Распил бюджетных денег по Американски! (потрясающие примеры)

[nikozavr]

Распиливать бюджет на закупках, строительстве дорог и коммуникаций — это не оригинально и не изобретательно. В сфере экзотичных способов освоения бюджетных средств они также достигли невиданных высот. Давайте посмотрим как пилят в обители емократии?
 Нашим депутатам для изучения рекомендую одну статью на которую нечаянно наткнулся в американском сегменте интернета. Статья от 2009 года, что не умаляет ее актуальности, как пособия для освоения методов потратить кучу денег непонятно куда.
Итак, потрясающие примеры неэффективности, бесхозяйственности и мошенничества в отношении бюджетных денег в исполнении американских чиновников (впрочем, рядовое население от них не отстает).

— Вашингтон потратит $2,6 млн. на обучение китайских проституток более ответственному пьянству на работе

— GAO (управление правительственной отчетности) классифицировало почти половину всех покупок по федеральным кредитным картам (используются для госзакупок) как мошеннические. К примеру, за счет налогоплательщиков оплачиваются азартные игры, ипотечные кредиты,  ликеры, нижнее белье,  Xbox'ы, ювелирные изделия, интернет-знакомства и каникулы на Гавайях. Например, сотрудники почтовой службы потратили  $ 13 500 на один ужин в Chris Steakhouse.

— сотрудники Федеральных агентств совершают правонарушения почти в 20 процентах случаев бесплатного (за счет государства) проезда. Это обходится налогоплательщикам в сотни миллионов долларов в год.

— Комиссия по ценным бумагам и биржам потратила $ 3,9 млн. на перестановки в офисах (в частности столов) в штаб-квартире Вашингтоне, округ Колумбия.

— Мошенничество в сфере здравоохранения обходится налогоплательщикам более чем в $ 60 млрд. ежегодно.

— Несмотря на огромный дефицит бюджета в него включены $ 200 000 на программу по удалению татуировок в Mission Hills, Калифорния.

— Члены Конгресса потратили сотни тысяч долларов налогоплательщиков на поставки в свои офисы машин с попкорном, плазменных телевизоров, DVD-оборудования, ионных освежителей воздуха, видеокамер, и факсимиле.

— Более $ 13 млрд помощи Ираку были классифицированы как потраченные впустую или украденные. Еще по $ 7,8 млрд не было отчетности.

— Мошенничества, связанные с расходами на ликвидацию последствий урагана Катрина, по оценкам, превысят $ 2 миллиарда. Кроме того, дебетовые карты, предоставляемых жертвам урагана были использованы на оплату отпусков в Карибском бассейне, на билеты на матчи национальной футбольной лиги (NFL), шампанское Dom Perignon, порно "Girls Gone Wild" видео, и по крайней мере на однуоперацию по смене пола.

— Аудиторы обнаружили, что 900 тысяч из 2,5 миллионов получателей экстренной помощи после урагана Катрина сообщили ложные имена, адреса или номера социального страхования.

— Конгресс выделил Alaska Airlines $ 500.000, чтобы нарисовать чавычу (местная рыба) на их Boeing 737

— Министерство сельского хозяйства в своем докладе признается, что большая часть из $ 2,5 млрд, направленных на «стимулирование» финансирования широкополосного доступа в Интернет, будут потрачены впустую

— Только за последний 18-месячный период, кадровый состав ВВС и ВМС при использовании финансируемых правительством кредитных карт потратил по крайней мере $ 102 400 на развлекательные мероприятия, $ 48 250 на азартные игры, $ 69 300 на круизы, и $ 73 950 на экзотические танцевальные клубы и проституток

— Конгресс проигнорировал рекомендации Министерства здравоохранения и социальных служб, по повышению эффективности, которые могли позволить сэкономить $ 9 млрд в год

— Налогоплательщики профинансировали покупку картин ценой до $ 50 000 за штуку высокопоставленными чиновниками правительства

— Конгресс выделил $ 20 млн на «празднование успехов»  в торжествах, связанных с Ираком и Афганистаном

— Две ошибки в подготовке Закона 2005 года о сокращении дефицита бюджета привели к $ 2 млрд. дополнительных затрат налогоплательщиков.

— Аудиты выявили, что в контрактах на $ 34 млрд. Департамента Национальной Безопасности фигурировали значительные растраты, мошенничества и злоупотребления.

— Вашингтон выделил 1,8 миллиона долларов, чтобы помочь построить частную площадку для гольфа в Атланте, штат Джорджия.

— По программе резервирования территорий (The Conservation Reserve program) фермеры получают $ 2 млрд в год, за то, что не обрабатывают свои земли (кстати, это может быть даже и полезно.)
По материалам политонлайн.


http://origin.heritage.org/research/reports/2009/10/50-examples-of-government-waste
(оригинал с примерами на английском. Там же еще куча примеров)

[nikozavr]

Нажива на войне запачкала жадные ручонки более 25% членов конгресса и сената США!

Что общего между конгрессменами, сенаторами и оборонной (наступательной ) промышленностью? Если вы еще сами не догадались, то ответ прост – нажива.


Вооруженные конфликты приносят прибыль военно-промышленному комплексу и его закадычным друзьм, размещенным в конгрессе, сенате и Белом доме.


Расследование, проведенное Ральфом Форбсом из «Американской ассоциации свободной прессы», и опубликованное 5 мая 2008г., показало, что более чем четверть американских сенаторов и конгрессменов инвестировали на сумму как минимум 196 миллионов долларов своих собственных денег в компании, работающие с Министерством обороны США, т.е. в компании, которые делают деньги на убийствах и разрушениях в Ираке [1].


Результаты этого расследования также убедительно доказывают, что 151 конгрессмен в общей сумме вложил около четверти миллиарда долларов в компании, каждая из которых в 2006-м году получила военных контрактов на пять и более миллионов долларов. По данным Fedspending.org [2] общая сумма денег, полученных этими компаниями от правительства в 2006-м году, составляет более 275,6 миллиардов долларов. Т.е. они получали от правительства по 755 миллионов долларов в день. В 2004-м году, в первый полный год с начала военных действий в Ираке, законодатели и от республиканской и от демократической партии (т.е. и ястребы и голубочки) вложили в компании, работающие по контрактам с министерством обороны что-то между 74,9 и 161,3 миллионов долларов [1]. Нет ничего удивительного в том, что члены конгресса от демократической партии раз за разом голосовали за выдачу из бюждета огромных сумм на эту войну - ведь значительная часть этих денег попадала в их собственные широкие карманы.


Что интересно, этот доклад также упоминает о том, что члены конгресса, работающие в комиссии по международным отношениям и в комиссии по вооруженным силам, которые осуществляют непосредственный контроль над деятельностью в Ираке, вложили от 32-х до 44-х миллионов долларов в компании, работающие по контрактам с министерством обороны. Например, сенатор и ястреб этой войны Джо Либерман (независимый кандидат от штата Коннектикут), а также председатель сенатской комиссии по безопасности и внутренним делам, вложил в 2006-м году как минимум 51 тысячу долларов в такие компании. А сенатор Хиллари Клинтон (демократ от штата Нью Йорк), которая проголосовала за войну Буша, держала акции в оборонных предприятиях типа «Ханиэулл», «Боинг» и «Рейтеон», но продала их в мае 2007-го года [1].


В этой ситуации возникают два животрепещущих вопроса:

Остались ли в политике еще хоть какие-то намеки на порядочность?

Может ли мир в принципе существовать без войн?


Ответ на них – нет. Нет, потому что войны всегда были большой составной частью жизни обществ и, в дополнение ко всему, они вызывают изменения геостратегического плана, приносят прибыли элите и сокращают численность населения.


В действительности не имеет значения, какая из двух партий стоит во главе правительства, даже если они используют различную политическую риторику, потому что обе стороны финасируются из одного кармана международных хозяев и пропихивают для них одни и те же решения. Также давайте не будем забывать, что совершенно невозможно занять высокую выборную должность хоть в конгрессе, хоть в сенате, не скопив в своем шкафу множества скелетов, т.е. разного рода тайн, которые лучше держать подальше от пристрастного взора общественности. Такие тайны склонны порождать коррупцию, т.к. они позволяют избавиться от тебя как только ты пойдешь против течения или перестанешь слушаться своих международных хозяев из больших корпораций, которые вообще-то и профинансировали твою предвыборную кампанию и поставили тебя на этот пост.


На курсах по основам макиавеллиевской политики тебя научили, что нельзя кусать руку, которая кормит. К тому же, порядочность и мораль – это ведь для идиотов!


Как бы примитивно это не звучало, но политика существует ради секса и денег. Секс используется для удовлетворения жажды наслаждения, а также для эгоистичного самоувековечивания в детях. Деньги же используются с целью психологического самосохранения, так как они вызывают чувство абсолютной власти и позволяют достичь невозможного – псевдо-обожествления: чем больше у тебя денег, тем больше у тебя шансов стать повелителем масс.


Ирония этой иллюзии заключается в том, что смерть относится ко всем одинаково и ее невозможно уговорить или подкупить. Она приходит за всеми независимо от того, сколько они заплатили за проезд. Ей не важно, принадлежишь ли ты к мировой элите или живешь на пособие по бедности – конец у всех один.


Новый президент, новый конгрессмен, новый сенатор – разницы нет никакой, все они приведут лишь созданию нового цикла коррупции, к новым крестовым походам под фальшивыми знаменами, к новым монстрам, которых надо убить, к новому государственному терроризму, к новым войнам.


Ссылки:

1. R. Forbes, (05, 2008), American Free Press, Issue 18.

2. FedSpending.org


Его преподобие Ричард Скэфф является автором книги «Человеческий манифест».

Оригинал статьи: War profits taint the greedy hands of more than 25% of members of the US House and Senate!
http://www.globalresearch.ca/war-profits-taint-the-greedy-hands-of-more-than-25-of-members-of-the-us-house-and-senate/8920
 

[Седой]

Интересно, у них свой rospil есть? Во главе с каким-нибудь navalny, получающем полуху в МИДе РФ? 

[nikozavr]

Надо мысль в ГРУ или куда там, подкинуть. А вообще скидывал ссылку в политику о том, что 40 млрд якобы раскрытых навальным - миф.

[nikozavr]

Самолет, который ободрал Пентагон как липку ("Foreign Policy", США)
F-35 это бессмысленная трата времени и денег. Пора выбросить его в мусорный ящик
Уинслоу Уилер (Winslow Wheeler)

©  public domain wikipedia.org

06/01/2012Обама сокращает бюджет Пентагона ("USA Today", США)
17/01/2012Интерес Пентагона к кибербезопасности ("The Washington Post", США)
Комментарии:292

01/05/2012



Соединенные Штаты  Америки вложили огромные деньги в единый ударный истребитель F-35, который его сторонники называют боевой машиной следующего (по их подсчетам, пятого) поколения, предназначенной для ведения воздушного боя и борьбы с наземными целями. Говорят, он почти невидим для радаров и сможет обеспечивать превосходство на любом поле боя будущего. Он придет на смену большей части истребителей, находящихся на вооружении ВВС, ВМС, корпуса морской пехоты США, а также как минимум девяти иностранных союзников Америки. И он будет находиться на вооружении следующие 55 лет. Однако не секрет, что данная программа, ставшая самой дорогой в американской истории, это настоящая катастрофа.

В этом месяце мы узнали, что Пентагон повысил стоимость F-35 еще на 289 миллионов долларов - и это лишь последнее увеличение расходов из длинной серии. Нам также сказали, что на этот самолет уйдет чудовищная доля из пентагоновской программы закупок вооружений, составляющая 38(!) процентов от общего объема. Это, если исходить из того, что больше никакого увеличения расходов на него не будет. Его многочисленные проблемы и недостатки общепризнанны, и доказательством тому являются требования к Пентагону о снижении расходов на программу F-35. Такие требования звучат со всех концов политического спектра. Их выдвигает член Палаты представителей демократ из Массачусетса Барни Фрэнк (Barney Frank), сенатор-республиканец Том Коберн (Tom Coburn) из Оклахомы, Национальная комиссия по бюджетной ответственности и реформам (National Commission on Fiscal Responsibility and Reform) президента Барака Обамы, а также гуру бюджетных вопросов, такие как бывший сенатор Пит Доменичи (Pete Domenici) и бывший директор бюджетного управления Конгресса и административно-бюджетного управления Элис Ривлин (Alice Rivlin).

Насколько все плохо? Анализ затрат на F-35, графика его создания и характеристики - а это самые важные критерии в любой программе Пентагона - показывает, что проблемы носят фундаментальный характер и постоянно увеличиваются.

Во-первых,  стоимость. Это особенно важный фактор в условиях режима жесткой экономии в оборонном бюджете, как говорят политики. С точки зрения затрат F-35 это просто непозволительная роскошь. Хотя вначале говорили, что самолет будет недорогим, крупные увеличения сметной стоимости преследуют эту программу все последнее десятилетие. В прошлом году руководство Пентагона заявило Конгрессу, что закупочная цена на 2457 планируемых к приобретению машин увеличилась еще на 16 процентов - с 328,3 до 379,4 миллиарда долларов. Но беспокоиться не надо - они пообещали, что больше увеличений цены не будет.

И каков результат? В феврале цена увеличилась еще на четыре процента, дойдя до 395,7 миллиарда долларов. А в апреле было еще одно повышение. Но не надейтесь, что на этом рост издержек закончится. Программа испытаний проведена только на 20 процентов, о чем сообщает Главное контрольное управление США. А основные, самые сложные испытания еще впереди. В целом стоимость этой программы выросла на 75 процентов по сравнению с первоначальной оценкой от 2001 года в 226,5 миллиарда долларов. А ведь тогда планировали закупить больше самолетов - 2866!

Начальные испытания завершатся в 2019 году, но к тому времени будут построены сотни самолетов F-35. Сумма дополнительных затрат на модификации с целью устранения неизбежных в таких случаях недостатков неизвестна, но она несомненно превысит те 534 миллиона долларов, о которых знают уже сейчас на основании проведенных испытаний. Общая стоимость каждого самолета в рамках программы составляет в настоящее время  161 миллион долларов, но это лишь временный показатель. Очередного повышения ждите в начале 2013 года, когда новый раунд бюджетных ограничений обязательно нанесет свой удар по Пентагону, а F-35 получит пинок в виде сокращения количества закупаемых машин, что приведет к повышению стоимости единицы продукции.

И последнее замечание по затратам. F-35 на самом деле будет стоить во много раз больше указанной выше суммы в 395,7 миллиарда долларов. Дело в том, что  сейчас в оценки включаются только расходы на закупку, а затраты по всему жизненному циклу, включая эксплуатацию и ремонт, не учитываются. А они на сегодня составляют 1,1 триллиона долларов. Итого получается полтора триллиона долларов, то есть, больше годового ВВП Испании. И это чрезвычайно оптимистичная оценка. Ее авторы исходят из того, что стоимость  эксплуатации F-35 будет всего на 42 процента выше стоимости эксплуатации F-16. Однако F-35 этого намного более сложная машина. Единственный самолет пятого поколения - F-22, который изготавливает тот же производитель, в некоторых отношениях менее сложен, чем F-35. Но в 2010 году стоимость его эксплуатации в час была на 300 процентов больше, чем соответствующий показатель F-16. По самым консервативным оценкам, затраты на эксплуатацию и ремонт F-35 будут в два раза больше, чем у F-16.

И без того непозволительно высокая цена F-35 движется только в одном направлении - вверх.

F-35 не только дорог - он значительно отстает от графика. Вначале планировалось, что первая партия самолетов будет готова к принятию на вооружение в 2010 году. Затем было сказано, что первая партия поступит к 2012 году. Однако недавно военные заявили, что дата принятия на вооружение "не определена". Неофициально во время слушаний был предложен новый плановый срок - 2019 год. То есть, задержка составляет почти 10 лет.

Если бы у F-35 были блестящие летно-технические характеристики, то можно было бы смириться и с затратами, и с задержками. Но они далеко не блестящи. Даже если бы самолет соответствовал своим изначальным спецификациям, он все равно вызывал бы огромное разочарование. А он не соответствует. Из-за своей посредственности он является непозволительной роскошью, а поэтому такой самолет не нужен.

Я говорил об F-35 с авиационными экспертами и со специалистами по закупкам. Некоторые из них создавали великолепные и очень успешные самолеты, такие как F-16 и A-10, а другие на протяжении десятилетий работали в Пентагоне и лично наблюдали за ранней историей создания F-35. От них я узнал, что проблемы у этой машины прямо-таки на генном уровне.

Этот проект родился в конце 1980-х годов в недрах Управления перспективных исследований и разработок Министерства обороны (DARPA), которое незаслуженно пользуется репутацией дальновидного и новаторского ведомства. Он появился в виде предложения создать истребитель с укороченным взлетом и вертикальной посадкой (так называемый STOVL), который к тому же должен был стать сверхзвуковым. Для этого нужна была такая конструкция корпуса и аэродинамических поверхностей, чтобы самолет был коротким как обрубок, одномоторным (какими бывают машины с укороченным взлетом и вертикальной посадкой), и одновременно обтекаемым, длинным и с огромным запасом мощности, что обычно дают два двигателя.

При Клинтоне Пентагон еще больше запутал и без того дискредитировавший себя проект F-35, добавив требование о том, что это должен быть многоцелевой самолет - истребитель и бомбардировщик одновременно. Для этого надо было искать более сложный компромисс между манёвренностью и малым весом и характеристиками фюзеляжа, который должен быть приспособлен под тяжелую бомбовую нагрузку. Клинтоновские руководители также добавили требование о малозаметности (технология "стелс"), для чего пришлось менять аэродинамическую форму и создавать требующее постоянного обслуживания покрытие, уменьшающее засветку на радаре. Конструкторы также добавили два отсека для оружия, решив спрятать от радаров ракеты и бомбы самолета. Это увеличило его постоянный вес и аэродинамическое сопротивление. Вдобавок к этому, они решили, что самолет должен быть многофункциональным, подходящим для разных видов вооруженных сил, таких как ВВС, морская пехота и ВМС. А у них были свои, весьма строгие требования. Поэтому понадобились новые компромиссные решения.

И наконец, во времена все той же клинтоновской администрации сторонники F-35 разработали "согласованную" и одновременную стратегию закупок. Это означало производство сотен машин, а также новые финансовые и политические обязательства, хотя результатов испытаний еще не было, и никто не знал, что им предстоит покупать.

Этот не обещающий ничего хорошего план уже привел к появлению множества проблем. А ведь 80 процентов летных испытаний еще предстоит пройти. Став виртуальным летающим пианино, F-35 не обладает маневренностью F-16 в воздушном бою, дальностью и полезной нагрузкой F-15E в режиме бомбометания, и он даже близко не стоит с А-10 при оказании непосредственной авиационной поддержки сухопутным войскам в функции штурмовика. Что еще хуже, он не сможет столь же часто, как они, совершать боевые вылеты, и что не менее важно, использоваться для учебных полетов. Дело в том, что  из-за своей сложности он требует более длительного обслуживания, и коэффициент использования этой машины ниже. Наиболее похожий на F-35 самолет F-22, принятый в 2010 году на вооружение, мог находиться в воздухе в среднем всего по 15 часов в месяц. (В 2011 году он стоял на приколе почти пять месяцев, а летал еще меньше.)

Такую посредственность не удалось преодолеть характеристиками "пятого поколения" F-35, самой важной среди которых является  его "малозаметность". Вопреки мнению многих, "малозаметность" это не невидимость для радаров - это ограничение дальности радиолокационного обнаружения для некоторых РЛС под некоторыми углами. Скажем иначе. Некоторые радиолокационные станции, даже из числа устаревших, видят самолеты "стелс" на  довольно большом расстоянии, и даже слабые радары могут засечь F-35 под определенным углом. Наглядной демонстрацией этих недостатков стала война в Косово в 1999 году, когда антикварная советская РЛС и зенитно-ракетный комплекс 1960-х годов постройки сбили "невидимый" бомбардировщик F-117 и серьезно повредили еще один.

Итог таков: F-35 далеко не такое чудо, каким его пытаются представить некоторые. Это гигантская неудача на крыльях, а в некоторых отношениях даже шаг назад. Проблемы, касающиеся его конструкции, можно решить только в том случае, если начать все с чистого листа.

Настало время министру обороны Леону Панетте, видам вооруженных сил США и Конгрессу взглянуть правде в глаза и признать: F-35 это недопустимо дорогостоящая посредственность, и программу его строительства невозможно привести в порядок небольшими поправками и мерами по ограничению стоимости. С самолетом можно сделать только одно - выбросить его в мусорный ящик. ВВС США заслуживают гораздо лучшей машины, а налогоплательщики заслуживают менее дорогого самолета. Мусорный ящик ждет.

Уинслоу Уилер - директор проекта военной реформы из Центра оборонной информации (Center for Defense Information). Он 31 год проработал на Капитолийском холме и в Главном контрольном управлении, занимаясь вопросами национальной безопасности. Уилер редактор антологии "The Pentagon Labyrinth: 10 Short Essays to Help You Through It" (Лабиринт Пентагона: 10 коротких эссе, которые помогут вам выбраться из него).

-----------

Комментарии

johnboy4546
Проблема очевидна - слишком много иностранных заказчиков уже подписалось под этим самолетом. Если бы это были только ВВС, ВМС и морская пехота США, то все это не имело бы особого значения ни для кого (кроме Lockheed, конечно) - самолет можно было бы заморозить. А военным бы просто приказали закупать вместо него новые модификции F-15, F-16 и F-18. Но речь идет о поставках за рубеж, и если их не будет, заказчики отвернутся в сторону "Тайфунов", "Гриппенов" или "Рафалей". А американское они покупать уже не станут - обжегшись на молоке, на воду дуют.
А это миллиарды и миллиарды потерянных прибылей. Так что США все равно будут строить эти дерьмовые F-35. А если они будут летать и воевать хуже, чем показывает реклама, то кому какое дело? В конце концов, с кем им воевать? С ВВС талибов? С иранскими МиГ-21? Или с Могучей Армадой ВВС Шри-Ланки?

rwbwinski
Эта программа стала кульминацией пентагоновской алчности, ненасытности, глупости и воровства последних 30 лет. И все это совершается во имя того, чтобы США могли взорвать земной шар. Полный идиотизм. Британцы построили "Харриер" еще много лет назад. Наши шпионы украли их планы тоже много лет назад. Вы даже на наносекунду не заставите меня поверить, что у производителей самолетов нет этих планов. А если вы в них разобраться не умеете, попросите британцев, они построят вам эти самолеты! Возьмите свое ведро с болтами за 200 миллионов баксов и вышвырните его на помойку. Я, как налогоплательщик, никогда не поддержу вашу безграмотность. F-22 ни одного вылета не сделал, а стоит он триллионы. И почему кто-то должен верить в ваш F-35?

Valentinos Demetriou
Зачем Индии понадобилось лезть в эту программу, когда у нее уже была программа самолета пятого поколения с "Сухим"? Зачем, имея возможность покупать Су-30МКИ, а сейчас и "Рафаль", индийским ВВС понадобилось тратить миллиарды долларов налогоплательщиков на эту машину?

Оригинал публикации: The Jet That Ate the Pentagon
http://www.foreignpolicy.com/articles/2012/04/26/the_jet_that_ate_the_pentagon

Опубликовано: 26/04/2012 17:37

Оригинал публикации: The Jet That Ate the Pentagon

Опубликовано: 26/04/2012 17:37

[Avantage]

Статейка зачетная и проблемычто у нас что у них одинаковы. Только мы семимильными шагами лезем в то болото в котором не первый год тонут американские ВС.  Хотя при их бюджете они могут себе позволить слегка воровать, до них на танке не доедешь и кораблем сильно не доплывешь. Нашим  "эффективным менеджерам" которым не дают покоя лавры Hally Bertan (могу ошибиться в написании) следует помнить, что деньги, в виду слабости наших ВС в силу их "Эффективного управления" и привлеченного аутсорсинга, они будут прятать там - за океаном, а за океаном всегда спрашивают откуда бабло. И заканчивают они как правило по примеру бывшего украинского премьера Лазаренко. 

[nikozavr]

О том и речь, что люди есть люди. И они везде одинаковы, когда дело касается самых низменных инстинктов...

[nikozavr]

"Распил" средств выделяемых американским государством на армию:

Фирма Anham LLC берет с американцев за выключатель стоимостью 7,5 доллара 900 долларов. Подобных контрактов со «странными отклонениями в цене у фирмы с американцами на 300 млн долларов. Только на выключателях Anham LLC заработала 14,4 млн долларов. Автоматический выключатель сети стоимостью 183 доллара продан Пентагону за 4 тыс. 500 долларов, фрагменты канализационной трубы стоимостью 1,41 доллара – по 80 долларов.
С момента начала иракской войны с Пентагоном было заключено и исполнено коммерческими структурами 34 тыс. 728 контрактов на сумму 35,9 млрд долларов. Бовен утверждает, что минимум 39% всех этих контрактов являются "проблемными".
vz.ru/news/2011/8/1/511458.html
Цитата из ЖЖ: "Как Вам такие масштабы? Практически 40% контрактов с завышением цены на несколько порядков!!! Кто-то кричит о жуткой коррупции, поразившей американскую армию? Нет, нет, нет. Это называется: :"...являются "проблемными" и "..арабские поставщики бессовестно надувают Пентагон...". Теперь понятно, почему вы при всем своем желании в интернете не найдёте практически ничего на тему коррупции в США?" hashenko73.livejournal.com/786471.html

[nikozavr]

Сотрудник американской политической полиции выступил
 с предостережением: уровень коррупции в США растет и оказывает
губительное воздействие на американское общество.

www.newsru.com/world/09dec2009/corruption.html

Агент Джон Джиллис, который за время 27-летней карьеры в этой организации проводил крупнейшие антикоррупционные расследования, акцентировал свое внимание на бесчестных финансистах и недобросовестных чиновниках. Однако он добавил, что герои спорта, такие как Тайгер Вудс, оказавшийся недавно в центре скандала, тоже повинны, так как дети берут с них пример.

 В своем выступлении он отметил: "Когда общество коррумпируется, страдает дух и плоть Соединенных Штатов. Все начинается с простых нарушений этических норм".

 Джиллис назвал коррупцию главным преступлением в США и сообщил, что количество расследованных дел о коррупции за последние пять лет выросло на 20%, а за последний год - на 25%.

[nikozavr]

Под следствием оказалось свыше тысячи американских жуликов и воров - сотрудников государственных, штатных и городских ведомств, выполнявших за вознаграждение незаконные услуги. Благодаря коррумпированным госслужащим, иммигранты незаконно получали вид на жительство в Соединённых Штатах, преступные организации обретали «крышу», а американцы «очищали» биографии от криминальных эпизодов, получали без экзаменов лицензии и сертификаты. Оказалось, что при желании за деньги можно решить любую проблему. Главное – знать, к кому обращаться.
www.sdelanounih.ru/corruption_us/#more-1396

[nikozavr]

Глава метеослужбы США оказался жуликом и вором: он "отмыл" 40 млн долларов на наводнениях www.rg.ru/2012/05/31/meteo.html

[nikozavr]

Грандиозный распил бюджета США приближается

Сейчас уже можно дать принципиальное описание перспективных американских подводных лодок которые проектируются на замену уже существующим лодкам типа "Огайо". Несмотря на то, что сейчас разработка не вышла из стадии эскизного проектирования, можно уже сказать несколько определённых вещей и дать общее описание лодки. В целом новая лодка разрабатывается на базе "Огайо", но имеет массу отличий. Так новые разрабатываемые баллистические ракеты будут иметь диаметр 3 метра, что больше, чем у Трайдента.
 Ракеты будут размещаться аналогично тому, как размещены в Огайо - попарно по бортам. Такое размещение из-за увеличенного диаметра самих ракет потребует увеличения диаметра прочного корпуса который на Огайо составляет 13 метров. В настоящее время ещё не известно сколько ракет будет иметь лодка. Есть варианты на 16, 20 и 24 ракеты. В самом маленьком варианте лодка будет иметь водоизмещение 15000 тонн, в самом большом 25000 тонн, т.е. в самом большом варианте лодка будет аналогична по размерам советской лодке проекта 941. Известно, что головная лодка будет заказана в 2019 году, вторая лодка по плану в заказе на 2022 года и потом с 2024 по 2033 года будет заказываться по 1 лодке в год. Стоимость (плановая) для головной лодки составляет 9 миллиардов долларов, а для серийной 7,2 миллиарда долларов. Для сравнения головная лодка типа Огайо стоила 3,1 миллиарда долларов. Однако расходы на создание лодок уже вышли за рамки отведённых средств, и сейчас в США начинают заявлять, что головная лодка будет стоить 13 миллиардов долларов, а серийные не менее 8,2 милларда долларов. Просто для сравнения стоимость атомного авианосца типа Нимиц со всем авиакрылом и боезапасом составляет 5,5 миллардов долларов. Но и это ещё не всё. Ожидается сейчас, что все 12 подводных лодок будут стоить 99 миллардов долларов, на нужные для них НИОКР будет потрачено ещё от 10 до 15 миллардов долларов, что даёт суммарную стоимость всей программы строительства новых американских стратегических подводных лодок в размере около 110 миллардов долларов, или по курсу 30 рублей за доллар цена программы рублями составляет 3,3 триллиона рублей. Сумма астрономическая. Но и это ещё не всё. Соединённым Штатам Америки придётся вложить ещё 4 миллиарда долларов на модернизацию военно-морских баз для базирования этих лодок. Рублями такая небольшая прибавка к стоимости программы составляет 120 миллиардов рублей по тому-же курсу. Теперь переходя к вооружению этих лодок нужно сказать, что новая ракета пока ещё не вышла из стадии чертежей и в металле не существует. Когда она будет готова малопонятно по той причине, что в США потеряны все кадры атомщиков способных спроектировать и сделать новые боевые блоки для этих ракет. В отличии от СССР/России, где худо-бедно КБ сохранились и их кадры также, в США всегда существовала технология работы командами которые набирались по мере необходимости и после завершения проекта распускались. Сейчас в США в общем-то такая-же система. И вот эта система дала большие сбои когда начали разработку новой ракеты. Деньги на неё есть - нет людей. Точнее людей-то много. Гораздо больше, чем нужно, но вот специалистов нет. Нужно отметить, что в США нет независимых военных аналитиков в принципе. Их и не было никогда в отличии от СССР, где они существовали. В СССР они существовали как параллельная структура для проверки данных предоставляемых разработчикам оружия от разведки. Также в СССР они занимались и могли привлекаться к разработке техзаданий на новые типы оружия для руководства страны которое таким образом понимало что требуется. В США не было ничего подобного и потому после начала создания ракеты в США столкнулись с отсутствием подготовленных специалистов в области аналитики оружия и разработки ТЗ (общего). В результате уже 20 лет создаваемая ракта не может получить внятной концепции применения, что требуется для инженеров. Именно эта причина и стала той, что вызвала необходимость продления срока службы Огайо. Также разогнав в своё время атомщиков создававших ББ для Трайдентов сейчас США не смогли заново собрать ту группу спецов - часть специалистов имеет обиды на США и не хочет более работать на страну. Оставшая часть той группы не в состоянии создать сама ББ. Привлечение людей со стороны с красными дипломами ситуации не меняет, потому что чтобы что-то сделать нужно понимать сам принцип или то, как это нужно сделать. Причина всех проблем в США, и в России сейчас, с морским оружием заключается как раз в том, что у разрабов морского оружия нет аналитиков способных выдать грамотное ТЗ на разработку оружия. В США их никогда не было постоянно - если находили где-то, то привлекали, в России их уже нет. Кстати проблемы с Булавой именно из-за неграмотно выданного ТЗ на создание ракеты. Торпедное вооружение лодки может быть представлено 4-8 торпедными аппаратами. Наиболее вероятно они будут коническими и теми, что отработаны на лодках типа "Сивулф". Их диаметр меняется от 660 мм до 720 мм. Специально для новых лодок разрабатывается новая торпеда "Mk-53" в США. Она предназначается для замены старых торпед "Mk-48" которые имеют открытый цикл работы двигателя с удалением продуктов сгорания за борт компрессором и шумят как танки. Эти торпеды позволет обнаруживать как момент пуска торпеды и её движение, так и саму стреляющую лодку в момент выпуска ей торпед. Эти торпеды ещё также не вышли за стадию чертежей по тем-же причинам что и новые баллистические ракеты. Состояние новой торпеды можно назвать как совершенно неопределённое - не известно будут ли её вообще делать и если будут, то когда. По имеющейся информации новая торпеда имеет калибр более 533-мм. Также лодка будет вооружена зенитными ракетами "AIM-9X" которые сейчас проходят испытания в американском подводном флоте. Эти ракеты создаются специально для самообороны лодок против противолодочных самолётов и вертолётов и выпускаются через торпедные аппараты. Они ещё не приняты на вооружение, но есть все основания полагать, что к 2019 году их с могут довести до ума. Сами лодки будут рассчитываться на глубину погружения 800 метров по имеющимся сейчас данным. Ост альные данные по лодкам пока невозможно установить в силу того, что есть различные варианты самой лодки из которых вариант для строительства ещё не выбран и когда будет выбран пока мало понятно. Но вот с этого года скорость строительства атомных лодок типа Вирджиния удвоено, чтобы к моменту закладки головной лодки в 2019 году флот получил как можно больше Вирджиний, потому что после этого бюджет флота США будет в первую очередь финансировать новых стратегов.

 Denis_469

http://www.htshop.ru/pubs/568-538-grandioznyy-raspil-byudzheta-ssha-priblizhaetsya.html

[Avantage]

"Распил" средств выделяемых американским государством на армию:

Фирма Anham LLC берет с американцев за выключатель стоимостью 7,5 доллара 900 долларов. Подобных контрактов со «странными отклонениями в цене у фирмы с американцами на 300 млн долларов. Только на выключателях Anham LLC заработала 14,4 млн долларов. Автоматический выключатель сети стоимостью 183 доллара продан Пентагону за 4 тыс. 500 долларов, фрагменты канализационной трубы стоимостью 1,41 доллара – по 80 долларов.
С момента начала иракской войны с Пентагоном было заключено и исполнено коммерческими структурами 34 тыс. 728 контрактов на сумму 35,9 млрд долларов. Бовен утверждает, что минимум 39% всех этих контрактов являются "проблемными".
vz.ru/news/2011/8/1/511458.html
Цитата из ЖЖ: "Как Вам такие масштабы? Практически 40% контрактов с завышением цены на несколько порядков!!! Кто-то кричит о жуткой коррупции, поразившей американскую армию? Нет, нет, нет. Это называется: :"...являются "проблемными" и "..арабские поставщики бессовестно надувают Пентагон...". Теперь понятно, почему вы при всем своем желании в интернете не найдёте практически ничего на тему коррупции в США?" hashenko73.livejournal.com/786471.html

Вот удивили.  У нас Славянка берет за лампочку стоимостью 11 рублей - 490 рублей и выполняет работы в военных городках в зданиях снесенных 2005-2010 годах и законсервированных и не открываемых с 2003 года. А снег убирает в период с 1 октября по 1 апреля с переодичностью снегопадов 2 раза в неделю, хотя снег у нас лежал шел 2 раза и лежал 1 месяц и то только в тени. А по поводу завышения цены и объемов работ то наши точно впереди планеты всей.

[nikozavr]

Судя по приведенным Вами цифрам и цифрам касающимся американских парней - мы очень далеко позади.

[Avantage]

Все зависит от размеров прилагаемого бюджета и от размера воровства в процентах от этого бюджета. Так американские компании не занимаются аутсорсингом по приготовлению пищи и не предоставляют клиринговые услуги. а лампочки по 490 баксов вкручивают в готовое изделие выходящее с завода. Наши затраты на подобную "модернизацию" и отклонение от первоначальной цены контракта  даже не подсчитывают.  Просто в часть спустя год приходит извещение на проведение ремонта или модернизации изделия где сумма модернизации или ремонта зачастую немного больше первоначальной стоимости объекта. А так все правильно.