Новости ВМФ

[Ad]

Замминистра обороны Тимур Иванов проверит строительство причалов и береговой инфраструктуры в базах сил подводного флота на Камчатке

Особое внимание будет уделено строительству причального фронта и объектов береговой инфраструктуры пунктов базирования сил подводного флота на Камчатке.

Программой рабочего визита предусмотрено посетить строительные площадки во Владивостоке, Уссурийске, Хабаровске, Комсомольске-на-Амуре и Петропавловске- Камчатском.

Тимур Иванов проверит выполнение государственной программы по обустройству инфраструктуры для размещения позиций войск воздушно-космической обороны, Ракетных войск стратегического назначения, арсеналов комплексного хранения ракет, боеприпасов, баз хранения вооружения и военной техники.

Кроме того, замглавы военного ведомства проинспектирует обустройство городков военных гарнизонов и воинских частей, в том числе возведение жилья для военнослужащих и других социальных объектов.

mil.ru

[Ad]

На борту подводной лодки Черноморского флота "Краснодар" вэкстренном порядке сделали операцию одному из членов экипажа >>>

[Ad]

Новости ВМФ

Два фрегата проекта 22350 и два больших десантных корабля проекта 11711 для Военно-морского флота России будут заложены 23 апреля на верфях в Санкт-Петербурге и Калининграде.

Об этом сообщил во вторник глава Минобороны РФ Сергей Шойгу.

"23 апреля состоится закладка кораблей дальней морской зоны - двух фрегатов проекта 22350 на судостроительном заводе "Северная верфь" в Санкт-Петербурге и двух больших десантных кораблей проекта 11711 на судостроительном заводе "Янтарь" в Калининграде", - сказал он на селекторном совещании в военном ведомстве.

"Одновременно на "Северной верфи" будет проведена стыковка крупных блоков корпуса корвета проекта 20386. Свое название он получит в честь военного брига русского флота "Меркурий", подвигу которого в мае исполнится 190 лет", - добавил министр.
Он уточнил, что фрегаты, десантные корабли и фрегат "планируется ввести в состав ВМФ до 2025 года".

ТАСС

[Ad]

Российский Северный флот обладает самой мощной группировкой боевых кораблей и подводных лодок во всей арктической зоне, рассказал «Известиям» руководитель Бюро военно-политического анализа Александр Михайлов.

Ранее в апреле военный эксперт Максим Климов заявил, что подводные силы Военно-морского флота (ВМФ) России в подледных условиях фактически небоеспособны. По его мнению, ключевой проблемой ВМФ России в Арктике является то, что Москва никогда не проводила торпедные стрельбы подо льдом с включенными системами самонаведения. При этом Климов привел данные о том, что в 2018 году военно-морские силы (ВМС) США и Великобритании провели в Арктике успешные «ледовые» учения ICEX, в которых участвовали атомные подлодки двух стран.

«Рассуждать о боеспособности мощнейшего российского флота — Северного — с точки зрения проведения учебных стрельб какого-то отдельного вида вооружений, в том числе и указанных автором публикации торпед «Физик-1», как минимум непрофессионально», — сказал руководитель Бюро военно-политического анализа.

По его словам, в течение 2018 года Северный флот провел целый ряд учений и стрельб с участием ракетных крейсеров, атомных подводных лодок, противолодочных и других военных кораблей со стрельбой крылатыми ракетами «Москит», а также морской авиации и соединений противовоздушной обороны и береговой охраны.

«Проведенные учения на практике подтверждают военный контроль России над арктическим пространством, возможность оперативной переброски кораблей и сил морской пехоты с Северного флота на Дальний Восток, а также закрепляют все механизмы взаимодействия с авиацией, сухопутными арктическими соединениями, частями ПВО и подразделениями морской пехоты», — отметил Михайлов.

По состоянию на 2018 год в состав Северного флота входят 37 надводных боевых кораблей и 41 подводная лодка, что является самой мощной группировкой во всей арктической зоне, подчеркнул военный эксперт.

Более того, флагман Северного флота атомный крейсер «Петр Великий» по своему вооружению является самым мощным военным кораблем в мире, что признают даже самые критично настроенные военные эксперты стран НАТО, подчеркнул специалист.
Арктическая гонка: могут ли США спровоцировать конфликт в Заполярье
Крупнейшие военные державы готовятся к противостоянию в северных широтах

Кроме военных судов Северный флот включает в себя армию ВВС и ПВО, корпус Сухопутных войск и сейчас возводит самую современную в арктическом регионе инфраструктуру на архипелагах арктических островов, пояснил руководитель Бюро военно-политического анализа.

«Пока вряд ли найдется хоть одна военная сила на планете, которая отважится даже попытаться «сунуться» в зону наших морских интересов», — заключил Михайлов.

iz.ru

[mina]

Российский Северный флот обладает самой мощной группировкой боевых кораблей и подводных лодок во всей арктической зоне, рассказал «Известиям» руководитель Бюро военно-политического анализа Александр Михайлов.Ранее в апреле военный эксперт Максим Климов заявил, что подводные силы Военно-морского флота (ВМФ) России в подледных условиях фактически небоеспособны. По его мнению, ключевой проблемой ВМФ России в Арктике является то, что Москва никогда не проводила торпедные стрельбы подо льдом с включенными системами самонаведения. При этом Климов привел данные о том, что в 2018 году военно-морские силы (ВМС) США и Великобритании провели в Арктике успешные «ледовые» учения ICEX, в которых участвовали атомные подлодки двух стран.«Рассуждать о боеспособности мощнейшего российского флота — Северного — с точки зрения проведения учебных стрельб какого-то отдельного вида вооружений, в том числе и указанных автором публикации торпед «Физик-1», как минимум непрофессионально», — сказал руководитель Бюро военно-политического анализа.

Торпеды (и морское подводное оружие) — это не «что-то не очень важное», это наиболее критическое и провальное направление ВВСТ РФ, в т.ч. крайне важное для обеспечения обороноспособности и стратегического сдерживания. Фундаментом последнего является не «дальность полета и количество боеголовок БРПЛ», а неотвратимость ответного удара, основой чего является боевая устойчивость МСЯС (важнейшая частью которой является морское подводное оружие и торпеды).
Здесь сразу возникает вопрос по целесообразности для России иметь морскую составляющую СЯС (МСЯС). Все средства «триады» имеют свои недостатки и достоинства, и надежность сдерживания обеспечивается за счет перекрытия недостатков одних средств достоинствами других. Главная проблема сухопутных и воздушных частей СЯС – их уязвимость к «обезоруживающему» ядерному удару. Для парирования этого нам необходимо всегда иметь хотя бы одну, но гарантированно не отслеживаемую ПЛАРБ (что, безусловно, требует их определенной группировки в составе ВМФ).
Но какой смысл иметь подлодки, которые не имеют возможности защитить себя в случае атаки противника? Какой смысл в безоружных подводных крейсерах? Что они будут делать с противником?
Надо отчётливо понимать: в среднесрочной перспективе никто не будет «прорываться с боем» по Севморпути, высаживать десанты на Новосибирские острова (соответственно, отработка таких мероприятий, как развертывание там береговых ПКРК и их стрельбы, вызывают, мягко говоря, недоумение).
Угрозы России в Артике сегодня исходят или из-подо льда и воды (ПЛА ВМС США и Великобритании), или с воздуха (ВВС США).
И в первом случае надежные и эффективные торпеды в боекомплекте – это фактически возможность «владеть» своей частью Арктики, надежно решать там свои задачи (в т.ч. МСЯС). Несмотря на все «бодрые» доклады, этой возможности сейчас нет, а «юридические права», как показывает исторический опыт, мало что значат против «права сильного».
И ситуация здесь простая: или мы обретем силу к подводному противостоянию, или нас сомнут. А заведомая необеспеченность боевой устойчивости МСЯС провоцирует противника «решать вопросы» силой.
И последнее, для моих «оппонентов». По  «профессиональному отношению к делу». Здесь есть два жестких критерия: объективность и способность выделять главное из второстепенного. И отношение к крайне важному вопросу в масштабе всех ВС РФ (готовности к эффективному и успешному применению силами ВМФ торпедного оружия в Арктике) показывает, кто есть кто, наглядно. Это не только «дуэльный счет» ПЛ, это боевая устойчивость не только МСЯС, но и всех СЯС.
И какой бы «мелочью» не пытались заинтересованные лица представить боеспособность российских торпед на основных театрах военных действий, фактически эта мелочь ставит эффективность наших в целом СЯС под вопрос.
Уже сейчас.
https://topwar.ru/156811-arkticheskij-torpednyj-skandal.html

[Ad]

Новости ВМФ

Санкт-Петербургское морское бюро машиностроения "Малахит" начало опытно-конструкторские работы (ОКР) под шифром "Лайка" по созданию многоцелевой атомной подлодки пятого поколения.

Об этом сообщил в среду ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе.

По его словам, в "конце 2018 года "Малахит" завершил научно-исследовательскую работу под шифром "Хаски" с определением облика многоцелевой атомной подлодки пятого поколения, результаты работы были одобрены военным ведомством".

"После "Малахит" приступил к следующему этапу создания подлодки - ОКР под шифром "Лайка", - сказал собеседник агентства.

Он не раскрыл предполагаемые технические характеристики разрабатываемой субмарины, но отметил, что "одним из видов ее ударного оружия будут гиперзвуковые ракеты "Циркон". Источник добавил, что "Лайка" "будет иметь модульную конструкцию и единую интегрированную систему боевого управления с искусственным интеллектом".

В Объединенной судостроительной корпорации не стали комментировать ТАСС информацию о начале ОКР "Лайка".

В июне 2018 года в годовом отчете "Малахита" сообщалось, что ОКР по созданию перспективной многоцелевой атомной подлодки нового поколения должны начаться в 2019 году. В документе отмечалось, что выполнение работы предусмотрено проектом госпрограммы вооружения на период 2018-2027 годов, шифр работ не указывался.
О работах над подлодками пятого поколения

Ранее неоднократно сообщалось о ведущемся эскизном проектировании подлодки нового поколения. В частности, глава Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов в мае 2018 года говорил, что специалисты предложили несколько вариантов облика субмарины, из которых предстоит выбрать оптимальный. Тогда он говорил, что подводная лодка получит название "Хаски".

Сейчас в России строятся серии многоцелевых субмарин четвертого поколения типа "Ясень" и стратегических подводных лодок типа "Борей".

ТАСС

[Ad]

Новости ВМФ

ВМС США намерены создать роботизированный флот, чтобы противостоять России и Китаю, пишет The National Interest.

По данным американского издания, американские ВМС с 2020 по 2024 год предлагают выделить около $4 млрд на закупки десяти крупных беспилотных надводных и девяти подводных судов.

При этом в рамках грядущего доклада ВМС и принятия бюджета, вероятнее всего, траты на роботизированный флот увеличат.

Издание отмечает, что таким образом США хотят не отстать от флотов РФ и Китая. Кроме того, быстрое размещение крупных заказов на роботизированные корабли может помочь в разработке новых тактик.

При этом такие суда, вероятно, приведут к увеличению численности американского флота, даже несмотря на замедление и сокращение выпуска традиционных кораблей, которые гораздо уязвимее для российских и китайских ракет, отмечает автор материала.

По словам контр-адмирала Рэнди Крайтса, крупный роботизированный корабль станет более автономным и «будет выполнять функции как обнаружения, так и боевого средства».

Кроме того, американский флот, предположительно, собирается использовать свой новый ракетный фрегат как судно управления роботизированными флотилиями. В рамках бюджета 2020 года предполагается выделить $1,3 млрд на постройку первой партии из 20 таких фрегатов.

iz.ru

[Ad]

Шесть легендарных кораблей и подводных лодок пустят на металлолом вместо модернизации >>>

[Ad]

Политолог, заместитель директора Национального института развития современной идеологии Игорь Шатров прокомментировал ситуацию с созданием в США роботизированного флота

"Я понимаю, что это – ответ на наши "Посейдоны", и, так как он прозвучал в довольно короткое время, считаю, что это – элемент информационной войны. То есть это информационный ответ на реальные возможности российских вооруженных сил. Что касается беспилотных войск – я думаю, к этому человечество движется, хотя хотелось бы, чтобы оно двигалось не к войне, а к миру. Но видно, что в вооруженных силах происходит та же модернизация, которая происходит в целом в нашей жизни, это примета XXI века. Но это игры с огнем, которые развернули США, отказавшись от многих международных обязательств перед Россией. Это тревожно, печально, потому что ситуация хуже, чем была в условиях холодной войны. Тогда не было интернета, киберугрозы, но было ядерное оружие, и очень многое зависело от человека. И мы говорили тогда: а вдруг какой-нибудь сумасшедший нажмет на кнопку? Сейчас этот фактор сумасшедшего увеличился в тысячи, миллионы раз", – считает Игорь Шатров.

РИА

[Ad]

Министерство обороны рассматривает возможность постройки двух атомных подлодок нового проекта "Борей-К", которые станут носителями крылатых ракет >>>

[Ad]

Новости ВМФ

Президент РФ Владимир Путин посетил церемонию закладки двух серийных фрегатов проекта 22350 на судостроительном заводе "Северная верфь". Фрегаты проекта 22350, разработанные Северным проектно-конструкторским бюро, предназначены для ведения боевых действий в дальней морской зоне. Первый из кораблей получил имя "Адмирал Амелько", второй - "Адмирал Чичагов".

Глава государства установил закладную доску первого фрегата. В установке закладной доски второго приняли участие вице-премьер Юрий Борисов, министр обороны Сергей Шойгу и министр промышленности и торговли Денис Мантуров.

Адмирал Николай Амелько за годы службы внес значительный вклад в развитие ВМФ, а в период Великой Отечественной войны принимал активное участие в обороне Ленинграда. Адмирал Василий Чичагов (1726-1809) был русским флотоводцем и полярным исследователем. Во время войны со Швецией, командуя флотом, он одержал выдающиеся победы в Эландском, Ревельском и Выборгском сражениях.

Сразу после закладки на верфи произошла также стыковка блоков корпуса корвета "Меркурий" проекта 20386. Корвет назван в честь брига "Меркурий", который в мае 1829 года в ходе русско-турецкой войны одержал победу в неравном бою с двумя линейными кораблями и был удостоен за этот подвиг кормового Георгиевского флага.

Проект 20386 разработан Центральным морским конструкторским бюро "Алмаз". "Меркурий" - головной корабль этого проекта. Корвет предназначен для ведения боевых действий, защиты объектов морской экономической деятельности.

"Северная верфь" (первое название - "Путиловская") была основана 14 ноября 1912 года. Верфь является одним из ведущих предприятий оборонной промышленности страны. За 100-летнюю историю на верфи построено около 600 надводных кораблей и коммерческих судов для ВМФ и гражданских флотов, в том числе ракетные крейсеры, корабли противовоздушной обороны, большие противолодочные корабли и эскадренные миноносцы, пассажирские и сухогрузные суда. В портфеле заказов предприятия - серии фрегатов и корветов, а также суда различного гражданского назначения.

ТАСС

[Ad]

Специалисты Северного флота идентифицировали обнаруженный на дне Баренцева моря неподалеку от острова Кильдин объект как советский противолодочный корабль - большой морской охотник БО-224 типа SC.

Об этом говорится в распространенном в субботу сообщении пресс-службы Северного флота со ссылкой на командующего флотом адмирала Николая Евменова.

"Глубоководникам Северного флота удалось поднять с борта затонувшего объекта носовое орудие", - приводит пресс-служба слова Евменова. Именно благодаря этому орудию стало возможно классифицировать противолодочный корабль и установить его бортовой номер. Евменов также отметил, что сделать это глубоководники смогли за несколько дней до празднования 74-й годовщины Великой Победы.

Командующий Северным флотом также подчеркнул, что идут поиски родственников экипажа погибшего корабля, чтобы впоследствии вместе с ними отдать дань памяти погибшим морякам. Также планируется установить мемориальную доску, как было ранее сделано на месте гибели подводной лодки Д-1 "Декабрист".

Специалисты Северного флота впервые обнаружили подводный объект, который находился на дне Баренцева моря недалеко от острова Кильдин, в 2016 году. Им пришлось провести большую работу по изучению архивных данных, чтобы классифицировать корабль.

В настоящее время на флоте полагают, большой морской охотник БО-224 типа SC (до 05.07.1944 - SC 1507) во время войны защищал внутренние и внешние коммуникации в Баренцевом, Карском и Белом морях.

2 марта 1945 года в 15:25 БО-224 был торпедирован и потоплен германской подводной лодкой U-995. В результате погибли 33 человека, в том числе командир первого дивизиона больших охотников капитан-лейтенант Алексей Рощин и командир БО-224 лейтенант Иван Гайдовщиков.

ТАСС

[Ad]

Американское издание назвало российский атомный крейсер «Адмирал Нахимов» самым мощным кораблем в мире. Как отмечает журнал Military Watch, модернизация, которую прошел корабль, не только увеличила срок его службы, но и добавила ему боевой мощи.

В ходе модернизации на корабле обновили систему ПВЛ, заменив зенитно-ракетные комплексы С-300Ф на С-400. К тому же теперь он несет на борту 96 противовоздушных орудий — это самый большой арсенал, который имеется сегодня на военных кораблях. Как отмечает издание, благодаря этому тяжелый атомный крейсер стал практически неуязвимым для воздушных атак.

Российский крейсер также снабдили артиллерийскими системами «Панцирь МЕ» и «Редут».

«Комбинация этих систем хоть и стоила недешево, сделала «Адмирала Нахимова» гораздо более сложной целью для любого вражеского военного судна. Военно-морским силам США, которые располагают более старыми крылатыми ракетами, такими как «Гарпун» и «Томагавк», было бы довольно сложно пробить защиту российского крейсера», — отмечает издание.

Еще более значительными американцы признали изменения, которые касаются наступательного вооружения. «Адмирал Нахимов» оснащен крылатыми ракетами П-700 «Гранит», дальность полета которых составляет 625 км. Они могут нести 750-килограммовую боеголовку, которая способна поразить крупные вражеские суда — например, американские эскадренные миноносцы класса «Арли Бёрк» и ракетные крейсеры типа «Тикондерога».

iz.ru

[Ad]

Новости ВМФ

Россия планирует построить 12 модернизированных фрегатов проекта 22350М водоизмещением 7 тыс. т.

Каждый из них будет нести на борту до 48 крылатых ракет «Калибр», «Оникс» и «Циркон». Головной корабль в серии планируется сдать Военно-морскому флоту (ВМФ) в 2027 году, передает ТАСС.

Новые фрегаты также будут оснащены зенитным ракетным комплексом «Полимент-Редут» с боекомплектом до 100 ракет, противолодочным и торпедным вооружением.

В феврале стало известно, что корабельную крылатую ракету «Калибр-М» с дальностью полета более 4,5 тыс. км, создаваемую для ВМФ России, доработают до класса «земля–земля».

«Калибр» — крылатые ракеты, которые можно использовать для ударов по кораблям, подводным лодкам и наземным целям. Дальность стрельбы по морским целям составляет около 370 км, по наземным — 2,6 тыс. км.

В настоящее время в боевой состав ВМФ России входит головной фрегат базового проекта 22350 «Адмирал Горшков». Он был заложен в начале 2006 года и спущен на воду осенью 2010 года.

В ноябре 2014 года корабль впервые вышел на испытания, в июле 2018 года вошел в состав 43-й дивизии ракетных кораблей Северного флота ВМФ России.

iz.ru

[Ad]

Новости ВМФ

Стратегические атомные ракетоносцы проекта 955 «Борей» получили новый внешний вид.

 Первой обновленной лодкой стал «Князь Владимир», испытания которого подходят к концу.

По словам источников «Известий» в военном ведомстве, на атомоходе была переделана надстройка, обводы носовой оконечности стали более обтекаемыми, а также исчез «горб» ракетной пусковой платформы.

Такие изменения улучшают ходовые качества «Князя Владимира», а также повышают его бесшумность при движении под водой. Не исключено, что трансформации лодок проекта 955 будут происходить и дальше.

Следующий за «Князем Владимиром» «Борей-А» «Князь Олег» тоже получит уникальный профиль. Окончательный внешний вид последующих подлодок будет выбран после всесторонних сравнительных испытаний двух кораблей.

«Князь Владимир» — четвертый атомоход проекта 955 «Борей» и первый модернизированный крейсер серии «Борей-А». Он спроектирован ЦКБ «Рубин» и принадлежит к четвертому поколению атомных подлодок.

iz.ru