Военно-транспортная авиация осталась без радистов и техников

[skiff00111]

 Боевая подготовка военно-транспортной авиации (ВТА) России практически сорвана. В центре боевого применения и переучивания личного состава военно-транспортной авиации в 4-м центре подготовки авиаперсонала (ЦПА, Иваново) «Известиям» сообщили, что учебный процесс приостановлен, так как большая группа членов экипажей из разных частей ВТА представлена к увольнению за слабые показатели по физической подготовке.

— В учебном центре теперь нет полностью укомплектованных экипажей на все типы самолетов, — подчеркнул наш собеседник.

По его словам, такая ситуация сложилась из-за того, что многие члены летно-подъемного состава ВТА были вызваны на сборы для проведения «курсов выживания». Эти курсы для всех военнослужащих по контракту Минобороны проводит с мая нынешнего года на нескольких полигонах. В течение шести недель проводятся контрольно-комплексные занятия, в том числе 50-километровый марш, 10-километровые марш-броски с полной выкладкой, преодоление огненно-штурмовой полосы, стрельба из всех видов пехотного оружия, обкатка танками.

Экипажи истребителей, штурмовиков, разведчиков целиком состоят из офицеров, поэтому программа интенсивной подготовки их не коснулась. А вот в военно-транспортной авиации контрактники составляют половину личного состава. Например, на Ан-26 оба пилота и штурман — офицеры, а борттехник и бортрадист — военнослужащие по контракту. Сейчас это старшины, до реформы были прапорщики.

(кликните для показа/скрытия)

На Ил-76 помимо техника и радиста по контракту служат еще и специалист по погрузке-разгрузки и бортовой стрелок, он же второй радист. Без них поднять самолет в воздух нельзя, так как ошибки при крепеже груза чреваты фатальными последствиями. Большинство членов экипажей транспортных самолетов не осилили, говорит источник в 4-м ЦПА. В свои авиабазы они вернулись с документами, выданными командованием «курсов выживания». В основном это представления командирам частей об увольнении из рядов Вооруженных сил за несоблюдение контракта со стороны военнослужащего, то есть за слабую физическую подготовку. При этом многие из них незаменимы в качестве авиационных специалистов, говорит источник в 4-м ЦПА.

Один из борттехников Ан-26 рассказал «Известиям», что его заставляли бегать кросс 3 км, стрелять из автомата и пулемета, заниматься общевойсковой тактикой и строевой подготовкой.

— Мне 40 лет, я не могу бегать по полям-лесам, как пехота. Да и не мое это дело. Что командование от меня хочет? Чтобы я знал топливную систему Ан-26 как свои пять пальцев или чтобы красиво тянул ножку строевым шагом и подтягивался? — удивляется он.

Офицер авиабазы в Твери сообщил «Известиям», что транспортникам невозможно нормально летать с лета, так как с полетов снято больше половины экипажей. 17 октября на полигон в Мулино убыла очередная партия контрактников, следующая будет в декабре.

Он считает, что огневая и тактическая подготовка мотострелков бесполезна для летно-подъемного состава ВТА.

— По хорошему, надо дать время на подготовку и пересдачу не справившимся техникам и радистам, особенно если им больше 40 лет. В пехоте можно взять нового «контрабаса» и натаскать за 2–3 месяца, а специалиста летно-подъемного состава готовят несколько лет и стоит это сотни миллионов рублей, — сказал летчик.

Однако в главкомате ВВС поддерживают инициативу Генштаба.

— Мы военные, а не гражданские летчики. Все обязаны поддерживать хорошую физическую форму и знать любое стрелковое оружие. Не можешь, не справляешься — иди на гражданку. Курсы проходят впервые, поэтому есть накладки и несогласованность. В дальнейшем мы всё поправим, — заверил «Известия» высокопоставленный источник в главкомате ВВС.

http://izvestia.ru/news/539169

[Avantage]

Уволить одобрямса и штаба ВВС, сам небось зам по боевой подготовке окончивший пехотное училище. Блин кадры в армии кончились. 

[serg]

 "Мы военные, а не гражданские летчики. Все обязаны поддерживать хорошую физическую форму и знать любое стрелковое оружие. Не можешь, не справляешься — иди на гражданку.."
-В главкомате ВВС служат настоящие военные!Молодцы, так и дальше давать держать.

[voin vvs]

Надеюсь, скоро Шойгу доберётся и до этих "военных лётчиков" из Главкомата, которые летают на креслах по пустующим коридорам.    А этих придурков, кто придумал курсы выживания и их проводит, обязать уметь управлять всеми типами летательных аппаратов Военно-воздушных сил и принять зачёты. 

[HESNAIKA]

— Мне 40 лет, я не могу бегать по полям-лесам, как пехота. Да и не мое это дело. Что командование от меня хочет? Чтобы я знал топливную систему Ан-26 как свои пять пальцев или чтобы красиво тянул ножку строевым шагом и подтягивался? — удивляется он.


Командование хочет всего, и что бы слетал зная все, а как прилетел достал полную выкладку и марш бросок на 10 км, а потом прибежал пошел правильно тяня ножку к турнику и не сбавляя и чеканя шаг , подпрыгнул на нем раз 20, после чего схватил пулемет с гранатометом, и из под танка унчтожил все что видит, потом бросил все бросок к самолету и улетел домой.Короче готовят группы спецназа сразу в составе экипажей, тогда охрану перевозимых грузов организовывать не надо.Да и в горячие точки возить не кого не надо, сами прилетели всех перемочили и улетели. Так что скоро в авиации будут одни орешки и шварцы, осталось еще и офицеров летного состава через это прогнать

[berkut_64]

Однако в главкомате ВВС поддерживают инициативу Генштаба.

Главкомат в полном составе на курсы надо А после этого спросить менее о директиве ГШ.
И зачем прапорщику бортмеханику или бортрадисту прошедшему школу техников курсы выживания

[Nav51]

Летали по "помойкам" на островах и мысах Баренцева моря, вот где удивлялся, их тоже на курсы выживания отправляют. Интересно выжили бы в их условиях эти бравые взводники и ротники.

[voin vvs]

Летали по "помойкам" на островах и мысах Баренцева моря, вот где удивлялся, их тоже на курсы выживания отправляют. Интересно выжили бы в их условиях эти бравые взводники и ротники.

Для подтверждения: гарнизон Дальние Зеленцы (на берегу Баренцева моря).

[Lerman]

Однако в главкомате ВВС поддерживают инициативу Генштаба.

— Мы военные, а не гражданские летчики. Все обязаны поддерживать хорошую физическую форму и знать любое стрелковое оружие. Не можешь, не справляешься — иди на гражданку. Курсы проходят впервые, поэтому есть накладки и несогласованность. В дальнейшем мы всё поправим, — заверил «Известия» высокопоставленный источник в главкомате ВВС.

  дебилы взрощенные новым обликом
А раз есть накладки и исправлять собираются в дальнейшем, то совет высокопоставленному из главкомата ВВС один: Не можешь, не справляешься — иди на гражданку!

[berkut_64]

у нас перевод идет, а все контрактники(механики и техники) на курсах по выживанию и это после работы комиссии по расследованию АП

[sergei-p77]

Крик души, может кто сталкивался. Кадры вернули представление о переводе на должность радиста, внутри авиабазы с одного типа самолета на другой тип, мотивируя, что "институт прапорщиков" сокращен., должности "сержантские". Получается прапорщик будет служить до ДМБ на одной должности.

[VladB]

Крик души, может кто сталкивался. Кадры вернули представление о переводе на должность радиста, внутри авиабазы с одного типа самолета на другой тип, мотивируя, что "институт прапорщиков" сокращен., должности "сержантские". Получается прапорщик будет служить до ДМБ на одной должности.

нонсенс какой то, Вы сейчас стоите на сержантской должности, переводитесь на сержантскую, звание роли не играет. Я сам так переводился внутри АвиаБазы, из комендатуры в Авиагруппу, ни каких проблем не было, с сержантской на сержантскую в звании ст.прапорщик.
С уважением.

[mamai01]

Кадровики в данном случае не правы, просто Вами никто не хотел заниматься, попросите подробных объяснений , сылку на руководящий документ и попытайтесь повторить пройденое.

[serg]

Вообще я знаю, что негласные указания по данному поводу были.Типа прапорщиков больше нет и назначать их некуда, поэтому пусть служат на тех должностях на которых сейчас.Потом также негласно говорили что перемещение возможно в случае ОШМ, потом о том что если очень ценные должности то тоже можно.В общем как я понимаю указаний по этому вопросу нет, а есть мнения кадровиков.
sergei-p77 вам совет:идете в кадры, просите ознакомится с 2-экз представления.На нем рукой вышестоящего кадровика будет написана причина отказа.Ну а дальше в зависимости от того что написано, пишите попробуем помочь

[Nav51]

Для подтверждения: гарнизон Дальние Зеленцы (на берегу Баренцева моря).

Зеленцы это ещё цивилизация.
Как вам это?