Новости ВВС

[Ad]

44 экипажа липецкого авиацентра ВВС России приняли участие в генеральной репетиции воздушной части Парада Победы над Красной площадью. Липчане прошли над Москвой своим фирменным строем "Тактическое крыло" и показали новейшие сверхманевренные истребители Су-30 и Су-35.

"Тактическое крыло" - треугольник из 10 самолетов разных типов: четыре бомбардировщика Су-34, четыре истребителя Су-27 и два истребителя МиГ-29. Вел группу командир липецкого авиацентра генерал-майор Александр Харчевский. Восьмеркой сверхманевренных истребителей Су-30 и Cу-35 - они принимают участие в параде впервые, - командовал подполковник Ашот Арустамов.

Шестерка липецких штурмовиков Су-25, пронесшая над Красной площадью дымы цвета российского флага, взлетела с подмосковного аэродрома Кубинка. Вел группу подполковник Александр Котов - в марте его штурмовику впервые в России было присвоено имя Героя Советского Союза Владимира Жигунова, летавшего на Ил-2.

Еще пять липецких Су-25 пролетели клином, а в группе самолетов, демонстрирующих над Красной площадью дозаправку топлива от летающего танкера Ил-78, были липецкие Су-34, Су-24 и МиГ-31.

- Несмотря на сложную программу полетов, все прошло без происшествий. Экипажи четко отработали программу и приземлились на аэродромах базирования, - рассказали в Липецком авиацентре.

Самым трудным был одновременный взлет больших групп самолетов с аэродромов и пилотаж в сомкнутом парадном строю техники разных типов. Взлетев, истребители, штурмовики и бомбардировщики построились, в условленное время вышли в нужную точку и, соблюдая заданные интервалы, прошли над Красной площадью. При пролете над Москвой "Тактического крыла" на скорости 550 километров в час и высоте 250 метров расстояние между самолетами не превышало пяти метров.

- Большая часть наших летчиков и штурманов имеют опыт подобных полетов. В парадном строю летят пять Заслуженных военных летчиков России, 10 летчиков-снайперов, 46 летчиков и штурманов первого класса, - пояснили в центре.

http://www.rg.ru/2015/05/07/reg-cfo/parad-anons.html

[chistyk]

«Кузькина мать-2»: КВЗ воскресит убийцу американских подлодок



После громкого заявления Сергея Шойгу, подтвердившего сведения наших источников о планах возобновить в Казани выпуск стратегического ракетоносца Ту-160, «БИЗНЕС Online» стала известна новая сенсация. На Казанском вертолетном заводе перезапустят производство вертолета Ми-14, который, как считают специалисты, был настолько хорош, что в 90-х под давлением США его сняли с вооружения. Эксперты «БИЗНЕС Online» полагают, что уникальная машина времен холодной войны будет востребована не только военными.

Вся информация здесь:http://vpk.name/news/131622_Kuzkina_mat2_KVZ_voskresit_ubiicu_amerikanskih_podlodok.html

[Ad]

Более 900 учений различного уровня с участием авиации прошли в Вооруженных силах РФ с начала года.

 Об этом  сообщил первый заместитель Министра обороны России генерал армии Аркадий Бахин на совместном учебно-методическом сборе руководящих должностных лиц служб безопасности полетов государственной авиации России.

(кликните для показа/скрытия)

Он подчеркнул, что условия, в которых государственной авиации приходится выполнять свои задачи, становятся сложнее год от года.

«Это связано и с ростом политического противостояния между прежними центрами мирового влияния и развивающимися государствами, и с увеличением активности действий международного терроризма, а также с возрастанием рисков климатических и техногенных катастроф. В первом периоде 2015 учебного года проведено почти 900 учений различного уровня», — сообщил генерал армии Аркадий Бахин.

По его словам, основной упор был сделан на совместную подготовку видов Вооруженных сил и родов войск.

«Проведены плановые и масштабные внезапные проверки боевой готовности войск и сил. Развернута подготовка к крупномасштабным стратегическим командно-штабным учениям «Центр-2015», — добавил первый замминистра.

Кроме того, первый заместитель Министра отметил, что несмотря на увеличение интенсивности учений, число авиапроисшествий в военной авиации снизилось в 4,5 раза за прошедшие пять лет

«Следует отметить, что, начиная с 2012 года, задачи по профилактике аварийности в государственной авиации решаются значительно эффективнее. За 5-летний период в авиации Вооруженных сил России достигнуто снижение количества авиапроисшествий в 4,5 раза, а также снижение уровня аварийности в 6,2 раза», — заявил первый заместитель Министра обороны генерал армии Аркадий Бахин.

Кроме того, первый заместитель Министра отметил, что несмотря на увеличение интенсивности учений, число авиапроисшествий в военной авиации снизилось в 4,5 раза за прошедшие пять лет

«Следует отметить, что, начиная с 2012 года, задачи по профилактике аварийности в государственной авиации решаются значительно эффективнее. За 5-летний период в авиации Вооруженных сил России достигнуто снижение количества авиапроисшествий в 4,5 раза, а также снижение уровня аварийности в 6,2 раза», — заявил первый заместитель Министра обороны генерал армии Аркадий Бахин.

По его словам, это явилось следствием принятия на государственном уровне мер системного характера по созданию современной материально-технической базы и комфортной социально-экономической обстановки функционирования государственной авиации. Кроме того была интенсифицирована надзорная деятельность, касающаяся безопасности полетов, и усовершенствованы методы работы по предотвращению авиационных происшествий.

Также первый заместитель Министра обороны России отметил, что в 2015 году на вооружение российской армии встанет более 250 летательных аппаратов.

«В Минобороны России полным ходом идет работа по перевооружению армии и флота. Особое место отводится оснащению авиации Вооруженных сил современными высокоэффективными авиационными комплексами, способными решать большой круг задач в вооруженных конфликтах любого уровня», — сообщил генерал армии Аркадий Бахин.

Кроме того, первый замминистра подчеркнул, что Главным командованиям ВВС и ВМФ, командованиям военных округов надо сосредоточить усилия на всестороннем обеспечении перевооружения авиационных воинских частей, качественном переучивании всех категорий авиационного персонала, ужесточении контроля за обеспечением безопасности полетов при освоении новой авиационной техники.

Первый заместитель Министра обороны России рассказал, что в Национальном центре управления обороной РФ (НЦУО РФ) для более эффективного решения нестандартных и сложных задач будет создана единая информационно-аналитическая система управления авиацией.

По его словам, кардинальное повышение уровня безопасности полетов государственной авиации требует внедрения новых технических разработок, поиска и реализации нестандартных подходов к решению проблемы.

«Рост интенсивности разноплановой авиационной деятельности, выполнение задач в отрыве от мест постоянного базирования, со сменой регионов и направлений действий требует автоматизации информационной поддержки процессов выработки и реализации решений на применение авиации. Одним из шагов в решении проблемы является создание в рамках программно-аппаратного комплекса НЦУО РФ сегмента управления авиационной деятельностью, элементом которой является единая информационно-аналитическая система», — сказал генерал армии Аркадий Бахин.

Он отметил, что для этого формируется опытная зона системы безопасности полетов.

«Необходима целенаправленная работа Главного командования ВВС и командования Западного военного округа по завершению строительства и оборудованию объектов первой очереди этой зоны», — подчеркнул первый замминистра.

Генерал армии Аркадий Бахин рассказал, что настоящее время к межвидовой подготовке и учениям всех уровней привлекаются авиационные подразделения различного тактического назначения.

«Это требует переноса центра работы по предотвращению авиационных происшествий на уровень авиационного подразделения. В этих целях сформирована система нештатных специалистов по безопасности полетов в авиационных соединениях и воинских частях с привлечением широкого круга лиц летного и инженерно-технического составов», — отметил первый заместитель Министра обороны.

Также он рассказал, что в 2015 году военные летчики сосредоточатся на безопасности полетов при проведении испытаний и освоении новой техники.

http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12034677@egNews

[Ad]

Новости ВВС

"Вертолеты России" (входят в "Ростех") начали серийное производство тяжелых транспортных вертолетов Ми-26Т2 на заводе "Роствертол", сообщил заместитель гендиректора холдинга Андрей Шибитов.

"Мы объявляем о начале производства модернизированного тяжелого вертолета Ми-26Т2. Вертолеты типа Ми-26 являются непревзойденными по своим характеристикам, а модернизация значительно расширяет потенциал применения этих машин. Уверен, что Ми-26Т2 будет востребован как в России, так и за ее пределами", - сказал Шибитов.

Он отметил, что создание тяжелых вертолетов является особенно сложной конструкторской задачей, а Россия имеет колоссальный и уникальный опыт в разработке и производстве такой техники.

Разработка конструкторской и эксплуатационной документации на новую модификацию была завершена в 2010 году, одновременно "Роствертол" начал доработку вертолета Ми-26 до опытного образца Ми-26Т2. В декабре 2010 года опытный образец был перебазирован на летно-испытательную станцию для проведения испытаний, которые завершились в 2011 году. Ми-26Т2, в частности, оснащен новой авионикой, позволяющей сократить численность экипажа и эксплуатировать вертолет ночью.

http://tass.ru/armiya-i-opk/1988140

[chistyk]

Новейший российский истребитель ПАК ФА: "летающий робот" с пилотом



МОСКВА, 25 мая — РИА Новости. Российский истребитель пятого поколения Т-50 (ПАК ФА) фактически представляет собой "летающий робот", где летчик является лишь одной из составных частей самолета, рассказал РИА Новости советник первого заместителя гендиректора концерна "Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ, входит в "Ростех") Владимир Михеев.По плану серийное производство этого новейшего истребителя должно начаться в 2016 году, сейчас продолжаются летные испытания. Пока только одна страна в мире имеет на вооружении истребители пятого поколения — США с самолетами F-22 и F-35.

Использование композиционных материалов и инновационных технологий, аэродинамическая компоновка самолета, характеристики двигателя обеспечивают ПАК ФА беспрецедентно низкий уровень радиолокационной, оптической и инфракрасной заметности.

"ПАК ФА — это уже в какой-то степени летающий робот, где летчик выполняет функцию не столько пилота, сколько является одной из составных частей летательного аппарата. То есть реакция летчика уже включена в контур управления", — рассказал Михеев.

По его словам, ПАК ФА можно также назвать "умным" самолетом, потому что у него есть "умная обшивка" — контур, который кроме функции пилотирования фактически выполняет роль приборов и блоков."Если мы посмотрим на законцовки крыла, то, с одной стороны, это крыло, а с другой — это станция активной обороны "Гималаи". Она находится в крыле и обеспечивает не только летные характеристики, но и защиту — ставит помехи, ведет радиолокацию", — сказал собеседник агентства.

Однако, как сообщалось, высокая стоимость ПАК ФА может помешать массовым закупкам этих машин для ВВС РФ. По словам замминистра обороны РФ Юрия Борисова, "лучше иметь задел в виде ПАК ФА и возможность потом продвинуться вперед, до конца выжав все возможности из истребителей "4+" (Су-30 и Су-35)".

Минобороны первоначально планировало закупить десять ПАК ФА и отправить эти машины для освоения в войска, а затем купить вторую партию из 60 самолетов.

Поиски облика истребителя пятого поколения начались в середине 70-х годов в СССР и США, когда машины четвертого поколения, такие как Су-27, МиГ-29, и F-15, еще только делали первые шаги.
"Концерн Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ) — крупнейший российский холдинг в радиоэлектронной отрасли, образован в 2009 году, входит в состав госкорпорации Ростех. Основные направления деятельности: разработка и производство систем и комплексов бортового радиоэлектронного оборудования для гражданской и военной авиации, радиолокационных станций воздушного базирования, средств государственного опознавания, комплексов радиоэлектронной борьбы, измерительной аппаратуры различного назначения, электрических разъемов, соединителей и кабельных сборок.

"Ростех" — российская госкорпорация, созданная в 2007 году для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20150525/1066298845.html#ixzz3bBT4Hbhn

[Ad]

Испытания последней, глубоко модернизированной версии ударного вертолета Ми-28НМ начнутся в самое ближайшее время, сообщил замглавы холдинга "Вертолеты России" Андрей Шибитов.

По его словам, вертолет будет интегрирован в работе с беспилотниками.

"Сейчас как раз должны начаться испытания последней версии вертолета Ми-28 — Ми-28НМ. Это глубокая модернизация. Испытания начнутся в самое ближайшее время", — сказал Шибитов.

Он отметил, что новая модификация вертолета будет "полностью адаптирована для работы в сетецентрических условиях, она будет полностью интегрирована в глобальную систему передачи информации по всем каналам (видеоизображение, координаты цели и так далее)".

"Более того, она будет интегрирована по работе с беспилотными средствами. Эта машина будет отвечать тем технологическим вызовам, которые диктуют нам сегодняшние требования мирового рынка вооружений и еще более жесткие требования нашего основного заказчика", — сказал замглавы холдинга.

Как сообщалось, Ми-28НМ разрабатывается с 2008 года и будет существенно отличаться от своего прототипа — "Ночного охотника" Ми-28Н.

В 2013 году Андрей Шибитов заявлял, что создание опытного образца и переход к испытаниям потребует еще "не более трех лет". Таким образом, с учетом нынешних новостей, работы идут по плану.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20150526/1066572738.html

[chistyk]

Минобороны закупит не менее 50 новых Ту-160

ПОЛИГОН "ПОГОНОВО" (Астраханская область), 28 мая — РИА Новости, Екатерина Згировская. Минобороны России закупит не менее 50 новых стратегических бомбардировщиков-ракетоносцев Ту-160 "Белый лебедь", когда их производство будет возобновлено, заявил журналистам главнокомандующий Военно-воздушными силами РФ генерал-полковник Виктор Бондарев.
анее министр обороны Сергей Шойгу заявил о необходимости возобновления производства стратегических ракетоносцев Ту-160 (по классификации НАТО — BlackJack).

"Будет закуплено, чтобы окупить все затраты, которые пойдут на его воспроизводство, не менее 50 бортов со временем", — сказал Бондарев.

Главком отметил, что решение о воспроизводстве Ту-160М принято, и промышленность "подтвердила свои возможности" — это, по его словам, "имеет немаловажное значение".

Генерал не стал уточнять, когда именно начнут строить новые Ту-160.

Стоящие на вооружении ВВС РФ Ту-160 сейчас проходят модернизацию, заменяется практически все бортовое радиолокационное и навигационное оборудование. Как ожидается, до 2020 года в ВВС РФ поступит более десятка модернизированных "Белых лебедей". По оценке Шойгу, Ту-160 — "уникальная машина, опередившая время на несколько десятилетий и до сих пор не использовавшая в полной мере заложенные в нее конструктивные возможности".

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20150528/1066884353.html#ixzz3bQ8XRIbi

[lancepok]

ПОЛИГОН "ПОГОНОВО" (Астраханская область)

С каких это пор полигон "Погоново" переместился из Воронежской в Астраханскую область?  Что, в результате ударной утилизации на нём боеприпасов произошли настолько серьёзные подвижки земной коры? 

[chistyk]

Взрывом Штирлица занесло в Аргентину. (С)

А так, перепутали с Ашулуком.

[Ad]

Новости ВВС

Военно-воздушные силы России пока не планируют создавать вторую группу высшего пилотажа на вертолетах, помимо "Беркутов" на Ми-28Н, сообщил в воскресенье журналистам главнокомандующий Военно-воздушных сил РФ генерал-полковник Виктор Бондарев.

"Это дорогое удовольствие,- сказал он. - Мы готовы, в принципе, на любом типе самолетов и вертолетов пилотаж проводить, но это очень-очень накладное мероприятие", - сказал Бондарев, отвечая на вопрос о планах создания второй пилотажной группы на вертолетах, чтобы "Беркутам" было, с кем соревноваться.

Главком пояснил, что для того, чтобы пилот дошел до того уровня, который имеется у "Беркутов", необходимо выполнить огромное количество теоретических и практических занятий на тренажерах и отработать все это на технике.

"Сначала - парой, потом - звеном, потом - всей пилотажной группой. Это огромнейшие затраты. Чтобы не отрывать боевую машину у молодых, а работали все, мы считаем, что на вертолетах достаточно одной группы и одного сольного пилотажника, который вчера показывал мастерство на Ка-52", - пояснил генерал.

"Авиадартс" - соревнование в точности стрельбы из ракетных установок и авиационных пушек по наземным целям. Организаторы подчеркивают, что, несмотря на боевое применение авиаснарядов, "Авиадартс" - это не учения, а спортивные соревнования.

Аналогичные конкурсы уже проводились в России в 2013 и 2014 годах. Причем в 2014 году конкурс стал международным - конкурентами сборной России стали летчики из Белоруссии и Китая.

http://tass.ru/armiya-i-opk/2008045

[Ad]

В военном секторе аэропорта Кольцово успешно испытан новейший авиационный реанимационный модуль, который смонтирован в вертолете Ми-8.

Условного тяжелораненого погрузили на борт для доставки в госпиталь, и бригада воздушной "скорой помощи" занялась тем же, что делают их коллеги на земле с целью обеспечения жизнедеятельности больного во время транспортировки в клинику.

Проведена, в частности, искусственная вентиляция легких, сердечная стимуляция. В комплекте оборудования есть все необходимое: аппарат искусственного дыхания, дефибриллятор, аспираторы, электронная аппаратура, шприц-дозаторы, комплекс шин.

Наблюдатели оценивали оперативность и грамотность действий медиков. Они неплохо справились с задачей.

По словам полковника медицинской службы ЦВО Анатолия Калмыкова, модуль позволяет значительно сократить время по доставке пострадавших солдат и офицеров и в специализированные лечебные учреждения. Подобные модули планируется в ближайшем будущем применять и на самолетах типа Ил-76.







http://www.rg.ru/printable/2015/05/31/reg-urfo/reanimazia-anons.html

[Ad]

Новости ВВС

Концерн "Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ, входит в "Ростех") провел модернизацию бортового оборудования самолета-амфибии Бе-200ЧС для МЧС, что позволит использовать эту машину для борьбы с огнем на судах, находящихся в открытом море.

"Специалистами предприятий КРЭТ были усовершенствованы центральные вычислительные системы авионики, периферийные датчики, интеллектуальные пульты управления", - пояснили в КРЭТ.

Благодаря этим доработкам, уточнили в пресс-службе, системы самолета смогут строить альтернативные планы полета и маневрировать в зонах поисково-спасательных работ и тушения пожаров. Теперь самолеты-амфибии смогут использоваться не только против лесных пожаров, но и для борьбы с огнем на объектах в море - например, нефтяных платформах и судах, расположенных далеко от берега. Кроме того, самолет-амфибию можно будет привлекать для масштабных спасательных, эвакуационных операций.

"Важным результатом проведенных усовершенствований стало снижение веса и энергопотребления оборудования, повышение его надежности и безопасности, сокращение прямых эксплуатационных затрат на техническое обслуживание и ремонт", - подчеркнули в КРЭТ.

http://tass.ru/armiya-i-opk/2011803

[Ad]

Масштабную реконструкцию авиабазы Южного военного округа на Кубани завершат до конца текущего года: в эксплуатацию сдадут ее новые объекты, в которых можно будет разместить свыше 70 вертолетов.

На военном аэродроме уже завершено строительство новой взлетно-посадочной полосы длиной 2,6 тысячи метров и 45 метров в ширину, сообщает пресс-служба Южного военного округа в понедельник и отмечает, что благодаря такому усовершенствованию теперь Краснодарский край сможет принимать любые виды военных самолетов.

Реконструируется и сам аэродром: будут построены новые площадки для стоянки современных ударных и транспортных вертолетов Ка-52, Ми-8-АМТШ, Ми-24, Ми-28Н и Ми-35М, взлетные площадки, комплекс зданий и блоков для сервисного обслуживания авиатехники.

"Новые стоянки представляют собой специально оборудованные крытые ангары высотой 9 метров, в которых можно будет разместить свыше 70 вертолетов. Кроме того, ангары могут быть использованы для размещения самолетов военно-транспортной авиации Ан-12, Ан-26 и Ил-76", — говорится в сообщении.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20150608/1068760115.html

[Ad]

Минобороны РФ получит модернизированные военно-транспортные самолеты Ил-76МД, оснащенные аэромобильными медицинскими модулями нового поколения, для эвакуации тяжелораненых и проведения реанимационных мероприятий на борту, сообщили в пресс-службе предприятия "Ил".

Всего планируется оснастить медицинскими модулями пять самолетов, работы проходят на подмосковном аэродроме ВВС России Чкаловский.

"Специалисты ОАО "Ил" проводят работы по дооборудованию тяжелых военно-транспортных самолетов Ил-76МД, состоящих на вооружении военно-транспортной авиации ВВС России, с целью обеспечить возможность установки аэромобильных медицинских модулей нового поколения", — говорится в сообщении.

В пресс-службе отметили, что дооборудование первого самолета уже завершено, он готов к наземным и летным испытаниям, которые будут проводиться силами совместного экипажа, состоящего из летчиков-испытателей ОАО "Ил" и военных летчиков-испытателей.

Аналогичные аэромобильные медицинские модули на протяжении восьми лет успешно эксплуатируются МЧС России на самолетах Ил-76ТД. Они позволяют выполнять на борту самолета в полете весь комплекс реанимационных мероприятий, необходимых для сохранения жизни пострадавшего.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20150608/1068819297.html

[Ad]

Министерство обороны России утвердило технический проект нового легкого военно-транспортного самолета Ил-112В, сообщили в пресс-службе Авиационного комплекса имени Ильюшина (ОАО "Ил").

"В рамках проводимых "Ил" опытно-конструкторских работ по созданию легкого военно-транспортного самолета Ил-112В для Министерства обороны Российской Федерации состоялась защита технического проекта самолета перед заказчиком", — говорится в сообщении.

В пресс-службе "Ила" пояснили, что на этом этапе ОКР предприятием утверждается свод документации, описывающей облик самолета, состав его систем и оборудования. Защита технического проекта позволяет перейти к разработке рабочей конструкторской документации на самолет, технологической документации и в дальнейшем приступить к производству опытных образцов самолета.

"Для защиты технического проекта легкого военно-транспортного самолета Ил-112В был изготовлен и предъявлен заказчику полноразмерный макет кабины экипажа, позволяющий оценить эргономику рабочих мест, удобство расположения органов управления и жидкокристаллических дисплеев", — отмечается в сообщении.

Легкий военно-транспортный самолет Ил-112В предназначен для транспортировки и воздушного десантирования легких образцов вооружения и военной техники, грузов и личного состава, а также для транспортировки широкой номенклатуры разнообразных грузов при коммерческой эксплуатации самолета.

Ранее сообщалось, что контракт на ОКР по Ил-112В с Минобороны РФ был заключен в декабре 2014 года. Как сообщал замглавы Минобороны РФ Юрий Борисов, Ил-112 должен совершить первый полет в 2017 году, а с 2019 года после завершения всех государственных испытаний Воронежский авиазавод должен приступить к его серийному производству.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20150611/1069461061.html