Новости ВМФ

[кадет]

А кто Шойгу представил предложения по ремонту кораблей ВМФ за "бугром"!?

[skiff00111]

  Моряки-подводники собрали более 2 тысяч подписей в поддержку экипажа АПЛ "Нерпа", членов которого судят за аварию на подлодке

  Моряки-подводники собрали 2225 подписей в поддержку экипажа атомной подводной лодки "Нерпа". Командир АПЛ Дмитрий Лаврентьев и трюмный старшина Дмитрий Гробов проходят подсудимыми по делу об аварии, в результате которой погибли 20 человек.

Как сообщил сегодня корр. ИТАР-ТАСС председатель совета петербургского клуба моряков и ветеранов ВМФ Игорь Курдин, в открытом письме подводников говорится, что виновных надо искать не на корабле, а на берегу - среди тех, кто поставил на подводную лодку ядовитый газ, ставший причиной трагедии. В связи с этим авторы письма просят руководство России "дать оценку происходящему". 4 апреля моряки передадут письмо и собранные подписи в аппарат полномочного представителя президента в СЗФО.

(кликните для показа/скрытия)

ЧП произошло 8 ноября 2008 года во время заводских ходовых испытаний в Японском море. На подлодке, еще не принятой в состав ВМФ России, произошло несанкционированное включение автоматизированной системы пожаротушения. В результате 20 человек погибли, еще 38 получили отравления различной степени тяжести от воздействия фреона и ядовитого тетрахлорэтилена. Всего на борту находились 208 человек. В числе погибших - 17 гражданских лиц /членов сдаточной команды завода-изготовителя/ и трое военнослужащих.

Командир лодки Дмитрий Лаврентьев обвинялся в превышении должностных полномочий, повлекшем причинение смерти по неосторожности двум и более лицам. Следствие утверждало, что он не обеспечил обучение членов команды работе с новым оборудованием и действиям в аварийных ситуациях. Второй обвиняемый по делу - трюмный старшина Дмитрий Гробов, по версии обвинения, от скуки нажал, находясь на вахте, кнопки и "запустил" систему пожаротушения.

14 октября 2011 года на основании вердикта присяжных Тихоокеанский военный суд оправдал Лаврентьева и Гробова. Коллегия присяжных пришла к выводу, что следствию не удалось доказать факт срабатывания противопожарной системы именно в результате "человеческого фактора". Позднее Военной коллегией Верховного суда РФ было удовлетворено кассационное представление военной прокуратуры Тихоокеанского флота /ТОФ/ на оправдательный приговор по уголовному делу в отношении Лаврентьева и Гробова. В связи с этим Тихоокеанский военный суд летом прошлого года во второй раз приступил к рассмотрению уголовного дела по факту аварии на "Нерпе".

http://www.itar-tass.com/c134/695150.html

[Nav51]

14 октября 2011 года на основании вердикта присяжных Тихоокеанский военный суд оправдал

Блин, ну и уроды, что же им всё неймётся. Присяжные оправдали, так нет, отменить и посадить.
У нас не 37-й год

[skiff00111]

  Минобороны России приступило к формированию Средиземноморской эскадры, направив в этот регион отряд кораблей Тихоокеанского флота (ТОФ), сообщает ведомство в пятницу.

О необходимости создать отдельное управление оперативного соединения ВМФ для защиты интересов России в Средиземном море на постоянной основе ранее заявил министр обороны Сергей Шойгу.

"В рамках реализации решения <…> о формировании постоянной группировки ВМФ в Средиземном море, а также в целях отработки совместных действий флотов в данный регион направлен отряд кораблей ТОФ", — говорится в сообщении.

В настоящее время отряд в составе большого противолодочного корабля "Адмирал Пантелеев", больших десантных кораблей "Пересвет" и "Адмирал Невельский", танкера "Печенга" и спасательного буксира "Фотий Крылов" покинул Южно-Китайское море и продолжает движение в направлении Суэцкого канала.

"Планом перехода предусмотрены заходы кораблей в порты иностранных государств с целью пополнения запасов и отдыха экипажей. Проход отрядом кораблей Суэцкого канала запланирован на середину мая", — отметили в Минобороны.

http://ria.ru/defense_safety/20130405/931202778.html#13651806141453&message=resize&relto=register&action=addClass&value=registration#ixzz2PbnPvjyk

[Вадим Владимирович]

Молодец Шойгу.
Глядя на то, как Ын грозит США, а США подтягивают силы, с целью сохранения ТОФ отпривил большую часть тихоокеанского флота в Средиземное море. Молодец. Но был бы еще больший молодец, если бы отправил суда в море Росса. Уж там-то наши интересы сейчас точно некому защищать.

[Седой]

А ТОФ должен охранять Ыня? Нам штаты не угрожают.

[Вадим Владимирович]

ТОФ должен охранять свои восточные рубежи в преддверии возможной третьей мировой.

[Седой]

Третьей мировой еще с  использованием ЯО, а вот четвертая, точно - палками и камнями, так и не все ли равно?

[dnj]

БПК Североморск уже в средиземке и ждет ТОФ, ЧФ, БФ 

[Седой]

В курсе, что "вправо" возвращение сдвинули на месяц?

[Nav51]

Блин, так мой ящик коньяка может и не дожить до берега. Парни от грусти могут и выпить

[skiff00111]

  Стратегические подводные ракетоносцы усовершенствованного проекта 955А (шифр «Борей-А») будут нести по 16 межконтинентальных баллистических ракет «Булава».

Об этом в субботу «Интерфаксу» сообщил источник в российском ОПК.

Напомним, 22 марта появилась противоречивая информация о том, что первая серийная АПЛ 955-го проекта («Борей») «Александр Невский» может быть не закончена в этом году, поскольку установка новых систем потребовала расширенной программы испытаний.

Позднее на предприятии заверили, что строительство идет по плану. Эксперты отмечали при этом, что перенос сроков при таких сложных разработках – обычное дело. В настоящее время первая серийная АПЛ проекта 955 «Александр Невский» находится на этапе госиспытаний.

Вторая серийная лодка «Владимир Мономах» после завершения швартовных испытаний в конце июня - начале июля пройдет заводские ходовые испытания в Белом море, после окончания которых будет предъявлена на государственные испытания. Они и должны завершиться одиночным пуском ракеты «Булава».

Твердотопливные БРПЛ Р-30 «Булава» имеют дальностью полета более 10 тыс. км и оснащены разделяющимися головными частями индивидуального наведения на цель. Подлодки 4-го поколения проекта 955 «Борей» могут нести 16 таких ракет.

НПО автоматики - одно из ведущих российских предприятий в области разработки и изготовления систем управления и радиоэлектронной аппаратуры для ракетной и космической техники.

http://vz.ru/news/2013/4/13/628610.html

[skiff00111]

  ВМФ России утилизирует легендарные «Щуки»



Модернизация шумных подлодок проекта 671РТМ признана неэффективной
 
Главкомат Военно-морского флота спишет легендарные атомные подводные лодки проекта 671РТМ «Щука» до 2015 года. Эти лодки в 1980-е годы были главной угрозой американским авианосцам, однако в современных условиях оказались слишком шумными. Решение было принято в марте, после того как главкомат ВМФ проработал все варианты модернизации этих лодок и признал их бесперспективными.

— В этих лодках надо менять всю начинку, начиная от реактора и заканчивая гидроакустической станцией. Корпус тоже требует доводки, потому что в этих лодках он значительно изношен. Поэтому стоимость такой модернизации приближается к стоимости строительства новой лодки, — пояснил собеседник «Известий».

Он напомнил, что производство «Щук» завершилось в 1992 году. Эти лодки принадлежат ко второму поколению атомных субмарин, сейчас все их ровесники — советские лодки проекта «Лира» и американские проектов Sturgeon и Trasher — списаны.

(кликните для показа/скрытия)

Проекты модернизации «Щук» разрабатывали несколько военных научно-исследовательских институтов и морское бюро машиностроения «Малахит», которое в свое время создавало эти подлодки. Хотя проект модернизации был представлен, выяснилось, что их главный недостаток — большая шумность — так и не удастся преодолеть.

— В них заложены технические решения 1960–1970 годов, и по уровню шума корабли значительно уступают американским Los Angeles. Поэтому модернизировать субмарины до нужных параметров не получится, лучше потратить деньги на ремонт кораблей третьего поколения проектов 971 «Акула» и 945 «Кондор», продолжил источник.

Однако на подводном флоте «Щуки» ценят. Один из офицеров Северного флота сказал «Известиям», что они занимают очень нужную нишу многоцелевых атомоходов.

— В России числится около 70 лодок, но если не считать стратегические ракетные и дизельные, а также ремонтирующиеся, то торпедных кораблей не более десятка, а задачи перед ними стоят большие. Сейчас заменить «Щуки» нечем — «Акулы» уже не производятся, а ракетные «Ясени» пока проходят испытания, — говорит офицер.

Первый вице-президент Академии геополитических проблем, капитан первого ранга в отставке Константин Сивков сказал «Известиям», что корабли проекта 671РТМ по показателю шумности лучше, чем их одногодки Sturgeon, но проигрывают Los Angeles и, конечно, современным Virginia.

— Американские средства обнаружения «слышат» «Щуки» на большом расстоянии. Особенно сильный шум лодка издает на глубине, ее корпус формирует низкочастотный шум, который хорошо распространяется в воде. Этот недостаток, конечно, можно исправить, но по цене это сравнимо со строительством новой лодки, поэтому решение об утилизации «Щук» разумное, — пояснил Сивков.

Военный историк, автор книг по истории ВМФ Дмитрий Болтенков напомнил «Известиям», что первая «Щука» — К-524 — была передана флоту еще в 1977 году.

— Долгое время лодки считались основной угрозой американскому флоту. В ходе операции «Атрина» в 1987 году пять «Щук» прорвали американский противолодочные рубежи. А в 1996 году во время учений британского флота посреди кораблей всплыл «Тамбов», на котором требовалась операция одному из матросов. Ее появление было полной неожиданностью для англичан, — рассказал Болтенков.

Сейчас все четыре оставшихся лодки проекта 671 приписаны к Северному флоту. «Даниил Московский» и «Петрозаводск» ходят в море, а «Тамбов» и «Обнинск» стоят у пирса из-за выработки ресурса. Лодки вооружены крылатыми ракетами С-10 «Гранит».

http://izvestia.ru/news/548601#ixzz2QVMuZd6O

[skiff00111]

  Минобороны опровергло сообщения об отказе от номеров на подлодках

В Министерстве обороны России не считают бортовой номер и герб на рубках подлодок демаскирующим фактором. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на пресс-службу военного ведомства.

«Сообщения некоторых СМИ о том, что Главкомат ВМФ принял решение отказаться от изображений гербов городов на рубках именных подводных лодок, не соответствуют действительности. ...Вызывает недоумение некомпетентность авторов подобных публикаций и стремление к инициированию надуманных фактов», — заявил собеседник агентства.

Ранее о намерении ВМФ России избавиться от гербов и номеров на рубках подлодок писала газета «Известия». По информации издания, такое решение в Минобороны приняли в марте 2013 года. Как отмечалось, подобная практика действовала в СССР в 1980-е годы и до сих пор действует в США.

Сейчас российские подлодки имеют два номера: бортовой и тактический. Бортовой номер состоит из трех цифр, которые меняются каждые два года, и наносится белой краской. Тактический же номер корабль получает после постройки на все время эксплуатации, он крепится на центральном посту корабля. Герб России на подлодках выполняется на красном щите.

Идентифицировать подлодку противник может визуально (когда корабль на поверхности) или по ее физическим полям (когда корабль погружен). Поскольку физические поля у кораблей фактически индивидуальны, противник рано или поздно может подлодку опознать.

http://www.lenta.ru/news/2013/04/15/deny/

[skiff00111]

  Руководство Украины затягивает подготовку соглашений по обновлению Черноморского флота, заявил во вторник высокопоставленный представитель Министерства обороны России.

По его словам, власти Украины «как это было и при бывшем президенте Викторе Ющенко, настаивают на том, что обновление сил Черноморского флота может осуществляться только с разрешения и под контролем украинских властей».

Как уточняет «Интерфакс», представитель Минобороны возложил ответственность за затягивание переговоров по соглашениям, необходимым ЧФ, на украинскую сторону, упомянув нежелание Киева решить вопрос об отмене таможенных платежей при ввозе материально-технических средств и товаров для флота.

Напомним, в пятницу глава минобороны Украины Павел Лебедев заявил, что Киев предложил Москве ряд совместных проектов в области военно-технического сотрудничества, но уже два месяца не получает ответа по ним. Он отметил, что вопрос о сроках пребывания Черноморского флота в Севастополе в этих предложениях не поднимался.

(кликните для показа/скрытия)

Он также коснулся соглашения между Россией и Украиной по самолету Ан-70, которое, по его словам, «не выполняется с российской стороны». Он добавил, что «время нас рассудит».

Накануне замминистра обороны России Анатолий Антонов заявил, что ведомство удивлено высказыванием главы Минобороны Украины о перспективах совместной реализации проекта по созданию военно-транспортного самолета Ан-70.

«Напомню, что Министерство обороны России полностью выполнило свои финансовые обязательства. В то же время со стороны Украины наблюдаются задержки в финансировании. Проект профинансирован Киевом лишь на 45%», – сказал Антонов.

В ноябре 2012 года в МИД России заявили, что таможня Украины препятствует поставкам топлива для Черноморского флота.

19 октября по итогам переговоров с украинским министром иностранных дел Константином Грищенко глава российского МИД Сергей Лавров заявил, что «по Черноморскому флоту есть подвижки, но хотелось бы ускорить переговорный процесс».

Министр иностранных дел Украины Константин Грищенко сообщал, что Киев и Москва вскоре выйдут на взаимоприемлемое решение по вопросам делимитации морской границы и Керченского пролива.

4 октября посол Украины в России Владимир Ельченко заявил, что Киев намерен заставить российский Черноморский флот платить налоги.

В мае Севастопольский окружной административный суд вынес решение о взыскании с Минобороны России налоговой задолженности в размере 1,3 млн гривен (более 5 млн рублей).

В апреле Москва предложила Украине освободить от налогообложения грузы, которые поступают в Крым в интересах подразделения российского Черноморского флота.

В свою очередь посол по особым поручениям МИД РФ Александр Бавыкин заявлял, что все грузы, «которые сегодня идут для ЧФ, попадают на Украине под 20-процентный налог. Но мы изучили российское законодательство, и считаем, что этот налог берется без какого-либо юридического основания».

http://vz.ru/news/2013/4/16/629028.html