Министр обороны приказал увольнять пьяных военнослужащих за рулем

[G2002KVA]

 olyalya53648 а на больший рекорд сможет пойти?! 

[ПАРТИZАН]

olyalya53648 а на больший рекорд сможет пойти?! 

4 дня? да это уже уровень мастера спорта

[mike]

Недавно в инете видел видео, где пьяный за рулем с пьяным товарищем, лишенный прав уже давно, спокойно рассекал на "бехе" без номеров, которая, к тому же, нигде не зарегистрирована. По словам инспектора ДПС  они отпустили водителя, т.к. изымать у него нечего (прав нет), ТС такого нет, т.к. нигде не числится. Те спокойно сели, сделали перед инспекторами ДПС разворот через двойную сплошную и поехали пьяные дальше. Может, конечно, там "волосатая рука" сыграла роль, но съемки вела программа, что-то типо "Дежурной части".

для вас:
Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях
Раздел II. ОСОБЕННАЯ ЧАСТЬ
Глава 12. АДМИНИСТРАТИВНЫЕ ПРАВОНАРУШЕНИЯ В ОБЛАСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
Статья 12.8. Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения, передача управления транспортным средством лицу, находящемуся в состоянии опьянения
 Задать вопрос о практическом применении этой статьи в вашей конкретной ситуации можно в Вопросах-Ответах.

2. Передача управления транспортным средством лицу, находящемуся в состоянии опьянения, -
влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.

3. Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения и не имеющим права управления транспортными средствами либо лишенным права управления транспортными средствами, -
влечет административный арест на срок до пятнадцати суток или наложение административного штрафа на лиц, в отношении которых в соответствии с настоящим Кодексом не может применяться административный арест, в размере пяти тысяч рублей.

Статья 12.2 - Управление транспортным средством с нарушением правил установки на нем государственных регистрационных знаков
Часть 2. Управление транспортным средством без государственных регистрационных знаков, а равно управление транспортным средством без установленных на предусмотренных для этого местах государственных регистрационных знаков либо управление транспортным средством с государственными регистрационными знаками, оборудованными с применением материалов, препятствующих или затрудняющих их идентификацию - влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев.

Чего, по вашему, не хватает сейчас инспектору для принятия мер? У нас, в Смоленской области, недавно инспектор стрелял по ваз-2105, которая не остановилась на жезл, а демонстративно пьяных, без номеров и прав, вы считаете, будут отпускать?

[mike]

Несерьезно все это, вот кады начнуть расстреливать, как Чапай,-тады будет толк!

Да, когда именно вас (или вашего ребенка) к "стеночке" (уменьшит.-ласкат.) поставят, вот тогда все будет серьезно.
А пока все несерьезно: родиться, учиться, женится - все это ерунда, без "стенки" все впустую.
Вы думайте, что пишите, для вас жизнь человека - чапаевская хохма?

[G2002KVA]

Согласно регламента служебного времени у военнослужащего 5-ти дневка, поэтому надо хотя войти в рамки 5 дней (МСМК), атак согласен с Партизаном 4 дня 0 только МС, а муж olyalya53648 выполнил норматив КМС (слабак)  . А если без шуток то бухарей за рулём надо жёстко карать, и уж если закон их не обнулит, то пусть господа полицейские обезжиривают (хотя это и КОРРУПЦИЯ в чистом виде), те кто знает что он за рулём не пил, то плевал он на показатель алкотестера и всёгда сможет найти управу на зарвавшихся полицаев. mike sky69 наверное также может задать вопрос "А когда Ваше ребёнка (мать, жену и т.д.) понесут в сторону погоста из-за пьяного урода (отделавшегося поселением) это хохма и серьёзно?".

[mike]

G2002KVA, вы оцениваете реальность? Сейчас у нас говорят о том, что пьяного, ВИНОВНОГО, в ДТП со смертельным исходом  нужно сажать на 20 лет. При этом ТРЕЗВЫЙ у нас с тысячными долями промилле автоматически (юридически) считается ПЬЯНЫМ, а ПЬЯНЫЙ у нас автоматически (практически) виновен в ДТП. ИТОГО: попал в ДТП с показанием прибора в 0,1(0,01) садись на 20 лет, даже если ты и не виноват ни в чем. Искать правду в российском "суде"? И скажите мне, как связана норма в 0,3 промилле с "пьяным уродом"?

[Popeye]

Недавно в инете видел видео

Это старое видео.
Это уже давно неактуально.
Отстранят от управления, тачку - запретят эксплуатацию и задержат, переместят на специализированную стоянку.

[mike]

и посадят на 15 суток

[Император]

всёгда сможет найти управу на зарвавшихся полицаев


Ага конечно. Хорош уже провоцировать коррупцию. Я для кого пост Гейко приводил?

[mike]

Борцам с зарвавшимися полицаями, посвящается...

Чтоб я так шил
20 февраля 2013, 12:39
Светлана Рейтер исследовала пять популярных схем, которые российские правоохранительные органы используют, чтобы фабриковать дела и улучшать статистику.
http://esquire.ru/crime-86

[Император]

На прошлой неделе в Госдуму был внесен новый — уже третий по счету — законопроект, посвященный так называемому нулевому промилле, введенному в 2010 году по инициативе Дмитрия Медведева. Как выяснил "Огонек", борьба с этой нормой имеет все шансы стать всенародной

Владимир Тихомиров

Вот вам типичная история: Александр Ловчев, врач одной из московских клиник, очень торопился на работу — на операционном столе его ждал пациент, внеплановая операция, счет времени шел на секунды. Разумеется, превысил скорость. Капитан ДПС, остановивший его буквально за пару кварталов до больницы, предложил дунуть в алкотестер. Прибор показал значение 0,1 промилле — а это по нынешнему российскому законодательству приравнивается к алкогольному опьянению. Капитан никаких объяснений слушать не стал, но предложил пройти освидетельствование — в районной поликлинике. Ловчев отказался — его же ждал пациент. В итоге врач автоматически лишился прав на вождение на 2 года, а его случай пополнил полицейскую статистику "профилактики" пьянства за рулем.

И таких историй не просто много, а десятки тысяч.

(кликните для показа/скрытия)

— Мне и раньше попадались письма о том, как водители, якобы не выпивавшие, утверждали, что алкотестер инспектора показал больше 0,3 промилле и суды их лишили прав,— говорит известный журналист Юрий Гейко, начавший на своем сайте avtolikbez.ru кампанию по сбору подписей за отмену закона о нулевом промилле.— Я на эти письма внимания почти не обращал. Только рассказывал водителям в статьях и в эфире, что инспекторы могут в резиновую трубку спиртовую ватку засунуть, что шприцем в запечатанную упаковку с одноразовым мундштуком могут запросто пару капель водки закапать и т.д. Но когда 0,3 промилле были отменены, такие письма пошли лавиной — их только мне пришло около двух тысяч! Только речь шла уже о сотых долях промилле.

Официальная статистика ГИБДД свидетельствует: из общего количества лишенных судами прав "за пьянку" содержание менее 0,2 промилле имели 12 процентов наказанных, а 0,2-0,3 — еще 20 процентов. То есть каждый третий водитель был фактически трезвым — а это примерно 140 тысяч человек. В это число входит и клиент ставшего уже известным челябинского юриста Льва Воропаева. За прошлый год Воропаев дошел до самого Европейского суда по правам человека в Страсбурге с иском, требующим отменить закон о нулевом промилле.

— Мой клиент, случай которого послужил поводом для обращения в Страсбургский суд, вообще ничего не ел и не пил перед поездкой, но прибор инспектора ГИБДД показал 0,058 промилле,— говорит адвокат Лев Воропаев.— Допустимая погрешность алкометра составляла 0,047 промилле, то есть превышение было всего на одну сотую доли! Но в итоге человек лишился прав на полтора года.

Жалобу уже приняли к рассмотрению, но когда состоится первое заседание, еще неизвестно. Зато известно другое: борьба за отмену нулевого промилле становится массовой. А сторонники драконовской меры готовы бороться с недовольными новым пакетом карательных мер: наказывать попавшихся на нарушении нулевой нормы предлагается не только лишением прав, но и, если соответствующий законопроект пройдет, тюремным сроком.


Худшее, конечно, впереди

"Наши автомобилисты пока еще не очень хорошо себе представляют, что их ожидает в будущем, а ожидает всех нас настоящая драма",— говорит депутат Государственной думы и лидер "Российской партии автомобилистов" Вячеслав Лысаков. Если при существующем нулевом промилле пройдет предлагаемое ужесточение наказаний за "пьяную езду", вплоть до уголовных санкций, будет беда.

"Пока полицейские лишали прав — народ еще терпел,— говорит Вячеслав Лысаков,— хотя к нам и так приходят стопки писем от пострадавших, которые вообще не пьют. Но ситуация коренным образом изменится в случае принятия жестких поправок: если в течение года с момента окончания действия санкции о лишении прав прибор снова найдет у человека эти сотые доли промилле, то гражданин пойдет в колонию-поселение. А это судимость, это потеря работы, репутации, проблемы в семье и т.д. И за что такие кары?! За то, что человек попал в погрешность прибора! Добром это не кончится, последствия, причем тяжелые, неизбежны — люди будут раздражены, это спровоцирует как минимум жесткое противостояние водителей и сотрудников ГИБДД, хотя они отнюдь не являются сторонниками этого нулевого промилле. И кто знает, до чего это может дойти, вспомните хотя бы историю "Приморских партизан"".

С нового года "Партия автомобилистов" Лысакова тоже начала собирать подписи за отмену закона о нулевом промилле. За месяц собрали 30 тысяч, Гейко — еще 52 тысячи.

— Это только начало,— замечает Лысаков,— 50 млн российских автомобилистов еще не прочувствовали, чем им грозит вся эта история. Надо понимать: только миллионы способны переломить упрямство одного чиновника...

И Лысаков выразительно смотрит наверх...

Надо сказать, что в истории с нулевым промилле выразительно смотрят наверх многие ответственные люди. Эта немая выразительность всем понятна: автор введения нулевой нормы и ее же непреклонный защитник — нынешний председатель правительства. Какие еще аргументы должны быть представлены, чтобы эту непреклонность поколебать, не ясно — в этом проблема. Как свидетельствуют чиновники, на многочисленные предложения пересмотреть излишне крутую норму поступает лаконичный ответ: давайте слушать специалистов, а не мнение улицы. Но штука в том, что и мнение специалистов в расчет не берется.

Вот недавний пример: призыв отменить норму о нулевом уровне промилле поддержал председатель Межрегионального общественного движения "Союз пешеходов" Владимир Соколов, который заявил: "Более чем ноль промилле необходимы, чтобы исключить паспортную погрешность измерений алкотестера, а также неточность измерений, которые зависят от температуры воздуха, кислотности желудка тестируемого..." И что? Тишина.

— Со стороны Медведева это некоторое политическое упрямство,— говорит председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин.— Боязнь потерять авторитет, если он изменит позицию под давлением гражданского общества, экспертного сообщества. Это неразумно. Наоборот, опытный политик должен уметь отказываться от очевидно ошибочных взглядов.

Надежда на миллион

У депутата Лысакова есть план, как спасти имидж председателя правительства.

— Мы намерены собрать подписи профессиональных перевозчиков, которые входят в Союз транспортников России. Они в этом вопросе целиком на моей стороне. Союз в течение двух месяцев будет проводить конференцию транспортников, и на ней им предложат подписаться за отмену нулевого промилле. Всего в союзе около 6 млн человек, если мы соберем хотя бы 1-2 млн подписей, это будет конструктивный и весомый голос профессионального сообщества.

— А куда вы будете подавать эти подписи? Ведь механизм их рассмотрения так и не проработан, и ваши коллеги из "Единой России" могут их запросто отклонить...

— Если подписи будут направлены на имя председателя правительства, председателя Госдумы и президента, они, убежден, будут рассмотрены. Я думаю, что даже если мой законопроект о введении критериев опьянения так и не будет принят в Госдуме, несколько миллионов подписей дадут нам возможность вернуться к подготовке данной поправки. Так как введение уголовной ответственности без введения критериев опьянения — абсолютно недопустимая вещь.


Наглядная агитация

К борьбе против закона о нулевом промилле подключились даже те движения, которые до недавнего времени считались прокремлевскими — в частности, "Экспертный центр Probok.net" — структура, созданная, как поговаривали в кругах автомобилистов, в противовес и независимому Движению автомобилистов России, и "Российской партии автомобилистов". Акция Probok.net получилась с размахом: в Москве и 14 крупных российских городах было размещено полторы тысячи рекламных билбордов с лозунгом "Давайте вернем промилле!". Лидер "Экспертного центра" Александр Шумский избегает разговоров о бюджете акции и источниках финансирования. Но пояснил, что акция "Давайте вернем промилле!" больших денег не стоила. По его словам, дизайн трех плакатов с бананом, хлебом и кефиром был подготовлен знакомыми художниками из "Артели Васисуалия Уткина", а рекламные носители — также, вероятно, бесплатно — были предоставлены информационным партнером акции компанией Russoutdoor — бывшей NewsOutdoor, которую некогда возглавлял заместитель секретаря генсовета "Единой России", а ныне вице-спикер Госдумы Сергей Железняк.

Александр Шумский заявил, что акция продлится около месяца, и после получения определенной поддержки как со стороны общественности, так и со стороны экспертов будет направлено обращение к высшему руководству: "Мы хотим обратиться к президенту страны и председателю правительства, который держит оборону в этом вопросе. Президент намекал, что он не против, но вопрос в позиции Дмитрия Анатольевича Медведева... Сейчас, через два года, стоит признать, что решение о введении нулевого промилле было ошибочным. Никакой пользы от введения "абсолютного нуля" нет. Зато есть явный вред, ведь обвинить в пьянстве за рулем теперь можно почти любого водителя! Поэтому мы и должны убедить руководителей страны изменить свое решение".

Удастся ли это в итоге, пока вопрос.

Между тем противники нулевого промилле на днях получили дополнительный аргумент — непосредственно из... ГИБДД России. Ведомство опубликовало отчет о количестве дорожно-транспортных происшествий за 2012 год, который свидетельствует: количество ДТП, совершенных водителями в состоянии алкогольного опьянения, составляет всего 7,2 процента. Для сравнения: из-за неудовлетворительного состояния дорог за 2012 год произошло 42,7 тысячи аварий — 21 процент среди всех ДТП, то есть втрое больше, чем по вине признанных пьяными людей. И погибли в них почти 7 тысяч человек — в три раза больше, чем по вине пьяных водителей. Почему же никто не требует ужесточения уголовного наказания за плохое состояние дорог в России, за растрату средств Дорожного фонда?


"Я думаю о защите жизни и здоровья"
Мнение
Председатель комитета ГД РФ по безопасности и противодействию коррупции Ирина Яровая объяснила "Огоньку" свою позицию

Возврат промилле противоречит интересам общественной безопасности, более того, скрывает в себе серьезную угрозу, так как фактически призывает к пьянству за рулем.

Убийства на дорогах, совершаемые людьми, которые юридически не являются водителями, лишены права управления транспортным средством и которые к тому же находятся за рулем в состоянии алкогольного и наркотического опьянения, должны были давно "отрезвить" тех, кто пытается лоббировать возврат промилле. Честно говоря, я не вижу, кому бы была полезна эта инициатива, за исключением производителей алкоголя.

Вопрос, который сегодня действительно существует,— это восполнение пробелов в законодательстве. Речь идет об отсутствии ответственности для тех, кто управляет транспортным средством пьяным и без прав, и об отсутствии нижнего предела, что приводит к неадекватным тяжести содеянного решениям судов. Поэтому наша задача сегодня — выстроить дополнительные меры по защите жизни и здоровья граждан. Абсолютно уверена, что наши граждане заинтересованы в том, чтобы не встречаться на дорогах с теми, кто находится за рулем в неадекватном состоянии, кто, пренебрегая своей жизнью и жизнью окружающих, с легкостью после принятия алкоголя и наркотиков садятся за руль.

 http://www.kommersant.ru/doc/2125268

[реалист]

Давайте на распоряжение МО смотреть трезвыми глазами. За руль пьяным в форме садиться нельзя.

[Nav51]

Да в форме и ходить пьяным как-то не солидно.
Что-то всё в кучу свалили. Кто говорит что можно ездить пьяным за рулём? Только вот нужно определить ту норму когда водитель является ПЬЯНЫМ. Явно 0.3, а тем более 0.01 не может сказать о том что водитель пьян и не может справится с управлением автомобиля. И если человек с вечера выпил литр пива или 100 грамм коньяку, то почему с утра он не может сесть за руль? Разве этот человек пьян?

[skiff00111]

Ну вот здесь можно узнать сколько можно выпить...

http://ria.ru/ny2012_games/20120104/527519066.html#13615231317923&message=resize&relto=register&action=addClass&value=registration

[mike]

да нисколько нельзя выпить! Потому что сейчас выпивка и "опьянение" не имеет прямой зависимости: можешь пить, можешь не пить, но в обоих случаях можешь быть признанным "пьяным".