Новости ВМФ

[АлеKS]

про Гепард вспомните любезный.

Вспомнили. А "Булаву" на нём не могут до ума довести?

Если про К-335 =Гепард= (вошёл в состав флота в 2001 г.), то с какого борта там "Булава" ?

[АлеKS]

Может, имеется ввиду Гепард не лодка, а "Татарстан"? Так это скорее катер.
Я имел ввиду корабли дальней морской зоны...

Ваше суждение , лишь подтверждает пословицу  про суслика и агронома. Не правися  наша классификация , посмотрите натовскую.Там =Татарстан= как корвет идёт. Катером его могла м-м Васильева числить.
А =Чебаненко=  как числите  ?

[Apwfis]

я про к-335. кое-кто и о ярославе мудром забыл.

[Седой]

Согласен, я не правильно выразился. Имел ввиду НК дальней морской зоны.
А про "Татарстан" и "Буревестник"... Когда продают или пускают на иголки корабли водоизмещением 14000 и 7000 тонн, а вводят в строй водоизмещением менее 2000 тонн, то это компенсацией никак не назовешь, тем более укреплением ВМС РФ.
Да и кого пугать собрались - азербайджанцев  или бедных иранцев?

[АлеKS]

«Почти авианосцы» получат обычные десантные катера
ССЗ STX Lorient сообщил о заключении контракта на постройку четырех десантных катеров (ДКА) ОБЫЧНОГО ТИПА для ДВКД «Владивосток» и «Севастополь» ВМФ России
Срок сдачи – до ноября 2014 года. До того на протяжении 32 месяцев ССЗ STX Lorient не имел новых заказов, что привело к увольнениям. Сейчас количество занятых на предприятии – 112 человек, из которых 45 человек фактически не обеспечены работой, а большая часть остальных участвует в краткосрочных контрактах для арсенала DCNS в Лориане. С целью успокоения очередного начатого 26 апреля профсоюзным комитетом протеста руководство ССЗ поспешило обнародовать сообщение о новых контрактах, которые дают загрузку предприятию на полтора года вперед.
Речь, в частности, идет о постройке на STX Lorient четырех ДКА традиционного «баржеподобного» типа. Ранее МО РФ сообщало о намерении приобрести скоростные ДКА катамаранного типа L-CAT (EDA-R), используемые на «родных» ДВКД типа «Мистраль». Катера L-CAT (EDA-R) разработаны компанией Constructions Industrielles de la Méditerranée (CNIM) и серийно строятся для ВМС Франции по субподряду от CNIM компанией Socarenam на верфи в Сен-Мало.

Источник
Подробнее: http://vpk-news.ru/news/15783
Мдааа

[skiff00111]

  Что с российским подводным флотом? Он «утонул»

Российские атомные ракетные подводные лодки стратегического назначения (ПЛАРБ), согласно данным военно-морской разведки США, совершили в 2012 году всего лишь пять выходов на боевое патрулирование. В составе ВМФ России, согласно американским данным, в течение года насчитывалось девять ПЛАРБ (три проекта 667БДР и шесть проекта 667БДРМ).

При этом часть из них находилась в ремонте. Пять выходов на боевое патрулирование, по мнению экспертов ВМФ США, свидетельствуют: пять из девяти российских ПЛАРБ были в боеготовом состоянии.

Количество боевых патрулирований резко сократилось с конца 1990-х годов. В 2007 г. было всего 3 патрулирования. 2008 – 10 патрулирований. Затем вновь резкий спад. Сейчас ВМФ России способен поддерживать постоянно на боевом дежурстве в море не более одной ПЛАРБ.

Авторитетный военный ресурс FAS Strategic Security Blog считает, что российский флот в 2012 году вообще не поддерживал непрерывного патрулирования ПЛАРБ в Мировом океане. Экипажи российских ПЛАРБ при таком невысоком уровне боевого дежурства в море не получают достаточного уровня подготовки - и в результате «имеют недостаточно практики в том, как получить шанс выжить и обеспечить безопасную возможность ответного удара в случае кризиса».

http://argumentiru.com/army/2013/05/252000?type=all#fulltext

[Nav51]

Уже американцы за нас переживают, а как телек посмотришь так всё прямо отлично.

[skiff00111]

  Подводников не устроили теснота кают и отсутствие столов в них
 
Главкомат ВМФ готовит предложения по изменению компоновки кают новейших атомных подводных лодок (АПЛ) проекта 955 «Борей», принятых на вооружение стратегического флота в январе 2013 года. Как рассказал «Известиям» источник в главкомате, в основу предложений лягут оценки и пожелания членов экипажей, участвовавшие в ходовых испытаниях первых «Бореев» — АПЛ «Юрий Долгорукий» и «Александр Невский».

По словам источника, в отзывах личного состава, которые моряки традиционно пишут после испытаний новых типов техники, морские офицеры с АПЛ «Юрий Долгорукий» и «Александр Невский» выразили недовольство теснотой кают и тем, что вместо столов между кроватями установлены тумбочки и раковины.

— Столики в каюте всегда нужны, чтобы заполнять документы. На «Юрии Долгоруком» еще ничего, там вместо столов тумбочки. А вот на его собрате «Александре Невском» между койками вообще установлены раковины для умывания. Офицерам приходится закрывать их фанерой, чтобы работать с документами, — рассказал собеседник издания.

(кликните для показа/скрытия)

Претензии есть и к комнатам для курения. Их площадь составила всего 2 кв. м. При этом вытяжка, по оценкам курящих подводников, не справляется с дымом. 

Некоторые офицеры выразили недоумение, что для бытового освещения на российской лодке используются лампочки компании «Филипс». По их мнению, корабль из состава стратегических ядерных сил России должен освещаться российскими лампочками.

При этом опытные подводники заметили, что в целом рабочее и жилое пространства на «Бореях» получились теснее, чем на лодках других проектов, особенно в кормовой части корпуса.

Однако есть и положительные отзывы. В первую очередь подводники оценили удобство электронных унитазов.

— Большинство бытовых операций совершается дистанционно с помощью электроники. Например, продувка гальюна (сброс нечистот за борт) на старой лодке — целая история с баллонами, клапанами и строго определенным алгоритмом действий. А тут всё решается нажатием одной кнопки, — продолжил собеседник «Известий».

Еще одно достоинство новейшего атомохода — наличие спасательной камеры прямо в ограждении рубки. В случае аварии командному составу и членам экипажа не придется бежать в другие отсеки, чтобы покинуть лодку. Офицеры отмечают, что такое решение существенно увеличивает шансы на спасение и повышает моральный дух экипажа.

Особенно понравились морякам ортопедические матрасы, которыми оснащены все койки на «Бореях».

На «Севмаше» «Известиям» пояснили, что готовы переделать каюты, если такое решение примет главкомат ВМФ.

— С практической точки этому должно предшествовать изменение проекта, потому что, допустим, чтобы передвинуть раковину, нужно будет удлинить трубы подачи и отвода воды, а это потребует перепроектирования соответствующих систем, например, понадобятся более мощные насосы, которые придется заново заказывать и полгода ждать, — пояснил собеседник издания.

Он добавил, что такие работы потребуют дополнительных расходов, которые лягут на Минобороны.

— Наиболее экономичный вариант учета пожелания военных моряков — это не переделка уже готовых лодок, а изменение проектов еще не построенных, — пояснил представитель «Севмаша». 

Как заявил «Известиям» контр-адмирал в отставке Владимир Захаров, самое главное для подводной лодки — выполнить задачу, поэтому все ее устройства оборудуются исходя из этого.

— «Бореи» по комфорту приближаются к английским, американским подводным лодкам, где всегда были высокие требования к обитаемости. На наших дизельных и атомных лодках старых проектов даже не было спальных мест на всех членов экипажа, спали по очереди. Пока один на вахте, второй спит. На «Бореях» уже отдельные каюты, койки и рундучки на каждого члена экипажа, — сказал Захаров.

Также он обратил внимание, что у моряков разные требования по комфорту и обитаемости и на всех не угодишь.

— Кому-то, возможно, важнее стол в каюте, а кому-то лучше умывальник. Один спокойно пользуется общим гальюном, а другой, наоборот, предпочитает, чтобы удобства были в каюте, — пояснил контр-адмирал в отставке.

Первая подводная лодка 4-го поколения проекта 955 «Борей» — «Юрий Долгорукий», — заложенная в 1996 году, была передана флоту в конце 2012 года. Сейчас спущены на воду и достраиваются еще две атомные субмарины этого проекта — «Александр Невский» и «Владимир Мономах». «Бореи» должны стать основой морского компонента стратегических ядерных сил.

http://izvestia.ru/news/550022#ixzz2TEVralFW

[АлеKS]

А тревогу при продувке гальюна будут объявлять ? "В случае аварии командному составу и членам экипажа не придется бежать в другие отсеки, чтобы покинуть лодку." К ним все побегут .

[tuman__86]

Продувал,не играли

[АлеKS]

С ГКП ?

[chistyk]

Авторитетный военный ресурс FAS Strategic Security Blog считает, что российский флот в 2012 году вообще не поддерживал непрерывного патрулирования ПЛАРБ в Мировом океане.

А как же российский капитан салютующий статуе свободы и любующийся на пейзажи мексиканского залива?

[Седой]

Забыли наверное 

[АлеKS]

 А оно надо  ,"непрерывное патрулирование " ?

[муруз]

 "Некоторые офицеры выразили недоумение, что для бытового освещения на российской лодке используются лампочки компании «Филипс». По их мнению, корабль из состава стратегических ядерных сил России должен освещаться российскими лампочками."


А ничего, что все компьютерные и телекоммуникационные системы в вооружённых силах мадэ ин Китай.