Новости ВМФ

[skiff00111]

   Российскому флоту – новые плавучие краны

  Судостроительная фирма «Алмаз» к 2017 году построит по заказу министерства обороны России девять морских самоходных плавучих кранов грузоподъёмностью от 35 до 150 тонн, сообщили на предприятии. Контракт выполнят на двух питерских площадках, расположенных друг напротив друга на противоположных берегах Невы – на Судостроительной фирме «Алмаз» и Морском заводе «Алмаз».

«Алмаз» специализируется на строительстве высокоскоростных патрульных катеров, кораблей, яхт и рабочих судов с корпусами из алюминиево-магниевых сплавов и стали. Кроме того, корабелы относятся к числу мировых лидеров по созданию амфибий на воздушной подушке. В частности, в разные годы Военно-морскому флоту РФ поставлено несколько десятков десантных кораблей проектов «Скат», «Кальмар», «Джейран», «Зубр».

Только что алмазовцы завершили строительство серии малых артиллерийских кораблей проекта «Буян». А сейчас на стапелях – серии пограничных сторожевых кораблей и катеров, а также специализированные суда ледового класса.

http://topwar.ru/26982-rossiyskomu-flotu-novye-plavuchie-krany.html

[skiff00111]

Новости ВМФ

  Прокуратура обиделась за публикацию записи разговоров с атомной подлодки, где погибли 20 человек

 Военная прокуратура Тихоокеанского флота крайне негативно отреагировала на появление в СМИ аудиозаписи переговоров экипажа АПЛ "Нерпа", на которой во время испытаний 8 ноября 2008 года в результате несанкционированного срабатывания системы пожаротушения погибли 20 человек. Публикация материалов следствия, считают прокуроры, - есть попытка оказать давление на суд, который в настоящее время со второй попытки пытается осудить гвардии капитана 1 ранга Дмитрия Лаврентьева и гвардии старшину Дмитрия Гробова.

 "Близится к завершению судебный процесс о трагедии на АПЛ "Нерпа". В связи с предстоящими прениями и вынесением вердикта сторона защиты и иные заинтересованные лица, в том числе посредством СМИ, не прекращают предпринимать попытки психологического воздействия на присяжных с целью принятия ими выгодного для себя решения", - заявил "Интерфаксу" помощник военного прокурора ТОФ Роман Колбанов.

(кликните для показа/скрытия)

Негодование гособвинения вызвал материал в издании "Свободная пресса", которое открыто выступает на стороне подсудимых и высказывает сомнение в компетентности следствия. Кроме того, интернет-издание опубликовало запись переговоров экипажа "Нерпы" в момент трагедии. Содержание переговоров, пишет издание со ссылкой на экспертов, доказывает не только невиновность фигурантов дело, а напротив, правильность их действий.

 "Неопытный человек не сможет понять всего того, что слышит на этом видео. Для тех, кто служил на лодках и оказывался в подобных ситуациях, все ясно. Команды и доклады членов экипажа звучат особенно невнятно с момента аварии, когда все подводники вынуждены были включиться в индивидуальные средства защиты дыхания", - пояснил "Свободной прессе" бывший замначальника штаба ТОФ контр-адмирал запаса Андрей Войтович, прослушавший запись.

 Расшифровав по минутам происходящее на записи, он делает вывод- как ранее и многие его коллеги, вступавшиеся за подсудимых моряков и даже писавших письма президенту- что экипаж АПЛ сделал все правильно. "По быстроте и профессионализму все сделано безукоризненно и единственно правильно. Любые другие действия командира и экипажа привели бы к большему числу погибших (всего на борту находились 208 человек- прим.NEWSru.com). Лодке и людям была бы хана. ХА-НА!" - считает Войтович.

Прокуратура будет добиваться признания вины

 Военная прокуратура с этим мнением категорически не согласна. "В полном объеме запись была исследована в ходе следствия и судебного разбирательства... Утверждать о том, что эта запись якобы опровергает доводы следствия, могут лишь люди, не знающие материалов уголовного дела, не присутствовавшие на процессе, знающие о нем понаслышке", - заявил "Интерфаксу" представитель гособвинения, подчеркнув, что прокуратура будет добиваться признания Лаврентьева и Гробова виновными.

 "Свободная пресса" в свою очередь указывает, что к материалам уголовного дела, на которые ссылается прокуратура ТОФ, есть немало вопросов. Так, выяснилось, огнегасительная смесь, поданная во 2-й отсек "Нерпы", больше чем наполовину состояла из яда - тетрахлоэтилена, пишет издание. И приводит комментарий главы Санкт-Петербургского клуба моряков-подводников и ветеранов ВМФ Игоря Курдина: "Фреон почему-то заправляли ночью. И никаких следов, кто это делал, так и не было найдено. Когда начали разбираться, где и как был закуплен этот фреон, то выяснилось - пять фирм однодневок, которых тоже никто не нашел".

"Герои у нас только мертвые"

 "Нерпа" (К-152, проект 971 "Щука-Б") относится к российским атомным подлодкам третьего поколения. Корабль был заложен на Амурском судостроительном заводе в Комсомольске-на-Амуре в 1991 году, однако в середине 1990-х годов финансирование строительства лодки было заморожено. Достройка АПЛ стала возможной лишь после капиталовложений со стороны Индии. Ей АПЛ должны были передать еще в 2009 году, но из-за аварии "Нерпа" стала "Чакрой" лишь в начале 2012 года.

 Капитан Лаврентьев был обвинен в превышении должностных полномочий, повлекшем тяжкие последствия, - следствие считает, что он не подготовил должным образом экипаж. Старшина Гробов, который, по версии следствия, нажал кнопку включения системы пожаротушения, обвиняется в причинении смерти по неосторожности и причинение тяжкого время здоровью по неосторожности. 30 сентября 2011 года коллегия присяжных оправдала Лаврентьева и Гробова, однако в мае 2012 года коллегия Верховного суда РФ, по представлению прокуратуры, отменила приговор и отправила дело на повторное рассмотрение в Тихоокеанский флотский военный суд. Начало слушаний назначено на 23 апреля.

 "Им надо памятники ставить, а их- в тюрьму... Они должны были все погибнуть, и тогда бы процесса не было. Герои у нас только мертвые, живые быть не могут", - заявлял "Новой газете" писатель и подводник Александр Покровский.

 Издание "Свободная пресса" добавляет: "В России можно стать министром обороны, полжизни торгуя мебелью... Можно за деньги стать доктором наук и депутатом Госдумы. А вот командиром АПЛ нельзя стать кому попало. Слишком велика ответственность... У нас офицер, спасший не только людей, но упавший ниже плинтуса престиж государства, обвиняется в том, что не дал утонуть лодке и людям".

http://www.newsru.com/russia/22apr2013/nerpa.html

[skiff00111]

  Первая и вторая серийные атомные подводные лодки "Александр Невский" и "Владимир Мономах" (проект 955, шифр "Борей") и головная многоцелевая АПЛ "Северодвинск" проекта 885 (шифр "Ясень") будут приняты на вооружение без отставаний от графика, в 2013 году, сообщил журналистам во вторник директор департамента Минобороны по обеспечению государственных оборонных заказов Андрей Вернигора.

Таким образом, Вернигора официально опроверг сообщения некоторых российских СМИ, в которых утверждалось, что сроки сдачи АПЛ "Александр Невский" сдвигаются как минимум на год — до 2014 года. Также он сообщил, что количество пусковых установок на модернизированных "Бореях" останется без изменений — 16, а не 20.

"В соответствии с утверждёнными графиками, в этом году "Севмашпредприятие" должно сдать Военно-морскому флоту не две, а три атомных подводных лодки. Это головная АПЛ 885 проекта "Ясень" — название "Северодвинск", и два серийных крейсера — "Александр Невский" и "Владимир Мономах". Тот объем работ, который выполнен, вселяет уверенность в том, что эти лодки будут сданы в этом году", — сказал Вернигора.

Первый серийный "Борей" прошел весь объем заводских ходовых испытаний и в декабре 2012 года был предъявлен на государственные испытания, но они были перенесены на этот год из-за ледовой обстановки в Белом море, пояснил Вернигора. По его словам, срок сдачи "Александра Невского" — сентябрь 2013 года.

"Владимир Мономах" выведен из цеха, и в мае на нем начинаются комплексные швартовые испытания главной энергетической установки, затем (пройдет) этап заводских ходовых испытаний, предъявление на госиспытания, и к концу года он также будет сдан. "Ясень" в этом году также ждет завершение госиспытаний с проведением стрельб, в том числе и ударным оружием, и также сдача в состав ВМФ", — подчеркнул представитель Минобороны.

http://ria.ru/defense_safety/20130423/934042404.html#13667029407424&message=resize&relto=login&action=removeClass&value=registration#ixzz2RGokIjtu

[АлеKS]

Клюква.

[skiff00111]

  Министерство обороны объявило тендер на поставку учебно-тренировочного центра «Акванавт» для подготовки водолазов Военно-морского флота. Стоимость центра оценивается в 1,89 миллиарда рублей.

Согласно размещенной на сайте госзакупок документации, в состав УТЦ «Акванавт» входят глубоководный водолазный комплекс ГВК-450, тренировочная водолазная башня, водолазное и спасательное снаряжение, средства для проведения подводно-технических работ, тренажерный комплекс «Водолаз», а также тренажер «Пилот» для операторов необитаемых подводных аппаратов.

Как отмечается, «Акванавт» предназначен для комплексной подготовки водолазов-глубоководников, спасателей из состава ВМФ, а также операторов подводных беспилотников.

Заявки на тендер принимаются до 20 мая, аукцион состоится 27 мая. Поставка комплекса ожидается в срок до 25 ноября 2015 года. «Акванавт» поступит на вооружение Военно-морской академии в Санкт-Петербурге.

http://topwar.ru/27214-vmf-zakazal-trenirovochnyy-centr-dlya-vodolazov.html

[faiter737]

Skiff мне кажется что сумма с перебором, прошу прощения но за почти 2 млрд можно воробья в поле загонять при всей необходимости сих средств, попахивает очередным отмывом

[teoretik]

Как отмечается, «Акванавт» предназначен для комплексной подготовки водолазов-глубоководников, спасателей из состава ВМФ, а также операторов подводных беспилотников.

Немного подробнее:

Учебно-тренировочный центр «Акванавт» (далее - УТЦ «Акванавт») предназначен для:
- обучения водолазов-глубоководников, акванавтов, медицинского и инженерного персонала для спасательных судов Военно-Морского Флота;
- поддержания физиологической натренированности водолазов-глубоководников, акванавтов и медицинского персонала;
- отработка практических навыков выполнения глубоководных водолазных работ;
- проведения тренировок подводников по спасательной подготовке (покидание аварийной подводной лодки (ПЛ), лежащей на грунте, при участии сил поисково-спасательного обеспечения (ПСО) ВМФ);
- оказание специализированной медицинской помощи личному составу аварийных ПЛ, лицам, работающих в условиях избыточного давления и пострадавшим от воздействия избыточного давления или других факторов в условиях избыточного давления;
- повышения уровня специальной подготовки водолазов, практического формирования, совершенствования и контроля профессиональных умений и навыков личного состава при действиях в различных видах водолазного снаряжения, отработки типовых аварийных ситуаций, возникающих в ходе водолазного спуска;
- отработка практических навыков операторов необитаемых подводных аппаратов (НПА).

В состав УТЦ «Акванавт» входят:
- глубоководный водолазный комплекс ГВК-450 (аналогичный по назначению ГВК-450 спасательного судна проекта 21300);
- башня тренировочная водолазная.
- водолазное и спасательное снаряжение;
- средства обеспечения подводно-технических работ;
- комплекс специальный тренажерный водолазов - Тренажер «Водолаз»;
- тренажер «Пилот» по отработке операторов НТПА.

Глубоководный водолазный комплекс предназначен для:
- проведения глубоководных водолазных спусков методом длительного пребывания (ДП) с выполнением водолазами подводно-технических работ в условиях гидробарокамеры на глубинах до 450 м, глубоководных водолазных спусков методом кратковременных погружений (КП) с выполнением водолазами подводно-технических работ в условиях гидробарокамеры на глубинах до 160 м и в условиях башни на глубинах до 10 метров;
- проведения тренировок по оказанию помощи спасаемым подводникам;
- оказания специализированной медицинской помощи личному составу аварийных ПЛ, лицам, работающих в условиях избыточного давления и пострадавшим от воздействия избыточного давления или других факторов в условиях избыточного давления;
- проведения испытаний образцов глубоководной техники на глубинах до  1000 м.

Башня тренировочная водолазная предназначена для:
- проведения учебно-тренировочных спусков для выполнения подводно-технических и аварийно-спасательных работ;
- проведения квалификационных спусков водолазов сварщиков и водолазов резчиков;
- обеспечения отработки этапа перевода спасаемого подводника из торпедного аппарата в водолазный колокол;
- обеспечения отработки операции входа/выхода в водолазный колокол рабочего и страхующего водолаза;
- обеспечение отработки аварийного выхода оператора водолазного колокола.

Водолазное и спасательное снаряжения предназначены для:
- обеспечения водолазных спусков на глубинах до 450 м по полузамкнутому циклу методом ДП; 
- обеспечения водолазных спусков на глубины до 160 м по полузамкнутому циклу методом КП;
- обеспечения водолазных спусков на глубины до 60 м по открытому циклу методом КП;
- обеспечения спасения подводников на глубинах до 200 м.

Тренажер по отработке дыхания в водолазном снаряжении «Водолаз» (далее – тренажер «Водолаз») предназначен для:
- проведения обучения и тренировки в нормальных условиях водолазного состава правильным приёмам дыхания в процессе первичного обучения;
- повышения уровня специальной подготовки водолазов, практического формирования, совершенствования и контроля профессиональных умений и навыков личного состава при действиях в различных видах водолазного снаряжения, отработки типовых аварийных ситуаций, возникающих в ходе водолазного спуска.

Тренажер по отработке операторов НТПА «Пилот» (далее – тренажер «Пилот») предназначен для обучения операторов необитаемых подводных аппаратов.

[Eug]

На "Аврору" установят дизель-генераторы Mitsubishi



В период выполнения ремонта крейсера "Аврора" на исторический корабль будут установлены дизель-генераторы японской компании Mitsubishi. Об этом корреспонденту Центрального Военно-Морского Портала сообщил источник на судостроительном заводе "Северная верфь", где планируется проведение ремонта крейсера - объекта культурного наследия России.

На историческом корабле постройки 1903 года, участнике трех войн и двух революций помимо докования стоимостью около 400 млн рублей запланировано выполнить восстановительные работы на сумму около 7 млрд рублей (более 220 млн долларов). Как вспомнил (для сравнения) один из инженеров завода, принимавший участие в капитальном ремонте корабля в 1984-1987 годах, тогда "все затраты уложились в 32 млн полновесных советских рублей, это составило менее 50 млн долларов, а объем выполненных работ по переоборудованию корабля по проекту 01917 был несоизмеримо выше".

(кликните для показа/скрытия)

В настоящее время "Северная верфь" выполнила предварительную дефектацию устройств и систем крейсера, подготовила техническое задание на осуществление ремонта.

Во время ремонта корабля на "Северной верфи" проведут следующие работы: ремонт и замену донно-забортной арматуры, трубопроводов, кабель-трасс, изоляции внутренних помещений, ремонт мебели. Будут установлены новые системы пожаротушения, сигнализации и видеонаблюдения. Как сказал корреспонденту ЦВМП источник на заводе, "телевизионные камеры наблюдения смонтируем на всем корабле: на палубе, на мачтах и даже на трубах". Касаясь информации о японских дизель-генераторах, инженер-судоремонтник заметил, что импортное оборудование выбрано исключительно по соображениям экономии, так как отечественный производитель - петербургское ОАО "Звезда" - запросило за аналогичные генераторы почти вдвое большую цену. "С учетом более высокой надежности японских дизелей это, наверное, даже к лучшему" - пошутил корабел.

Решение о проведении докования корабля и его реставрации принял министр обороны России генерал армии Сергей Шойгу в начале 2013 года. Тогда специалисты-судоремонтники и представители ВМФ провели предварительное исследование текущего состояния корпуса крейсера и наметили объем ремонтно-восстановительных работ в рамках выделенных средств.

Министерство обороны, реагируя на обращения общественности, предложило ВМФ и судостроительной промышленности в лице "Северной верфи" совместно с ремонтом "Авроры" провести и его реставрацию с максимальным сохранением исторического облика. При этом полное восстановление исторического облика "Авроры" на момент ввода бронепалубного крейсера 1-го ранга в строй невозможно, поскольку тогда придется воссоздавать боевую рубку, строить два паровых спасательных катера, возводить батарейную палубу, ставить восемь 152-миллиметровых орудий, три торпедных аппарата и две паровые машины, а это нереально как по стоимости, так и по аутентичности воспроизведения перечисленного вооружения и оборудования.

По информации ЦВМП, предложение поставить крейсер "на ход" не вызвало у ремонтников энтузиазма, так как придание этого свойства, по их мнению, неизбежно приведет к деформации внешнего вида корабля из-за необходимости установки антенн РЛС и связи, средств спасения.

Легендарный крейсер выведен из состава ВМФ России в 2010 году, военный экипаж расформировали и корабль передали под управление Центрального военно-морского музея в качестве филиала. В июне 2012 года Законодательное собрание Петербурга попросило президента Владимира Путина вновь вернуть корабль в состав ВМФ, чтобы обеспечить его безопасность и сохранность. Тогда же и встал вопрос о неудовлетворительном техническом состоянии корабля.

Реставрацию корабля-символа октябрьской революции планируется провести в течение трех лет.

Flotcom, 26.04.2013

[Седой]

бpед какой-то... Нахуа?

[Вадим Владимирович]

Как интересно жить стало! Даже помирать не хочется! Интересно, а что дальше будет?

Всего за 7 000 000 000 рублей мы вернем в состав флота БРОНЕПАЛУБНЫЙ КРЕЙСЕР. Правда без орудий и торпедных аппаратов. Но это тоже понятно - грядет 100-летие со дня Великой октябрьской социалистической революции. Вдруг опять стрельнет...

[Седой]

Сегодня самому новому кораблю ВМФ РФ исполнилось 15 лет.

Губернатор Мурманской области Марина Ковтун поздравила экипаж и ветеранов тяжёлого атомного ракетного крейсера «Пётр Великий» с 15-летием со дня подъема военно-морского флага на корабле. Как отметила глава региона в своём выступлении, «Пётр Великий» – один из самых грозных ударных боевых кораблей в мире.

«Мощный, надежный и удивительно красивый, крейсер более чем достоин своего звания флагмана Краснознаменного Северного флота, – сказала она. – Однако любое оружие – лишь бесполезный металл без людей, им владеющих. И здесь я могу с уверенностью заявить: Родина вручила грозное оружие в надежные, умелые руки».

Губернатор напомнила, что в этом году мы празднуем 80-летие Краснознаменного Северного флота и 75-летие Мурманской области. «Не сомневаюсь, что трижды юбилейный 2013 год станет для крейсера «Петр Великий» годом блестящих успехов в боевой учебе и морских походах!», – сказала М.Ковтун.

За образцовое исполнение профессионального долга и беззаветное служение Родине глава региона наградила почётными знаками губернатора Мурманской области «За доблестную службу в Заполярье» офицеров и мичманов.

И не надо мне говорить про новые "корабли" Каспийской флотилии...

[Apwfis]

про Гепард вспомните любезный. 

[macivan]

? млрд рублей на музей, а на боевые корабли выделяют по 125-200 млн. Вот такие пироги, б***ь!

[Nav51]

про Гепард вспомните любезный.

Вспомнили. А "Булаву" на нём не могут до ума довести?

[Седой]

Может, имеется ввиду Гепард не лодка, а "Татарстан"? Так это скорее катер.
Я имел ввиду корабли дальней морской зоны...