Отпуск за вредность и риск здоровью ПМО № 695 2016 г.

[Lencha]

Приказ МО РФ от от 13.09.2002 №365 в дебрях Интернета

В настоящий момент ПМО №365 отменён, вместо него вышел ПМО от 26 октября 2016 №695ДСП.

(кликните для показа/скрытия)

Уважаемые правоведы! Кто-нибудь знает о наличии приказа (№ и дата выхода) о предоставлении дополнительных 15 суток военнослужащим - врачам. служащим в центрах санэпиднадзора? Слышала, что в г. Борзя их предоставляют, у нас нет, начальство говорит, что как только увидит такой приказ, так прям сразу и набавит... Благодарю заранее

[lancepok]

А вкс военнослужащие тэч ат гуляют или нет?

Если судить по тем обрывкам ПМО от 26.10.16г  №695дсп, что есть в сети, то нет. Из полковых технарей там те, кто непосредственно готовит борта к вылету, да ПДСники. 

 

[пользователь]

Вот
Пользователь добавил: 15 Мая 2017  11:40:17Вот

[qazwsx]

Если судить по тем обрывкам ПМО от 26.10.16г  №695дсп, что есть в сети, то нет. Из полковых технарей там те, кто непосредственно готовит борта к вылету, да ПДСники. 

 

Разве военнослужащие ТЭЧ не готовят ВС к полету?
Почитайте внимательно что есть подготовка ВС к полету!
Моё мнение положен отпуск!

[chukh]

Вот именно  газовка- предполетная,облет то же самое, но н. Тэч молчит как партизан

[lancepok]

Почитайте внимательно что есть подготовка ВС к полету!

Специалисты групп регламента и ремонта ТЭЧ в предварительной подготовке, предполетной, к повторному полету и послеполетной не участвуют. Кто именно готовит ВС к полету см. в п.110 ФАП ИАО.

Моё мнение положен отпуск!

Проверить, кто из нас прав, достаточно просто: напишите рапорт на увеличение основного отпуска по 695-му ПМО, получите отказ и обжалуйте его в суде, а затем отпишитесь по результатам.

 

[chukh]

Да а после регламента, перед газовкой кто делает предполетную подготовку и послеполетную. А после облета кто устраняет неисправности. А если на неделе 3-4 самолета выходят на неделе.

[lancepok]

перед газовкой кто делает предполетную подготовку и послеполетную.

Работы перед- и после опробывания двигателей в ТЭЧ предполетной и послеполетной подготовкой не являются.

А после облета кто устраняет неисправности.

Тот, кому это прикажет делать зам по ИАС (п.195 ФАП ИАО). Согласно п.120 ФАП ИАО, это техник ВС и специалисты технического расчета. Если, конечно, неисправность не настолько серьёзна, что требует не просто устранения, а постановки ВС на ремонт в ТЭЧ.

Предвосхищая возглас "Да у нас зам по ИАС ТЭЧевцев постоянно на полёты дёргает!" - суд будет смотреть не на это, а на наличие в должностных обязанностях участия в подготовке ВС к полету. 

[chukh]

Весь без исключения личный состав ИТС ежегодно аттестируется по специальности и проходит медицинское освидетельствование (диспансеризацию), и по результатам проверки допускается приказом по части к определённому кругу работ согласно перечня РТО, в соответствии со специальностью и занимаемой должностью. Специалисты эскадрилий, как правило, не допускаются к регламентным работам, тогда как личный состав ТЭЧ допускается ко всем видам работ, подготовок и технического обслуживания по своей специальности ( и периодически привлекается "на полёты")

[lancepok]

личный состав ТЭЧ допускается ко всем видам работ, подготовок и технического обслуживания по своей специальност

"Допускаться" и "привлекаться" это одно, а "иметь в должностных обязанностях" несколько другое.

периодически привлекается "на полёты"

Письменный приказ по части о привлечении специалистов ТЭЧ к проведению предварительной, предполетной, к повторному вылету и послеполетной подготовок на постоянной основе имеется?

Дискутировать тут можно долго, но толку от этого мало. Я уже предложил:

Проверить, кто из нас прав, достаточно просто: напишите рапорт на увеличение основного отпуска по 695-му ПМО, получите отказ и обжалуйте его в суде, а затем отпишитесь по результатам.

[chukh]

Работы перед- и после опробывания двигателей в ТЭЧ предполетной и послеполетной подготовкой не являются.

Ну а как же исполнитель с контролером расписываются в журнал подготовки и форме 4 перед газовкой.
У нас после регламента мы выполняем предполетную, потом газовка с пробежкой и материалами сок, потом мы делаем послеполетную. Потом эскадрилия принимает самолет, потом коммиссия зам по Иас. После облет готовит эскадрилия.после облета все выявленные неисправности устраняются лич составом тэч(фап иао) не могу ссылаться на статью потому что быстро с телефоном не умею работать.я расказываю как у нас все происходит, а готовим ли мы самолеты к полетам или нет решайте сами

[lancepok]

после облета все выявленные неисправности устраняются лич составом тэч(фап иао)

Эта?

195. Если в процессе проведения облета, контрольного (ознакомительного) полета или подготовки ВС к облету выявлены неисправности, решение о порядке их устранения и необходимости проведения повторного облета принимает заместитель командира части по ИАС.

Не вижу где здесь "личным составом ТЭЧ".

готовим ли мы самолеты к полетам или нет решайте сами

Своё мнение о возможности выбить эти 15 суток я изложил выше. Заметьте, в 695-м ПМО сказано не "Воинские должности ИТС, который готовит ВС к полету", а "Воинские должности ИТС, исполнение обязанностей на которых связано с подготовкой систем и оборудования ВС к полету". Поэтому

как у нас все происходит

увы, не имеет значения, важно лишь, прописана ли (в идеале - прямым текстом) подготовка ВС к полетам в должностных обязанностях.

[chukh]

Нет 140 статья
Пользователь добавил: 15 Мая 2017  22:51:21. Все неисправности, выявленные при приемке ВС в тэч части, в процессе выполнения регламентных работ, при передаче ВС в ато, а также при облете ВС после выполнения регламентных работ, устраняются личным составом групп регламента и ремонта и учитываются в журналах начальников групп тэч части (ВАРМ) (приложение № 31 к настоящим Правилам), а неисправности, выявленные при измерении параметров оборудования, – в журнале учета результатов измерения параметров (приложение № 32 к настоящим Правилам).
Пользователь добавил: 15 Мая 2017  22:58:51Т.е перечня вусов нет, только то чточто вы раньше написали.а насчет написания рапорта он дальше н. Тэч не уйдет, а если обращаться в суд, то в этой части не служить. Н.тэч говорил пойдем в отпуска, сейчас не знает, ждет каких то разъяснений.

[lancepok]

Нет 140 статья

Понятно. Но это ничего не меняет: устранение специалистами ТЭЧ неисправностей после облета не входит в послеполетную подготовку: пункт 140 находится в разделе "Регламентные работы", а не "Подготовка к полетам" (пп.101-129).
Повторюсь:

важно лишь, прописана ли (в идеале - прямым текстом) подготовка ВС к полетам в должностных обязанностях.

[chukh]

Воинские должности ИТС, исполнение обязанностей на которых связано с подготовкой систем и оборудования ВС к полету"
Кроме этого больше по ввс нет ничего? Спасибо хоть теперь знаю основное из приказа, будет от чего оттолкнуться

[lancepok]

Кроме этого больше по ввс нет ничего?

По ссылкам в шапке темы ходить не пробовали?