Су-35 проходит тесты на применение в бою. Выполнено 650 полетов.

[gosha11]

АСО-2... это патроны к АПП-50

И снова мимо заряды к АПП называются ППР-50, ППР-50М, ППЛ-50 и т.д
У АСО-2 заряды называются ППИ-26 и т.д, вот сама АСО-2, кассета на 32 заряда....
Кстати существуют ещё подобные "конструкции" КДС-23, КДС-155, УВ-3....

[gosha11]

Гоша присмотрелся и действительно фотомонтаж. Но согласись очень похоже на отстрел АПП, прикрепляю фотку из Липецка

Похоже, только направление дымового "хвоста" противоположное...

[Ad]

Минобороны отправило в Сирию новейшие истребители Су-35С Информацию о перелете четырех истребителей на авиабазу в Сирию можно рассматривать как сенсационную.

[Ad]

Су-35 "отличный и опасный", проверка боем: "ему нет равных"

[Ad]

Су 35C - боевое дежурство на базе Хмеймим в Сирии

https://www.youtube.com/watch?v=KmjASBb6JK8&feature=youtu.be#

[Ad]

Су-35 проходит тесты на применение в бою. Выполнено 650 полетов.

Поставки российских истребителей Су-35С в Китай могут начаться уже в конце 2016 г.

Об этом на международном авиасалоне Singapore Airshow 2016 сообщил военно-дипломатический источник.

Индонезия

По словам военного дипломата, Россия рассчитывает в мае 2016 года подписать контракт на поставку Индонезии новейших многоцелевых истребителей Су-35С.

Алжир

Военный дипломат также отметил, что ожидаемый контракт с Алжиром на поставку фронтовых бомбардировщиков Су-34 может быть подписан уже в 2016 г.

Сирийский опыт

На авиасалоне в Сингапуре западные эксперты и представители вооруженных сил ряда стран отмечают положительное влияние результатов действий российских ВКС в Сирии.

http://tass.ru/armiya-i-opk/2679506

[Ad]

Министр обороны Индонезии Рьямизарда Рьячуду надеется подписать в апреле контракт с Россией на поставку 10 многоцелевых истребителей Су-35 на сумму в $ 1 млрд. Однако, как выяснили «Известия», ждать первых машин придётся не менее 3 лет.

Единственный производитель Су-35 - Комсомольский-на-Амуре авиационный завод (КнААЗ) перегружен внутренним и внешними заказами и просто физически не сможет поставить Джакарте машины вне очереди.

-Минобороны предложило правительству оценить два варианта: истребитель Lockheed Martin F-16V и Су-35, - сообщил индонезийский министр. - Другие самолёты не рассматривались. Выбор был сделан в пользу Су-35 ввиду продвинутости его технологии и близости по типу к состоящим на вооружении ВВС Индонезии истребителям Су-30МК2.

- В прошлом году КнААЗ выпустил 14 самолетов Су-35, несколько истребителей Су-30МК2 для Вьетнама и модернизировал Су-27 до уровня СМ в интересах Минобороны России, - сообщил источник «Известий» в Минобороны. – Сегодня стоит вопрос о полном переходе предприятия на выпуск современных Су-35. Однако это не повлияет на очередь. Завод должен построить за 5 лет 50 машин для ВКС России, 24 для Китая. Индонезийцы могут рассчитывать в лучшем случае, что в 2018 году получат 2 самолета.

В Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) «Известиям» сообщили, что дополнительно на сроки исполнения контракта повлияет и необходимость согласования технического облика индонезийского Су-35.

- Скорее всего, индонезийцы захотят поставить на свои машины какие-то системы нероссийского производства. Это потребует проведения дополнительных НИОКР и испытаний, - подчеркнул источник.   

Впрочем, Джакарта готова ждать. Индонезийская пресса отмечает, что с покупкой Су-35 страна получит и технологии его производства во многом схожие с теми, что применяются в самолетах пятого  поколения. - Индонезия не авиационная страна, - говорит источник «Известий» в авиастроительной отрасли. - На ее территории идет «отверточная» сборка испанских военно-транспортных самолётов. Существует совместная с Южной Кореей программа разработки перспективного истребителя по характеристикам близкого к пятому поколению. Купив Су-35 и технологии его производства, индонезийцы, что называется «на хвосте» влетят в число государств, обладающих технологическими возможностями для производства современной авиационной техники.

В КБ «Сухого» подчеркивают, что многое из оборудования, используемого на Су-35, относиться к следующему пятому поколению авиационной техники. Фактически это «переходная» модель истребителя перед появлением в войсках новейшего Т-50. Его серийное производство должно начаться в 2017 году. С более продвинутой машиной «35-й» роднит «цифровая» кабина, новый двигатель АЛ-41Ф-1С. От предшественников АЛ-31Ф, стоящих на Су-27/30, он отличается  увеличенной тягой 14,5 тонны против 12,5, цифровой системой управления, большим ресурсом и пониженным расходом топлива. Это дает машине не только большую скорость и маневренность, но и возможность брать больше вооружения.

Другое «ноу-хау» - перспективный радиолокационный комплекс с фазированной антенной решеткой (ФАР) «Ирбис», обладающий уникальными на сегодня характеристиками по дальности обнаружения целей. На встречных курсах «Ирбис-Э» может обнаруживать цели на дальности до 350-400 км. На Су-35 впервые стоит отечественный безынерционный навигационный комплекс - БИНС. Это электронно-механический прибор, без которого ни один истребитель не может сегодня считаться современным. Его задача - собирать и анализировать всю полетную информацию и обеспечивать вылет и возвращение самолета на свой аэродром. БИНС работает в связке с приемниками GPS и ГЛОНАСС, но может и без них.

http://izvestia.ru/news/605855

[Ad]

Строительство учебно-тренировочного комплекса для подготовки пилотов истребителей Су-35С началось в авиационном соединении Восточного военного округа (ВВО) в Хабаровском крае

Об этом сообщил журналистам начальник пресс-службы ВВО полковник Александр Гордеев.

Сдать комплекс в эксплуатацию военные планируют до конца 2016 года. В нем будут оборудованы комплексный тренажер Су-35С, процедурный и компьютерный классы для летного и инженерного технического состава, которые позволят наладить подготовку летчиков.

Представитель ВВО отметил, что "уникальный многофункциональный комплексный тренажер Су-35С позволит отрабатывать все те же задачи, что и на реальном самолете, в том числе по дозаправке в воздухе и выходу из нештатных ситуаций".

РИА Новости

[Ad]

Минобороны России опубликовало в социальных сетях и на канале Youtube видео о сверхманевренном истребителе Су-35, поступающем на вооружение Воздушно-космических сил РФ.

В декабре 2016 года четыре самолета заступили на боевое дежурство в Карелии по охране воздушных рубежей северо-запада России. Весной 2016 года эскадрильей истребителей Су-35 был укомплектован авиаполк в Приморье.

Впервые на боевое дежурство Су-35 заступили в конце 2015 года в Хабаровском крае, сменив устаревшие истребители Су-27СМ.

1 февраля 2016 года истребители приступили к выполнению боевых задач в Сирии. Самолеты попарно несли круглосуточное дежурство на авиабазе Хмеймим.

http://tass.ru/armiya-i-opk/

[Ad]

Су-35 проходит тесты на применение в бою. Выполнено 650 полетов.

Шесть новейших истребителей Су-35С совершили перелет с завода-изготовителя в Комсомольске-на-Амуре на аэродром постоянного базирования в Карелии, сообщила пресс-служба Западного военного округа (ЗВО).

"Экипажи пролетели маршрут протяженностью более восьми тысяч километров с тремя дозаправками на оперативных аэродромах Центрального и Восточного военных округов", — говорится в сообщении.

В ближайшее время экипажи истребителей приступят к выполнению учебно-тренировочных полетов и заступят на боевое дежурство по охране воздушных рубежей северо-запада России.

Су-35C — глубоко модернизированный сверхманевренный многофункциональный истребитель поколения "4++". Разработан в опытно-конструкторском бюро имени Сухого, серийно производится на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе. Самолет разработан на базе Су-27/Су-30, но при этом является концептуально новой машиной с элементами оборудования истребителя пятого поколения.

Су-35C способен применять все современное и перспективное тактическое вооружение класса "воздух-воздух" и "воздух-поверхность". Он предназначен для решения задач по завоеванию и удержанию господства в воздухе, авиационной поддержке войск, изоляции района боевых действий.

РИА Новости

[Ad]

Су-35 проходит тесты на применение в бою. Выполнено 650 полетов.

Су-35: избавление от детских болезней - 10 лет назад в воздух впервые поднялся истребитель Су-35 большой материал о пути который прошел истребитель за эти годы - https://www.gazeta.ru/army/2018/02/19/11655829.shtml?updated

[Ad]

Летчики-истребители во время учений впервые отработали перебазирование новейших Су-35С на запасной аэродром, расположенный на одном из островов Курильской гряды.

Два новейших истребителя Су-35С выполнили перелет из пункта постоянной дислокации в Хабаровском крае на военный аэродром "Буревестник" на острове Итуруп. После выполнения тактических задач самолеты вернулись обратно. Расстояние, которое они преодолели, в общей сложности превысило две тысячи километров.

Как отмечает военное ведомство, целью учений было совершенствование навыков по охране воздушных рубежей.

РГ

[Ad]

Минобороны России опубликовало видеозапись переброски новейших многоцелевых истребителей Су-35С на остров Итуруп. Самолеты поколения 4++ перелетели без дозаправки с аэродрома в Хабаровском крае.

[Ad]

Су-35 проходит тесты на применение в бою. Выполнено 650 полетов.

Ведущие мировые производители авиатехники, в том числе российская Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), откликнулись на предложение Индии принять участие в конкурсе на поставку индийским ВВС 110 истребителей.

 Как сообщила в субботу газета Business Standard, срок ответа на индийский "запрос на информацию" (request for information) официально истек в пятницу, всего откликнулись шесть компаний.

По данным издания, в списке соискателей четыре двухдвигательных самолета: российский МиГ-35, американский F/A-18 (Ф/А-18), европейский Eurofighter Typhoon (Еврофайтер "Тайфун") и французский Rafale ("Рафаль"), а также два однодвигательных: американский F-16 Fighting Falcon и шведский Gripen E.

В апреле 2018 года министерство обороны Индии опубликовало "запрос на информацию" в рамках программы приобретения 110 многоцелевых боевых самолетов с учетом национальной программы "Делай в Индии". Указывается, что Нью-Дели закупит победивший в соревновании истребитель в количестве 17 единиц в полностью боеготовом состоянии, а остальные 93 самолета должны быть построены по лицензии в Индии.

Общая стоимость контракта оценивается от 9,7 до $19,4 млрд - в зависимости от того, какому самолету будет отдано предпочтение, отмечает издание со ссылкой на источники. Ожидается, что индийские ВВС и эксперты рассмотрят предоставленную производителями информацию и составят "шорт-лист" - укороченный список машин, которые будут участвовать в соревновании дальше. Следующий этап может начаться через три-шесть месяцев, сообщила газета.

Ранее Индия также потребовала от участников указать объем технологий, который они готовы передать индийской стороне для производства самолетов, представить список вооружения истребителя, а также показать возможность оснащения его системами оружия и оборудованием индийского производства. Компания-победитель также будет нести ответственность за подготовку летчиков и техников индийских ВВС.

Поставщиков таких самолетов Индия ищет с 2007 года. Победителем в объявленном тогда тендере стала французская корпорация Dassault Aviation, которой предстояло поставить в Индию 126 истребителей Rafale. Однако из-за разногласий по поводу цены, технического обслуживания и других вопросов условия контракта в 2015 году были пересмотрены. В итоге Индия получит только 36 истребителей этого типа.

ТАСС

Стоимость контракта между Россией и Индонезией составляет порядка миллиарда долларов. Об этом «Интерфаксу» рассказал источник, знакомый с ситуацией.

По его словам, поставки будут осуществляться в два этапа. Сперва Индонезия получит восемь российских самолетов, после чего еще три.

Агентство не располагает подтверждением данной информации.

Су-35 — многофункциональный истребитель поколения 4++. Это последний боевой самолет, который был построен на базе платформы Т-10С, ставшей основой для истребителей семейства Су-27/Су-30 и их модификаций.

iz.ru

[Ad]

Жители Владивостока стали свидетелями уникального зрелища - полета на минимальной скорости истребителя четвертого поколения СУ-35С над бухтой Аякс. Сверхнизкая скорость самолета, около 200 километров в час, позволила сделать захватывающее видео.

На кадрах ролика видно, как многотонный истребитель парит в воздухе и при этом совершает фигуры высшего пилотажа.

РГ