Автопробег Тверь-Чита, особенности маршрута

[Dexter Smith]

Оно, конечно, так... 
Но когда часами летишь на скорости 140-160, не защищенный корпусом машины и лобовым стеклом, климат-контроль как-то тоже отсутствует, температура местами +7 - +9. Про закаленность я бы еще порассуждал...

[Игорь1.9.61]

Да шучу Dexter - хотя в каждой шутке... и т.д. - Предупреждал жжж https://nachfin.info/SMF/index.php?topic=17677.msg441204#msg441204 Насчёт ветра знаком - в Тикси гулял и на ветре со скоростью 60 м/с  и при - 30, а как-то при -40 и 40 м/с - очень жёстко - тут такое не редкость(сам переведёшь в км/час или помочь?). Буду скучать по ветрам - уже скучаю.

[Chingishan]

Соглашусь, дружище, но только с одним условием - когда теплушка запаклевана нормально. А то были случаи, когда и буржуйка не спасала, просто пытка, а не караул.

После первой поездки, когда топили буржуйку башмаками тормозными, и спать могли только когда состав стоит, на станции назначения вышли из теплушки с "лицом арапа", перед отъездом поход в большой магазин за картонными коробками, чем больше тем лучше. Потом отделка помещения по "евростандарту" , и все ок. Только на станциях запас воды пополнять.

[Chingishan]

Кстати, друзья мои, может кому полезно будет узнать, во время поездки пользовался термобельем. Имел два сменных комплекта. Знаете - оно работает, поверьте мотоциклисту, которого все ветра продувают.
Если кто надумал - покупайте без сомнений. Помогает пережить холод. Я ненавижу холод.

Жена дважды ездила в Китай, первый раз привезла мне и старшему сыну на пробу, второй раз по три комплекта. Нужная вещь особливо на полетах, и т.д., Был в Песчанке на курсах выживания, тоже спасало не по детски.