Шойгу отменил решение Сердюкова и вернул бронепоезда "в строй"

[Ad]

Министр обороны России Сергей Шойгу решил отменить распоряжение своего предшественника Анатолия Сердюкова о ликвидации находящихся на вооружении армии четырех специальных бронированных поездов — «Байкал», «Терек», «Амур» и «Дон».

Как утверждают в военном ведомстве, экипажи поездов готовы в любой момент выполнить задачи, которые перед ними поставит командование. В период контртеррористической операции на Северном Кавказе с 2002 по 2009 год военные создали целую группировку бронепоездов, которые были приписаны к Железнодорожным войскам. Однако после завершения активной фазы боевых действий в Чечне руководство Минобороны решило, что использование в современной армии специальных составов не нужно. На тот момент глава военного ведомства Анатолий Сердюков принял решение демонтировать с поездов вооружение, а подвижной состав отправить на консервацию.

По информации «Известий», сохранить в составе Железнодорожных войск Минобороны РФ специализированные бронированные поезда принял решение лично глава военного ведомства Сергей Шойгу.

— Дело в том, что из-за неожиданной отставки Анатолия Сердюкова в конце 2012 года многие его приказы о реорганизации различных подразделений Минобороны оказались не исполнены, — поясняет собеседник «Известий», знакомый с ситуацией. По его словам, новой команде управленцев, пришедших вместе с Сергеем Шойгу в военное ведомство, потребовалось время, чтоб разобраться в «хозяйстве», которое досталось им от Анатолия Сердюкова и его помощников.

В Минобороны рассказывают, что после завершения ревизии Сергей Шойгу отменил распоряжения своего предшественника о сокращении военных учебных заведений, мобильных подразделений ВДВ и расформировании группировки бронепоездов Железнодорожных войск в Южном военном округе.

— В бытность главой МЧС РФ Шойгу, находясь на территории Чечни во время проведения контртеррористической операции, видел эти специальные поезда в работе и счел целесообразным их сохранение в составе Вооруженных сил, — отмечает собеседник «Известий» из военного ведомства.

Офицеры подчеркивают, что специальные поезда отлично зарекомендовали себя в Чечне, когда требовалась охрана составов со строительными, военными грузами или личным составов, чтоб избежать их подрыва боевиками. Кроме того, бронепоезда оказались незаменимы для прикрытия саперов, которые разминировали железнодорожное полотно. Когда подрывники находили фугас под рельсами, его, как правило, взрывали на безопасном для поезда расстоянии, а поврежденный участок меняли на новый. Ведь в состав каждого поезда входила и ремонтная бригада, солдаты которой в считаные часы могли восстановить участки разрушенного пути.

— Возможно, мобильные и хорошо вооруженные бронированные поезда пригодятся и в будущем для выполнения специальных задач, — говорит собеседник «Известий» из Минобороны РФ.

Сейчас в Южном военном округе в соединениях Железнодорожных войск после ремонта и перевооружения находятся четыре современных спецпоезда: «Байкал», «Терек», «Амур» и «Дон». Данные составы были сформированы в начале 2000-х годов, когда на Северном Кавказе началась контртеррористическая операция, из нескольких бронепоездов, построенных еще в середине прошлого века. До 1980-х годов поезда несли службу на Дальнем Востоке, где охраняли мосты и железнодорожные перегоны на советско-китайской границе.
Броневагон специального поезда «Байкал»   

За основу новых специальных поездов специалисты взяли старые броневагоны, в башнях которых установили современное вооружение — автоматический гранатомет и крупнокалиберный пулемет. Как уверяют военные, при необходимости вооружение можно менять на более мощное, от дальнобойной артиллерийской установки до реактивной системы залпового огня. Броня вагонов защищает находящихся там бойцов от попадания 30-миллиметровых снарядов и пуль из автоматов и пулеметов. В центр состава между локомотивом и броневагоном установили платформу с танком, способным из своего орудия вести круговой обстрел. Кроме того, в состав входит специальный вагон, где находится оборудование, способное при помощи сильнейшего радиоэлектронного сигнала блокировать взрыв дистанционной бомбы, заложенной на железнодорожном пути.

По мнению военного эксперта, полковника в отставке Виктора Литовкина, бронепоезда еще рано ставить на запасной путь.

— Конечно, во время современной войны с силами НАТО бронированный поезд никакой оборонительной или наступательной функции не несет. Однако во время локальных конфликтов, таких как были на Северном Кавказе, бронированные поезда незаменимы, —утверждает Литовкин.

По словам эксперта, бронепоезд идеально подходит для уничтожения террористических и бандитских групп, которые действуют в районах железнодорожных путей, эвакуации раненых и проведения операций по разминированию. Кроме того, отмечает Литовкин, в вагонах специального поезда можно разместить и современные наступательные вооружения — дальнобойную гаубицу «Мста» или реактивную систему залпового огня «Торнадо».

Однако директор Центра стратегической конъюнктуры Иван Коновалов уверен, что существование в современной армии военной техники времен Первой мировой войны является архаичным.

— Сейчас, в XXI веке, бронепоезд — это пережиток прошлого, который  в современной войне бесполезен, — считает он.

Шойгу отменил решение Сердюкова и вернул бронепоезда "в строй"

Броневагон специального поезда «Байкал»

http://izvestia.ru/news/589522

[аникей]

мы мирные люди
но наш бронепоезд
стоит на запасном пути (с) 

 

[REKS-W]

А как же распоряжение Путина, что запрещает проводить ревизию раннее принятых решений, а тем более их отменять? Шойгу решил нарушить приказ Верховного?

[аникей]

ооооооочень смешно

[evp]

Великий стратег долго думал и на третий год решение предыдущего отменил 

[Ad]

Появилось видео как военные железнодорожники ЮВО показали новые возможности бронепоездов

В частях Железнодорожных войск Южного военного округа после ремонта и перевооружения сейчас находятся четыре  бронепоезда: «Байкал», «Терек», «Амур» и «Дон». Их экипажи готовы в любой момент выполнить задачи командования.

Напомним, Министр обороны РФ Сергей Шойгу отменил приказ своего предшественника Анатолия Сердюкова о ликвидации четырех специальных бронепоездов, стоящих на вооружении российской армии.

Бронепоезд «Байкал» – один из оставшихся на вооружении Южного военного округа. Каждый из составов – маленькая крепость на колесах, для обороны есть зенитные пушки и пулеметы.

Личный состав уже пробует оружие поезда в действии. При необходимости на платформах можно разместить артиллерию более крупного калибра. Инженерное подразделение бронепоезда всегда готово разминировать железнодорожный путь.

В 90-е годы в ходе контртеррористической операции на Кавказе бронепоезда отлично себя зарекомендовали. Тогда действовали  четыре состава: «Амур», «Дон», «Терек» и «Байкал». Они сопровождали грузы и перевозили личный состав, в том числе саперов. Сейчас бронепоезд «Байкал» несет круглосуточное боевое дежурство, но пока на запасном пути.

[Ad]

Кстати

Шойгу отменил решение Сердюкова и вернул бронепоезда "в строй"

Единственный в России спецпоезд материально-технического обеспечения (МТО) задействован в стратегическом учении "Центр-2015". Об сообщили в пресс-службе Минобороны РФ.

"В стратегическом командно-штабном учении "Центр-2015" задействован единственный в России 53-й специальный поезд МТО, переброшенный в район проведения учений из пункта постоянной дислокации в Костроме. Это единственный в Вооруженных силах поезд, предназначенный для восполнения запасов материальных средств: продовольствия и вещевого имущества. Также он обеспечивает все санитарно-бытовые потребности войск", - сказали в Минобороны.

В пресс-службе пояснили, что поезд не предназначен для боевых действий, поскольку его вагоны небронированные, поэтому он будет функционировать в оперативном тылу войск.

"В поезде размещается вспомогательный пункт управления, обеспеченный всеми видами связи: радио, телефонной, телеграфной, спутниковой и видеоконференцсвязью. Поезд МТО имеет электрогенератор мощностью 2 мегаватта, сравнимой с мощностью небольшого завода", - отметили в военном ведомстве.

http://tass.ru/armiya-i-opk/2262783