Премьер Путин продал росчерком пера «Русских витязей» и «Стрижей» за 7 млн $

[Lerman]

«Русских витязей» и «Стрижей» оценили в $7 млн
Ну вот и пришло время, когда остатки былой мощи ВВС отдали на откуп торговцам. Теперь места боевых самолетов непревзойденных пилотажных групп «Русские витязи» и «Стрижи» займут коммерсанты! Нет, господа, это не утка, а горькая правда нашей жизни. Аэродром Кубинка, где базировались до последнего времени гордость и оплот российской авиации, виртуозы воздушных баталий, пилотажные группы «Русские Витязи» и «Стрижи», отдан под возведение коммерческих терминалов. Одного росчерка пера премьера Путина хватило, чтобы вывести Кубинку из списков аэродромов совместного базирования, и тем самым нанести последний удар по ВВС России.

(кликните для показа/скрытия)

Слухи о том, что это может произойти, уже давно барражировали среди военных летчиков, но никто не мог поверить, что подобная диверсия возможна даже в принципе (вроде бы на дворе не беспредельные 90-е годы!). К великому сожалению всех Вооруженных Сил, да и всей России, они ошиблись. Недавно опубликованное распоряжение Правительства РФ, предписывает открыть легендарный военный аэродром Кубинка для гражданских самолетов, осуществляющих международные полеты.
Когда в 2010 году часть знаменитой авиабазы выкупил у Министерства обороны миллиардер Сулейман Керимов, речь шла о совместном использовании аэродрома для военных и гражданских самолетов. Ведь уже тогда было ясно, что миллиардер прикупил Кубинку для строительства терминала под бизнес авиацию. Летное поле, сохраненное венными в отличном состоянии, огромнее пространства для самолетных стоянок, близость к Москве – что еще нужно, чтобы, не вкладывая лишних денег приумножить свое состояние еще не несколько миллиардов долларов?! Ну а то, что здесь, на Кубинке, с 1938 года ковалась мощь наших военно-воздушных сил и взращивались лучшие ассы современности, просто показалось недоразумением. Теперь выясняется, что Керимову принадлежит не просто часть Кубинки, а значительная территория со всеми сооружениями, в размере около 77% от всех площадей и коммуникаций. И без его ведома военные летчики просто не смогут выполнять свои задачи. Врядли это будет волновать миллиардера, ведь все, что нужно, он от военного ведомства получил, а дальше…
Пилоты уникальных пилотажных групп «Русские Витязи» и «Стрижи», покорившие своим мастерством на серийных фронтовых истребителях МиГ-29 и Су-27 практически весь мир, тоже оказались не в счет. С этими профессионалами высочайшей квалификации решили поступить так же, как и со всеми некогда могучими ВВС СССР – разогнать, а сами группы – разрушить! Разумеется, такого приказа реально пока никто не отдавал, но все теперь уже бывшие военные, в том числе и я, хорошо знают, как это делается. Воинскую часть переведут в другое место базирования, например в Липецк, и перед летчиками встанет дилемма. Или уезжать с насиженного места, где все уже обустроено, дети ходят в школу или садик. Или отравляться на новое место службы, где нет ни квартиры, ни социальных условий, к тому же там тебя никто не ждет, скорее напротив, ведь ты приезжаешь и создашь дополнительное напряжения в очереди за жильем. Что остается? Писать рапорт об увольнении и начинать гражданскую жизнь.
И, к сожалению, так придется поступить многим. Вот и разрушится слетанное братство «Русских Витязей» и «Стрижей». Кто-нибудь сможет потом возродить нечто подобное? Уверен, что нет!. Да и врядли это кому-нибудь будет нужно. На примере Кубинки, как под микроскопом, видно все предательское отношение к военной авиации, которую планомерно и вдумчиво продолжают уничтожать. Давайте обратимся к фактам.

С 1938 года авиабаза Кубинка приобретает особый статус полигона по исследованию и практическому использованию новейших образцов техники, вооружения, различных систем, а так же оборудования. Особое положение, как щита Столицы, предполагает наличие самого передового авиационного парка и высококлассного летного состава.
В 1993 году авиаотряд Кубинки усиливается техникой, а так же летчиками и другими военными специалистами 16-й воздушной армии, выведенной из Германии. На тот период 16-я воздушная считалась самым мощным соединением наших ВВС.
С 1994-1995 гг. начинаетс период разрушения тогда еще могучего соединения. В результате реформирования и отсутствия должного обеспечения вскоре воздушная армия превратилась в авиационный корпус, а затем и вовсе канула в лету. На сегодняшний день еще как-то выживали пилотажные группы «Русские Витязи» и «Стрижи», которые представляют Центр показа авиационной техники им. Кожедуба; 226-й смешанный авиаполк, оснащенный самолётами Ту-134, Ан-30, Ан-26, Ан-24, Ан-12 и вертолётами Ми-8 и Ми-28; «121 авиаремонтный завод», а так же УСО Кубинский АТСК РОСТО. По сравнению с тем, что здесь было ранее – просто слезы.

И еще один факт. Последние четыре года Министерство обороны запрещало набирать курсантов, которые смогли бы перенять уникальный летный опыт у современных ассов. И только теперь стало ясно почему. Ни боеготовность ВВС, ни обороноспособность страны Министерство обороны не волнуют. Да и зачем? Продали аэродром за 7 миллионов долларов и отлично! А чтобы народу пыль пустить в глаза, достаточно раструбить по всем СМИ, что авиабаза в Воронеже получила новые Су-34 (аж!!!) в количестве четырех штук. А вот о том, что их надо в сто раз больше, говорить не стали. Лучше по тихому продавать аэродромы и другие военные объекты. На их век хватит! Сколько же это будет продолжаться? Почему мы позволяем временщикам гробить то, что создавали неимоверным трудом наши отцы и мы сами? Будет ли этому предел?

Источник - http://russianvityaz.com/vitjazi-russkoj-aviacii/1175-putin-pomenyal-russkih-vityazey-i-strizhey-na-7-mln.html

[hamal]

Интересно когда медвепуты продадут дальний восток до урала и за сколько!?

[Renaissance]

конец Муссолини: после казни подвесили башкой вниз на центральной площади,и желающие подходили и плевали. Это так,к слову..

[Skiff]

....Воинскую часть переведут в другое место базирования, например в Липецк, и перед летчиками встанет дилемма. Или уезжать с насиженного места, где все уже обустроено, дети ходят в школу или садик. Или отравляться на новое место службы, где нет ни квартиры, ни социальных условий, к тому же там тебя никто не ждет, скорее напротив, ведь ты приезжаешь и создашь дополнительное напряжения в очереди за жильем. Что остается? Писать рапорт об увольнении и начинать гражданскую жизнь....

Это надо же...  Рвем на себе волосы и посыпаем голову пеплом!
А вся проблема - Москва. Дальше-то в России земли нет.  А еще садиков, школ,  и внимание! -социальных  условий тоже нет.
Как же в Нижнем Тагиле живут военные и прочих городах?
Хрень полная.

[Старый хрыч]

Переедь один раз, только не в гарнизон (где все вышеперечисленное есть, но в хреновом виде), а в город. Где ты никто и звать никак, а из служебного жилья только сраная общага, тогда и рассуждай

[sergei62]

Продолжение политики развала! Реалии, а не долгосрочные сказки по зомбоящику!
 

[Председатель]

А вся проблема - Москва. Дальше-то в России земли нет.  А еще садиков, школ,  и внимание! -социальных  условий тоже нет.
Как же в Нижнем Тагиле живут военные и прочих городах?
Хрень полная.

Посмотрел бы, как вы после продолжительного проживания в Нерезиновой бодро стартуете в Тагил 

[Canada_green]

Иначе, как истерикой на пустом месте данную статью назвать нельзя. А причина всего-то Постановление Правительства об открытии аэродрома для международных полётов. Для автора неожиданностью станет информация, что в стране  некоторые аэродромы МО открыты для международных полётов давным давно. И при этом базирующиеся на них части никуда вдруг не расформировываются и не переводятся.

[Protege]

Вообще то хреновато все на самом деле. Военный аэродром выкупило частное лицо. Круто. Это только начало.

[Патриот]

Это надо же...  Рвем на себе волосы и посыпаем голову пеплом!
А вся проблема - Москва. Дальше-то в России земли нет.  А еще садиков, школ,  и внимание! -социальных  условий тоже нет.
Как же в Нижнем Тагиле живут военные и прочих городах?
Хрень полная.

Большинство лётчиков всех этих пилотажных групп послужили по различным гарнизонам, и возможно некоторые больше Вашего! И если у Вас не сложилось в карьере, то это не их вина, а чисто Ваша! А я знаю много офицеров которые из дальних гарнизонов уезжать не хотят, опять же из-за сложившегося уклада жизни (школы, работы жены, друзей, коллективов!) И Москва тут не причём! Многих в столицу пряником не заманишь! Это из далека в столице всё сладко, шоколадно!

[MIXALЫЧ]

мужики!!! не нужны мы нашему правительству!!!...

[Garmin]

Если разобраться по существу.
1.Аэродромов совместного базирования куча. Пример:Курск,Майкоп,Петрозаводск. Посмотреть можно здесь : http://www.caiga.ru/caica/products.php
2.На данный момент изгонять пилотажный группы никто не собирается. Есть куча планов об организации пилотажного формирования,но пока дальше разговоров речь не идёт. Ибо даже с типом самолёта ещё не определились.
3.Перевод в любое другое место вызовет массовое увольнение лётчиков из обоих групп. У них всех(почти у всех) есть пенсия,жильё и возможность устроить жизнь около Неризиновска. Никто не поедет осваивать неведомые горизонты. И понять их можно.

[SerjV1983]

Вопрос к автору статьи и модераторам сайта:
Когда же мы, русские, начнем грамотно излагать свои мысли?! Без грамматических, орфографических, пунктуационных, стилистических ошибок?
Читаю такую статью с кучей ошибок-опечаток и не могу избавиться от мысли: стоит ли доверять человеку (тем более офицеру, то есть с высшим образованием), который, к сожалению, не может на родном языке грамотно изложить свои мысли?!
А ведь в 19 веке русские офицеры могли похвастать знанием не только русского, но и иностранных языков (например, французского) в таком объеме, который нам и не снился. Многие ли из нас сейчас смогут вспомнить кого-то из своего окружения с такими же способностями?
Хотя к содержанию статьи претензий не имею и во многом согласен с автором.
А модераторов форума все же хочется попросить более внимательно проверять материал перед опубликованием!

    С чего вдруг Вы решили, что "перед опубликованием" модераторы работают корректорами? Каким образом тогда Вам  удалось опубликовать свой пост без редактирования?

[teoretik]

Думаю у данных летчиков  ДД даже сейчас не 50 т.р.  а в несколько раз больше (вполне заслуженно)  (не знаю точно, но думаю знающие меня поправят),   а на гражданке где устроиться?  На гражданские авиалинии еще переучиваться надо.   Вряд ли кто то откажется..   

Статья конечно "антипутин" ясно как день одна фраза - Путин продал..   да а деньги положил   на проценты в американский банк...  И источник никакой вообще. Сказано что Кубинка в совместном пользовании и все, остальное рассуждения.

[Garmin]

Их зарплату легко посчитать по калькулятору Деньги-3 и + 400й.
Но не в этом дело. Они свое ДД отрабатывают полностью. Кто не верит-зайдите на высотку к ним после полётов. В ГА они устроятся и тут даже не надо переживать. Ещё не один Витязь или Стриж не спился под забором.
Дело в том, что с разгоном (перемещением) АГВП в другое место, вместе с ними пропадёт ШКОЛА группового пилотажа. Яркий пример-Липецкие Соколы. И самолёт ,вроде тот-же, и люди подготовлены, а смотреть неинтересно. Особенно при совместном выступлении всех трёх групп.
Эта школа закладывалась с 40х годов и передаётся,по большей, части устно. Учебников и книжек нет. И научиться по метод.пособию невозможно. Так же ,как и играть на скрипке.