Новости ВВС

[Ad]

Министерство обороны России опубликовало видео высокоманевренного воздушного боя на истребителях Су-35С.



"Летчики истребительного авиаполка Ленинградской армии ВВС и ПВО Западного военного округа показали высокоманевренный воздушный бой на истребителях Су-35С в Карелии, отработав перехват и поражение пилотируемых и беспилотных средств, а также уход из-под атаки авиации условного противника", — уточняется к описанию ролика, размещенного на YouTube.

Также отмечается, что экипажи воздушных судов отработали взаимодействие с зенитно-ракетными и радиотехническими подразделениями. Маневры проводили на больших, малых и предельно малых высотах.
Истребитель F-22 командования воздушно-космической обороны США и российский бомбардировщик Ту-95 в небе у берегов Аляски - РИА Новости, 1920, 20.10.2020
20 октября, 13:09

Минобороны РФ рассказало об испугавшем США полете Ту-95МС у Аляски

РИА

[Ad]

Новости ВВС

Новый полк военно-транспортной авиации (ВТА), в состав которого вошли самолеты Ил-76МД и Ил-76МДМ, сформирован в Ивановской области, сообщили журналистам в Минобороны РФ.

"Сформированный сегодня полк, в состав которого вошли самолеты Ил-76МД и Ил-76МДМ, приступил к выполнению задач по предназначению. Местом базирования нового военно-транспортного авиационного полка определен аэродром Иваново-Северный", - рассказали в ведомстве.

Как отметил исполняющий обязанности замкомандующего ВТА полковник Иван Золотько, развитие и совершенствование организационно-штатной структуры военно-транспортной авиации является одним ключевых приоритетов Минобороны.

Военно-транспортная авиация предназначена для переброски и десантирования подразделений ВДВ, доставки вооружения и боеприпасов, перевозки войск, эвакуации раненых и других задач. В состав ВТА России вместе с вновь сформированным полком в Иваново входят девять полков и дивизий.

РИА

[Ad]

Новости ВВС

Эксперты британского журнала Flight International составили рейтинг наиболее популярных в мире образцов боевой авиатехники, в который вошли четыре российских самолета.

Так, второе место в списке занял истребитель семейства Су-27/30. Отмечается, что более тысячи этих машин состоят в строю военно-воздушных сил (ВВС) всех стран мира, что составляет 7% от общемирового парка боевых самолетов.

Российские многоцелевые истребители семейства МиГ-29 заняли пятую строчку рейтинга, они составляют 6% от общемирового парка боевых самолетов. В мире эксплуатируются 817 МиГ-29.

На седьмом месте оказался штурмовик Су-25, который составляет 3% от общемирового парка. Всего в мире на вооружении состоит 470 этих самолетов.

Фронтовой бомбардировщик Су-24 занял десятую позицию в рейтинге. В мире используются 389 машин, что составляет 3% от общемирового парка.

2 декабря Минобороны России утвердило обновленный график поставки в войска ударных вертолетов Ми-28НМ. На этих вертолетах будут проводить подготовку инструкторов и отработку методики боевого применения «Суперохотников».

iz.ru

[Ad]

Новости ВВС

Минобороны РФ и "Авиастар-СП" подписали первый серийный контракт на изготовление и поставку десяти новейших самолетов-заправщиков Ил-78М-90А, сообщил замминистра обороны РФ Алексей Криворучко.

Контракт был подписан в ходе рабочей поездки Криворучко на "Авиастар-СП" в Ульяновске.
"Завод выходит на ритмичное серийное производство. Предприятие обеспечено заказами министерства обороны на долгосрочную перспективу и сегодня подписан очередной государственный контракт на поставку десяти перспективных самолётов-заправщиков Ил-78М-90А для нужд министерства обороны, что ещё более упрочит финансово-экономическое положение предприятия и обеспечит дополнительными рабочими местами Ульяновскую область", - приводятся в сообщении Минобороны слова Криворучко.
Новый топливозаправщик создан на базе военно-транспортного самолета Ил-76МД-90А и оснащен четырьмя двигателями нового поколения ПС-90А-76. На заправщике полностью обновлен пилотажно-навигационный комплекс, а также создана так называемая стеклянная кабина, позволяющая снизить нагрузку на экипаж и повысить безопасность полетов.

Ил-78М-90А сможет одновременно заправлять два самолета фронтовой авиации, с хвостового агрегата он способен заправлять самолеты дальней и специальной авиации. При использовании Ил-78М-90А на земле предполагается одновременная заправка четырех самолетов.

На "Авиастар-СП" Криворучко также проконтролировал ход производства самолетов Ил-76МД-90А.
Ранее был изготовлен один опытный образец Ил-78М-90А, который сейчас продолжает летные испытания.

РИА

[Ad]

Новейший российский транспортно-боевой вертолет Ми-8АМТШ-ВН провел успешные испытания стрельбой управляемыми ракетами и подтвердил статус летающей боевой машины десанта (БМД), об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе.

"Опытный образец Ми-8АМТШ-ВН на недавних испытаниях выполнил стрельбу управляемыми ракетами комплекса "Атака-ВМ" по мишеням, имитирующим бронетехнику противника. Стрельбы признаны успешными", – сказал собеседник агентства.

Он уточнил, что вертолет также применил неуправляемые реактивные снаряды и пушки в подвесных контейнерах.

"Фактически он подтвердил свои характеристики в качестве летающей боевой машины десанта", – заявил источник.

В Минобороны сообщали, что первые десять Ми-8АМТШ-ВН получат бригады армейской авиации.
На вертолете Ми-8АМТШ-ВН установлен обновленный состав вооружения. Главной особенностью стало применение на фермах спецподвески двух курсовых пулеметов калибра 12,7 миллиметра.

Вертолет также оснащен новым пилотажно-навигационным оборудованием. Для повышения боевой живучести применен принцип комбинации "стеклянной кабины" и надежных аналоговых приборов.
Кабина экипажа и основные агрегаты вертолета защищены новой броней из титанового сплава. Для защиты личного состава пол грузовой кабины, а также борта вертолета до уровня иллюминаторов закрыты съемной облегченной кевларовой броней.

Ранее сообщалось, что первую партию из десяти новейших вертолетов Ми-8АМТШ-ВН специального назначения Минобороны РФ получит в 2020-2021 годах.

РИА

[Ad]

Новости ВВС

Министр обороны РФ Сергей Шойгу доложил верховному главнокомандующему Владимиру Путину об успешном выполнении задач при совместном патрулировании дальней авиации России и Китая.

"Министр обороны генерал армии Сергей Шойгу доложил верховному главнокомандующему ВС РФ Владимиру Путину об успешном выполнении задач в ходе совместного воздушного патрулирования самолетами дальней авиации ВКС России и ВВС Китая в Азиатско-Тихоокеанском регионе", ‒ сообщило Минобороны РФ.

Продолжительность полета составила более 10 часов. На отдельных этапах маршрута стратегические ракетоносцы сопровождали истребители F-15 ВВС Японии. Полет прошел строго по плану, ничьи границы не нарушались, отмечается в релизе.

Военный обозреватель, полковник в отставке Виктор Литовкин в эфире радио Sputnik оценил значение совместных полетов авиации России и КНР.

"Это знак, что в случае какого-то серьезного обострения международной обстановки Россия и Китай будут вместе. Они и сейчас вместе: практически по всем вопросам мы одинаково голосуем в Совете Безопасности ООН и на международной арене выступаем с единых позиций. Мы не подписывали договоров о взаимной помощи, но в оборонной сфере мы сотрудничаем, проводим совместные учения. Например, в прошлом году 3,5 тысячи китайских военнослужащих участвовали в учениях "Восток-2019", на учениях "Кавказ-2020" китайцы были", ‒ напомнил Виктор Литовкин.

По его мнению, совместный полет авиации РФ и Китая также является сигналом для Соединенных Штатов.
"Я думаю, что полет наших стратегических бомбардировщиков в этом регионе показывает Соединенным Штатам, что они не являются властелином мира и что им придется считаться как с интересами России, так и Китая", ‒ заключил Виктор Литовкин.

РИА

[NEMO2017]

ВКС России получили первый серийный Су-57

Воздушно-космические силы (ВКС) России получили первый серийный истребитель пятого поколения Су-57, сообщает РИА Новости, ссылаясь на источник, знакомый с ситуацией.
«Первый серийный Су-57 передан ВКС России», — сказал собеседник.
ТАСС, ссылаясь на источник в оборонно-промышленном комплексе, подтверждает данную информацию. «Он [первый серийный Су-57 — прим. «Ленты.ру»] поступил на вооружение одного из авиаполков Южного военного округа», — уточнил собеседник.
https://lenta.ru/news/2020/12/25/su57/

К 2028 году ВКС России должны получить 76 единиц Су-57.

Первый серийный истребитель пятого поколения Су-57, который получили Воздушно-космические силы (ВКС) России, испытают в Государственном летно-испытательном центре (ГЛИЦ) имени Валерия Чкалова в Ахтубинске (Астраханская область). Об этом со ссылкой на источник сообщает РИА Новости.
По словам собеседника агентства, самолет уже прибыл в ГЛИЦ. «В строевую часть машина будет передана после испытаний в центре», — сказал источник.
Согласно ТАСС, данный самолет «будет использован для испытаний новейших авиационных гиперзвуковых средств поражения».
https://lenta.ru/news/2020/12/25/su572/


Первый серийный Су-57 ВКС России показали на видео

Первый серийный истребитель пятого поколения Су-57, полученный Воздушно-космическими силами (ВКС) России, показали на видео. Соответствующий ролик на YouTube опубликовал пользователь wizarden1.
На видео, сделанном 25 декабря, показан самолет в Толмачево (Новосибирская область). «Транзитная посадка при перелете с завода в Комсомольске-на-Амуре к месту службы», — отмечается в подписи к ролику.
https://lenta.ru/news/2020/12/26/su57/

[Ad]

Новости ВВС

Аллею «Российской славы» в память о летчиках — Героях Советского Союза открыли на территории отдельного транспортного смешанного авиационного полка Центрального военного округа (ЦВО) в Екатеринбурге.

Об этом сообщила пресс-служба ЦВО в воскресенье, 3 января.

Отмечается, что в рамках церемонии состоялось торжественное открытие бюстов трижды Героя Советского Союза, маршала авиации Ивана Кожедуба, дважды Героя Советского Союза, генерал-майора авиации Георгия Речкалова и первооткрывателя эры реактивных летательных аппаратов, выдающегося летчика-испытателя, Героя Советского Союза Георгия Бахчиванжи.

Также в пресс-службе сообщили о планах: с каждым годом аллея будет пополняться бюстами других героев авиации. В торжественной церемонии приняли участие представители ветеранских организаций, командования армии военно-воздушных сил и противовоздушной обороны ЦВО.

iz.ru

[Ad]

Новости ВВС

Облачные перспективы: что ждет военную авиацию России
В 2020 году завершилось исполнение нескольких многомиллиардных контрактов по серийному производству боевых самолетов и вертолетов. Но финансовые трудности государства, связанные с пандемией, внесли коррективы в планы оборонного ведомства и вынудили его отложить некоторые подряды. Тем не менее в ближайшие годы Воздушно-космические силы получат сотни новых летательных аппаратов. Начнутся испытания и нескольких перспективных авиакомплексов. А вот развитие транспортной и специальной авиации отстает, подавляющее большинство самолетов для нее было произведено еще в прошлом веке. Каковы ближайшие и отдаленные перспективы российской пилотируемой военной авиации, разбирались «Известия» - https://iz.ru/1105851

[NEMO2017]

Российский «Охотник» успешно отбомбился

Российский тяжелый ударный стелс-беспилотник С-70 «Охотник» (считается ведомым истребителя Су-57) в рамках испытаний нанес бомбовый удар по наземной мишени. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на информированный источник.
В ходе тестов беспилотник выпустил из внутрифюзеляжного отсека 500-килограмовые авиабомбы, цель была успешно поражена. По словам собеседника агентства, на С-70 был установлен новейший прицельно-навигационный комплекс, в результате чего свободнопадающие боеприпасы удалось приблизить к характеристикам высокоточного управляемого оружия.
Испытания проходили на полигоне Ашулук, однако их дата не раскрывается.
В августе 2020 года глава Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь заявил, что Минобороны России начнет получать серийные тяжелые стелс-беспилотники «Охотник» с 2024 года.
В сентябре 2019 года Минобороны России опубликовало видео совместного полета Су-57 и «Охотника». Тогда же вице-премьер Юрий Борисов заявлял, что испытания «Охотника» будут проходить ближайшие два-три года, а после 2024 года беспилотник «пойдет в серию».
О первом полете «Охотника» Минобороны России сообщило в августе 2019 года.
https://lenta.ru/news/2021/01/12/c70/

[Ad]

Новости ВВС

Министерство обороны России опубликовало видео, на котором запечатлен полет сразу шести военно-транспортных самолетов Ан-124 «Руслан».

Подобный одновременный полет состоялся впервые в истории, сообщили представители ведомства в субботу, 16 января.

Полет прошел в Брянской области на высоте свыше 4 тыс. м. Управление самолетами осуществляли экипажи Сещинского и Тверского авиационных полков. Средняя скорость составила 500 км/ч, протяженность маршрута — 600 км.

В ходе полета были отработаны взлет, посадка, полеты по маршруту. Отмечается, что полеты проходили в сложных метеоусловиях, в том числе в связи с осадками, низкой облачностью и сильными порывами ветра.

Ан-124-100 способен поднять в воздух более 120 т груза и совершить полет на расстояние более 7 тыс. км.

Ан-124 — советский тяжелый дальний транспортный самолет. В производстве компонентов для него в СССР участвовали более сотни предприятий в России, Украине, Узбекистане и других советских республиках. После распада СССР и остановки серийного производства на заводах остался задел, дособранный в постсоветское время.

iz.ru

[Ad]

Новости ВВС

Инженеры корпорации "МиГ" (входит в ОАК госкорпорации "Ростех") запатентовали комплексную систему, которая ограничивает предельно допустимые нагрузки самолета и исключает попадание машины в штопор.

 Об этом сообщили в четверг в пресс-службе ОАК.

"Первая из ее [системы] составных частей позволяет пилоту при любом действии ручки управления оставаться в пределах допустимых углов атаки, исключая попадание самолета в штопор. Целью создания второй [части системы] является сохранение предельно допустимой перегрузки боевой машины при маневрировании во всех плоскостях", - пояснили в корпорации.

Там отметили, что запатентованная система уже установлена на самолеты МиГ-35 и МиГ-29М/М2. Новинка позволила улучшить тактико-технические показатели истребителей.

"Мы занимались усовершенствованием ограничителя предельных режимов полета маневренного самолета последние пять лет. Сложность заключалась в том, что нужно было держаться в рамках предельных параметров во всей области маневрирования, не ухудшив технических свойств боевой машины. Испытания проводили на множестве режимов полета. Теперь мы уверены, что нам удалось достичь поставленной цели", - приводит пресс-служба слова заместителя главного конструктора по системам управления корпорации "МиГ" Юрия Оболенского.

Предыдущие образцы ограничителей предельных режимов были механическими - ручка управления самолетом отталкивалась, как только максимальный угол атаки был достигнут. Это мешало пилоту полностью контролировать выход самолета на предельный режим работы. Новая система позволит летчикам при любом режиме полета оставаться в рамках допустимых показателей перегрузки, тем самым существенно повысится безопасность полета.

ТАСС