Завод "Янтарь" изготовил для ВМФ России десантный корабль за 5 млрд руб.

[berkut_64]

Новый корабль ВМФ можно использовать в океанской зоне, сообщил главком

Спущенный на воду большой десантный корабль ВМФ России "Иван Грен" можно будет использовать в океанской зоне, сообщил в пятницу главнокомандующий ВМФ России вице-адмирал Виктор Чирков.
На Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" в пятницу был спущен на воду строящийся по заказу ВМФ России большой десантный корабль "Иван Грен". Он предназначен для высадки десанта, перевозки боевой техники и оборудования.
"Финансирование позволило завершить постройку этого корабля. На нем внедрены новые технические решения, и его нельзя рассматривать как просто десантный корабль. Его возможности гораздо шире, и он сможет эффективно действовать в океанской зоне", - сказал Чирков в связи с празднованием 309-й годовщины со дня создания Балтийского флота. Его слова РИА Новости привел представитель управления пресс-службы и информации Минобороны РФ.
Наличие такого корабля в составе ВМФ усилит надводные силы, сказал главком.
Ранее президент Владимир Путин в своей программной статье заявил о необходимости России развивать "океанский" военно-морской флот, в первую очередь - на Севере и Дальнем Востоке, а также обеспечить интересы страны в Арктике.
Одним из отличий корабля нового проекта, по сравнению с подобными, является то, что он способен действовать в океанской зоне. Как отметил главный конструктор проекта ОАО "Невское ПКБ" Владимир Маслин, БДК "Иван Грен" имеет преимущество перед французским вертолетоносцем "Мистраль", в частности, он может подходить к необорудованному берегу.
"Иван Грен" - головной корабль проекта 11711 разработки "Невского проектно-конструкторского бюро". Проект 11711 - это новейшее развитие проекта 1171, по которому в 60-70 годы ПСЗ "Янтарь" построил 14 кораблей типа "Тапир". Строительство этого корабля было начато еще в декабре 2004 года, но шло замедленными темпами из-за нестабильного финансирования и нехватки кадров на предприятии. Активная фаза строительства началась в 2008 году, в связи с чем был скорректирован первоначальный график выполнения заказа.
В настоящее время сформирован корпус и надстройки корабля, погружена часть оборудования, установлены валопроводы и винты, продолжаются работы по установке систем и механизмов. Передача корабля заказчику запланирована на 2013 год.
http://topwar.ru/14565-novyy-korabl-vmf-mozhno-ispolzovat-v-okeanskoy-zone-soobschil-glavkom.html
Подтверждение моих предположений что этот корабль океанской зоны.

[АлеKS]

хорошо ,но мало. интересно какому флоту отдадут.

[berkut_64]

Тоже интересно кому передадут. Если судить по авиации то Ка-29 остались штатные на севере и ТОФе. Если с точки зрения важных государственный мероприятий то на носу Сочи. Есть вероятность что до Сочи продержат на Чф потом на другой флот передадут. Но обкатывать будут на Балтике рядом с заводом изготовителем. У нас пара Ка-29 стоит они заштатные и без ресурса.

[АлеKS]

• «Флоту нужно как минимум 18 кораблей такого класса. Под такую группировку заточены все существующие десантные силы ВМФ. Половину этих потребностей можно закрыть четырьмя кораблями типа «Мистраль», остальные задачи должны решать небольшие корабли, такие как БДК «Иван Грен», — сказал собеседник «Известий».
Вот откуда это ?  Что  такое сегодня "десантные силы ВМФ" ?

[berkut_64]

Успешно завершил первый этап госиспытаний ракетный сторожевой корабль «Дагестан»
 
Успешно завершил первый этап госиспытаний ракетный сторожевой корабль «Дагестан»В Черном море успешно завершил первый этап госиспытаний ракетный сторожевой корабль «Дагестан». Ему удалось выполнить все задачи, поставленные командованием, включая стрельбу ракетами с использованием комплекса «Калибр-НК». Как сообщают источники в Министерстве обороны РФ, не исключено, что сторожевик «Дагестан» уже летом текущего года войдет в Каспийскую флотилию.

(кликните для показа/скрытия)

Строительство «Дагестана» проходило в соответствии с технологией «стелс», благодаря которой его обнаружение радиолокаторами противника значительно усложняется. Этот корабль - первый российский корабль, оснащенный комплексом «Калибр-НК», который способен осуществлять запуск нескольких типов ракет высокой точности и по надводным, и по береговым целям, дальность действия которых триста километров.

Государственными испытаниями руководит командующий Каспийской флотилией контр-адмирал Сергей Алекминский. Во время испытаний специалисты осуществляют проверку ходовых возможностей корабля, проверяют работу энергетической установки и других систем, занимаются проведением стрельб из всех представленных видов вооружения.


Сейчас идет подготовка корабля к переходу в воды Каспийского моря, где будет проходить заключительная фаза испытаний. Об этом сообщил полковник Игорь Горбуль, являющийся начальником пресс-службы ЮВО (Южного военного округа). Он сказал, что только после выполнения всех задач корабль будет включен в состав Военно-морского флота.

Сторожевой корабль «Дагестан» спустили на воду в апреле прошлого года. Первоначально планировалось его сдать осенью 2011 года. Однако испытания затем перенесли, и стали говорить о включении сторожевика в состав Военно-морского флота в 2012 году.

Все эти планы чуть не нарушило чрезвычайное происшествие, которое произошло с «Дагестаном» в январе текущего года. Во время шторма в ходе проводившихся швартовых испытаний в водах Черного моря у Новороссийска корабль был серьезно поврежден. Однако в очень короткие сроки корабль был отремонтирован, и теперь Министерство обороны РФ надеется, что к июлю этого года он сможет войти в состав Каспийской флотилии.

«Дагестан» спроектировало Зеленодольское ПКБ (Татарстан), строительство его проходило на стапелях Зеленодольского завода имени Горького. Основным предназначением этого корабля является борьба с надводным, подводным и воздушным противником, которая проводится в рамках выполнения задач, связанных с дозором и охраной государственной границы, которая находится в ближней морской зоне.

«Дагестан» создан на основе сторожевика «Татарстан», который в 2003 году вошел в состав флота РФ, став флагманом Каспийской флотилии. Однако, по мнению специалистов, на «Дагестане» более совершенные радиотехнические системы и вооружение.

Длина кораблей проекта 11661 – 102 метра, водоизмещение составляет 2,1 тысячи тонн. Благодаря дизель-газотурбинной энергетической установке корабль может развить свою скорость в 28 узлов. Такие суда имеют комплексы противолодочной и противовоздушной обороны, специальную аппаратуру, способную обнаруживать и уничтожать торпеды, а также системы гидроакустического подавления. На кораблях такого типа могут размещаться вертолеты Ка-31 или Ка-28.

В четверг появились сообщения, что на ходовые испытания вышел еще один российский корабль – фрегат «Таркаш», отправившийся сегодня в Балтийское море. «Таркаш» - второй из трех кораблей проекта 11356, которые строятся для Военно-морских сил Индии в Калининграде на судостроительном заводе «Янтарь».

Подготовка фрегата к первому выходу в море будет проходить в Балтийске, где располагается главная военно-морская база Балтийского флота. Об этом стало известно от пресс-секретаря предприятия Сергея Михайлова. Он сказал, что заводские испытания выполнены полностью, и теперь необходимо испытать все системы фрегата на рейде. Планируется передать фрегат индийским ВМС в октябре.

Закладка «Таркаша» проходила в 2007 году. Первый фрегат проекта 11356 «Тэг», который также был заложен на «Янтаре» в 2007 году, в апреле этого года в торжественной обстановке передали представителям Военно-морских сил Индии и в мае он направился к месту своей постоянной дислокации. Третий фрегат «Триканд» планируется сдать в следующем году.

Среди возможностей кораблей проекта 11356 можно отметить поиск и уничтожение подлодок противника, противовоздушная, противокорабельная и противолодочная оборона кораблей боевого назначения в море, оказание поддержки военным действиям пехоты, а также высадка морского десанта. На всех трех фрегатах есть корабельные ударные ракетные комплексы со сверхзвуковыми ракетами «БраМос».

Напомним, что контракт с индийской стороной о строительстве 3-х кораблей был подписан в 2007 году. Сумма контракта – около 1,6 миллиардов долларов.http://topwar.ru/14740-uspeshno-zavershilis-pervye-ispytaniya-korablya-nevidimki-dagestan.html

[АлеKS]

Новый корабль -это "позитив" , наряду со сдигами в МА , что я и отразил  в теме =Россия строится.....= Вот история этого проекта 11661 интересная. Прочтите. Первоначально он оказался не нужен ни нам , ни индусам. Ну а на Каспии ему самое место , с французскими  "экзосетами" бороться.

[berkut_64]

Флоту может понадобиться еще один «Иван Грен»
 
Командование ВМФ планирует достроить второй десантный корабль проекта 11711

Большой десантный корабль «Иван Грен», построенный по заказу Минобороны РФ на прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» в Калининграде

Брата-близнеца большого десантного корабля (БДК) «Иван Грен», спущенного на воду на прошлой неделе в Калининграде, планируют построить по заказу военно-морского флота. Как сообщил «Известиям» высокопоставленный источник в главкомате ВМФ, сейчас решается, в какой комплектации будет заказан корабль судостроителям.

(кликните для показа/скрытия)

— Судьба проекта 11711 будет решаться после постройки второго БДК. То есть второй такой корабль мы планируем заказать, а потом будем решать, строить ли дальше корабли этого типа, — пояснил представитель ВМФ.

Он пояснил, что «Иван Грен» предназначен для высадки десанта прямо на берег. Для этого БДК «садится» носовой частью на мель и распахивает в носу огромные «ворота». Такой способ очень хорош для безлюдных берегов, но бессмысленен под огнем береговых войск противника.

Другие типы десантных кораблей высаживают десант с помощью катеров или вертолетов — как, например, французский «Мистраль». Очевидно, что ВМФ России, закупая «Мистрали», сосредоточится на таком способе высадки десанта, который еще называется «загоризонтный» — корабль может высадить десант вне зоны прямой видимости с берега, тогда как БДК нужно «воткнуться» в берег.

С другой стороны, БДК не требуется дополнительных десантных средств, за счет чего имеет большую полезную нагрузку. Сейчас в составе ВМФ России около 20 БДК. Два из них в августе 2008 года участвовали в захвате грузинского порта Поти.

В Объединенной судостроительной компании (ОСК) «Известиям» сообщили, что никаких документальных решений по постройке второго БДК ВМФ пока не принял.

— Калининградский судостроительный завод «Янтарь», на котором построен «Иван Грен», конечно, готов начать строительство хоть завтра. Но флот должен определиться с обликом второго корабля, поэтому проект первого менялся трижды, — пояснил собеседник «Известий».

По его словам, изначально «Иван Грен», спроектированный в 1998 году, должен был обладать мощным вооружением, включая системы ПВО. В 2004 году корабль начали строить именно по этой концепции.

Однако уже в 2006 году после смены руководства ВМФ от большей части вооружения «Ивана Грена» решили избавиться. В итоге БДК превратился в слабовооруженный транспортник «с десантным потенциалом». В таком виде корабль и был спущен на воду 18 мая 2012 года в Калининграде.

— Нам пришлось порезать корпус корабля, уничтожить помещения, где должны были размещаться системы ПВО. Сейчас вряд ли флот захочет оставить этот проект в таком виде, — объяснил представитель ОСК.

По его словам, если флот не предоставит «Янтарю» техзадание в ближайшее время, второй корабль этого проекта может не попасть в гособоронзаказ 2013 года, который должен быть подписан уже в октябре 2012 года. В таком случае закладка корабля состоится только в 2014 году.

Кроме того, по словам собеседника «Известий», многие системы вооружения и управления, под которые проектировался «Иван Грен» в 1998 году, уже сняли с производства и теперь конструкторам придется внедрять на этот проект новые системы.

— Много всего уже просто не выпускается — дизели, насосы, турбины, артиллерийские системы. Что-то сильно устарело — например, электроника. Сейчас многие комплектующие имеют абсолютно другие размеры, характеристики, стоимость, так что разработать новое техзадание флоту придется в любом случае, — рассказал источник.

Первый вице-президент Академии геополитических проблем Константин Сивков пояснил, что флоту в том виде, в каком спустили на воду «Ивана Грена», второй корабль не нужен.

— Надо строить полноценный корабль, чтобы он имел и средства ПВО, и мощные ударные компоненты, и возможность выбрасывать и защищать десант. А «Ивана Грена» можно отправить в гражданское судоходство, — заявил эксперт.

По словам Сивкова, корабли этого проекта намного нужнее флоту, чем «Мистрали», однако из-за того, что у флота все еще нет единой стратегии и понимания, какие корабли и для чего ему нужны, проект 11711 может быть оставлен без внимания.

Водоизмещение БДК «Иван Грен» составляет 5 тыс. т, скорость — 18 узлов. Длина корабля — 120 м, ширина — 16,5 м, осадка — 3,6 м. Численность экипажа — 100 человек. На вооружении стоят 76,2-миллиметровая пушка, две шестиствольных 30-миллиметровых зенитных установки, две пусковых установки РЗСО «Град» и транспортно-боевой вертолет Ка-29.
Первоисточник http://www.izvestia.ru

[пендос]

Много фотографий БДК.

В общем, друзья, вот вам фотореп о том, как спускали на воду (точнее, перемещали в плавдок) новый БДК "Иван Грен" на "Янтаре". Сорри за копирайт, времени и сил пережать фотки без него просто нет, так что не обессудьте

Личные впечатления в двух словах: корабль большой, очень большой. Красивый. Будем надеяться, пойдет в серию.

Завод "Янтарь" изготовил для ВМФ России десантный корабль за 5 млрд руб.

(кликните для показа/скрытия)

Завод "Янтарь" изготовил для ВМФ России десантный корабль за 5 млрд руб.

Завод "Янтарь" изготовил для ВМФ России десантный корабль за 5 млрд руб.

Завод "Янтарь" изготовил для ВМФ России десантный корабль за 5 млрд руб.

Завод "Янтарь" изготовил для ВМФ России десантный корабль за 5 млрд руб.

Завод "Янтарь" изготовил для ВМФ России десантный корабль за 5 млрд руб.

Вид в сторону Калининграда:

Завод "Янтарь" изготовил для ВМФ России десантный корабль за 5 млрд руб.

Рядом фрегат проекта 11356. На этот раз для своих (говорят, для ЧФ):

Завод "Янтарь" изготовил для ВМФ России десантный корабль за 5 млрд руб.

Предыдущие три, напомню, строились для ВМС Индии (мой фотореп о спуске на воду одного из них и фотореп о передаче еще одного (простите за ссылку на сторонний ресурс, модераторы, нет времени все выкладывать отдельно))

Завод "Янтарь" изготовил для ВМФ России десантный корабль за 5 млрд руб.

Завод "Янтарь" изготовил для ВМФ России десантный корабль за 5 млрд руб.

Завод "Янтарь" изготовил для ВМФ России десантный корабль за 5 млрд руб.

Завод "Янтарь" изготовил для ВМФ России десантный корабль за 5 млрд руб.

Завод "Янтарь" изготовил для ВМФ России десантный корабль за 5 млрд руб.

Завод "Янтарь" изготовил для ВМФ России десантный корабль за 5 млрд руб.

Внук Ивана Грена вещает о том, как долго корабль строили:

Завод "Янтарь" изготовил для ВМФ России десантный корабль за 5 млрд руб.

Завод "Янтарь" изготовил для ВМФ России десантный корабль за 5 млрд руб.

Конструктор Женя:

Завод "Янтарь" изготовил для ВМФ России десантный корабль за 5 млрд руб.

Разбила:

Завод "Янтарь" изготовил для ВМФ России десантный корабль за 5 млрд руб.

Рабочий завода с семьей:

Завод "Янтарь" изготовил для ВМФ России десантный корабль за 5 млрд руб.

Завод "Янтарь" изготовил для ВМФ России десантный корабль за 5 млрд руб.

За доком индус, кажется, рядом - еще один (и чего они до сих пор не в Мумбаи? ):

Завод "Янтарь" изготовил для ВМФ России десантный корабль за 5 млрд руб.

Завод "Янтарь" изготовил для ВМФ России десантный корабль за 5 млрд руб.

Завод "Янтарь" изготовил для ВМФ России десантный корабль за 5 млрд руб.

Завод "Янтарь" изготовил для ВМФ России десантный корабль за 5 млрд руб.

Завод "Янтарь" изготовил для ВМФ России десантный корабль за 5 млрд руб.

Завод "Янтарь" изготовил для ВМФ России десантный корабль за 5 млрд руб.

Завод "Янтарь" изготовил для ВМФ России десантный корабль за 5 млрд руб.

Ну а эта и следующая фотки - для любителей загадок (хотя, какие тут загадки?):

Завод "Янтарь" изготовил для ВМФ России десантный корабль за 5 млрд руб.

Завод "Янтарь" изготовил для ВМФ России десантный корабль за 5 млрд руб.

Завод "Янтарь" изготовил для ВМФ России десантный корабль за 5 млрд руб.

Напоследок репортаж моей коллеги-журналистки Маши с моими фотками (простите, модераторы!) для любителей многабукаф

P.S. При копировании, пожалуйста, не забудьте ссылку на эту тему или на мой блог (в подписи). Спасибо!

Взято здесь http://forum.sevastopol.info/viewtopic.php?f=22&t=501030

[АлеKS]

Увидел "в подвале" тему , вспомнил пословицу - "Обещенного ... в 2015 ждут ."