Перевозка личного состава.

[panas]

Суть проблемы такова: База, находится в 20 км от города, транспорта кроме служебного туда ни какого не ходит, по этому практически все добираются личным. Служебный транспорт, это три машины(автобус ПАЗ или Камаз с кунгом) которые выезжают из города одна в 7.00, и две в 8.00... народу в них набивается столько, что селёдки в бочке это ещё с комфортом... Но всё это было до того как для "распоряженцев" ввели построение каждый день... теперь ко всей этой ораве желающих уехать, добавляется ещё около 300 упитанных тел. Отъезд служебным транспортом превратился в лотерею. А не прибытие на построение это сгорание одной "шкурки", всего их десять, после чего документы уходят в Прокуратуру. В связи с этим интересует опыт борьбы с подобными явлениями, полезные советы и алгоритмы действий, а так же руководящие документы по порядку организации и перевозки личного состава...

[ильич]

опередить уход док-ов в прокуратуру своим появлением там с жалобой

[Старый хрыч]

А вы упредите противника. Напишите жалобу в ту же прокуратуру, что мол не на чем добраться до в/ч. Напишите, что машины ходят переполненные в нарушение требовани ХХХ (ну там сами уже поройтесь в требованиях к первозке л/ч. В он, в маршрутках запретили стоя ездить, да и вообще ПДД никто не отменял). А там пускай уже командир выкручивается.

Что касается "шкурок", то тут во-первых их должно быть 10 подряд, а во-вторых отмечайтесь у командования на момент выезда. В любом случае старший машины есть, как правило при доставке л/с на дальние объекты это кто-то из замов. Доказать невыход на службу тоже ой как непросто.

[lancepok]

Что касается "шкурок", то тут во-первых их должно быть 10 подряд, а во-вторых отмечайтесь у командования на момент выезда. В любом случае старший машины есть, как правило при доставке л/с на дальние объекты это кто-то из замов. Доказать невыход на службу тоже ой как непросто.

10 подряд, это для возбуждения уголовного дела. А для увольнения по НУК и неподряд подойдёт, если возьмутся правильно фиксировать взыскания.
По старшим машины - никогда не видел на этом месте даже самого захудалого зама. Нафига ему это надо, если замам официально разрешён проезд на территорию на личном а/м. А чаще всего, у нас из части в городок машина идёт с одним водителем, а обратно - кто первый в кабину залез, тот и старший.

А вот насчёт "упреждающего удара" полностью согласен. Только начинать  надо не с прокуратуры, а с зафиксированного в книге входящих рапорта о невозможности вовремя прибывать на посторение в связи с нехваткой автотранспорта. Если дойдёт до разбирательства с прокуратурой, такой рапорт будет в тему.

[panas]

Желательно для написания грамотно-весомого рапорта сослаться на рук. доки, наставления, по порядку перевозки и нормам загрузки(всегда так делал что касалось лётных дел). По этому если кто что имеет, скиньте...