сточных вод вокруг ВПП.
  Для восстановительного ремонта «ливневки» подрядили строительное управление начальника работ (УНР). В летный полк прибыла бригада ремонтников – солдат-срочников, совершенно непритязательной наружности и с ними прораб, молоденький лейтенант.
  В первый же день командир авиационного полка вызвал к себе этого лейтенанта.
Вопросов задано было два: «Когда закончите ремонт» и «Что вам для этого нужно?»
  Лейтенант лишь прищурился и пожал плечами: «К исходу дня размещу людей и технику, потом ... уточню объем работ … План производства работ (ППР) будет у Вас, товарищ полковник, через три дня …»

  Через три дня лейтенант из стройбата положил на стол летного полковника папочку с чертежами и графиками.
- «Чего это?»
- План производства работ по восстановлению системы водоотведения ВПП и мелиорации прилегающего к ней участка …
- Лий-ти-на-ант, на х…(типа

морковки!) мне твой ППР!!! Скажи когда закончите?!
- До конца осени управимся …

Тут полковник еще малость рассвирепел … : «Дату, ты мне дату назови, когда я смогу доложить Командующему …»
- Срок сдачи выполненных работ - 30 ноября. Вы же видите на ППР написано.
- Точно 30-го? А то знаю я вас строителей … у меня в новой квартире кипяток в бачок до сих пор хлещет …
- Точно закончим, товарищ полковник! И бачок Ваш – не проблема.
- Ну, смотри мне, лей-те-нант! Если управитесь в срок с меня канистра спирта … питьевого.
- «Спирта не надо. У меня у самого … полный сейф. Мне бы … это …», - лейтенант замялся: «А на самолете покатаете?»
- Ишь ты … чего удумал. Небо нравится? Ну-у, понятно … Иди давай, работай, там видно будет …

Днем (и иногда ночью), в зависимости от того как позволяла погода и расписание полетов, вокруг ВПП, кипела работа. Грейдеры, бульдозеры и бойцы с лопатами (пара которых, как известно, легко способна заменить

экскаватор!) претворяли ППР в жизнь. Никто на трудности не жаловался и переноса сроков не просил. Телекамеры, кстати, тогда на месте производства ремонтно-восстановительных работ еще не было принято устанавливать. Поэтому командир полка по возможности посещал строителей лично. И при этом, отношение его к прорабу постепенно менялось в лучшую сторону. Ибо, как известно, по одежке только встречают …
  Наконец, в последний день осени прораб вновь появился в кабинете командира авиаполка.

- Знаю, мне уже доложили, вчера система водоотведения аэродрома испытана. Давай подпишу акт приемки …
- А во-о-от … Вы обещали …
- Будет, будет тебе спирт, питьевой не технический, полная канистра, как обещал!
- … покататься …
- Ах, ты-ы … Ну-у, ладно-о … покататься значит … И Командир почесал затылок …
А потом изрёк: «Значит так, лейтенант, дуй сейчас на медосмотр. Если медицина тебя по здоровью пропустит (пил вчера, небось, по случаю …?!) – получай летное снаряжение, шлем там, и все дела … И встречаемся у вышки руководителя полетов. Я тебя по-ка-таю. Так и быть …»

Во время «Ч» Командир узрел прораба облаченного в противоперегрузочный костюм. Зашнурованного и затянутого во всех местах, где только можно …
- Ну что готов?
- … !!! …
- Пообедать-то хоть успел?
- Никак нет.
- Э-эт … правильно! А то технари замучались бы потом твой обед с приборов отмывать. Ну, пошли – во-он наша «спарка».

  Забрались в кабину. Оказавшись там, лейтенант ошалело стал разглядывать приборы, стрелочки, тумблеры … Командир деловито запустил двигатели. Опробовал их на разных режимах. Пошевелил закрылками. Запросил разрешение на взлет …
  Пока катились по «рулежке» лейтенант блаженствовал … Сбывалась мечта рожденного ползать!
Когда «спарка» выкатилась на ВПП, полковник угрожающе произнес: «Ну, держись … лейтенант … щаз-з … покатаемся!»
  Вмиг немногочисленные предметы пейзажа, что были, казалось, так далеко - стали исчезать где-то позади. Скорость нарастала стремительно …
Вот, еще чуть и земля останется где-то далеко внизу …
Но что-то случилось … Обороты упали. ВПП закончилась …
- Вылазь, лейтенант! Катание окончено …
- Но … как же … Вы же обещали …
- Обещал. Покатать! Это же са-мо-лет!

Аппарат летательный, а не пахательный!!
- …
- Понял разницу? Ущучил? Теперь вылезай.

В конце ВПП одиноко стояла канистра со спиртом. Полная 20-литровая канистра чистейшего … потому тяжелая. И лейтенант это знал. А ВПП дли-и-инная … Особенно если идти пешком. И это лейтенант знал …
Невольно на глаза навернулись слёзы.
- «Ну, ладно», - сжалился Командир, «пилоты не таксисты, пассажиров своих не бросают … Покатили обратно. Э-эх, прокачу!»
Как там, у классика: «… какой же русский не любит быстрой езды?» Строители … тоже люди

…
- Всё, вылазь, лейтенант! Катание окончено. У меня еще полеты сегодня …
А спирт, обещанный, потом командир ОБАТО в УНР завез … Хо-ро-шо на Новый год строители погуляли!
Так что за содружество родов войск

У летчиков скоро тоже праздники…

berkut2 · « **Ответ #3 :** 08 Августа 2010 07:52:00 »

Какой нонсенс...

Drungavr · « **Ответ #4 :** 08 Августа 2010 08:32:16 »

С праздником, С ДНЕМ СТРОИТЕЛЯ! Куда же мы без ВАС! Всем здоровья,хорошего настроения. Чтоб начальство не забывало денежных премий поболее выписывать!