Новости ВМФ

[Ad]

Новости ВМФ

Минобороны потратит более 23 млн руб. на модернизацию предназначенного для спасения подводных лодок уникального судна «Алагез». Согласно проекту контракта, работы должны быть выполнены до конца ноября текущего года.

Минобороны России в 2016 году модернизирует уникальное спасательное судно «Алагез», которое в 1990-е годы чуть не отправили в утиль. Спасательное судно «Алагез» проекта 537, шифр «Осьминог», построили еще во времена СССР в украинском городе Николаеве.

Предназначение этого судна — спасение экипажа потерпевших аварию кораблей, поиск затонувших подводных лодок, а также обеспечение глубоководных испытаний и выполнение многих других важных задач.

http://www.gazeta.ru/army/2016/05/05/8214755.shtml

[Ad]

"Вертолеты России" активно работают над машиной нового поколения для Военно-морского флота РФ. "Мы неоднократно выступали с предложением возобновить создание машины нового поколения для ВМФ.

Отрадно, что Минобороны нас услышало. По этой машине мы активно работаем", - сообщил заместитель генерального директора холдинга "Вертолеты России" по производству и инновациям Андрей Шибитов.

Он отметил, что параллельно идет "очень большая и серьезная работа" по ремонту имеющихся корабельных вертолетов.

Летом прошлого года о разработке нового палубного вертолета рассказал ТАСС генеральный конструктор компании "Камов" (входит в "Вертолеты России") Сергей Михеев. По его словам, речь идет о преемнике Ка-27 и Ка-29. Начальник морской авиации ВМФ Игорь Кожин сообщал ТАСС, что "Камов" к 2020 году создаст для военных "принципиально новый вертолет".

Источники в оборонно-промышленном комплексе рассказывали ТАСС, что перспективный вертолет, создаваемый под шифром "Минога", будет меньше Ка-27 при "традиционной для камовских вертолетов компоновке". Кроме того, для заказанных во Франции вертолетоносцев типа "Мистраль" была разработана корабельная версия вертолета Ка-52 "Аллигатор". Несмотря на срыв сделки, "Вертолеты России" и Минобороны РФ сообщали, что палубным "Аллигаторам" найдется применение в ВМФ.

ТАСС

[Ad]

Главнокомандующий ВМФ России поздравил военных моряков с Днем Черноморского флота

В поздравительной телеграмме, адресованной военным морякам-черноморцам, ветеранам Великой Отечественной войны, труда и военной службы, по случаю Дня Черноморского флота, который ежегодно отмечается 13 мая, главком ВМФ адмирал Владимир Королёв напомнил:

«История создания регулярного Черноморского флота тесно связана с многовековой борьбой русского народа за выход к Азовскому и Черному морям. Заход 13 мая 1783 года в Ахтиарскую бухту кораблей Азовской флотилии ознаменовал решение одной из главных проблем государственного развития России – выхода к морю с созданием на нем военного флота».

«Во все времена истории, отстаивая интересы России, моряки-черноморцы одерживали знаменательные победы над неприятелем. В ратной деятельности черноморцев формировалась русская школа военно-морского искусства. Выдающимися ее представителями были Г.А. Спиридов, Ф.Ф. Ушаков, Д.Н. Сенявин, С.К. Грейг, А.С. Грейг, М.П. Лазарев, В.А. Корнилов, П.С. Нахимов, Г.И. Бутаков, С.О. Макаров, С.Г.Горшков и многие другие. Моряки-черноморцы, развившие все лучшие из вековых традиций Российского флота, восстановили флот после гражданской войны, проявили величие духа, мужество, отвагу и героизм при защите свободы и независимости нашей многонациональной Родины. Они героически защищали Одессу и Крым, Приазовье и Кавказ, помогали войскам громить врага на территории соседних государств. И сегодня моряки Черноморского флота успешно решает задачи по борьбе с международным терроризмом и восстановлению мира на территории Сирийской Арабской Республики», - сказано в поздравлении главнокомандующего ВМФ.

mil.ru

[Ad]

Новости ВМФ

Минобороны России заказало около десяти быстроходных патрульных катеров «Раптор».

Ранее поставленные Минобороны «Рапторы», согласно сообщениям ведомства, вошли в состав Черноморского (Новороссийская военно-морская база) и Балтийского флотов (Ленинградская военно-морская база).

Один из катеров, очевидно, используется высокопоставленными чиновниками Минобороны: он пришвартован возле причального комплекса Национального центра управления обороной на Фрунзенской набережной в Москве.

ВМФ такие катера нужны для патрулирования акваторий, высадки десантов, выполнения поисково-спасательных работ. «Хищник» длиной около 17 м и шириной 4 м способен выполнять задачи в любое время суток на удалении до 100 миль от базы. Максимальная скорость катера достигает 48 узлов (около 90 км/ч). Он оснащен силовой установкой с двумя водометами мощностью 2 тыс. л.с. Сообщалось также, что ходовые качества новейшего катера испытывал лично глава Минобороны Сергей Шойгу во время одного из визитов в Санкт-Петербург.

Где применяют водных «Хищников» российские военные моряки и каковы особенности этих катеров - 

http://www.gazeta.ru/army/2016/05/15/8232293.shtml

[Ad]

Трёхдневный сбор руководящего состава Военно-морского флота (ВМФ), в ходе которого пройдет обсуждение боевой подготовки морской авиации и береговых войск флота в зимнем периоде обучения, начался в Санкт-Петербурге

Об этом заявил представитель управления пресс-службы и информации Минобороны РФ по ВМФ капитан первого ранга Игорь Дыгало.

В ходе учебно-методического сбора, который продлится до 19 мая, его участники обсудят итоги организации боевой подготовки подводных и надводных сил, морской авиации и береговых войск ВМФ в зимнем периоде обучения, а также выработают единые подходы к подготовке сил на ближнесрочную перспективу.

Кроме того в ходе сбора будут обсуждаться вопросы требований к уровню боевой готовности сил, с учетом обеспечения безопасности на морских и океанских направлениях. В сборе принимают участие командующие флотами, объединениями, начальники органов управления главного командования ВМФ и штабов флотов.

Также часть времени на сборе будет посвящена анализу работы органов военного управления главного командования ВМФ и флотов в сфере строительства и развития ВМФ, подготовки экипажей новых надводных кораблей и подводных лодок. Кроме того одной из целей сбора, станет проверка уровня профессиональной подготовленности участников по знанию руководящих документов.

РИА Новости

[Ad]

Новости ВМФ

Тяжелый атомный ракетный крейсер "Петр Великий", флагман Северного флота, впервые за два года вышел в море. Об этом сообщили в пресс-службе флота.

"Это первый выход в море ракетного крейсера после восстановления технической готовности корабля. Экипаж "Петра Великого" отработал весь комплекс задач базовой подготовки, провел проверку готовности оружия и технических средств корабля к действиям в море", - уточнили в пресс-службе.

На рейде Североморска уже прошли учения, в которых приняли участие моряки "Петра Великого" и танкера "Сергей Осипов". Экипажи провели совместную тренировку по пополнению запасов в месте якорной стоянки. Кроме того, "Петр Великий" должен покинуть базу в сопровождении пяти базовых и морских тральщиков.

"Экипаж тяжелого ракетного крейсера в течение нескольких дней отработает походную организацию службы, выполнит проверку оружия и технических средств в Баренцевом море. На борту корабля состоятся учения по борьбе за живучесть на ходу и на якорной стоянке, по приему вертолетов, а также по противолодочной и противовоздушной обороне", - рассказали в пресс-службе.

На флоте подчеркнули, что этот выход "Петра Великого" "станет первой морской практикой для военнослужащих по призыву и ряда контрактников, поступивших на военную службу в экипаж крейсера в 2015 и 2016 годах". В пресс-службе напомнили, что в 2013-2014 годах крейсер совершил поход в Средиземное море, который продолжался в общей сложности больше семи месяцев.

"Петр Великий" - крупнейший в мире боевой корабль с атомной энергетической установкой, который не является авианосцем. Сейчас основу его вооружения составляют противокорабельные ракеты "Гранит" и зенитная ракетная система "Форт" (морской аналог С-300). Ранее источник в судостроительной отрасли рассказал ТАСС, что в 2019-2022 годах "Петр Великий" должен пройти модернизацию, в ходе которой крейсер получит новейшее вооружение, в том числе гиперзвуковые ракеты "Циркон".

ТАСС

[Ad]

Новости ВМФ

Морской тральщик "Валентин Пикуль" Черноморского флота приступил к выполнению задач в составе группировки ВМФ России в Средиземном море в рамках ротации сил, сообщил во вторник представитель флота Вячеслав Трухачев.

рухачев пояснил, что "Валентин Пикуль" сменит в группировке морского тральщика "Ковровец", который находится в Средиземноморье с середины февраля 2016 года.

"В настоящее время в Средиземном море выполняют задачи более 15 кораблей, катеров и вспомогательных судов Северного, Тихоокеанского, Балтийского и Черноморского флотов", - добавил представитель флота.

ТАСС

[Ad]

Новый начальник штаба Черноморского флота контр-адмирал Виктор Лиина приступил к выполнению своих должностных обязанностей, сообщил начальник отдела информационного обеспечения флота капитан первого ранга Вячеслав Трухачёв.

"К исполнению должности начальника штаба флота приступил контр-адмирал Виктор Лиина, который после досрочного окончания академии генерального штаба Вооруженных сил Российской Федерации допущен к должности с последующим назначением", — заявил он.

Ранее данную должность занимал вице-адмирал Александр Носатов, который в настоящее время получил назначение начальника военного учебно-научного центра ВМФ "Военно-морская академия" и сдал дела и должность преемнику.

Контр-адмирал Виктор Лиина проходил службу на подводных лодках Северного флота, где прошел об должности инженера до командира. Окончил высшее военно-морское училище подводного плавания в Санкт-Петербурге, обучение в Военно-морской академии и академию генштаба Вооруженных сил РФ.

Воинское звание контр-адмирал присвоено в 2012 году. Лиин Награжден орденами: "За военные заслуги", "За морские заслуги", ведомственными медалями.

РИА Новости

[Ad]

Новости ВМФ

Балтийский флот - старейший флот России - отмечает 313-ю годовщину со дня создания.

Ровно 313 лет назад, 18 мая 1703 года русские моряки под командованием Петра I одержали первую победу в морском сражении, атаковав и захватив два шведских парусных корабля. Историческую значимость этой победы для России подчеркнуло награждение всех участников боя специально изготовленными медалями с надписью "Небываемое бывает". Этот день и принято считать днем рождения Балтийского флота России.

Балтийский флот представляет собой сбалансированную разновидовую группировку сил и войск, имеющую в своем составе надводные и подводные силы, авиацию и войска противовоздушной обороны, береговые войска, а также части материально-технического обеспечения. "Геополитическая обстановка в мире за три столетия подтвердила, что существование Балтийского флота является объективной и исторически оправданной необходимостью, одним из непременных условий безопасности России на западном направлении", - констатировал официальный представитель БФ.

ТАСС

[Ad]

Минобороны РФ планирует возобновить производство противолодочных вертолетов-амфибий Ми-14, заявил журналистам в четверг замглавы ведомства Юрий Борисов.

"Да, и уже ведутся работы по соответствующему вопросу", — сказал замминистра, отвечая на вопрос корреспондента РИА Новости в ходе выставки HeliRussia-2016.

Разработанный в 1960-е годы вертолет-амфибия типа Ми-14 мог нести ядерную бомбу, способную уничтожить подводные лодки практически в радиусе километра. В последние годы холодной войны Ми-14 "прославился" после того, как успешно поразил западную подлодку (вероятно, американскую) в советских территориальных водах.

В 1980-х производство вертолета было остановлено, а в 1996 году Россия сняла с вооружения все противолодочные Ми-14 – предположительно, под давлением США.

Если производство вертолета возобновится, новый Ми-14 будет выпускаться на Казанском вертолетном заводе. Модернизированная версия будет оснащена новыми двигателями, современным электронным оборудованием и улучшенной системой наведения. Вертолет сможет дольше оставаться в воздухе и лучше держаться на воде, писали СМИ.

РИА Новости

[Ad]

Минобороны рассматривает возможность закупки кораблей на воздушной подушке

Решение о закупках министерством обороны РФ новых кораблей на воздушной подушке проектов "Зубр" и "Мурена" будет принято в конце 2016 или начале 2017 года, заявил  в ходе выставки вооружений KADEX-2016 вице-президент ОСК по военному кораблестроению Игорь Пономарев.

ria.ru

[Ad]

7 июня надводный корабль нового поколения фрегат проекта 1135.6 «Адмирал Эссен» будет принят в состав Военно-Морского Флота.

 В этот день на корабле у причала судостроительного завода «Янтарь» (г. Калининград) состоится торжественная церемония подъема Военно-Морского Флага. В ней примут участие представители Главного командования ВМФ России, Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), администрации г. Калининграда.

Фрегат «Адмирал Эссен» способен эффективно выполнять широкий круг задач как одиночно, так и в составе разнородных группировок Военно-Морского Флота в ближней и дальней морской зоне. В текущем году, после сдачи всех курсовых задач, фрегат «Адмирал Эссен» совершит переход к постоянному месту дислокации на Черноморский флот. Экипаж фрегата прошел подготовку в Объединенном учебном центре Военно-Морского Флота.

mil.ru

[Ad]

Новости ВМФ

Первый серийный фрегат проекта 11356 "Адмирал Эссен" вошел во вторник в состав Военно-морского флота России.

Церемония подъема флага ВМФ РФ состоялась на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" в Калининграде. Корабль пополнит состав Черноморского флота РФ.

"Мы очень довольны кораблем. Корабль сбалансирован составом вооружения, имеет артиллерийский комплекс, совершенный ракетный комплекс ("Калибр"), достаточно сбалансированный и современный комплекс зенитно-ракетного вооружения "Штиль-1", - сказал после церемонии журналистам начальник управления кораблестроения ВМФ РФ Владимир Тряпичников.

В церемонии также приняли участие представители Минобороны РФ и ВМФ России, Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) и потомки адмирала Николая фон Эссена, чье имя получил корабль.

Фрегат был заложен на заводе "Янтарь" 8 июля 2011 года и спущен на воду 7 ноября 2014 года. Государственные испытания корабля прошли на Балтийском и Баренцевом морях и завершились 30 мая этого года.

Черноморский флот должен получить шесть фрегатов проекта 11356. Головной корабль серии "Адмирал Григорович" передан заказчику 11 марта 2016 года. В III квартале этого года планируется передача заказчику третьего в серии корабля "Адмирал Макаров".

ТАСС

[Ad]

Новости ВМФ

До четырех кораблей НАТО сопровождали новый фрегат Черноморского флота (ЧФ) "Адмирал Григорович" во время межфлотского перехода.

Об этом на торжественном митинге в Севастополе по поводу встречи корабля заявил командир 30-й дивизии надводных кораблей ЧФ капитан 1 ранга Олег Криворог.

"За весь период межфлотского перехода фрегат "Адмирал Григорович" постоянно сопровождался кораблями НАТО – от двух до четырех кораблей. При форсировании черноморских проливов четыре боевых корабля Турции сопровождали наш фрегат. Это значит, что наши партнеры понимают значение новых кораблей, которые приходят в состав ЧФ. Они по характеристикам соизмеримы с ракетными крейсерами прошлого поколения, а по некоторым параметрам их превосходят", - сказал Криворог.

Эту информацию журналистам подтвердил командующий ЧФ адмирал Александр Витко. "Естественно, есть интерес к новому кораблю. Записываются его характеристики, снимается гидро-аккустический портрет. Они делают свою работу, мы - свою. Корабль очень хороший, к нему пристальное внимание наших партнеров", - сказал Витко.

Адмирал выразил надежду, что уже в ближайшее время отношения между причерноморскими странами станут вновь партнерскими. "Черное море - море многих государств. Ко всем мы уважительно относимся. Думаю, конфликтная ситуация, которая есть с Турцией, закончится, у нас будут нормальные партнерские отношения с нашими соседями", - сказал Витко.

Для прибытия в Севастополь корабль совершил переход с Балтийского на Черноморский флот. 29 апреля он вышел из Балтийска, прошел Средиземное море, где зашел на остров Мальта. На внутреннем рейде Севастопольской бухты фрегат сопровождали противодиверсионные катера и вертолеты Ка-27 морской авиации ЧФ.

"Адмирал Григорович" является головным фрегатом проекта 11356. Сторожевые корабли этой серии имеют водоизмещение порядка 4 тысяч тонн, скорость - 30 узлов, автономность плавания - 30 суток.

Он вооружен крылатыми ракетами "Калибр-НК", ракетным комплексом самообороны "Штиль-1", артиллерийской установкой А-190 калибра 100 мм, зенитной артиллерией, реактивной бомбовой установкой, торпедами, а также может нести палубный вертолет Ка-27 (или Ка-31).

Всего ЧФ должен получить шесть кораблей этой серии. "Адмирал Григорович" был передан в состав ВМФ в марте этого года, первый серийный фрегат "Адмирал Эссен"  - 7 июня, на III квартал этого года намечена передача третьего корабля - "Адмирал Макаров".

ТАСС

[Ad]

Новости ВМФ

Головной дизель-электрический ледокол проекта 21180 "Илья Муромец" для ВМФ РФ будет спущен на воду в пятницу в Петербурге.

 Как ранее сообщил главнокомандующий Военно-морским флотом России адмирал Владимир Королев, он сможет эффективно выполнять задачи в арктических морях в сложной ледовой обстановке.

Судно, строящееся для Северного флота, было заложено 23 апреля 2015 года. За последние 45 лет это первый ледокол, который строится исключительно для нужд военных моряков.

Ранее глава Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов сообщил, что в перспективе для Арктики могут построить серию таких ледоколов в рамках программы обновления вспомогательного флота. Он пояснил, что ледокол проекта 21180 предназначен, в частности, для базирования и развертывания сил флота в ледовых условиях, а также буксировки боевых кораблей. Решение о строительстве новых ледоколов для ВМФ России будет приниматься по результатам эксплуатации головного судна.

"Илья Муромец" строится на "Адмиралтейских верфях" на том же стапеле, где когда-то создавался первый в мире атомный ледокол "Ленин", ставший настоящим прорывом в атомном кораблестроении. Водоизмещение "Муромца" составит 6 тыс. тонн, в нем заложены новые принципы электродвижения и современная энергетическая установка. Предполагается, что экипаж будет состоять из 32 человек, при этом автономность судна достигнет 60 суток, а дальность хода - 12 тыс. миль. Ледокол будет способен преодолевать ледовое поле толщиной до 80 см и сможет отправляться в автономное плавание длительностью до двух месяцев.

ТАСС