Автор Тема: Д.Рогозин- гособоронзаказ в части судостроения под угрозой срыва, принимаем меры (Прочитано 5039 раз)

Ad · « : 24 Мая 2013 11:50:21 »

Существует риск срыва планов, связанных с реализацией государственной программы вооружения в части судостроения и судоремонта, заявил в пятницу вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин.

"Мы собираемся вкладывать большие деньги и уже вложили в судостроение, отдачи пока не вижу. Более того, существуют и прямые угрозы срыва тех наших планов, которые связаны с реализацией государственной программы вооружения в части судостроения и судоремонта", — сказал он на встрече с руководителями предприятий судостроительной отрасли.

По словам вице-премьера, чтобы не допустить такого развития событий, необходимо прямое вмешательство в ситуацию. "Я вижу такую возможность только одну: прямой диалог между правительством, Объединенной судостроительной корпорацией, частными компаниями, работающими в этой сфере, для реализации всего намеченного и немедленного устранения всех проблем, которые у нас выявились в последнее время", — отметил Рогозин.

Он подчеркнул, что на совещании предстоит откровенный разговор о том, как вывести отрасль из того серьезного положения, в котором она сейчас находится.

Между тем споры Минобороны и предприятий "оборонки" по поводу цен на военную продукцию едва не привели к срыву гособоронзаказа-2011. Только в ноябре 2011 года последние контракты по ГОЗ-2011 на строительство атомных подводных лодок типа "Борей" и "Ясень" были подписаны в Северодвинске в присутствии Владимира Путина. В этом, 2013 году ситуация с "Бореями" и "Ясенями" другая — ВМФ должен получить три атомных подлодки нового поколения.

http://ria.ru/defense_safety/20130524/939187721.html#ixzz2UBrDPrlY

аникей · « **Ответ #1 :** 24 Мая 2013 12:02:51 »

Риски существовали всегда. Для того и поставлен целый вице-премьер чтоб всё выполнялось точно и в срок.

Император · « **Ответ #2 :** 24 Мая 2013 12:30:58 »

Неожиданно.
Ручное управление сломалось?

кадет · « **Ответ #3 :** 24 Мая 2013 12:36:28 »

Об этом было известно давно !

Риск уже стал реальным фактом невыполнения ГПВ по линии ВМФ, к сожалению!

Император · « **Ответ #4 :** 24 Мая 2013 12:43:02 »

А если будет сорвана ГПВ-2020 Рогозин понесет ответственность?

Ad · « **Ответ #5 :** 24 Мая 2013 14:04:25 »

Прежнее руководство Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) ушло из-за отсутствия концептуальной программы развития компании, заявил вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин в пятницу.

Ранее ОСК приобрела нового руководителя в лице первого заместителя генерального директора "Уралвагонзавода" Владимира Шмакова. Прежде, около года, корпорацией руководил Андрей Дьячков, пришедший в ОСК из "дочки" "Севмаша". Дьячков принял решение об отставке 6 мая.

"В правительстве устали ждать стратегию развития ОСК. Именно отсутствие элементарных концептуальных документов привело к тому, что прежнее руководство корпорации ушло и появилось новое", — сказал зампред правительства на совещании с директорами судостроительных и судоремонтных предприятий.

Он напомнил, что Шмаков обещал президенту России в ближайшее время представить данные документы. "Можете рассчитывать на полную поддержку со стороны правительства", — сказал Рогозин, обращаясь к новому руководству корпорации.

Рогозин также обратил внимание, что стратегия развития ОСК не должна быть только "красивой" для СМИ, а должна представлять собой "дорожную карту" становления судостроения в России. "Стратегия должна состоять из двух наиважнейших элементов: оборонной и гражданской, разрывать которые невозможно", — сказал Рогозин.

http://ria.ru/defense_safety/20130524/939201137.html#ixzz2UCPM7hBM

Ad · « **Ответ #6 :** 24 Мая 2013 14:05:43 »

Заказы, связанные с судостроением и судоремонтом, теперь будут размещаться за границей только после согласия на то вице-премьера РФ Дмитрия Рогозина.

Крупнейший заказ в этой сфере Россия заключила с Францией в июне 2011 года — он касался постройки для ВМФ РФ двух вертолетоносцев "Мистраль" и обошелся в 1,2 миллиарда евро.

"По каждому конкретному случаю такого размещения заказов за пределами страны буду принимать решение персональное по каждому контракту. Каждый контракт будет проверен мною лично, и только после моего согласия, как уполномоченного президентом по всему судостроению, включая оборонное и гражданское, такой контракт может быть подписан", — сказал Рогозин.

Выступая в пятницу на совещании с руководителями предприятий судостроительной отрасли, он заявил, что сделки такого характера будут проходить с учетом необходимости трансфера передовых зарубежных технологий в Россию. Рогозин напомнил, что президентом РФ принято концептуальное решение о размещении всех возможных заказов на российских мощностях.

"Привлечение иностранных партнеров возможно и необходимо только при соблюдении ряда условий", — отметил он. В числе таких условий вице-премьер назвал отсутствие на территории России необходимых потенциалов у предприятий, подчеркнув при этом, что такие потенциалы должны создаваться.

"Терпеть ситуацию, при которой у нас ежегодно выводится огромный объем финансовых средств за границу, чтобы обеспечить потребности наших компаний в новых судах и ремонте уже имеющихся, эта ситуация нетерпима", — заявил зампред правительства РФ.

http://ria.ru/defense_safety/20130524/939201896.html#ixzz2UCP8MBJV

Ad · « **Ответ #7 :** 24 Мая 2013 14:07:20 »

Контракты, заключенные прежним руководством Минобороны, должны быть подвергнуты тщательному анализу, при необходимости должен быть проведен аудит.

Об этом заявил в пятницу вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин.

В ноябре 2012 года бывший многолетний руководитель МЧС и губернатор Подмосковья Сергей Шойгу сменил во главе Минобороны Анатолия Сердюкова, начавшего масштабную военную реформу и снятого с поста на фоне коррупционного скандала.

"В кратчайшие сроки требуется пристально разобраться со всеми контрактами, которые были заключены предыдущим министром обороны. Посмотреть внимательно, насколько реализуемы эти контракты. В случае необходимости, прошу в ОСК провести аудит. Те контракты, которые уже подписаны, вы знаете о том, что они во многом ущербны", — сказал Рогозин на встрече с руководителями предприятий судостроительной отрасли.

Ранее Объединенная судостроительная корпорация приобрела нового руководителя в лице первого заместителя генерального директора "Уралвагонзавода" Владимира Шмакова. Прежде, около года, корпорацией руководил Андрей Дьячков, пришедший в ОСК из "дочки" "Севмаша".

По словам Рогозина, предыдущий совет директоров ОСК "несет полную ответственность за то, что кивали, подписывали нереализуемые бумаги, заключали контракты по заведомо заниженным ценам".

"Чтобы схватить зубками контракт, а потом — как получится. Чем сейчас будем закрывать дефицит?" — задался вопросом вице-премьер.

По его словам, о данной проблеме доложено президенту, и в конце июля по этому поводу состоится разговор по реализации программы вооружения. "Мы не потерпим никакого дальнейшего срыва этой программы", — заключил вице-премьер.

http://ria.ru/defense_safety/20130524/939210971.html#ixzz2UCPlboxC

аникей · « **Ответ #8 :** 24 Мая 2013 18:29:08 »

Цитата: Император от 24 Мая 2013 12:43:02

А если будет сорвана ГПВ-2020 Рогозин понесет ответственность?

Неужто в 2021 году ?

Мы доживём ?

LIОN · « **Ответ #9 :** 24 Мая 2013 20:57:33 »

Цитата: Ad от 24 Мая 2013 14:04:25

Прежнее руководство Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) ушло из-за отсутствия концептуальной программы развития компании, заявил вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин в пятницу.
Ранее ОСК приобрела нового руководителя в лице первого заместителя генерального директора "Уралвагонзавода" Владимира Шмакова. Прежде, около года, корпорацией руководил Андрей Дьячков, пришедший в ОСК из "дочки" "Севмаша". Дьячков принял решение об отставке 6 мая.

А как себя чувствует товарищ Погосян? Обоими полупопиями держится?