Боевые автомобили будущего для минобороны

[Ad]

 Минобороны РФ приняло решение о создании боевого автомобиля будущего, планируется, что такие машины начнут поступать в войска с 2015 года

Об этом сообщил в четверг начальник главного автобронетанкового управления ведомства генерал-майор Александр Шевченко.

"С 2015 года новое семейство автомобилей многоцелевого назначения должно пойти на снабжение Вооруженных сил; неделю назад было принято решение о создании нового автомобиля", — сказал Шевченко.

Он отметил, что первые образцы такого автомобиля должны быть представлены министру обороны к концу 2013 года. По его словам, автомобиль многоцелевого назначения будут производить отечественные предприятия.

"По всем требованиям у российских производителей уже есть технические решения", — пояснил Шевченко.

Генерал добавил, что к автомобилям многоцелевого назначения будут предъявляться три основных требования: мобильность, грузоподъемность и защищенность.

"Такой автомобиль должен нести как баллистическую (от пуль и осколков), так и минную защиту, сходя с конвейера", — пояснил Шевченко.

Он сказал, что в данный момент Россия отстает от стран НАТО по средней скорости и грузоподъемности автомобиля.

"Но все еще возможно исправить", — добавил Шевченко на научно-практической конференции по теме "Технический облик военного автомобиля многоцелевого назначения ХХI века", проходящей в городе Бронницы.

http://ria.ru/defense_safety/20121115/910850015.html

[Nav51]

С виду так Ми-24 без винтов и на колёсах
Может кто-то пошутил?

[Исполнитель]

в компьютерные стратегии переиграли чтоли? даже на вид не практичные.

[AnnandDen]

Да это прикол! Там собрали воедино танк, Тополь, вертолет и 4-осный урал! (или кто там еще). Я думала вообще крылья уазику приделают. Это решение еще Сердюков, видимо, принимал..


А так вообще утятиной тянет опять

[Ad]

Друзья новость реальная см. источник, изображения к ней не было, как нет и примерного облика этого авто   

Поисковики выдали вот такой коллаж на тему российский боевой автомобиль будущего


По моему узнаваемый с первого взгляда т.е. российский, однозначно боевой и никто не будет спорить что на колесах 

Во избежание недоразумений исправил картинку на более скучную фотографию автора новости 

[Император]

Прогресс.
Исчезла сакральная цифра  - 2020.

[nikozavr]

Ad, Конечно изображения нет! Ведь впереди еще концептуальные исследования по формированию облика перспективного автомобиля будущего! Создание научно-технического задела!
А сколько бумажной работы....

Императору: потому и нет сакральной цифры, осталось то 7 лет!

[Император]

Надо напрячься.

[Император]

Осадный танк (англ. Siege tank) — тяжёлый наземный юнит терранов. Строится на заводе, к которому обязательно должен быть пристроен машинный цех. Стоит 150 единиц минералов и 100 газа Веспен, имеет 150 единиц здоровья. Атакует наземные юниты, нанося 30 единиц взрывного урона.

[skiff00111]

  Начальник Главного автобронетанкового управления Минобороны анонсировал создание в России нового семейства автомобилей многоцелевого назначения. По его словам, уже в 2015 году новая техника начнет поступать в войска. Эксперты видят в этом заявлении решение отказаться от закупок иностранной техники, в частности, автомобилей «Рысь».

Минобороны приняло решение о создании боевого автомобиля будущего, планируется, что такие машины начнут поступать в войска с 2015 года, сообщил в четверг начальник главного автобронетанкового управления ведомства генерал-майор Александр Шевченко.

«Решение разработать чисто отечественный автомобиль аналогичного назначения я считаю совершенно правильным»
«С 2015 года новое семейство автомобилей многоцелевого назначения должно пойти на снабжение Вооруженных сил; неделю назад было принято решение о создании нового автомобиля», – сказал Шевченко, слова которого приводит РИА «Новости». Иначе говоря, решение было принято немедленно после отставки Анатолия Сердюкова с поста министра обороны. Хотя, скорее всего, подготовка такого шага велась еще при Сердюкове.

По словам Шевченко, к автомобилю будущего предъявляются три основных требования: мобильность – увеличение средней скорости до 45–50 км/ч, резкое увеличение грузоподъемности и улучшение бронезащищенности.

(кликните для показа/скрытия)

«Автомобиль, который будет сходить с конвейера, в своей конструкции и технических решениях уже должен нести баллистическую и минную защиту», – пояснил генерал, передает «Интерфакс».

Он отметил, что у российских конструкторов по всем требованиям к автомобилю будущего уже есть решения. «У нас накопились конструктивные и технические решения. Мы способны на базе этих решений создать автомобиль, который не уступит технике НАТО», – подчеркнул Шевченко.

«Такие автомобили могут использоваться для самых различных нужд: для транспортировки орудий, личного состава, командного состава, решения разведывательных задач и т.д.

Это заявление свидетельствует о том, что командование приняло решение, и совершенно справедливое, что принятие на вооружение автомобиля фирмы Iveco – так называемой «Рыси» – было неправильным шагом, поскольку в этом случае Россия оказывается зависимой от Италии по поставкам комплектующих для этого автомобиля. Решение разработать чисто отечественный автомобиль аналогичного назначения я считаю совершенно правильным и справедливым», – сказал газете ВЗГЛЯД первый вице-президент Академии геополитических проблем Константин Сивков.

Ключевые слова:  армия России, министерство обороны, вооружение, военная техника, армия и вооружение
«Наша боевая техника действительно ничуть не уступает технике НАТО. Более того, до реформ 90-х годов наша автобронетанковая техника превосходила технику НАТО по всем показателям», – заявил он.

«Это свидетельствует о повороте высшего военно-политического руководства Российской Федерации на путь ориентации на отечественный Оборонно-промышленный комплекс без закупок иностранного вооружения», – считает эксперт.

О необходимости разработки новых образцов военной автомобильной техники Шевченко говорил еще два года назад. «Проводимое в настоящее время реформирование Вооруженных сил направлено на создание хорошо вооруженных соединений и частей, обладающих высокой мобильностью. Очевидно, что без автомобильной техники обеспечить требуемый уровень подвижности новых формирований практически невозможно», – заявлял начальник ГАБТУ.

В связи с этим, по его словам, в значительной мере возросли требования к этой военной автомобильной технике по скоростным показателям, проходимости, скрытности и защищенности личного состава.  «Перспективы развития военной автомобильной техники определены «Концепцией развития военной автомобильной техники Вооруженных сил РФ на период до 2020 года», утвержденной министром обороны РФ в январе текущего года», – отметил генерал.

Эта концепция, в частности, предусматривает существенное сокращение «количества семейств ВАТ путем создания для нее унифицированных платформ, разработку и внедрение в сжатые сроки перспективных образцов и доведение количества новой техники в войсках до 30% к 2016 году и до 50% – к 2020 году», отметил генерал.

«Так, например, в классе бронированных автомобилей в настоящее время завершается разработка перспективного семейства защищенных автомобилей малой, средней и большой грузоподъемности. В классе военных гусеничных машин завершается разработка семейства гусеничных машин тягового класса на единой с бронетанковой техникой унифицированной платформе и бронированного двухзвенного транспортера легкого класса для Заполярья и Арктики на основе новых технических решений», – отметил Шевченко.

Кроме того, по его словам, в классе специальных колесных машин грузоподъемностью от 50 до 80 тонн сейчас создается семейство высокомобильных модульных платформ на основе нетрадиционных технических решений (гибридная силовая установка, электротрансмиссия, опорно-ходовые модули и так далее).

В настоящее время для нужд армии и полиции российская промышленность выпускает бронеавтомобили семейства «Тигр». Скорость передвижения этих машин по дорогам общего пользования может составлять 140 км/ч. По пересеченной местности – до 80 км/ч. «Тигр» в зависимости от модификации способен перевозить 7–10 человек. Вес автомобиля – 7200 кг. Броня автомобиля надежно защищает экипаж от поражения стрелковым оружием калибра 7,62 мм и от подрыва мин и гранат.

В начале этого года главнокомандующий Внутренними войсками МВД заявил о намерении отказаться от гусеничной техники и закупить, в частности, специальные полицейские машины СПМ-3 «Медведь». «Для войск техника должна быть участником дорожного движения. Мы находимся на территории нашего государства, в городах, и лязгать гусеницами, гонять габаритную технику для выполнения задач неэффективно», – пояснял он.

«Логично, что они отказываются от гусеничной техники, – комментировал газете ВЗГЛЯД вице-президент Международной ассоциации ветеранов подразделения антитеррора «Альфа» Алексей Филатов. – Здесь надо смотреть процент операций в городе, вне города, в лесистой местности, и, исходя из этого, закупать ту или иную технику. Время меняется, задачи меняются, и тактика меняется, соответственно, меняются техника и вооружение. К сожалению, насколько я могу судить, БТР, которые сейчас выпускает наша промышленность, не совсем отвечают требованиям Министерства обороны, спецназа, наверное, не совсем устраивают и внутренние войска».

Главные претензии, по его словам, к техническим вещам – защищенности, удобству погрузки и выгрузки, наличию стрелкового оружия.

«После развала Советского Союза была большая временная ниша, когда такие исследования не проводились, очень много специалистов из военно-промышленного комплекса ушли, преемственность потерялась, – поясняет Филатов. – Мы сейчас стоим перед вопросом о создании ВПК практически с нуля. И здесь, я думаю, не совсем правильно идти по пути «мы сами умные, сами что-нибудь придумаем». Надо покупать лучшие иностранные технологии, и уже на базе этих новых технологий – это касается, в том числе, и бронемашин – адаптировать их к нашим условиям, вводить какие-то новшества, на этой базе растить штат своих специалистов и с такого старта работать над поставками новой техники. Но ни в коем случае не так, как поступает «Ижмаш» с автоматом Калашникова, который все пытается его модифицировать и сделать из второго поколения пятое поколение».

При этом, если в МВД подчеркивали, что собираются закупать только технику российского производства, в Минобороны такой принципиальности не проявляли. В конце января российское ведомство сообщило о покупке 60 четырехколесных бронемашин Iveco LMV M65 Lynx, которые получили в России наименование «Рысь». Сборка машин ведется на совместном предприятии Оборонсервиса и компании Iveco в Воронеже. В настоящее время локализация производства «Рысей» составляет 10%. К 2014 году этот показатель должен вырасти до 50%.

Объем лицензионного производства «Рысей» составит около 500 машин в год. Закупка итальянских броневиков уже включена в госпрограмму вооружений России на 2011–2020 годы. В общей сложности Минобороны планирует приобрести 1775 таких бронемашин. 57 из них поступят в войска в 2012 году.

Напомним, в прошлом году военные отказались включать БТР-90 «Росток», на которую возлагали надежды российские предприятия, в госпрограмму перевооружения до 2020 года. Причиной такого решения стали несущественные, по мнению заказчика, отличия БТР-90 от уже имеющихся на вооружении БТР-80. В Минобороны решили, что модернизация имеющихся машин до современного уровня обойдется дешевле.

http://vz.ru//society/2012/11/15/607374.html

[NachFin]

Говорим прямо Боевые автомобили будущего для ВС РФ https://nachfin.info/SMF/index.php?topic=13509.0

[Илюша Муромец]

а где будут производить это чудо? Не на АвтоТазе случайно?

[Исполнитель]

Император, у Протоссов посерьезней технологии, пусть Рогозин к ним слетает, посмотрит, заключит госконтракт

[SAT]

Да это прикол! Там собрали воедино танк, Тополь, вертолет и 4-осный урал! (или кто там еще). Я думала вообще крылья уазику приделают. Это решение еще Сердюков, видимо, принимал..

Где Вы Тополь увидели?

[пендос]

Минобороны РФ приняло решение о создании боевого автомобиля будущего, планируется, что такие машины начнут поступать в войска с 2015 года

А когда "автомобили настоящего" начнут поступать? А то  "автомобили прошлого" уже с трудом ездят.