БПЛА ( беспилотники ) для ВС РФ, новости о БЛА в Росссийской армии

[Ad]

Подразделения 201-й военной базы, дислоцированной в гарнизонах Душанбе, Курган-Тюбе и Куляб, отработали применения беспилотной авиации в ночное время в рамках совместной боевой подготовки России и Таджикистана, полеты прошли над Горно-Бадахшанской автономной областью в Памире

Об этом сообщает в четверг пресс-служба Центрального военного округа.

"Подразделения 201 военной базы впервые отработали применение беспилотной авиации на Памире в ночное время. Полеты летательных аппаратов "Форпост" и "Орлан-10" в воздушном пространстве над Горно-Бадахшанской автономной областью проводятся в целях обеспечения совместных мероприятий боевой подготовки подразделений вооруженных сил России и Таджикистана", — говорится в сообщении.

Для координации действий беспилотников, разведывательных и горнострелковых подразделений двух армий при поиске и блокировании условных незаконных вооруженных формирований в труднодоступной местности на базе кулябского мотострелкового полка развернут совместный пункт управления, добавляют в пресс-службе ЦВО.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20150618/1076089873.html

[Ad]

БПЛА ( беспилотники ) для ВС РФ, новости о БЛА в Росссийской армии

Российские ученые до конца года испытают беспилотный летательный аппарат (БПЛА), который будет способен находиться в воздухе до 45 часов.

Такой впечатляющий показатель планируется достичь благодаря тому, что в качестве энергетической установки БПЛА будет использован отечественный водородно-воздушный топливный элемент нового поколения, рассказал ТАСС заведующий лабораторией Института проблем химической физики РАН Юрий Добровольский.

"Уже проводились испытания, опытный образец отлетал 30 часов. Этой осенью беспилотник должен пролетать выше 40 часов. Полет, я надеюсь, составит от 42 до 45 часов", — рассказал он.

По словам ученого, энергетические установки подобного типа пока еще не применялись на беспилотниках, что делает российскую разработку уникальной. К тому же новый БПЛА будет оснащен электродвигателем, что сделает его малошумным и малозаметным, потому как он не будет оставлять за собой тепловой след. Разработчик добавил, что одна из модификаций нового аппарата будет адаптирована к применению в условиях экстремально низких температур и может быть использована в Арктике.

К новой разработке уже проявили интерес в российском оборонном ведомстве, добавил Добровольский. В серию беспилотник на водородно-воздушных топливных элементах пойдет в 2017 году.

http://www.vesti.ru/doc.html?id=2633188

[Ad]

Технология, позволяющая переоборудовать воздушное и морское судно в беспилотный комплекс, создана в России. Об этом сообщил технический директор компании "Тайбер", разработчика данной системы, Сергей Тыцык.

"Создавать беспилотный комплекс для специального применения - это долгий процесс, а носители подобного класса нужны уже сегодня. Мы разработали систему, которая позволит оперативно создать беспилотник практически любого типа и назначения из находящегося в эксплуатации пилотируемого самолета, вертолета или надводного объекта", - сказал Тыцык.

По его словам, сейчас есть много авиационной техники с истекшим ресурсом, к примеру, вертолеты Ка-26. "Можно создать на их базе беспилотники и отправить на Север, где эти вертолеты могли бы использоваться для перевозки грузов и так далее. Это пока наши амбициозные планы, но сейчас, в принципе, это уже возможно", - пояснил собеседник агентства.

То же самое, по словам Тыцыка, касается и морской составляющей. "Взять, к примеру, пограничный катер. Выходить на нем в море при сильном волнении опасно, поэтому на него можно установить систему, которая позволит ему находиться в море без участия человека, то есть автономно. При этом катер может использоваться в штатном режиме с командой на борту в любой момент", - сказал он.

Говоря о принципах функционирования данной системы, собеседник отметил, что под контроль оператора берутся абсолютно все системы подвижного объекта. "На штурвал, руль, закрылки, тормоз, шаг винта и прочее устанавливаются сервоприводы с обратной связью, которые имеют так называемое "срывное" звено, и пилот может в случае нештатной ситуации резким движением разорвать механическую связь между сервоприводом автопилота и органами управления самолетом", - сказал Тыцык.

По его словам, предусмотрена возможность подключения к авионике воздушного судна. "Все питание бортовых систем контролируется и управляется через блок защиты и коммутации. Точно так же происходит с вертолетом или катером с небольшими вариациями", - резюмировал собеседник агентства.

http://tass.ru/armiya-i-opk/2066747

[Ad]

Новые беспилотные летательные аппараты "Леер-3" получит Восточный военный округ до окончания 2015 года, сообщил начальник пресс-службы ВВО Александр Гордеев.

"Новые беспилотные летательные аппараты (БПЛА) "Леер-3", оснащенные специальной аппаратурой, поступят на вооружение подразделений радиоэлектронной борьбы Восточного военного округа (ВВО) до конца 2015 года", — сказал он.

Сейчас военные подразделения учатся использовать их в специализированном центре подготовки в Подмосковье.

Комплекты "Леер-3" способны подавлять сигналы сотовых сетей противника в радиусе до 6 километров.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20150626/1089630070.html

[Ad]

БПЛА ( беспилотники ) для ВС РФ, новости о БЛА в Росссийской армии

Ученые Юго-Западного госуниверситета (ЮЗГУ, Курск) приступили к испытаниям беспилотного подводного робота-разведчика, который может взять на себя работу водолазов МЧС и армии, сообщил в понедельник ТАСС заведующий робототехнической лабораторией ЮЗГУ, кандидат технических наук Андрей Яцун.

"Пошли натурные испытания. Собрана система управления, создана вся конструкция, - сказал Яцун. - Провели испытания в бассейне. Можно сказать, что скорость порядка 4 м/с, это очень хороший показатель".

По словам ученого, стоимость прототипа составляет около 1 млн рублей, что в 5-6 раз ниже стоимости зарубежных аналогов. Аппарат можно сделать еще дешевле, если начать производить его серийно. При этом курские ученые готовы приступить к серийному производству уже осенью, по завершению всех испытаний.

Робот длиной около 1,5 метра и весом 40 кг сможет передвигаться под водой со скоростью до 4 м/с и в течение 4 часов проводить разведку на глубине до 30 метров с помощью камеры, датчиков экологического мониторинга, магнитного поля и другой аппаратуры. Он способен доставлять под воду небольшие грузы. Все это может происходить без участия человека благодаря датчикам глубины и нахождения препятствий. Основная задача - выполнение работы водолазов МЧС и Минобороны, а также подводных работ, например, при диагностике плотин или при мониторинге водоемов-охладителей атомных станций.

Комплектация робота может меняться исходя из конкретных нужд заказчика. "Мы создаем носитель. Делаем корпус, всю электронику, систему управления, камеру - всю базовую "начинку". Если заказчик хочет поставить какой-нибудь радар, то мы его дополнительно поставим. В зависимости от конкретной задачи", - сказал Яцун.

Ученый отметил, что российских аналогов автономных малых подводных роботов-разведчиков со сходными характеристиками на рынке сейчас нет. Существует ряд университетов и компаний, которые производят подводные аппараты больших размеров, в том числе в Москве, Владивостоке и Санкт-Петербурге. Разработка курского вуза займет свою нишу благодаря низкой цене и оптимальным техническим характеристикам, уверен Яцун.

Научно-исследовательская лаборатория робототехники в ЮЗГУ, включающая в себя центр быстрого прототипирования FABLAB, была открыта на средства гранта Российского научного фонда, который выиграл вуз. Объем финансирования составил около 20 млн рублей. В числе проектов, над которыми работают ученые - экзоскелеты бытового, медицинского, индустриального и военного применения, колесные роботы-разведчики и создание отечественных аналогов электроприводов для робототехники.

http://tass.ru/nauka/2078840

Военно-морской флот России впервые представит на Международном военно-морском салоне в Санкт-Петербурге автономный подводный аппарат "Концепт", предназначенный для работ на глубине до тысячи метров

Об этом сообщил  представитель пресс-службы Минобороны РФ по ВМФ капитан 1 ранга Игорь Дыгало.

Международный военно-морской салон пройдет с 1 по 5 июля 2015 года в Санкт-Петербурге.

"Впервые на Международном военно-морском салоне будет представлен автономный подводный аппарат "Концепт", предназначенный для поисково-обследовательских работ на глубине тысяча метров", — сообщил Дыгало.

Он добавил, что гости и участники салона смогут также увидеть модульный катер поисково-спасательного обеспечения проекта 23370 и новейшие поисково-спасательные аппараты "Марлин-350".

На салоне будут представлены и современные средства, обеспечивающие работу водолазов на заданных глубинах, — водолазное снаряжение СВУ-5 и барокамеры БКД-1000, БКД-1600, БКД-120.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20150629/1102048676.html

[Ad]

БПЛА ( беспилотники ) для ВС РФ, новости о БЛА в Росссийской армии

Министерство обороны РФ по итогам военно-технического форума "Армия-2015", который прошел в начале июня, отобрало для испытаний около 100 разработанных предприятиями российского ОПК беспилотных летательных аппаратов.

Об этом сообщил глава военного ведомства генерал армии Сергей Шойгу на заседании коллегии министерства.

По его словам, "более внимательно" будут рассмотрены перспективы использования беспилотных комплексов, в том числе палубных, вертолетных, разработанных предприятиями промышленности в инициативном порядке и представленных на военно-техническом форуме "Армия-2015".

"В процессе этого форума нами было отобрано порядка 100 созданных в инициативном порядке разных разработок. Нам надлежит их проверить, испытать, доработать и, наверное, что-то из этого, надеюсь, что большинство, будет принято на вооружение и обеспечение войск", - сказал министр.

Сейчас Минобороны РФ реализует комплексную программу строительства и развития системы применения беспилотных летательных аппаратов в интересах Вооруженных сил, отметил Шойгу.

"Завершается очередной этап нашей работы по беспилотным летательным аппаратам. В конце этого года подведем итоги, но уже сегодня нам необходимо рассмотреть наши планы на будущее, до 2030 года", - сказал он на коллегии.

http://tass.ru/armiya-i-opk/2140595

[Ad]

БПЛА ( беспилотники ) для ВС РФ, новости о БЛА в Росссийской армии

Единая площадка для испытаний отечественных беспилотников появится на базе Нижнетагильского института испытания металлов (НТИИМ), первые тесты планируется начать до конца года.

 Об этом сообщил в понедельник ТАСС гендиректор института Николай Смирнов.

"Сейчас на летно-испытательной базе (института) проходит масштабная реконструкция, которая закончится в конце 2015 года. На аэродром уже приезжали представители Минпромторга РФ, они одобрили создание единственного в России центра для испытаний отечественных беспилотных летательных аппаратов. У нас есть хорошая взлетно- посадочная полоса и свое воздушное пространство", - добавил Смирнов.

По его словам, прежде беспилотники испытывались на базе предприятий-разработчиков.

"В ближайшее время должно прийти разрешение для начала испытаний. Планируем, что тестировать беспилотники разных производителей для Минобороны начнем уже до конца 2015 года", - уточнил собеседник агентства.

По итогам военно-технического форума "Армия-2015", который прошел в июне в Подмосковье, Минобороны РФ отобрало для испытаний около 100 беспилотников, разработанных российскими предприятиями.

http://tass.ru/ural-news/2145460

[Ad]

Беспилотные летательные аппараты Елизовской авиабазы камчатской группировки стали проводить ночные плановые вылеты, сообщил в понедельник начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы Восточного военного округа Роман Мартов.

"Боевые дроны теперь не только днем, но и в ночное время применяются для наблюдения за прибрежной частью Тихого океана, материковой зоны, полигонами боевой подготовки флота", — сказал Мартов.

Он отметил, что беспилотные летательные аппараты "Орлан-10", используемые на Елизовской авиабазе, могут находится в полете до 18 часов и передавать устойчивый сигнал с высоты до 5 тысяч метров.

Планируется, что беспилотники будут использоваться для сопровождения кораблей, а также для контроля за экологической и ледовой обстановкой в ближней морской зоне, в том числе на участке Северного морского пути. Также дроны будут контролировать ситуацию в российской Арктике.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20150810/1175479693.html

[Ad]

БПЛА ( беспилотники ) для ВС РФ, новости о БЛА в Росссийской армии

Объединенная приборостроительная корпорация (ОПК, входит в "Ростех") в преддверии международного авиасалона МАКС-2015 впервые показала фотографии российского разведывательно-ударного беспилотника на воздушной подушке "Чирок".

"Чирок" разработан Московским научно-исследовательским радиотехническим институтом. По расчетам конструкторов, требуемая длина взлетно-посадочных дистанций не превысит 100 метров на территориях с мягкими вязкими грунтами, где допускаются неровности и наличие заболоченной (водной) местности", - рассказали ТАСС в корпорации.

Беспилотник предназначен для мониторинга земной или водной поверхности, а также перевозки различной целевой нагрузки. Как ожидается, военные смогут применять беспилотник для разведки и в качестве ударного аппарата. "Чирок" способен подниматься на высоту в 6 тыс. метров, дальность его полета достигает 2,5 тыс. км, а после доработок беспилотник сможет перевозить бомбы, ракеты и высокоточные снаряды.

По заверению разработчика, обнаружение беспилотника "Чирок" в радиолокационном диапазоне спектра затруднено, так как корпус выполнен из легких композитных материалов. "Кроме того, полет беспилотника практически бесшумен из-за тихих поршневых двигателей с винтами изменяемого шага", - отметили в ОПК.

Новый аппарат можно будет использовать не только в беспилотном, но и в пилотируемом режиме. В частности, он сможет перевозить людей в труднодоступные районы.

http://tass.ru/armiya-i-opk/2190309

[Ad]

Первый российский беспилотник, разработанный московским конструкторским бюро РТИ "Аэрокосмические системы" и Уральским заводом гражданской авиации, представят на авиакосмическом салоне МАКС.

Об этом сообщил гендиректор московского предприятия Дмитрий Подарящий.

"На МАКСе мы продемонстрируем процесс информационного обмена с нашим самолетом, разработанным совместно Уральским заводом гражданской авиации. В России аналогов нашему беспилотному аппарату нет", - сказал он.

Специалисты будут передавать картинку с самолета на наземный пульт управления в реальном времени, обрабатывать ее и показывать качественное изображение. Беспилотник оборудован оптико-волоконной станцией, скорость передачи информации - около 16 мегабит в секунду.

По словам Подарящего, подобные аппараты можно будет использовать для наблюдения, мониторинга и даже спасения людей. "По сути, он заменит в этих целях вертолеты Ми-8 и его аналоги, с той разницей, что наши самолеты гораздо эффективнее расходуют топливо за счет небольшого веса. В зависимости от модели он колеблется от 10 кг до 1,5 тонн. Кроме того, на нем используются дизельные двигатели, которые тоже экономят топливо", - сказал он.

Сейчас российский беспилотник проходит испытания перед салоном. В серийное производство он выйдет через 2 года.

http://tass.ru/armiya-i-opk/2201825

[Ad]

Летные испытания разведывательно-ударного беспилотника на воздушной подушке "Чирок" завершатся летом 2016 года, сообщил гендиректор компании-разработчика БПЛА (Объединенная приборостроительная корпорация) Александр Якунин.

"Мы приступили к летным испытаниям, в рамках программы этих испытаний сейчас ведется поэтапная проверка всех систем БПЛА. Мы планируем завершить их лету 2016 года", — сказал он.

Собеседник агентства также сообщил, что впервые летные возможности "Чирка" продемонстрируют в ходе гидроавиасалона в Геленджике летом следующего года.

БПЛА "Чирок" разработан Московским научно-исследовательским радиотехническим институтом. Максимальная взлетная масса "Чирка" 700 килограммов, предельный вес полезной нагрузки — до 300 килограммов. Беспилотник способен подняться на высоту до 6 тысячи метров, дальность полета составляет до 2,5 тысячи километров.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20150825/1205666056.html

[Ad]

Группа компаний РТИ, разработавшая систему предупреждения о ракетном нападении (СПРН) России, займется производством беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) собственной конструкции, сообщил генеральный директор РТИ, генконструктор СПРН Сергей Боев.

"Разрабатывая полезную нагрузку, мы понимаем, что рано или поздно придется заняться и носителями. Думаю, в будущем, мы "придем" к производству собственных беспилотников. Вероятно, это будет некий "ряд" БПЛА различных классов — от легких квадрокоптеров до тяжелых летательных аппаратов аэродромного базирования", — сказал Боев.

Сегодня РТИ, по его словам, сосредоточена в основном на разработке бортовой нагрузки для беспилотников: прежде всего, это — радиолокационные комплексы, средства обеспечения информационного взаимодействия, а также группового управления беспилотниками и другие.

"Само производство БПЛА мы планируем запустить на нашем Дубненском машиностроительном заводе (ДМЗ), который имеет давнюю авиационную историю и традиции. Наша компетенция в области радиолокации хорошо известна как в России, так и за рубежом. Вот мы и хотим расширить номенклатуру — создав полезную нагрузку для летательных аппаратов, способную в любых погодных условиях производить качественное зондирование поверхности Земли и контроль воздушной обстановки в интересах заказчика. Здесь мы рассчитываем не только на военные контракты, нас интересует и гражданский рынок, и не только в России", — рассказал собеседник РИА Новости.

РТИ на МАКС-2015 представляет ряд новинок, в том числе, "систему организации взаимодействия между беспилотниками "борт-борт", "борт-земля", а также наработки по управлению и передаче информации".

"Еще одна наша разработка — это радиолиния, созданная специально для беспилотников, хотя изначально мы ее разрабатывали для вертолетов", — отметил Боев.

Группа компаний РТИ — крупный российский отраслевой холдинг, разработчик-производитель высокотехнологичных продуктов и инфраструктурных решений с использованием собственных микроэлектронных технологий.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20150825/1206097722.html

[Ad]

Беспилотник "Орион-1" будет запущен в серию с 2019 года, сообщил  директор беспилотного направления группы "Кронштадт" Николай Долженков.

"Первые опытные образцы будут созданы в 2017-2018 годах, с 2019 года мы надеемся, что будет запущено серийное производство", — сказал Долженков.

"Орион-1" является гражданской версией ударно-разведывательного беспилотника нового поколения взлетной массой в одну тонну. По словам Долженкова, продолжительность полета составит от 20 до 60 часов. Полезная нагрузка — до 300 килограмм.

Российская компания "Кронштадт" начинает разработку беспилотного летательного аппарата безаэродромного базирования "Фрегат" с взлетной массой 7 тонн, сообщил  Николай Долженков.

Презентация проекта новейшего беспилотника была представлена в четверг в ходе авиакосмического салона МАКС-2015 в подмосковном Жуковском.

"В рамках программы создания БЛА "Кронштадт" начинает разработку скоростного беспилотника безаэродромного базирования "Фрегат". Согласно техническому замыслу, он будет сочетать универсальность применения вертикального взлета и посадки с летно-техническими характеристиками самолетной схемы, что делает возможным работу БЛА в районах с неразвитой инфраструктурой на большом удалении от мест базирования ", — сказал Долженков.

"Фрегат" будет способен нести до 1700 килограммов полезной нагрузки при взлете по-самолетному и до 1 тонны — при вертолетном взлете. Максимальная высота полета составит 8 тысяч метров, ожидаемая продолжительность — около 10 часов. Взлетная масса БЛА составит 7 тонн.

На всех стадиях проекта будут задействованы ресурсы "Кронштадта", полученные в ходе реализации других проектов в области разработки, производства и эксплуатации беспилотников.

"Разработка БЛА безаэродромного базирования отвечает современным трендам развития авиационной техники. Аппарат с такими характеристиками имеет серьезные перспективы и будет выполнять широкий спектр задач: от воздушного мониторинга до оперативной доставки грузов", — добавил Долженков.

РИА Новости http://ria.ru/maks/20150827/1211033347.html

[Ad]

Первое в России масштабное производство беспилотных летательных аппаратов (БЛА) нового поколения откроется в четверг в Рыбинске на базе Конструкторского бюро "Луч" (входит в Объединенную приборостроительную корпорацию), сообщили накануне в пресс-службе ОПК.

"Третьего сентября на базе рыбинского КБ "Луч" состоится открытие первого производственного корпуса по производству перспективного БЛА среднего класса "Корсар", а также пройдут первые демонстрационные полеты беспилотника", — рассказали в корпорации.

Среди участников церемонии — региональные политики, представители Минобороны России и специалисты ОПК, в том числе губернатор Ярославской области Сергей Ястребов, руководитель управления межвидовых исследований Минобороны Сергей Панков, гендиректор КБ "Луч" Михаил Шебакпольский и другие.

Как сообщил ранее в интервью РИА Новости гендиректор ОПК Александр Якунин, основным назначением "Корсара" станет мониторинг ситуации в радиусе до 50 километров. Первые поставки беспилотника в интересах Минобороны начнутся уже с конца 2016 года, а выход на проектную мощность планируется до конца 2017 года.

Объединенная приборостроительная корпорация (АО "ОПК") — российская государственная корпорация, создана в 2014 году в составе Госкорпорации "Ростех" с целью организации высокотехнологичного производства конкурентной продукции в области систем и средств связи, автоматизированных систем управления, радиоэлектронной борьбы и роботизированных комплексов для вооруженных сил РФ и других специальных формирований, а также конкурентоспособной продукции гражданского и двойного назначения.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20150903/1226021221.html

[Ad]

БПЛА ( беспилотники ) для ВС РФ, новости о БЛА в Росссийской армии

Конструкторское бюро "Луч" планирует нарастить объемы производства беспилотного летательного аппарата (БЛА) среднего класса нового поколения "Корсар" до 100 в год

"Производства БЛА в этом классе до недавних пор в России просто не было. Мы защитили этот проект и доказали его экономическую эффективность. Мы думаем, что сможем производить по 20-25 комплексов в год, а также опытные летательные аппараты, которые мы продолжаем проектировать. Кроме того, существует проект, который позволит увеличить серийное производство "Корсара" до 100 аппаратов в год", — сказал Шебакпольский.

Он напомнил, что "Корсар" имеет массу около 200 килограмм, размах крыльев составляет 6,5 метров, радиус действия — 120 километров. Впоследствии технические характеристики беспилотника будут существенно увеличены. По словам Шебакпольского, увеличенные мощности "Луча" позволят в перспективе производить беспилотники массой до 500 килограмм и размахом крыльев до 10 метров.

Конструкторское бюро "Луч" (входит в "Объединенную приборостроительную корпорацию") всего за полтора месяца разработало и отпечатало на 3D-принтере беспилотный летательный аппарат ближнего действия — в настоящее время проходят его испытания

"Мы сделали беспилотник в классе ближнего действия, целиком отпечатанный на 3D-принтере. Он был создан и уже летал — в настоящее время этот БЛА находится в Нижнем Тагиле. Весь цикл работ от формирования технического задания занял примерно 1,5 месяца", — сказал он.

Шебакпольский отметил, что данный беспилотник был разработан в кооперации с Рыбинским двигателестроительным заводом "Сатурн" и госкорпорацией "Ростех".

"БЛА был разработан специально для 3D-принтера. Есть еще много над чем поработать: размер аппарата, материалы для трехмерной печати, отечественное оборудование. На сегодняшний день размах крыла беспилотника составляет 2,5 метра, в качестве полезной нагрузки была использована камера "go-pro", — добавил глава предприятия.

"Корсар" является средним разведывательным беспилотником малой дальности. В перспективе хотим расширить радиус его действия до 200 километров", — сказал Шебакпольский.

Он отметил, что помимо БЛА в комплекс "Корсар" входят шасси, наземный пункт управления и различные полезные нагрузки. В ближайшее время "Луч" приступит к разработке нового беспилотника, который усилит работу данной системы.

Шебакпольский также не исключил, что будет создана ударная версия "Корсара": "Мы рассматриваем возможность применения нашего БЛА в контртеррористических и антипиратских операциях. Если в России будут созданы боеприпасы для беспилотника такого класса, возможна кооперация", — добавил он.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20150903/1227303622.html