Ситуация по оборонзаказу "кардинально меняется в лучшую сторону"

[skiff00111]

  Министерство обороны РФ и предприятия "оборонки" уже сейчас заключают контракты в рамках гособоронзаказа на 2013, 2014 и 2015 годы, и общая ситуация меняется в лучшую сторону, сообщил глава ведомства Анатолий Сердюков.

Споры Минобороны и предприятий ОПК по поводу цен на военную продукцию едва не привели к срыву гособоронзаказа-2011. Последние контракты по ГОЗ-2011 на строительство атомных подводных лодок типа "Борей" и "Ясень" были подписаны в Северодвинске в присутствии премьер-министра только 9 ноября того года.

"Ситуация кардинально меняется в лучшую сторону. Совместная работа Минобороны и ОПК дала свой результат, и сейчас идет контрактация на 2013, 2014 и 2015 годы. У нас, например, нет никаких проблем, как раньше, с Объединенной судостроительной корпорацией и Объединенной авиационной корпорацией", - сказал Сердюков журналистам в четверг в Москве.

По его словам, промышленники понимают, что Минобороны "не перегибает палку и требования наши достаточно понятны". "Еще год-два и мы выйдем на цивилизованные параметры, переговоры и контрактацию", - надеется министр.

При этом он подчеркнул, что санкции в отношении предприятий ОПК за невыполнение заказа очень большие и промышленники это хорошо понимают.

В середине сентября Сердюков заявлял, что Минобороны заключило около 15% соглашений по гособоронзаказу-2013 на общую сумму около 70 миллиардов рублей. Сколько контрактов заключено по гособоронзаказам на 2014-2015 годы, не уточнялось.

http://www.ria.ru/defense_safety/20121101/908510743.html

[Володя2010]

Мне вот действительно интересно, каким образом формируется цена на вновь изготавливаемые образцы военной техники при согласовании цены ГОЗ  после снятия функции контроля за ценообразованием с военных представительств?
Пы .Сы. А у них оказывается всё пучком! Непонятно!

[Император]

Успехи налицо:

«Рособоронэкспорт» потерял в Индии четвертый крупный заказ. Европейский самолет-танкер A330MRTT обошел российский Ил-78МКИ в тендере на поставку шести машин, несмотря на то что предложение России было гораздо дешевле. Индия готова платить большие деньги, но за высокотехнологичные проекты, пояснил эксперт.

Российский самолет-заправщик Ил-78МКИ проиграл конкурс на поставку шести топливозаправщиков для Военно-воздушных сил Индии. Об этом сообщает Defense News со ссылкой на официальных представителей Минобороны Индии. Победу в конкурсе одержал танкер A330MRTT производства концерна Airbus.

Стоимость контракта – около $1 млрд. И это второй миллиард, который потеряли российские авиапроизводители в Индии за последнюю неделю. Вертолет Ми-26Т2 проиграл американскому CH-47F Chinook.
Индийские ВВС уже используют шесть воздушных танкеров (получили в 2003–2004 годах), но планируют купить еще двенадцать. Шесть из них, как теперь стало известно, будут европейские A330. По поводу еще шести машин решение пока не принято. Источник Defense News в Минобороны Индии пояснил, что возможны два варианта: новый тендер или же повторный заказ получит победитель нынешнего – Airbus.

Читать полностью: http://www.gazeta.ru/business/2012/11/01/4837489.shtml

[lancepok]

Император, это к теме гособоронзаказа (мы ведь говорим о российском а не индийском гособоронзаказе),  относится лишь косвенно, как показатель оценки состояния нашей оборонной промышленности иностранными покупателями.