Американский беспилотник X-47B впервые совершил посадку на авианосец

[аникей]

Сколько в РФ осталось летчиков могущих взлетать с Кузнецова и их возраст?

Так ведь скоро будет сплошь БЕСПИЛОТНАЯ авиация !    При чем здесь количество лётчиков, зачем их плодить ?! 

[Император]

Да ладно!
Ух ты!
А американцы то и не знают!
Плодят и плодят

[аникей]

Плодят и плодят

На беспилотники ?   Точно дураки !

[nikozavr]

USSR, Викрамадитья это всего лишь первый шаг на долгом и трудном пути восстановления, в том случае,
 если это будет признано целесообразным. Пока, никаких неудач с данным проектом не видно...
Апакидзе сюда пожалуйста не привлекайте. Тем более, что уверен, всей истории Вы не знаете.
Опять же, я не считаю это зря выброшенными деньгами пока есть решение 279 ОКИАП жить!!!
Стандарты прошлого века? Это какие?
Доложу Вам, что система автоматической посадки разработана испытана еще в 70-80 годах нашими учеными. Я про палубную естественно. Более того, я знаком с одним из главных участников создания этой и многих других систем.
Нужен будет беспилотник на палубе - сделают. Только зачем? Наша страна никогда не делала ставку на массовость авианесущих кораблей и применение с их палуб авиации.

[nikozavr]

Ну если нам не нужна морская авиация.....

Сколько в РФ осталось летчиков могущих взлетать с Кузнецова и их возраст?
просто интересно.

Сколько и было:
279 ОКИАП.

[аникей]

Четко и аргументированно. Без соплей и кликушества. По существу.
+100500

[Седой]

А этот беспилотник ударный или разведовательный?
Просто мне кажется, что ударные беспилотники, все-таки будут значительно уступать пилотируемым ЛА в реальном воздушном бою.

от проведения поисковых и разведывательных операций до нанесения ударов по противнику

не очень понятно.

[nikozavr]

Ударные беспилотники совершенно ничего не смогут сделать в реальном бою против пилотируемого ЛА.
Тем более нашего! Виндовс зависнет епт!!!

[Седой]

Ударные беспилотники совершенно ничего не смогут сделать в реальном бою против пилотируемого ЛА.
Тем более нашего! Виндовс зависнет епт!!!

ну тогда к морской авиации это чудо-юдо вообще никакого отношения не имеет. 

[Император]

Сколько летчиков не знаете.

Плодят и плодят

На беспилотники ?   Точно дураки !

-1000

Сопли и без аргументов.

[аникей]

Их 5 поколение, прикованное к земле и постоянно доробатывающееся, пока что может пугать техсостав ВВС и инженерный состав производителя. Уверен, что пугаться преждевременно, ну и поднимать панику

+ в карму !

[USSR]

USSR, Викрамадитья это всего лишь первый шаг на долгом и трудном пути восстановления, в том случае,
 если это будет признано целесообразным. Пока, никаких неудач с данным проектом не видно...

"...из восьми паровых котлов энергетической установки семь были выведены из строя"

Апакидзе сюда пожалуйста не привлекайте. Тем более, что уверен, всей истории Вы не знаете.

Комментировать не буду, потому как Вы не знаете меня.

Опять же, я не считаю это зря выброшенными деньгами пока есть решение 279 ОКИАП жить!!!

Вы знаете, сколько за мою жизнь, было решений партий и правительства?

Стандарты прошлого века? Это какие? Доложу Вам, что система автоматической посадки разработана испытана еще в 70-80 годах нашими учеными. Я про палубную естественно.

Вот цитата из книги В.Н.Кондаурова “Взлетная полоса длиною в жизнь”: “И всё-таки главной проблемой для лётчиков-испытателей было освоение полётов по корабельной глиссаде с пилотированием по оптической системе посадки (ОСП) ‘Луна-3′. О, Это была совсем не та ОСП с использованием линз Френеля, по которой летают американские лётчики на авианосцах! Мы шли своим путём, причём, далеко не самым лучшим. Выдумывали ‘свой велосипед’, в то время как в мире уже имелся более чем полувековой опыт полётов на кораблях. ОСП ‘Луна’ состояла из зелёных горизонтальных огней, имитирующих горизонт и трёх указательных, расположенных вертикально: жёлтого, зелёного (в центре) и красного. В условиях моря они просматривались лётчиком уверенно с дальности 1,5-2 км. Во время захода на посадку требовалось войти в огни ‘светофора’ и удержаться в зелёном цвете до самой посадки. Но вся проблема была именно в этом: как это сделать? Смещение самолёта вверх или вниз в пределах угла зрения каждого огня контролировать было нечем. Смена цветности огней происходила для лётчика неожиданно. Проще говоря, управление носило дискретный характер. Чем ближе к посадочному блоку, тем ‘строже’ становилась к лётчику система, тем меньше требовалось отклонение, чтобы ‘выскочить’ из зелёного цвета. А перед приземлением можно было видеть даже два огня одновременно, что ставило лётчика в тупик: куда ‘рулить’ дальше?”

Более того, я знаком с одним из главных участников создания этой и многих других систем.

Я знаком с Юрием Шевчуком, Дмитрием Гордоном, Владимиром Рыжковым...
 

Нужен будет беспилотник на палубе - сделают. Только зачем? Наша страна никогда не делала ставку на массовость авианесущих кораблей и применение с их палуб авиации.

Россия вообще кроме денег, ни на что не делает ставку. Живём по принципу день прошёл и ладно. Что в конце получится, то и получится. Куда кривая вывезет, там и будет конечная точка.

[Император]

УССР зачет!

Ведь не зря во время стратегического командно-штабного учения «Стабильность-2008» составной его частью в Кольском Заполярье стало выполнение плановых полетов самолетов Су-33 с берегового аэродрома на авианосец для восстановления навыков летных экипажей по посадке на палубу тяжелого авианесущего крейсера и истребительного прикрытия сил Северного флота в море. После этого наблюдавший за «работой» истребителей Президент России Дмитрий Медведев поручил Министерству обороны РФ разработать программу строительства авианесущих крейсеров, чтобы приступить к созданию таких кораблей в ближайшие два года. Напомнив, что авианесущий крейсер строится в среднем около пяти лет, глава государства высказал мнение, что к 2013–2015 году мы сможем получить первые результаты. Хочется верить, что они будут соответствовать ожиданиям и величию России - крупной морской державы. http://takr-kiev.ucoz.com/forum/38-248-1

http://flot.com/nowadays/structure/north/overtheocean.htm



Вывод - "очередное решение партии и правительства".

[nikozavr]

Коекто, о том и речь!

[novosib770vp]

Американский беспилотник X-47B впервые совершил посадку на авианосец

Американский беспилотник X-47B совершил первую в мире посадку на палубу авианосца, говорится в пресс-релизе военно-морских сил США. Посадка была произведена на палубу авианосца George H.W. Bush, который находился в Атлантическом океане недалеко от побережья штата Вирджиния, передает РИА «Новости».

«Совершенствование и внедрение новых технологий, как, например, X-47B и последующие за ним, позволят авианосцам сохранить свою роль на протяжении всего 50-летнего срока службы», – заявил министр ВМС США Рэй Мэбас.
В мае 2013 года данный БПЛА осуществил первый взлет при помощи паровой катапульты авианосца, а после совершил девять пролетов с касанием палубы, которые имитировали действия при посадке.

Американское командование оценивает перспективы размещения беспилотников на авианосцах как мероприятие, выводящее на новый уровень боевые возможности всего вида войск.

Аппарат X-47B разработан с использованием стелс-технологии и предназначен для широкого спектра операций: от проведения поисковых и разведывательных операций до нанесения ударов по противнику. Ожидается, что серийные образцы начнут поступать на вооружение ВМС США в 2018 году.

Источник: Военное обозрение

России чтобы шагнуть вперед не на словах придется создать подводный авианосец!На котором будут бесплотные летательные аппараты выходить с подводного положения! Зачем тратить деньги строить старое и не нужное вооружение которое потенциальный противник может уничтожить за считанные часы!Конечно же это выгодно директорам предприятий...чтобы веками строить и получать деньги!chect_imeu