Отток летных кадров из ВВС

[ильич]

Garmin т.е. в училище им описывают все в радужных цветах? что же там тогда за преподы?

В училище из преподов остались только те, кто в строевых частях служил в ДоПетровские времена, которые реальную ситуацию не знают. да и вообще не особо много, кто был в строевых частях,так что некому кадетам рассказывать реали их молодой лейтенантской службы

[su-25]

     Им не говорят, что если они в процессе получения летных навыков, допустят ошибку (бывает и не их вина) их либо спишут, либо заставят платить за самолет... 

[faiter737]

Су-25, доброй ночи, вы как всегда в точку, у нас сейчас лётчика(КЗ)  полгода гнобят за выкатывание, но в телеге полная лажа и фальсификация, просто нашли крайнего. Ну и сейчас находясь в госпитале узнал, прокуратура возобновила дело по утрате Ка-27 в МА БФ на Ярославе Мудром. Бывшему ком. эске грозит реальный срок, кроме денег которые ему реально начислили, по моему что то около 4,5 лямов. Опять же никто не заступился за Ващенко, тот же самый Ком БФ полоскавший ему мозги до 1 ночи, потом дорога 45 км, и утром вылет с вытекающими последствиями. Его уволили. По стечению обстоятельств пошел праваком на Ка в Сочи строить олимпийские объекты, цепанули трос он выжил один из экипажа, остался по сути инвалидам и вдогонку справедливое государство торпеду в борт в виде уголовного преследования. Я не хочу служить в таких условиях, и таким людям подчинятся

[su-25]

    Да сейчас проще "сделать" крайним, нежели найти истинную причину.
Муж за два месяца схватил 4 выговора. Подчиненный, находясь в отпуске, разбился на машине, не выжил. Мало того, что сам факт смерти молодого парня шокирует, так еще и виновным сделали... Хотя все изложенные инструкции выполнены, подтверждены подписями...  И все знают, что никто не виноват, но крайнего нужно найти.
    И если старших офицеров ни во что не ставят, то что тогда говорить о молодежи. Смотрят они на этот бардак и понимают, что их ждет. Летают, хорошо летают, что подразумевает карьерный рост. Но чем выше должность и больше звезды, тем печальнее становится... А молодежь - не дураки далеко, найдут себе применение. Муж даже не противится их уходу, хотя по-человечески жалко, что хорошие парни уходят. Но поэтому и не ставит палки в колеса, есть возможность - пусть идут.

[pilotyaga]

А  Вы, простите за любопытство, какими критериями пользуетесь утверждая " Вообще не умеют летать" (с). Судите по нормативам оценок или по ОБС? Или из задней кабины проверили?
Никто , ни один инструктор не выпустит в полёт человека, в котором сомневается. Так, что не рвите себе душу и не влазьте туда, где некомпетентны.
Зато я могу с первого взгляда сказать: у самолёта есть хозяин ли нет, так приставленный красвоенинж. К одному самолёту подходишь- аэроплан чистый, кабина пропылесошена, нигде нет подтёков, фонарь блестит и ИАК в белых перчатках, а к другому даже подходить страшно, издалека видны подтёки,фонарь мухами засижен и пыль в кабине.

Контрактники самые компетентные ребята в лётной работе .А уходят люди не всегда из-за денег,порой в гвф работа интересней и мозг не выносятинтересней

[pilotyaga]

хренью всякой,хотел написать

[Chingishan]

Прочитал форум и офигел... офигел от высказываний алекса и ему подобных. я думаю это не от большого ума.такой ненависти я еще не встречал открыто.Служу с 1992 года.

А по теме-все верно описано свифтом.+ ему в карму. нормы налета для например истребительной авиации огромные,
Ты  брат в Канске служишь?

[lipfly]

Грустно все, на самом деле... Вся проблема в том, что реформа армии проводится не исходя из экспертных оценок, а исходя из политической концепции, перечить которой боятся власть имущие генералы... Лучше сказать "одобрямс", щелкнуть каблуком, чем отстаивать целесообразную систему организации боевой подготовки...

[Красное Динамо]

поэтому Капитанго, Хурбинец прав, поддерживаю.

faiter737-не соглашусь с Вами

[AleksMi-8]

надеюсь все согласятся, что на гражданке без опыта работы их особо никто не ждет. кого быстрее возьмут лейтенанта после ВВУЗ или капитана - майора с налетом?

Не все! У лейтенанта еще нет устоявшейся техники пилотирования (ну это как походка или почерк, у каждого индивидуума - свой) как у "старого" "...капитана - майора с налетом...", и посему в ГВФ из него можно "слепить" такого пилота который нужен Компании. А меня и таких же "закостеневших" пилотов надо переделывать - это затратнее и не всегда эффективно. На вертолетах способы взлета в АА и ГВФ различаются очень сильно, меня учили взлетать, по возможности, в зоне влияния воздушной подушки, а в ГВФ - с использованием взлетного режима работы двигателей ("по-вороньему" как говорят в АА).
А если еще учесть сколько сможет отработать лейтенант и сколько я, выбор явно не в мою пользу!

[andreyI]

AleksMi-8 не забывайте про нынешнюю подготовку курсантов в училище. она гораздо слабее чем была лет так даже десять назад. про более позднее время вообще молчу, когда приходил лейтенант служить практически готовый к СУ.

[ильич]

коротенько историю моего сослуживца(мододого парнишки)-попал в полк,честно по задачам отработал год,уволился,устроился. год просидел в Афгане, заработал-переучился, теперь в нормальной компании командир аэробуса(от нас уходил лётчиком-штурманом Ми-8)

[Sapsan]

...Списываютя не из-за больших денег аэрофлота,а из-за того, что не видят будущего с таким подходом государства! ...

Абсолютно согласен.

[rasl]

А я слышал историю от своего друга, что встретились на заливке крыши ( в одной бригаде ) начштаба полка, старший инженер полка и старший штурман дивизии...вот как судьба сводит. А лейтенанты бежали всегда, с тех пор как им это позволили, по истечению первого контракта в 1998 году у нас в полку 50% ушло... жалко, но обошлись. Да и как служить, если человек считает себя обворованным и обманутым, пусть на гражданке найдет себе за 37 тыров, хорошего любящего начальника, щадящий график работы и тд и тп. Что за сайт - одно нытье, молодец лейтенант, что на Новую землю собрался! У нас распоряженцы все как один готовы, куда родина пошлет. Я 11 лет оттрубил на ДВ и не жалею, такой школы, таких наставников... А в остальном - и часовыми ходили, и командиры с замполитами нас не любили, и без ДД по 3 месяца служили, и жены ВПП перекрывали, и за билетами на самолет по трое суток дежурили, а поездом не пробовали всей семьей 9 суток (хоть страну родную увидите, как она на 5 тыров в месяц живет). Так везде, не только в армии. А чтобы про деньги не думалось - учите матчасть, тут про тип наушников говорили- не надо, хотя бы особые случаи по РЛЭ и в ГВФе пригодится...

[faiter737]

faiter737-не соглашусь с Вами

Капитанго, а в чём не согласны, Родину защищать, так это дело сугубо личностное, здесь как говориться в меру воспитания. Что люди не хотят служить такому правительству, или что Хурбинец не разглашает количество самолетов, оставшийся ресурс  и несоответствие нормам налета, я просто не понимаю в чем он не прав. Я такой же отдавший Родине 22 года, без хаты, ну пенсию выбрал. Я ни в чём Родину не обвиняю, я не согласен с правительством, поэтому я увольняюсь. В чём я и сотни таких же пилотов не правы? И уверяю вас деньги вообще не причём в моём случае.