Су-34 против террористов

[skiff00111]

  Подведены первые итоги боевого применения новейшего бомбардировщика на Северном Кавказе
 
Главкомат Военно-воздушных сил (ВВС) России и командование Южным военным округом (ЮВО) подвели первые, пока неофициальные итоги боевого применения новейшего фронтового бомбардировщика Су-34 против боевиков в Дагестане и Ингушетии. Как сообщили «Известиям» в главкомате ВВС, Су-34 зарекомендовал себя вполне эффективным ударным самолетом.

— С осени 2012 года эти бомбардировщики нанесли несколько ударов по местам базирования незаконных бандформирований. Атаки произведены высокоточным оружием, все цели поражены, — заявил источник издания.

Он отказался детализировать аспекты боевого применения Су-34, не назвав даже марку оружия, использованного на Кавказе. Только уточнил, что в труднодоступной горно-лесистой местности с разными погодными условиями самолет был «одинаково неплох».

Хотя в целом к самолету у авиаторов серьезные претензии, при отсутствии у противника современных средств ПВО новый российский бомбардировщик проявляет свои лучшие черты. Он имеет инфракрасный пеленгатор, совмещенный с лазерным дальномером-целеуказателем и телевизионной камерой, а также корректируемые бомбы и ракеты. Иными словами, прицельный комплекс позволяет накрыть с точностью до сантиметров любые обнаруженные цели.

— Мы убедились, что Су-34 с гарантией уничтожает самый защищенный и замаскированный объект. Он всепогодный и от времени суток, облачности, ветра, осадков над целью не зависит, — говорит один из офицеров ЮВО.
Новый бомбардировщик постепенно заменяет прежнюю «рабочую лошадку» ВВС на Кавказе — штурмовик Су-25 по прозвищу «Грач». Хотя «Грачи» с 1994 года заработали превосходную репутацию в авиации и наземных войсках, их время прошло. Даже в современной модификации СМ Су-25 вооружен неуправляемыми ракетами и свободнопадающими бомбами. В горно-лесистой местности удар «неумными» бомбами и ракетами мало эффективен против боевиков, но серьезно нарушает экологию региона и реноме ВВС.
— В горных условиях Кавказа, атаках неуправляемым оружием требуется снайперская меткость, а это дано не каждому хорошему пилоту, а только выдающемуся, — подчеркнул собеседник «Известий» из ЮВО.
Независимый военный эксперт, один из авторов книги «Новая армия России» Антон Лавров считает оправданным использование Су-34 на Северном Кавказе.
— В отличие от Су-25 он несет большую номенклатуру высокоточного оружия, работает днем и ночью. Если Су-34 отправили в бой, значит, они достигли приемлемой степени готовности. Надеюсь, это поставит точку в эпопее с принятием на вооружение Су-34 и самолет станет по-настоящему боевой машиной. Но в будущем лучше, чтобы на цель бомбардировщики наводили беспилотники, — считает эксперт в беседе с «Известиями».
Проект Су-34 начался еще в 1980-х годах. Прототип совершил полет в 1990 году, а в 2006-м завершились госиспытания, и первые серийные Су-34 поступили в ВВС. До 2020 года они полностью заменят Су-24. По планам Минобороны их должно быть 124 штуки.

http://izvestia.ru/news/542851#ixzz2I8fn147X

[lancepok]

Новый бомбардировщик постепенно заменяет прежнюю «рабочую лошадку» ВВС на Кавказе — штурмовик Су-25 по прозвищу «Грач». Хотя «Грачи» с 1994 года заработали превосходную репутацию в авиации и наземных войсках, их время прошло. Даже в современной модификации СМ Су-25 вооружен неуправляемыми ракетами и свободнопадающими бомбами. В горно-лесистой местности удар «неумными» бомбами и ракетами мало эффективен против боевиков, но серьезно нарушает экологию региона и реноме ВВС.

Вроде бы, Су-34 - фронтовой бомбардировщик, а Су-25 - штурмовик. У них не совсем одинаковые задачи. Или я отстал от жизни? И почему "Грачи" зарекомендовали себя только с 1994? А опыт эксплуатации "Грачей" в Афгане не в счёт?

[skiff00111]

 

Даже в современной модификации СМ Су-25 вооружен неуправляемыми ракетами и свободнопадающими бомбами. В горно-лесистой местности удар «неумными» бомбами и ракетами мало эффективен против боевиков, но серьезно нарушает экологию региона и реноме ВВС.

Видимо поэтому и заменяет, хотя конечно тут можно спорить.

[Красное Динамо]

Су-34 будет работать вместо Су-25 СМ?
Надеюсь в Дагестане не АгитАБ использовали

[lancepok]

Видимо поэтому и заменяет, хотя конечно тут можно спорить.

В смысле "ФАБ - дура, КАБ - молодец"? Готов согласиться, но тогда выходит, что применение Су-34 в контртеррористических операциях на СК, что называется, "не от хорошей жизни" - из-за отсутствия у "Грачей" нужной номенклатуры боекприпасов и адаптированных под неё бортов. 

[skiff00111]

Просто сейчас видимо хотят показать "гуманность" авиаударов и любовь к экологии, хотя не в 1-ю ни во 2-ю Чеченскую войны про это даже не вспоминалось!

[Garmin]

Из пушек - по воробьям, микроскопом-гвозди.
Ещё ни один Су-34 не был под обстрелом и не получил ни одной пробоины,что бы так нагло объявлять о преимуществе над Су-25.
Дотянет до аэродрома с десятком пробоин и развороченным двигателем-тогда поверю. А пока всё это стрельба в тире.

[HESNAIKA]

Новый бомбардировщик постепенно заменяет прежнюю «рабочую лошадку» ВВС на Кавказе — штурмовик Су-25 по прозвищу «Грач». Хотя «Грачи» с 1994 года заработали превосходную репутацию в авиации и наземных войсках, их время прошло. Даже в современной модификации СМ Су-25 вооружен неуправляемыми ракетами и свободнопадающими бомбами. В горно-лесистой местности удар «неумными» бомбами и ракетами мало эффективен против боевиков, но серьезно нарушает экологию региона и реноме ВВС.

Вроде бы, Су-34 - фронтовой бомбардировщик, а Су-25 - штурмовик. У них не совсем одинаковые задачи. Или я отстал от жизни? И почему "Грачи" зарекомендовали себя только с 1994? А опыт эксплуатации "Грачей" в Афгане не в счёт?

Не ошибаетесь, видать тот офицер ЮВО как и журналист даже не представляет о чем говорит, но это у нас уже обычное дело

[Garmin]

Одна,случайно оказавшаяся там машина, при всем своём желании не сможет заменить дивизию штурмовиков на Кавказе. Да и базируются они , пока, только в Воронеже.

[ВОЕНПРЕД]

Это точно!И там их немного. Су-25СМ сложно чем-либо заменить,очень надёжный самолёт. Считаю,что сравнивать их неуместно.

[lancepok]

Су-25СМ сложно чем-либо заменить,очень надёжный самолёт. Считаю,что сравнивать их неуместно.

Полностью соглашусь. Для форумчан из других родов войск: чтобы понять, о чём идёт речь, поищите в сети фото и видео Будёновских Су-25, получивших повреждения в войне 8.08.08 и вернувшихся на базу. Чтобы понять, насколько Су-25 живуч, это надо видеть.

[Красное Динамо]

Да что тут говорить,Су-25 и Су-34 разные самолёты,один штурмовик,другой фронтовой бомбардировщик,один до звуковой,другой сверхзвуковой,разные высоты полёта,разное предназначение...

[Ad]

Кстати, работы по созданию штурмовика на базе бомбардировщика Су-34 начнутся в 2018

[Ad]

Су-34 против террористов

Воздушно-космические силы России в 2017 году получат 16 новых фронтовых бомбардировщиков Су-34 при общем объеме заказа 92 таких самолета.

Об этом сообщил  журналистам заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов при посещении Новосибирского авиационного завода имени Чкалова.

"Новосибирский авиазавод имеет длительный контракт с Минобороны на 92 самолета Су-34 и выполняет его с опережением срока практически на год. В этом году мы ожидаем сверхплановые поставки четырех самолетов, а общий объем заказа текущего года - 16 Су-34", - сказал Борисов.

"В цехе окончательной сборки находятся девять самолетов, это говорит о том, что обязательства завода на этот год будут, безусловно, выполнены. График поставки самолетов заводом с Минобороны согласован, мы никаких неожиданностей не ждем", - подчеркнул замглавы военного ведомства.

У завода очень устойчивая экономика и хорошие планы на будущее, добавил он.

Борисов отметил высокие характеристики Су-34. "Он зарекомендовал себя с самой лучшей стороны в сирийском конфликте, имеет огромный модернизационный потенциал и является самолетом практически нового поколения", - заявил замминистра обороны.

Модернизация Су-34

По словам Борисова, модернизация Су-34 начнется с 2018 года.

"Программа модернизации Су-34 планируется с 2018 года. Мы обсудили с руководством завода и Объединенной авиастроительной корпорации планы работы по самолету в рамках будущей государственной программы вооружения на 2018-2025 годы", - сказал Борисов.
Он отметил большой экспортный потенциал Су-34.

"Думаю, что еще не раскрыты все возможности этого самолета. Это в первую очередь связано с тем, что мы сейчас завершаем ряд опытно-конструкторских работ по адаптации к нему новых авиационных средств поражения", - пояснил замглавы военного ведомства. "Считаю, - продолжил он, - что у Су-34 есть огромный экспортный потенциал. Многие страны уже начинают проявлять неподдельный интерес к этому самолету и, я думаю, что экспортное будущее у него очень хорошее".

ТАСС