А.Зелин снова в деле! - он рассказал про последние решения + авиановости

[Ad]

Минобороны РФ отказалось от идеи создания легкого боевого варианта самолета Як-130, заявил в четверг журналистам помощник министра обороны по авиации генерал-полковник Александр Зелин.



"Эта идея была неплохая. В свое время были созданы наработки такого самолета под названием Як-131, однако от него пришлось отказаться", - сказал он на брифинге в Воронеже, где проходила конференция, посвященная 100-летнему юбилею ВВС России.

Он пояснил, что вооружение и боевая нагрузка Як-130 подходили для выполнения задач легкого боевого самолета, однако защищенность летчика оказалась недостаточной, отметил генерал.

Як-131 - один из вариантов развития учебно-боевого самолета Як-130. Планировалось, что этот легкий ударный самолет будет унифицирован с основным вариантом на 90-95%, при этом его радиус действия должен был возрасти до одной тысячи километров. Самолет должен был иметь встроенную 30-миллиметровую пушку и ракеты "Вихрь" с лазерно-лучевой системой управления.

http://www.ria.ru/defense_safety/20120517/651311268.html

Решений о выводе российской авиабазы из киргизского Канта не принималось, заявил в четверг журналистам помощник министра обороны по авиации генерал-полковник Александр Зелин.

Вокруг военных объектов в Киргизии, в том числе российских, ведутся споры о целесообразности их нахождения в республике.

"Будучи главкомом (ВВС), я никаких решений по этому поводу не получал, во всяком случае главкомат ВВС никаких изменений авиационной составляющей по нашей базе в Канте не планировал", - сказал Зелин на брифинге в Воронеже, где проходила конференция, посвященная 100-летнему юбилею ВВС России.

По его словам, организационно-штатная структура базы останется прежней. "Я думаю, на этой базе все будет так, как планировалось", - сказал генерал.

Он отметил, что совсем недавно на авиабазе был модернизирован парк боевых машин, в том числе автомобильная техника.

"Мы недавно сменили здесь парк машин, туда пришла хорошая техника с хорошим ресурсом для выполнения задач по предназначению, в том числе в интересах ОДКБ (Организации Договора о коллективной безопасности)", - сказал он.

В Киргизии в настоящее время дислоцированы четыре российских военных объекта: авиабаза в Канте, база подводных испытаний оружия в Караколе, центр военной связи в Кара-Балте, радиосейсмическая лаборатория в Майлы-Суу. Авиабаза в Канте является одновременно структурным подразделением ОДКБ.

Ранее в этом году президент Киргизии Алмазбек Атамбаев, находившийся тогда с визитом в Москве, заявил СМИ, что Минобороны России задолжало Киргизии около 15 миллионов долларов за находящиеся в республике российские военные базы, и сообщил, что бывший тогда президентом РФ Дмитрий Медведев на переговорах распорядился в течение десяти дней выплатить долг. В пресс-службе Кремля подтвердили готовность произвести оплату в ближайшее время.

В итоге в начале марта Минобороны Киргизии объявило, что российское военное ведомство погасило долг в 15,5 миллиона долларов за аренду территорий в республике под военные объекты.

http://www.ria.ru/defense_safety/20120517/651290778.html

Партия истребителей пятого поколения поступит в Военно-воздушные силы (ВВС) РФ в 2013 году, заявил в четверг журналистам помощник министра обороны по авиации генерал-полковник Александр Зелин.



"Недавно, будучи главкомом, я провел совещание о ходе создания самолета пятого поколения. Работы по нему идут по плану, недавно подключен к испытаниям третий самолет, на выходе четвертый", - сказал он на брифинге в Воронеже, где проходила конференция, посвященная 100-летнему юбилею ВВС России.

Он подчеркнул, что в 2013 году ВВС получат первую опытную партию Т-50. Ранее сообщалось, что количество самолетов, задействованных в испытаниях, будет доведено с трех до 14 единиц.

Поступление в войска первого серийного образца истребителя пятого поколения ожидается в 2015 году. Всего планируется закупить 60 таких самолетов.

Т-50 (проект ПАК ФА), - самолет пятого поколения, оснащенный принципиально новым комплексом авионики, функцией "электронного пилота" и перспективной радиолокационной станцией с фазированной антенной решеткой. Первый вылет состоялся 29 января 2010 года в Комсомольске-на-Амуре, первый публичный показ истребителя - 17 августа 2011 года в подмосковном Жуковском на международном авиационно-космическом салоне МАКС-2011.

http://www.ria.ru/defense_safety/20120517/651281416.html

Новый самолет-штурмовик с двойным управлением на базе Су-25 должен начать поступать в войска до 2020 года, заявил в четверг журналистам помощник министра обороны по авиации генерал-полковник Александр Зелин.



"Этот новый тип штурмовика включен в госпрограмму вооружений и утвержден для оснащения ВВС. До 2020 года он поступит в войска", - сказал Зелин на брифинге в Воронеже, где проходила конференция, посвященная 100-летнему юбилею ВВС РФ.

Ранее Минобороны уже рассказывало о ходе разработки нового самолета, который должен начать поступать в войска как раз до 2020 года. Саму машину тогда именовали "перспективным самолетом-штурмовиком" (ПСШ).

Он указал, что новый штурмовик будет рассчитан на двух летчиков: штурмана и оператора. "Для решения задач по сложным системам и вооружению необходимо не два глаза, а четыре", - сказал Зелин.

Зелин, до недавнего времени возглавлявший ВВС РФ, отметил, что в соответствии с заданием программы вооружения этот самолет будет производиться с корпорацией "Сухой" совместно с заводом в Улан-Удэ, где ранее наладили производство штурмовиков Су-25УБ.

Как ожидается, самолет будет способен применять всю номенклатуру тактического вооружения, будет малозаметным, способным приземляться на любые взлетно-посадочные полосы, обладать современным связным, радиолокационным и навигационным оборудованием.

Перспективная машина должна прийти на смену Су-25СМ, который, в свою очередь, явился результатом глубокой модернизацию Су-25. Су-25СМ от стандартной машины отличает значительно более широкий спектр вооружения. Модернизация коснулась комплексов связи радиолокационного оборудования и прицельно-навигационного комплекса.

Как сообщалось в феврале, в частях ВВС РФ модернизировано свыше 30 штурмовиков Су-25, и до 2020 года планируется модернизировать около 80 этих боевых машин.

http://www.ria.ru/defense_safety/20120517/651276921.html

Все контракты на поставку вертолетной техники в рамках гособоронзаказа заключены до 2018 года, сообщил в четверг журналистам и.о. министра промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.



Президент РФ Владимир Путин недавно заявил, что до сих пор не размещено больше трети ГОЗ-2012, и потребовал от Минобороны и Военно-промышленной комиссии (ВПК) при правительстве представить ему доклад о причинах такой ситуации.

"Что касается гособоронзаказа, то все заказы на поставку вертолетной техники заключены до 2018 года еще в прошлом году. Сейчас мы имеем долгосрочный шести-семилетний контракт", - сказал Мантуров.

В целом, по словам и.о. министра, сейчас Минпромторг и госкорпорация "Вертолеты России" сосредоточились на завершении испытаний вертолетов Ми-38 и Ка-62.

"Конечно же, мы закладываем большую перспективу на скоростной вертолет", - отметил Мантуров, добавив, что сейчас вертолет находится на стадии аван-проекта, а переход к эскизным проектам намечен на 2014 год. По словам и.о. министра, к 2016 году должен быть получен первый опытный образец для сертификационных испытаний, а с 2018 года планируется начать производство.

Основной задачей, по мнению Мантурова, является также улучшение системы послепродажного обслуживания вертолетов.

"Мы ориентируемся на создание совместных международных проектов, и уже создан проект с фирмой AgustaWestland. Мы на этом не должны останавливаться и надеемся, что линейка вертолетов будет расширяться, и сотрудничество с этой корпорацией будет углубляться за счет использования современных технологий и материалов", - добавил Мантуров.

Ранее и.о. министра сообщил, что на создание российского высокоскоростного вертолета планируется выделить около 3,5 миллиарда рублей. В 2011 году на вертолет было выделено 400 миллионов рублей, в 2012 году - 700 миллионов, а в 2013 году - 2,5 миллиарда. Мантуров отметил также, что до 2013 года на изготовление вертолетов Ми-38 и Ка-62 в общей сложности будет направлено 12,2 миллиарда рублей.

http://www.ria.ru/defense_safety/20120517/651272894.html

Закупки израильских беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) не фигурируют в гособоронзаказе, и Минобороны РФ пока не обращалось в Военно-промышленную комиссию (ВПК) при правительстве РФ по этому вопросу, сообщил в четверг РИА Новости первый зампредседателя комиссии Юрий Борисов.



"В гособоронзаказе этой позиции нет, и Минобороны РФ пока не обращалось к нам с этой просьбой (о закупке партии БПЛА израильского производства)", - сказал он на Международной выставке вертолетной индустрии в Москве.

По словам Борисова, комиссию внутри ВПК при правительстве РФ, ответственную за закупки иностранной техники, возглавляет именно он, поэтому в случае подготовки Минобороны РФ предложений о закупке израильских БПЛА комиссия была бы в курсе происходящего. Он добавил, что в случае принятия решения рабочей группой о покупке партии израильских БПЛА эта сделка будет осуществляться через ОАО "Рособоронэкспорт".

Ранее источник в оборонно-промышленном комплексе сообщил РИА Новости о намерении Минобороны РФ закупить у Израиля новую крупную партию беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) и 24 комплекса управления для вооруженных сил.

http://www.ria.ru/defense_safety/20120517/651209630.html

Новый вертолет Ка-62, который презентовала в четверг корпорация "Вертолеты России", будет пользоваться большим спросом как в России, так и за ее пределами, сообщил на открытии пятой международной выставки вертолетной индустрии в Москве исполняющий обязанности вице-премьера РФ Дмитрий Рогозин.

"Надо сказать спасибо за создание вертолета такого класса, который будет иметь большой спрос как внутри страны, так и за ее пределами", - сказал Рогозин.

По его словам, "красивая машина всегда добивается больших рекордов".

"Вы посмотрите на эту ласточку, как она сделана, это совсем другой уровень, другое качество вертолета", - подчеркнул Рогозин.

Он отметил, что на сегодняшний день у России есть большие планы по освоению современной вертолетной техники и не только в военных целях.

Говоря о достоинствах Ка-62, Рогозин указал, что этот вертолет очень комфортен и может иметь самые разные модификации в зависимости от того, где и кто его эксплуатирует.

Вертолет Ка-62, новая разработка в среднем классе, построен по одновинтовой схеме с рулевым винтом в вертикальном хвостовом оперении. Вертолет спроектирован с учетом международных требований к безопасности полетов. Лопасти винтов и планер более чем наполовину выполнены из полимерных композиционных материалов. Вертолет предназначен для перевозки 12-14 пассажиров в салоне или 2,5 тонны груза на внешней подвеске. Сертификация вертолета запланирована на 2014 год. Вертолеты Ка-62 могут применяться в нефтегазовой сфере, а также использоваться при проведении спасательных работ.

http://www.ria.ru/defense_safety/20120517/651206597.html

Пилоты вертолета Ка-52, разбившего в марте в Тверской области, могли бы спастись, если бы военные вертолеты в России оснащались системами оповещения, сообщил в четверг журналистам и.о. вице-премьера РФ Дмитрий Рогозин.



Машина рухнула 12 марта в 10 километрах от аэродрома "Торжок". Экипаж выполнял плановый учебно-тренировочный полет без боекомплекта. В результате крушения оба пилота вертолета погибли. Это стало первым крушением вертолетов данного типа за всю их историю. Как сообщалось, следствие продолжает разрабатывать все версии крушения, приоритетной среди них нет.

"Военные вертолеты не оборудуются теми системами подачи сигнала, которыми оборудуются гражданские машины именно в целях скрытности, из-за этого очень поздно подоспела помощь. Если бы обстоятельства сложились иначе, эти летчики были бы спасены", - сказал Рогозин на пятой Международной выставке вертолетной индустрии в Москве.

По его словам, система подачи сигнала "Комар" включается только после того, как летчики попытаются катапультироваться, после чего будет подан сигнал спасательным службам.

"Этого не произошло именно потому, что не было катапультирования, то есть летчики оказались в тяжелейшей для себя ситуации, в которой вряд ли кто-то вообще мог бы выжить", - считает Рогозин.

В то же время он отметил, что российская военная техники достаточно надежная и предоставляет пилотам высокие шансы на выживание.

"Наша статистика аварийности - она не выше, чем в США, не выше, чем в странах НАТО. Мы всегда самым пристальным образом изучаем аварийные ситуации, но пока у нас есть основания утверждать, что российская техника, особенно в сложных боевых и погодных условиях, ведет себя намного надежнее наших конкурентов", - заключил Рогозин.

http://www.ria.ru/defense_safety/20120517/651300726.html

[Император]

С БЛА интересно.
То закупим то нет...

[nikozavr]

В 2013?
Смело.

[ktv111]

Для решения задач по сложным системам и вооружению необходимо не два глаза, а четыре", - сказал Зелин.

А для реализации программы развития ВВС до 2030 года нужна не одна голова, а три - да здравствует Змей Горыныч - советник МО по авиации
_{И эти люди запрещают нам в носу ковыряться}

[Lerman]

"Военные вертолеты не оборудуются теми системами подачи сигнала, которыми оборудуются гражданские машины именно в целях скрытности, из-за этого очень поздно подоспела помощь. Если бы обстоятельства сложились иначе, эти летчики были бы спасены", - сказал Рогозин на пятой Международной выставке вертолетной индустрии в Москве.

Ага, суперджет что то долго искали, вертолёт на Алтае, да и вообще много нареканий по срабатыванию АРМ-406П и АРМ-406АС. Сугубо спорная штука  Бывает зато ни с того ни с сего срабатывает...И не остановить пока аккумулятор маяка не отсоединишь.

[Lerman]

А Зелин, так оно не тонет 
Министр же не может без помощника по авиации, новый то главком наверно пока еще не в зуб ногой в развитии ВВС 

[sky69]

денег на ат не хватит, если сейчас бросать оборудованные аэродромы, загоняя авиацию на неподготовленные аэродромы, а потом отстаивать новые полосы и инфраструктуру аэродромов...
да, похоже, скоро совсем не до ат будет..им

[Lerman]

зато сколько денег можно отмыть! Новальный со своим распилом просто детские игрушки выявлял 

[berkut_64]

С БЛА интересно.
То закупим то нет.....

Не только с Як-131 тоже то надо, то не надо.

В 2013?
Смело.

В партии скока штут не указано, потому нечего радоваться.
Ка-62 и Ми-38 сугубо гражданские, тоже не радует, про Ка-60 чего то ничего.

[nikozavr]

Я про Т. Удивляюсь смелым заявлениям, а не радуюсь. Поставить 14 штук в 13 реально. Но довести их к этому сроку - нет.

[berkut_64]

Первый раз что ли пустословием занимаются. Тем более что это слова советника.

[AleksMi-8]

Они  Эрнсту подсказывали бы темы для новостей что ли - сегодня в программе "Утро" пели какой славный и отличный самолет Як-130, лучше и не надо!
"Он указал, что новый штурмовик будет рассчитан на двух летчиков: штурмана и оператора. "Для решения задач по сложным системам и вооружению необходимо не два глаза, а четыре", - сказал Зелин." А я думал, что в вертолетной авиации ущербные летчики (экипаж два человека, в основном) , а в штурмовой - нормальные, однако и летчики-штурмовики не семи пядей во лбу (слава Богу за сорок лет эксплуатации Су-25 поняли, что одной рукой и за писю и за сисю не ухватишься)!!!

В 2013?
Смело.

Никозавр, Вы ли это?! Добро пожаловать в ряды пессимистов хорошо информированных оптимистов!!!

[ss61]

А у нас теперь по каждому виду ВС и роду войск будет советник? Зачем тогда главкоматы и прочие структуры.

[faiter737]

Погодите, у нас ещё столько идей в загашнике, доберутся и до главкоматов и штабов. Будет один объединённый, либо универсальный, наверное пока название не придумали, как только так сразу поменяют.

[lancepok]

В партии скока штук не указано, потому нечего радоваться.

" - За мое дежурство вы - шестая компания.
 - Я один как перст! - возразил журналист Каммерер.
 - Компания есть счетное слово, - возразил Александр Б., оживляясь еще более. - Ну, например, как ящик. Ящик консервов. Штука ситца. Или  коробка конфет. Ведь может так  случиться,  что  в  коробке  осталась  всего  одна
конфета. Как перст." (с) АБС "Жук в муравейнике".