Реконструировать аэродром на базе в Канте под дальнюю авиацию и не начинали

[Ad]

Реконструкция аэродрома российской военной базы в киргизском Канте, о которой в 2012 году сообщало прежнее руководство Минобороны РФ, до сих пор не началась и о сроках ее начала данных пока нет

Об этом рассказал командующий силами Воздушной обороны Вооруженных сил Киргизии полковник Эркин Осмонов.

В сентябре минувшего года Анатолий Сердюков, занимавший тогда пост министра обороны РФ, заявлял, что реконструкцию взлетно-посадочной полосы аэродрома Кант в Киргизии завершится в течение полугода, и в результате этот объект сможет принимать российскую стратегическую авиацию.

"Там ничего не сделано. Аэродром принимать (стратегическую авиацию) не готов", — сказал Осмонов, отвечая на соответствующий вопрос.

Он добавил, что о возможных сроках начала работ ему также ничего не известно.

http://ria.ru/defense_safety/20130417/933087549.html#ixzz2QiPCNXDn

[mamai01]

Сторонняя организация  придя на авиабазу ухватилась в первую очередь за объемы , но когда посчитали затраты , плиты на аэродром нужну доставлять из Ебурга , ретировалась .

[Красное Динамо]

а какие либо Союзные аэродромы по близости есть?Просто на ДВ к реконструкции аэродромов приспособили ныне покойный Бирофельд,что в Еврейской АО,и как не странно плиты были на ура

[Luftwaffe]

А длина ВПП какая? Класс аэродрома?

[Garmin]

Настораживает интерес ''их'' стороны к аэродрому.
По-азиатски это выглядит так: Вы там сделайте как надо, а мы потом решим целесообразность вашего прибывания на нашей земле. И запасная полоса для столичного аэропорта готова.

[Luftwaffe]

Мы им ВПП, а они нам разрешат остаться, может быть, потом, как нибудь, если аллах позволит.
Все по азиатски хитро с под вывертом, посмотрим как по МАСКВАЧЕСКИ решат.

[GREON]

По состоянию на 2010 г. более 600 плит требовали замены. В 2005 или 06 точно не помню, приезжали предстовители счетной палаты. На то время туда уже вложили 5 млрд. руб. Полоса 2500х40 (+-) на месте одного из ДПРМ городская свалка. Единственный реальный ЗАР аэр. Манас (ВСЕ за свой счет). По первоначальному соглашению наши специалисты должны были обучать местных тов. летать на Л-39 оставшихся в наследство от СССР. Так-же предусматривалось использование аэр. местной авиакомп. КАSS. Но Л-39 так и летали крайний раз оч давно. А местный авиаперевозчик пытался вывезти 130 соколов-балабанов в САЭ. После этого он переехал. Как то так.
P.S. Хотя служить там было весело  

[mamai01]

Вы забыли про заброшенный аэродром в Талассе и построенным Лужковым в (Чалпон Ате ) исправил Чолпон-Ате

[GREON]

Ключевое слово заброшенный. А в Чолпон-Ате по большей части он работает в сезон(как и все на Исык-куле)