Знатокам УВС ВС РФ, военным автомобилистам

[IDen]

В последнее время начали "дергать" за наряды в парке.
В частности интересует статься

Механик-водитель (водитель) дежурного тягача обязан:

    постоянно находиться в помещении, отведенном для лиц суточного наряда по парку;

Неужели этот пункт должен соблюдаться дословно??? Извините, а если у нас в помещении нет туалета??? А за то что вышел в туалет, проверки московские, забивают гол, под предлогом "Отсутствует на месте - значит его нет!!!"

Как грамотно ответить, чтоб не попасть в засаду??? А то у нас за такое снимают с наряда и объявляют выговор (минус премия)

[Император]

По указанию дежурного по парку убыл проверить наличие солярки в тягаче - что как дети?
Пусть так и записывают.
Хрен накажешь с такой формулировкой.

[IDen]

Хм, актуально )))

А еще как можно, чтоб не каждый раз одно и тоже выпадало? )))

[Marks]

Суточный наряд по парку ходит отправлять свои надобности в помещение, в которое ходит и механик-водитель.

[ВААЛ]

Что за нонсенс!!! Проверяющие, что БЭТМЕНЫ, внезапно прилетающие из Нерезиновой ?? У Вас, что на месте дежурного по парку стоит видео-конференц связь, чтобы проверяльщики могли визуально опросить в любое время? Для оправки, что надо час времени? Дежурный по парку должен УПРАВЛЯТЬ деятельностью наряда и водителей дежурных средств!! А то, что боец ЗАБИЛ на дежурного, это проблема дежурного, и не надо придумывать проблем с дальностью туалета (сам ходил в по парку знаю что это такое) и отсутствием длительное время бойца как из состава наряда так и водителя дежурноых средств!!! 
П.С. Всегда всем всё известно заранее (когда и кто приезжает), а когда комиссия работают уже в части, то извините, на эти несколько дней подходите к исполнению обязанностей ОТВЕТСТВЕННО, и не будет больно за премию которую лишили.
П.С.2. В наряд по парку ходят все в/сл, что за дискриминация по ВУС?

[Dexter Smith]

Кроме этого водитель дежурного тягача обязан:
- следить за наличием и исправным состоянием средств буксировки и эвакуации вооружения и
техники, имеющихся на дежурном тягаче;
- поддерживать установленный температурный режим двигателя дежурного тягача,
обеспечивающий его быстрый и безотказный запуск при низких температурах;

Соответственно просто обязан по указанию дежурного по парку в зимнее время прогреть тягач (на всякий непредвиденный случай), еще раз убедиться в исправности ТНВД или уровне масла в заднем мосту, например.
Отмазок просто море из того же самого устава. Надо просто грамотно обосновать.
Если самовольно где-то шарахается, то и покрывать его нефиг. Наряд есть наряд. А еще обсудите этот нюанс с командирами транспортных рот. Пусть поработают со своими подчиненными, которые ходят дежурить тягачом.

[ВААЛ]

Отмазок просто море из того же самого устава. Надо просто грамотно обосновать.
Если самовольно где-то шарахается, то и покрывать его нефиг. Наряд есть наряд. А еще обсудите этот нюанс с командирами транспортных рот. Пусть поработают со своими подчиненными, которые ходят дежурить тягачом.

Декстер, вопрос в том, чтобы дежурный по парку исполнял свои обязанности, а не самоустранялся (небось как-нибудь организуется), остальное всё это детский  лепет! Тоже самое, не о чем  беседовать с командирами подразделений (у них данный боец послушен и ласков, на водителей дежурных средств уродов-бойцов не ставят и как правило они постоянные (БТСы, КЭТлы, пожарки итд), смешно даже, еще раз повторюсь, всё зависит от дежурного!

[Dexter Smith]

Возможно я что-то недопонял, но тут речь идет именно об отсутствии дежурного тягача по какой-то причине, за которое потом могут впаять выговорешник и лишить деньжат. При чем тут сам дежурный по парку, его же не самого порют за отсутствие на рабочем месте?

[ВААЛ]

Возможно я что-то недопонял, но тут речь идет именно об отсутствии дежурного тягача по какой-то причине, за которое потом могут впаять выговорешник и лишить деньжат. При чем тут сам дежурный по парку, его же не самого порют за отсутствие на рабочем месте?

Вопрос был таков, водитель деж тягача ушёл в проё.... (в туалет надолго, и про него неслуху не духу), тут ВНЕЗАПНАЯ комиссия из МАсквы, проверяют несение службы, а водителя деж тягача нет!! Дежу по парку выговор с лишение премии (за самоустранение). Сейчас, пытается найти отмазку, отсутствия водителя дежурного средства, чтобы самому прикрыться!! Вроде все!!)))
П.С. Водитель дежурного тягача подчиняется дежурному по парку, если кто не знал!!))
П.С.2. Дежурный по парку должен УПРАВЛЯТЬ деятельностью наряда и водителей дежурных средств, в течении ВСЕГО дежурства, а не самоустраняться от подчинённого ГЛУБОКОЛЮБИМОГО л/с!! ))

[Dexter Smith]

А я вот по другому прочитал: Водитель тягача отлучился, а дежурного имеют по полной потому, что проверяльщик оказался буквоедом. Если сказал люминий, значит люминий. А у дежурного нет контраргументов, так как в Уставе написано вот так, и не ипет.
Я по наивности своей до сих пор верю в надлежащее исполнение своих элементарных обязанностей.
У нас, к примеру, водителя тягача вообще никогда нет в дежурке потому, что надо ржавую технику чинить безостановочно, но вызывается он за полминуты. И вопрос о выговоре за это вообще не стоит.
Я думаю, что тут разговор не о том, как грамотно отмазаться ДП, что тягача НИКОГДА нет на месте, а обосновать его НЕОБХОДИМУЮ отлучку в какой-то момент времени.

[ВААЛ]

Декстер, проверяющие не звери, тем более проверки  несения службы группами ответственных по части происходят постоянно, и нет задачи "засадить". Самого раньше бесило, когда проверял, когда у дежурного проверяешь где состав наряда, а он не знает и не может собрать (бойцы забили на дежа). А вызвать, от тягача легко и быстро, тем более тягач в 15 м. от КТП (вывод боец прое...терялся. Еще раз скажу все это детский лепет, а наказывают потому, что другими методами не заставить людей нести службу как положено (все расслаблены), только страх наказания.

[Dexter Smith]

Чувствую, со старшим офицером разговариваю. У нас разный взгляд на одни и те же вещи. У Вас сверху, у меня снизу. Если ситуация такая, как Вы описали, то не должно быть пощады такому дежурному - сам виноват. А если нет? Если проверяющий действительно буквоед, которому или надо плюсег перед своим начальством получить или самоутвердиться или самовыразиться или просто не в духе, таких "или" больше сотни, то никакие отмазы не помогут. Все просто достаточно. У нас система такая, проверяющий не должен уйти не найдя косяка, их часто из воздуха высасывают, проверяемый должен быть наказан однозначно, так как виноват уже заведомо. За 20 лет не было, на моей памяти, ни одной проверки, любого уровня, чтоб начальник был доволен. Я, наверное, в очень говеных подразделениях всегда служил, там где все плохо.
Себя вспомните, когда младшим офицером были. Вас всегда адекватно журили и наказывали за всякие проступки?
Никого не оправдываю. Просто наказание должно быть суровым, но СПРАВЕДЛИВЫМ. А не просто быть для тонуса.

[ВААЛ]

Ч У нас разный взгляд на одни и те же вещи. У Вас сверху, у меня снизу. Если ситуация такая, как Вы описали, то не должно быть пощады такому дежурному - сам виноват. А если нет? Если проверяющий действительно буквоед, которому или надо плюсег перед своим начальством получить или самоутвердиться или самовыразиться или просто не в духе, таких "или" больше сотни, то никакие отмазы не помогут.
Себя вспомните, когда младшим офицером были. Вас всегда адекватно журили и наказывали за всякие проступки?
Никого не оправдываю. Просто наказание должно быть суровым, но СПРАВЕДЛИВЫМ. А не просто быть для тонуса.

Декстер, сам на своей шкуре, знаю что такое дежурство по парку. Что такое выход по тревоге полка (ЧПГ) из парка БМ тоже испытывал и не раз, когда контроль на уровне зам командующего округом со свитой. И сейчас читать про бедного водителя дежурного тягача который обкакался надолго, и такого же дежурного по парку, как минимум "Улыбнуло". Но у меня даже мыслей не было, что кто то из состава наряда и дежурных средств у меня куда то потеряется. Как правило косяки бывают системные и личные. Косяки системные это когда все криво и косо на ктп и в парке итд -вина ЗКВ части, но когда поддержание внутреннего порядка и несение службы нарядом это ЛИЧНАЯ ВИНА ДЕЖУРНОГО и нет этому оправдания, меня так учили мои командиры!

[Dexter Smith]

ВААЛ, мы говорим об одном и том же, только с разных позиций. Я не оправдываю дежурного, если он виноват, пусть получает. Но IDen спросил как аргументировать отсутствие тягача, если он вышел пописать, к примеру, а в этот момент проверяющий забил за это "гол" не вдаваясь в детали. Почитайте начальный пост. Он не спрашивает, как отмазаться потому, что не может грамотно поставить службу в парке (хотя кто сознается?). Но мы же от вопроса отталкиваемся.
Вообще, мне тоже смешно, что у кого-то могут быть такого уровня проблемы.

[ВААЛ]

Но IDen спросил как аргументировать отсутствие тягача, если он вышел пописать, к примеру, а в этот момент проверяющий забил за это "гол" не вдаваясь в детали. Почитайте начальный пост. Он не спрашивает, как отмазаться потому, что не может грамотно поставить службу в парке (хотя кто сознается?). Но мы же от вопроса отталкиваемся.
Вообще, мне тоже смешно, что у кого-то могут быть такого уровня проблемы.

Тягач и водитель тягача это два разных понятия!Гол забить можно только когда долго не могут найти бойца, это разгильдяйство! За то и получил, и придумывать оправдание в такой ситуации бессмысленно. Ушел боец на горшок и пропал, где доклад, деж по части, в подразделение?! Сам виноват, пусть учится нести ответственность за действие или бездействие своё!)) Както так.
П.С. Если не знает, то пусть попросит чтобы провели с ним занятия.